雙車型開價63.9與68.9萬元，Hyundai國產i30轎旅車上市

繼 i10 車系以進口導入國內後，Hyundai 總代理南陽實業選在 6 月 25 日向消費者正式介紹第二款 i 系列新世代產品－國產 i30 轎旅車系，並開出精典型 63.9 萬元與旗艦型 68.9 萬元的售價，搶攻 60-70 萬元級距的國產車市場，同時，藉由三陽工業將 i30 車系導入台灣生產，也讓三陽工業成為全球 Hyundai 原廠產線之外，第一條獲得授權生產 i30 轎旅車產線，具體展現 Hyundai 原廠對台灣市場的重視，也讓苦於國內汽車銷售低迷影響的南陽汽車，有機會在新世代戰力逐步挹注下，重新取得新車銷售的競爭利基。

繼 i10 車系以進口導入國內後，Hyundai 總代理南陽實業選在 6 月 25 日向消費者正式介紹第二款 i 系列新世代產品－國產 i30 轎旅車系。

若就銷售層面來看，負責銷售操作的南陽汽車，面對全新導入的 i30 轎旅車系，擬定出月販目標 500 台的規模，讓 Hyundai 品牌能重回千輛月販關卡。另外，在車色塗裝的編成方面，原先公佈的灰、銀、藍與白四款基本車色外，為爭取更多的潛在客層，i30 轎旅車也可支援黑與紅兩款車色，提供給消費者訂單生產。

Hyundai 乘用車系保固提升至 3 年不限里程

第 62 屆法蘭克福全球車展，Hyundai 發表同樣引領潮流的前瞻車款 — i30 的雙生車種「i30 轎旅版本」，4.5m 更修長的車身，流線的車頂行李架，敏捷的短後懸，第一眼給人蓄勢待發的精銳印象。

除了迎接 i30 轎旅車誕生，南陽實業也同步宣佈重要消息，現代汽車對於現有乘用車全車系 (不含商用車系) ，自 i30 轎旅車上市日 2009 年 6 月 25 日起，南陽實業將給予 Hyundai 新車主三大保證：第 1，對於品質保固的保證─給予產品三年無限里程保固。第 2，對於產品價值的保證─產品在三年期滿保證半價收回。第 3、對於售後服務的保證─服務提供新車主成為 VIP，除了售後服務對顧客的尊榮禮遇之外，更享有如 i CARE 卡優惠專案的各項優惠專案及量身訂做的專屬方案。

i30 轎旅車系擁有時尚流行的車身外型、水滴型投射式頭燈與飛翼式鍍鉻水箱罩，構成新世代 Hyundai 的家族特徵。

補齊國產轎旅車產品空窗

在產品定位上被塑造為打破房車與休旅車框架的新世代 i30 轎旅車，在車身尺碼的設定為車長 4,475mm、車寬 1,775mm、車高 1,565mm 與軸距 2,700mm，正好補齊國產小型掀背車與休旅車之間的轎旅車產品空窗。

外觀部分，跟 i30 掀背版雙生的 i30 轎旅車版本，同樣在 Hyundai 德國設計中心操刀下，擁有時尚流行的車身外型、水滴型投射式頭燈、璀璨方向指示燈，飛翼式鍍鉻水箱罩、前保桿鍍鉻飾條、流線型車頂行李架、高亮度璀璨後燈組、隱藏式的前擋洗滌器以及電磁觸控式尾門開關，充份表現出 i 系列新世代家族所創造的高級質感。

雖然在銷售操作戰略面，南陽捨棄 i30 Estate (部分市場命名 i30cw ) 的海外命名，將改為訴求 i30 車系轎旅車的產品概念，不過，車尾仍然保留 i30cw 銘文，展現產品的血統特徵。

在 Hyundai 德國設計中心操刀下，以轎車的精緻、掀背車的靈巧動感、休旅車的空間，新進化為全能跨界車種。細部方面，五幅鋁圈與車側後視鏡方向指示燈也都展現細膩的風格。

1.6 升直列四缸 CVVT 引擎搭四速自排變速箱

i30 所搭載的新世代動力系統，全新研發的 CVVT-ν引擎，運轉精致、怠速無震動感，高效率的動力輸出，較一般 1.6L 引擎增加 14%馬力輸出。CVVT 連續可變氣門正時，表現出低轉速高扭力/高轉速大馬力的漂亮動力曲線。10ｍｍ的曲軸偏置，大幅降低活塞與汽缸壁間的磨擦，減少動力的損耗。

這顆 1.6 升直列四缸 CVVT 引擎，採用反置式進排氣塑鋼歧管，對於燃燒效率大大的提升，也造就了 i30 最大馬力達到 122ps/6200rpm，峰值扭力強達 15.7kgm/4200rpm。

反置式進排氣塑鋼歧管，對於燃燒效率大大的提升，也造就了 i30 最大馬力達到 122ps/6200rpm，峰值扭力強達 15.7kgm/4200rpm，並且搭配全新開發 AI 智慧型α變速箱，可記憶駕駛習慣，自動調整最適合的駕駛模式，體積更小重量更輕的自動變速系統以及微型扭力轉換器，大幅減低約 40%重量，並提升 20%的傳輸效率，兩相搭配的新世代動力系統，讓 i30 能達到引擎容積效率達 76.3ps/L，以及能源局測試繳出 15.2km/L 的平均油耗。

i30 轎旅車所搭載的全新開發 AI 智慧型α變速箱，可記憶駕駛習慣，自動調整最適合的駕駛模式，體積更小重量更輕的自動變速系統以及微型扭力轉換器，大幅減低約 40%重量，並提升 20%的傳輸效率。

年輕化勁光藍幕與多音源介面設計

在 i30 轎旅車的座艙配備方面，大量採用鍍鉻與軟質包覆，展現高級車的真質感，另外，中控儀表採用勁光藍幕設計、AI 智慧型階梯式自排變速箱、CD/MP3 音響，對應 iPOD、USB 與 AUX-in 音源輸入、LCD 大屏幕旅程，以及旗艦車型搭配的電腦恆溫空調系統與音響控制多功能方向盤等配備，都是 i30 轎旅車系的產品重點。

另外，為迎合休旅產品特性，i30 轎旅車也有保冰手套箱及化妝鏡照明功能等貼心設計，多重置物收納的座艙空間規劃，讓車主有諸多的置物空間運用，結合分離可傾倒後座椅設計，可創造 1395 升最大行李廂容積，清楚展現轎旅車的空間優勢。

在 i30 轎旅車的座艙配備方面，大量採用鍍鉻與軟質包覆，展現高級車的真質感，另外，中控儀表採用勁光藍幕設計、對應 iPOD、USB 與 AUX-in 音源輸入與恆溫空調都是設計特色。

採五人座設計的 i30 轎旅車擁有 2,700mm 的長軸距，來營造超越掀背車與比擬 SUV 休旅車的座艙乘坐空間。

迎合休旅產品特性，i30 轎旅車也有多重置物收納的座艙空間規劃，讓車主有諸多的置物空間運用，結合分離可傾倒後座椅設計，可創造 1395 升最大行李廂容積，清楚展現轎旅車的空間優勢。

全車系標配雙氣囊

在發表會現場，南陽實業也透過 i30 五門掀背車款送 ARTC 實施撞擊測試的影片，來說明國產 i30 車系已通過國內安全法規的撞擊測試考驗。另外，在主動安全方面，i30 全車系搭配四輪碟煞，旗艦型更擁有整合 ABS 與 EBD 電子煞車力道分配系統，被動安全方面，全車系標配 De-Power 雙安全氣囊，除能在意外發生第一時間快速反應，降低對車內乘客的傷害外，低火藥的設計同時在氣囊作動時，減少爆炸對乘客的傷害。

南陽實業在記者會現場以 ARTC 撞擊測試影片與照片來說明 i30 車系良好的被動安全防護成績。南陽實業也解釋在前方與側面碰撞測試規範中，因 i30 掀背車與 i30 轎旅車符合法規規範的適用形式與範圍認定原則，因此，選擇以從嚴送測的 i30 掀背車為 ARTC 送測車型。依據法規適用形式與範圍認定原則分別為：車種代號、軸組型態、廠牌及車輛型式系列、底盤車軸組型態、底盤車廠牌、底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。