Nissan 在 2007 年東京車展推出新一代 GT-R，以 7 分 26 秒 70 的 Nürburgring 賽道單圈成績，成功撐起日系超跑的性能招牌。總代理裕隆日產也在 08 年末正式在台推出 GT-R，並寫下超過 50 輛的銷售佳績。3 月 10 日總代理宣佈 2011 年式 GT-R 正式在台展開販售，在性能和配備同步提升下，建議售價也調整為 530 萬元。
裕隆日產宣佈 2011 年式 GT-R 正式開販，除了性能和底盤部份進行提升外，也將繁體中文化導航系統和多媒體娛樂功能一併整合入內。
裕隆日產說明，全新 2011 年式 GT-R 主要著重在性能方面的升級，包括進氣系統改採六角形觸媒轉化器，以降低排氣阻力，提升引擎在低、中速的靈敏反應。原先僅配置在 GT-R SpecV 版上的後擾流冷卻導管，2011 年式 GT-R 也一併納入其中。
2011 年式 GT-R 改採六角形觸媒轉化器，並換裝原先僅配置在 GT-R SpecV 版上的後擾流冷卻導管，使其最大馬力小幅上漲至 485 匹，扭力峰值仍維持在 60 公斤米。
追求性能進化的同時，2011 年式 GT-R 透過懸吊彈簧磅數、避震器阻尼、後連桿襯套的調整，也大大提升車主乘坐舒適與操控感受，進一步提升車主高質感的駕馭感受。
在配備方面，2011 年式 GT-R 新增了 HDD 硬碟衛星導航系統，整合了多媒體娛樂功能，包括繁體中文化導航系統、音樂儲存功能、USB 及 iPod®音源外接孔，提供 GT-R 車主在駕馭樂趣之外更多元的娛樂感受。
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裕隆日產強調，全新 2011 年式 GT-R，搭配 Nissan 頂尖的技術持續精進產品力，同步在性能面及駕駛舒適度上同步升級，讓 GT-R 徹底實現成為一台「Anyone, Anytime, Anywhere」皆可輕鬆操作的頂級超跑。報價 530 萬的 2011 年式 GT-R，即日起進駐裕隆日產 GT-R 直營店展示。
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