時尚節能計程車，Volkswagen Milano Taxi概念車亮相

鼓勵人們搭乘大眾運輸交通工具，不僅能夠紓緩擁擠的交通，同時也更加環保。若直接由大眾運輸交通工具本身著手，開發零排放的車輛作為載具，對於環境又能更加友善。Volkswagen 日前於德國漢諾威商用車展發表 Milano Taxi 電動概念車，以零排放的計程車概念，使大眾運輸工具再朝環保邁進。

雖然米蘭現行計程車已採白色塗裝，Volkswagen 仍為 Milano Taxi 概念車採用傳統的黑綠配色，撘配車側的米蘭市徽。動力部份搭載一具輸出達 115 匹馬力的電動馬達，搭配儲電量 45kwh 的鋰電池組，空車重量約為 1,500 公斤，最高時速可達 119km/h，同時擁有 299 公里的續航力。至於充電方面，Milano Taxi 概念車所搭載的鋰電池組，僅需約 1 個小時就能完成八成的充電。

Volkswagen 日前推出 Milano Taxi 概念車，以零排放的電動計程車，顯露 Volkswagen 對於電動車其中一種概念。

外型設計方面 Milano Taxi 概念車與 2007 年發表的 Space UP！概念車相當接近，同樣採用 Volkswogen 新一代家族語彙，五角型銳利頭燈線條，以及動感的 LED 燈組線條，搭配前下巴的微笑線條，給予其相當可愛且動感的車頭造型。車尾部分，6/4 對開的尾門，與簡單造型的尾燈設計，給予 Milano Taxi 概念車簡潔有力的視覺感受。同時車尾保桿也選用微笑線條，與前下巴相互呼應，微笑線條的串聯，展現於 UP 概念車家族密切的血緣關係。

採用傳統黑綠配色的 Milano Taxi 概念車，造型上延續 Volkswagen 新一帶的設計語彙，銳利的頭燈線條構成車頭主軸，搭配簡潔設計的尾門與前後呼應的保險桿設計。

身形嬌小、肚量驚人

Milano Taxi 概念車車長 3,730mm、車寬 1,660mm、車高 1,600mm，尺碼較 Fox 車系略為窄小，採用大面積的車窗與玻璃車頂，搭配三人座椅設定、944mm 的車室淨高與 120mm 的後座腿部空間，提供相當寬敞的乘坐空間。Milano Taxi 概念車採取前一後二的座椅設定，副駕駛座位置則設計為行李置放區，不僅免去開關行李廂的麻煩，也讓行李落於乘客視線範圍。，除此之外，增加的空間與右後側的前開滑門結合，雖然僅有 4 米不到的車長，仍然給予乘客順暢的進出動線。

雖然 Milano Taxi 概念車的尺碼僅僅不到 4 米，藉由前一後二的三人座椅設定，以及一扇前開滑門，給予其寬敞的后座乘坐空間，以及便利的進出動線。

內裝方面，Volkswagen 不僅為這部概念車採用數位化儀表板，中控台亦是採用多媒體螢幕設計，不僅能顯示衛星導航，同時整合計程車票價資訊與各項訊息顯示。原廠同時為後座乘客設計一具螢幕，整合後座空調功能，同時能夠顯示票價資訊，以及駕駛目前採取路線，不僅能夠讓乘客明瞭票價，同時也能避免駕駛繞遠路而使乘客權益受損。

Volkswagen 為 Milano Taxi 概念車採用多媒體螢幕中控台，同時亦提供後座乘客多媒體顯示螢幕，不僅能顯示票價資訊，同時亦能顯示駕駛採取的路線選擇。捨去副駕駛座，改為行李置放空間，貼近乘客搭乘計程車時的需求。

Volkswagen 預告 2013 推出首款電動車

Volkswagen 這部電動概念車日前於德國漢諾威正式亮相，不過 Milano Taxi 概念車僅是作為 Volkswagen 旗下電動車概念的一種呈現。Volkswagen 表示，目前正依循其所訂定的策略前進，預計於 2013 年推出旗下首款電動車產品。