在全球各大車廠致力於發展電動車與車用電池的同時，相關充電系統與硬體設施的打造如何同步發展，更是建立電動車友善環境的基礎議題。日本 Nissan 汽車公司於 5 月 21 日宣布，即日起將於日本開始販售 Nissan 研發之電能快充系統，用以配合 12 月上市之 Nissan Leaf 零排放電動車。

Nissan 汽車公司於 5 月 21 日宣布，即日起將於日本開始販售 Nissan 研發之電能快充系統，用以配合 12 月上市之 Nissan Leaf 零排放電動車。整具電能快充系統之機身規格為長寬高 1,700mm x 750mm x 640mm，並依照耐受工作環境溫度不同，而開出售價在 147 萬~173 萬日幣之間。

在 Nissan 自主研發的車用電能快充系統打造上，Nissan 派出打造 Leaf 電動車之精銳工程團隊，配合電動車生產廠之專業機械工具，大幅降低了自主研發之生產成本，並成功達到預算控管，進一步壓低產品售價。Nissan 目前開出每套電能快充系統建議售價為 147 萬日幣。Nissan 界定之高溫地區 (-10～50 度 C)，快充系統售價 173 萬日幣、低溫地區 (-20～40 度 C) 154 萬日幣。

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Nissan 表示，自家打造的電能快充系統上有 4 大特點：第一，在充電過程中充電系統能隨時保持與車輛對話，並具有自動斷電、短路偵測功能。第二，提供三款不同機種，適合於各種氣候、溫度下使用。第三，配合全球電車發展 CHAdeMO 議定書，Nissan 快充系統不僅適用於 Leaf 之上，同時適用於其它廠牌之電動車。第四，生產過程簡便，壓低成本，造就有競爭力之產品售價。

配合全球電車發展 CHAdeMO 議定書，Nissan 快充系統不僅適用於 Leaf 之上，同時適用於其它廠牌之電動車。

目前 Nissan 計畫於 12 月前日本 2,200 處經銷商各建構一架 200 伏特之電能快充系統，除此之外，全國 200 處特選經銷點更提供有快充系統之販售。未來為了提供 Leaf 車主之使用便利性，Nissan 佈及的全國快充系統，可見於方圓 40 公里之內，讓初步購買電動車之消費者擁有輕鬆使用之有善環境。