法國 Reanult 車廠曾於 2008 年巴黎車展發表 Megane Trophy 賽車，以延續 Renault Sport 在 Eurocup Megane Trophy 房車競賽系列的推廣，現在，Reanult 原廠於 2011 年 6 月 10 日宣佈，以 Megane Trophy 賽車為概念發想基礎，推出道路版設定的 Megane RS Trophy。

原廠表示 Megane RS Trophy 將以限量 500 輛投入生產，並在 6 月 17 日選於德國紐柏林賽道舉辦的 Renault Sport Enthusiasts Day 系列活動首演後，Renault 原廠將於 6 月 20 日起開放歐洲市場訂單，法國當地市場販售價格為 35,500 歐元起，銷售國家則涵蓋法國、英國、德國、比利時、葡萄牙、西班牙、義大利、瑞士、奧地利與斯洛伐尼亞等國家。

Renault 原廠以 2008 年推出的 Megane Trophy 賽車為概念發想，針對 Megane RS 再推出道路版設定的 Megane RS Trophy。
廣  告

提升 2.0 T 增壓值，最大動力輸出 265 匹

Megane RS Trophy 除擁有白、黑與灰等基礎車色外，更擁有 Renault 經典的鮮黃賽車塗裝，動力性能套件更是產品的著力焦點，藉由將 Megane RS 搭載的 2.0 升渦輪增壓引擎再行強化調校，並將渦輪增壓值由 2.3 bar 再提升 0.2 bar 達到 2.5 bar，同時打造能耐更高壓與高溫的強化進氣系統，一舉將最大動力提升至 265 匹，3,000 轉至 5,000 轉更可輸出 36.7 公斤米峰值扭力，整體動力數據較 Megane RS 增加 15 匹與 2.04 公斤米動力輸出，並達到每匹馬力僅需負擔 5.09 公斤車重的馬力重量比，以及引擎每升排量可榨出 132.5 匹的強悍性能。

透過提升增壓值，一舉將最大動力提升至 265 匹，3,000 轉至 5,000 轉更可輸出 36.7 公斤米峰值扭力。
Megane RS Trophy 歷經強化工程之後，靜止加速至時速 100 公里僅需 6 秒，較 Megane RS 縮短 0.1 秒，極速也提升至時速 254 公里。

性能數據代表一切，Megane RS Trophy 歷經強化工程之後，各項性能表現也比 Megane RS 來得出色些，靜止加速至時速 100 公里僅需 6 秒，較 Megane RS 縮短 0.1 秒，極速表現則提升 4 公里來到時速 254 公里的水準，靜止全力加速至 1,000 公尺所需的時間則為 25.4 秒，也比 Megane Rs 進一步縮短 0.3 秒。

外觀細節強化 RS 競技風格

當然，除性能強化外，更訴求操駕樂趣與穩定性的底盤設定也不可少，移植自房車賽的最佳化底盤調校技術與標配限滑差速器，以醒目紅圈環的 19 吋 Gloss Black STEEV 黑色鋁圈，搭載 Bridgestone Potenza RE050A 性能胎與 Brembo 煞車系統，全面強化 Megane RS Trophy 操控穩定性、輪胎抓地力與制動反應。

車頭進氣壩下緣壓印醒目的 Trophy 字樣，讓 Megane RS Trophy 更增添視覺殺氣。
Megane RS Trophy 四輪升級擁有紅圈環設計的 19 吋 Gloss Black STEEV 黑色鋁圈，車側也有專屬的 Trophy 車貼。

而為打造濃厚的 RS 競技風格，Megane RS Trophy 擁有更具性能風的外觀細節，深色車頂塗裝、進氣壩下緣與前車門貼上 Trophy 字樣與格紋，另外，紅線圈的 19 吋黑色鋁圈、RS 紅色引擎上蓋與更上翹加大的空力尾翼，也都是競技風格的具體展現。至於座艙部分，最具價值的細節當然是限量版生產序號，用以彰顯 Megane RS Trophy 的收藏價值，接著 Recaro 運動化桶椅，以及比照 Megane RS 車款，可支援加速計時與圈速等競技資訊的中央螢幕，也都是座艙重要配備。

在六速手排變速箱旁邊，貼上限量生產的專屬銘牌，成為彰顯限量收藏價值的標誌。