Lexus 總代理和泰汽車於 2012 臺北國際新車大展中，以 The Power of h & F 純淨動力&極致性能的完美體現為主題，將展區分為環保節能的「Hybrid Zone」與卓越性能的「F Zone」。兩個展區中的主力車款分別為 GS 450h 與 LFA Nürburgring Package，搭配 Hybrid 全車系與跑車等陣容，展現 Lexus 於節能動力及車輛強悍性能的科技表現。

Lexus 在此次的台北車展中以純淨動力&極致性能的完美體現為主題，將展區分成環保節能的「Hybrid Zone」與卓越性能的「F Zone」，展現其在綠能與性能上的車輛動力科技進化表現。

訴求環保節能的「Hybrid Zone」展區中，展示車款以搭載了 Lexus Hybrid 動力的車款為主，其中包含了首度於國內現身的大改款 GS 450h 車款、油電大型房車旗艦 LS 600hL、豪華休旅 RX 450h 以及掀背個性化車款 CT 200h。以性能為主軸的「F Zone」展區，則以 Lexus 首部超級跑車 LFA Nürburgring Package 為展演主軸，搭配擁有強悍 V8 動力的 IS F 跑房車，塑造出強悍的性能風格。

展示於 Hybrid Zone 展區中的豪華休旅 RX 450h，採用以 Atkinson 循環設計的 3.5 升 V6 引擎，並搭配新一代 Lexus Hybrid Drive 油電混合動力系統，為 RX450h 提供 295 匹最大馬力，搭配 ECVT 電子無段變速系統，可達到市區 20.51km/l 的優異油耗表現。

Lexus 現行車系中的頂級旗艦車款 LS600h L，搭載 5.0 升 V8 D-4S 燃油多重噴射引擎，與 Lexus Hybrid Drive 綜效配合下，最大輸出可達 445 匹馬力。0~100km/h 加速度僅需 6.3 秒。透過 Lexus 油電複合動力科技的 Full Hybrid 技術，讓 LS600hL 能以純電力模式行駛，平均油耗可達 11.3km/L。

Lexus 旗下最年輕化的運動掀背車 CT 200h，配置 1.8 升 Atkinson 引擎整合 PCU 動力控制模組、ECVT 無段變速系統及 MG 永磁電動馬達，擁有市區 31.78km/l、非市區 19.55km/l 與平均 22.7km/l 的出色油耗表現。
放置於 F Zone 展區的 IS F 跑房車款，採用 Yamaha F1 引擎團隊打造的 5.0 升 V8 引擎，擁有 423 匹最大馬力與峰值扭力 51.5 公斤米，0~100km/h 加速 4.8 秒，車輛極速則電子速限在 270km/h。

油電跑房新世代－GS 450h

2011 年 8 月 18 日原廠正式發表的第四代大改款 GS 車系，旗艦車型 GS 450h 首度於臺北車展上正式現身，並預計在 2012 年第二季正式在國內發表。GS 450h 外型除了以大膽、鮮明的銳角設計，更搭配 LED 頭燈以及楔型 LED 日間行車燈，讓整體車身造型更顯霸氣。同時 GS 450h 更是第一輛採用 Lexus 全新 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩家族外觀的新世代車款，為品牌帶來全新風貌。

此次首度在台北車展上現身的第四代大改款 GS 車系，首度展演車型為旗艦車款 GS 450h，並預計在 2012 年第二季正式在國內發表。

車身造型則採用大膽、鮮明的銳角設計，更顯霸氣。車尾在後保桿下方則有全新造型的下擾流設計，並將外露的方型排氣尾管隱藏至保桿下方，讓車身線條更加銳利簡潔。在整體空間設計上，透過底盤及座艙的重新設計，實現乘坐極大化的舒適空間，行李廂承載空間更大幅向上提昇 25％，除此之外，搭載的 12.3 吋多功能資訊顯示螢幕更為全球首創，提供駕駛者更為清晰地車況訊息顯示。

GS 450h 外型車頭採用了 LED 頭燈以及楔型 LED 日間行車燈，並採用了 Lexus 全新 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩家族外觀，創造出與前代車款截然不同的設計風格。

GS 450h 在動力系統部分以 3.5 升 V6 Akinson 直噴 D-4S 引擎為基礎，搭載結合電動馬達與鎳氫電池的全新 Hybrid 油電複合動力，可輸出 337 匹最大馬力，0 到 100 公里加速更僅需 6.1 秒就可完成。

動力方面，全新 GS 450h 以 3.5 升 V6 Akinson 直噴 D-4S 引擎為基礎，搭載結合電動馬達與鎳氫電池的全新 Hybrid 油電複合動力，動力輸出最大可達 337 匹馬力，時速 0 到 100 公里加速僅需 6.1 秒就可完成，GS 450h 所配備的智能多重駕馭模式，在 ECO Mode 下可享受輕鬆快意，而在 Sport S+可提供更為豐富的駕馭樂趣表現。

極致性能的動力展現－LFA Nürburgring Package

Lexus 在 2010 日內瓦車展發表限量超跑 LFA Nürburgring (全球限量 50 部)，全數配備了輕量化的空力套件與強化動力表現。全車大量採用碳纖維與空力套件，來提升空力效應。車尾的大型擾流尾翼亦採輕量化的碳纖維材質製成，賦予此車極為凶悍的外觀造型。

LFA Nürburgring Package 限量版本擁有較一般車型更為競技化的外觀設計，車身大量運用了碳纖維強化塑料材質空力套件，除了可提升空力效應外，也充分落實輕量化概念於其上，完全以提升性能表現為前提。

LFA Nürburgring Package 限量版本具備極為濃烈的競技取向，車身大量運用了碳纖維強化塑料材質空力組件，除可提升空力效應外，也充分落實輕量化概念於車輛本身，而且也讓整車的高速下壓力全面增加，強化高速行駛時的穩性性。根據原廠公佈測試資料顯示，起步加速 0-100km/h 維持在 3.7 秒以內即可完成，車尾搭配大型碳纖維分流器及擾流尾翼，提供更為優異的空氣力學表現。

4.8 升 V10 引擎在原廠調校下進一步將最大馬力提升至 571 匹，0~100km/h 加速可在 3.7 秒完成，極速達到 325km/h 表現。

LFA Nürburgring Package 內裝除滿佈的碳纖維飾板外，全車艙更包覆麂皮。最大馬力略提升至 571 匹的表現，而且也精進其變速系統的換檔效能，達到每次換檔僅需花時 0.15 秒鐘，而安全極速也達到 325km/的境界,，值得一提的是，LFA 今年更創下 7 分 14 秒 64 的紐柏林北賽道單圈紀錄，證明其強悍的性能操控表現。