受制Saab原廠狀況，商富業務部預計年底暫歇

自從 Saab 宣告破產開起一連串交易傳聞，到 2012 年中旬拍板定案為止，關於國內總代理商富汽車營運狀況的傳言就不斷，商富汽車亦於母廠經營權確定易手後，第一時間發表聲明稿，確認新車保固以及售後零件供應維持正常運作。隨後 Saab 零件公司亞太區售後服務主管也親自來台，透過商富完整豐富的料件，強調售後服務沒有任何問題，穩固國內 Saab 車主的信心；然而，Saab 原廠在短時間內無法推出新作，商富汽車的業務部巧婦難為無米炊，預計將在年底前逐步縮小規模然後暫歇，但售後服務的維修廠則會繼續提供服務。

受制於 Saab 原廠短時間內無法有新作提供，臺灣總代理商富汽車將逐步縮小業務部規模，預計在 2012 年底前結束業務部，而商富汽車的後續發展目前公司內部尚在討論研議中。

Saab 在 2011 年底正式向瑞典地方法院提出破產申請，隨後不斷傳出各方有意入主的消息，原本僅是單純的易主劇碼，在 GM 持續插手後變成了一場鬧劇。最後在 2012 年 6 月 13 日，確認由日本、瑞典與中國的股東所組成的國際控股集團─「NEVS 瑞典國家電動汽車 National Electric Vehicle Sweden」正式取得了 Saab 的經營權，並聲明將以電動車市場做為品牌車款的新發展方向；易主後的首款作品，目標是以 Saab 9-3 為基礎的電動車，預計要在 2013 年以後才會推出。

由於沒有新車可賣的窘境，因此業務部逐步停歇的決定難以避免，但對國內車主最重要的後續保固維修，商富汽車也表示售後服務不會間斷，維修廠區將繼續提供車主服務；就在 Saab 宣布易主的同一時間， Saab Automobile Parts AB 零件公司也發表聲明，表示將繼續由瑞典國家債務局 NDO 承接，持續、獨立地全權負責全球銷售通路的零件供應與技術支援服務。Saab 零件公司亞太區售後服務主管也在 7 月初訪台，安定軍心與民心之餘，也顯示對全球售服狀況的重視；加上台灣商富汽車料件庫存量相當豐富，因此國內 Saab 車主短期內不需煩惱。

雖然業務部門急將吹起熄燈號，但提供車主們維修服務的維修廠則將持續提供服務，商富汽車擁有相當完整豐富的庫存量，且 Saab Automobile Parts AB 零件公司也獨立全權負責全球銷售通路的零件供應與技術支援，因此國內 Saab 車主不需擔心無法維修的窘境發生。

然而實際上，即便是以 Saab 9-3 為基礎來打造電動車款，從正式亮相到投入量產還需要非常長的一段時間，身為國內總代理的商富汽車，期許在沒有銷售商品的狀態下，空等數年時間絕對是不可行也不上算的方案。商富汽車表示，由於 Saab 原廠的狀況影響，商富汽車在幾經推演與計算後，決定業務部規模將逐漸縮小，預計在 2012 年底前停止業務部營運。

商富汽車同時也表示，隨著 Saab 代理業務即將結束，公司內部也已經著手於下一階段，是否代理其他品牌或往通路經銷商方向發展，公司內部還在進行評估與推演；商富汽車確定要往下一階段邁進，只是邁進的方向及時間點尚未確定，至於後續的任何正式訊息公告，U-CAR 也將會在第一時間內為網友們提供相關報導。