經濟部能源局公佈的油耗測驗數據一直以來都是 U-CAR 關注的焦點，其不僅揭露了各式新車的實驗室油耗表現，更會透露未發表車款的蛛絲馬跡，而 9 月份油耗數據也在今日正式出爐。在國產小客車類別的 Nissan Teana 為裕隆日產內部測試用車，而國產小貨車則是在 9 月份的油耗測試中缺席。
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2012 年 09 月國產小客車耗能證明核發資料
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| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 門數 | 排氣量 |
市區 油耗 |
高速 油耗 |
平均 油耗 |
能源 |
| 日產 | Teana J32L | CVT | 4D | 2496.0 | 8.25 | 13.56 | 11.0 | 2 級 |
| 日產 | Teana J32T | CVT | 4D | 1997.0 | 8.99 | 14.75 | 12.0 | 3 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
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雖然國產車類別沒有新作送測，但進口車方面卻沒有令人失望，前陣子在 BMW Expo 未來車展上發表的 BMW 車款在 9 月份中也陸續上榜，甫於 9 月底發表的小改款 Honda CR-Z 也在第 1 時間登臺送測。其中最令 U-CAR 好奇的車款莫過於 Subaru 所送測的 Legacy 與 Outback，在 U-CAR 詢問下，確定本次總代理意美汽車送測車款就是小改款 Legacy 以及 Outback，並預計最快於 2012 年 11 月與臺灣消費者見面。
小改款 Subaru Legacy、Outback，植入新 DOHC Boxer 動力
於 2012 年紐約國際車展上首演的小改款 Subaru Legacy 與 Outback 採用了 Subaru 的新世代設計語言，使用了線條筆直的水箱護罩輪廓，在外型上延續了新一代 Impreza 的設計風格。而上個月總代理意美汽車也已送測了 Legacy 2.5GT 的旅行車和房車車型，只不過當時並未確定小改款 Legacy 的上市時間。而隨著在 2.0i 以及 2.5i 車型現身，意美汽車也表示小改款 Legacy 與 Outback 最快將於 11 月份在臺灣上市。
本次小改款重點除了外型上之改變，Subaru 亦替 Legacy 與 Outback 換上了新的 DOHC (Double Overhead Camshaft) 雙凸輪軸水平對臥引擎、以取代原本的 SOHC Boxer 單凸輪軸引擎，讓小改款車型在動力與油耗表現上能夠有所精進。
搭配了 CVT 無段式變速箱，Legacy Wagon 2.5i AWD CVT 車款在能源局油耗測驗中擁有了市區每公升 9.06 公里、高速每公升 15.4 公里以及平均 12.3 公里的油耗表現，並獲得了能源局 1 級燃油效率的肯定。
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2012 年 09 月進口小客車耗能證明核發資料
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| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 門數 | 排氣量 |
市區 油耗 |
高速 油耗 |
平均 油耗 |
能源 |
| Audi | A8 L 4.0T Quattro | A8 | 4D | 3993.0 | 7.58 | 13.33 | 10.4 | 1 級 |
| Audi | S8 | A8 | 4D | 3993.0 | 6.90 | 12.99 | 9.8 | 2 級 |
| Bentley | Continental GTC V8 | A8 | 2D | 3993.0 | 6.17 | 12.20 | 9.0 | 3 級 |
| BMW | 328i Touring | A8 | 5D | 1997.0 | 10.42 | 16.30 | 13.5 | 2 級 |
| BMW | 740i Sedan | A8 | 4D | 2979.0 | 7.59 | 11.81 | 9.8 | 3 級 |
| BMW | 740Li Sedan | A8 | 4D | 2979.0 | 8.09 | 14.58 | 11.3 | 2 級 |
| BMW | 520i Sedan | M6 | 4D | 1997.0 | 9.00 | 16.49 | 12.6 | 2 級 |
| BMW | M6 Coupe | A7 | 2D | 4395.0 | 6.13 | 11.36 | 8.7 | 1 級 |
| BMW(註一) | X1 Sdrive 20D | A8 | 5D | 1995.0 | 14.79 | 18.45 | 16.9 | 1 級 |
| BMW(註一) | 730Ld Sedan | A8 | 4D | 2993.0 | 13.44 | 18.39 | 16.2 | 1 級 |
| Honda | CR-Z hybrid | CVT | 3D | 1497.0 | 18.36 | 23.11 | 21.1 | 1 級 |
| Lexus | CT200h hybrid | CVT | 5D | 1798.0 | 31.78 | 19.55 | 22.7 | 1 級 |
| Maserati | GranTurismo | A6 | 2D | 4244.0 | 4.63 | 10.21 | 6.9 | 4 級 |
| Maserati | GranTurismo Sport Automatic | A6 | 2D | 4691.0 | 4.59 | 10.69 | 7.0 | 4 級 |
| Maserati | GranTurismo Sport Electro-Actuated | A6 | 2D | 4691.0 | 4.19 | 9.72 | 6.4 | 5 級 |
| Mercedes-Benz | CLS350 | A7 | 5D | 3498.0 | 7.40 | 13.71 | 10.4 | 2 級 |
| Mercedes-Benz | E300 | A7 | 4D | 3498.0 | 7.71 | 14.67 | 11.0 | 1 級 |
| Peugeot(註一) | 308 SW e-HDi | A6 | 5D | 1560.0 | 18.18 | 22.73 | 20.8 | 1 級 |
| Porsche | Panamera Turbo | A7 | 4D | 4806.0 | 4.78 | 10.20 | 7.2 | 3 級 |
| Porsche | Panamera | M6 | 4D | 3605.0 | 5.26 | 10.41 | 7.6 | 4 級 |
| Subaru | Outback 2.5i AWD CVT | CVT | 5D | 2498.0 | 9.00 | 15.35 | 12.2 | 1 級 |
| Subaru | Legacy Wagon 2.5i AWD CVT | CVT | 5D | 2498.0 | 9.06 | 15.40 | 12.3 | 1 級 |
| Subaru | Legacy Wagon 2.0i AWD CVT | CVT | 5D | 1995.0 | 8.82 | 14.76 | 11.8 | 3 級 |
| Toyota | Prius hydrid | CVT | 5D | 1798.0 | 33.91 | 20.21 | 23.7 | 1 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
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小改款 Honda CR-Z、Audi S8 明年上市
於 2012 年巴黎車展上亮相的小改款 Honda CR-Z 也在第 1 時間抵臺進相關測驗，雖然動力從現行車款的 124 匹提升至 137 匹，但小改款 CR-Z 在能源局的油耗測驗中仍繳出了市區每公升 18.36 公里、高速每公升 23.11 公里以及平均每公升 21.1 公里的油耗表現，在油耗表現上與現行車款的平均每公升 21.0 公里相差無幾。雖然已經登臺進行相關測驗，但是小改款 Honda CR-Z 需等至 2013 年第 2 季才會在臺灣正式上市。
台灣奧迪在 9 月份送測了換上新動力的 A8 L 4.0T Quattro 以及在 2011 年法蘭克福車展上發表的 Audi S8 運動車型。據 U-CAR 了解，目前台灣奧迪確定會在明年將 S8 推出上市，至於 A8 L 4.0T Quattro 則仍在測驗與評估當中。
按照 Audi 原廠於 7 月份所公佈的 2013 年產品規劃，A8 車系將以 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎取代現行的 4.2 升自然進氣 V8 引擎。與 A8 車系現行的 4.2 FSI 引擎相比，4.0 TFSI 引擎的最大馬力將增加 48 匹，來到 420 匹。新的 4.0T 動力心臟該引擎也配備了主動氣缸管理系統，當車輛在高速行駛時，引擎將自動停止其中 4 個氣缸的運作，以提高燃油經濟性。
至於運動化的 Audi S8 也同樣會採用 4.0 升雙渦輪增壓 TFSI V8 引擎，但是在不同調校下卻能夠爆發出 520 匹最大馬力，並且能夠在 1,700rpm 至 5,500rpm 間帶來 66.27 公斤米的最大扭力。
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2012 年 09 月進口小貨車、小客貨兩用車及小客車耗能證明核發資料
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| 廠牌 | 車型 | 排擋 | 門數 | 排氣量 |
市區 油耗 |
高速 油耗 |
平均 油耗 |
能源 |
| Chrysler (註二) |
Town & Country | A6 | 5D | 3600.0 | 7.21 | 11.12 | 8.6 | 3 級 |
| Porsche | Cayenne S hybrid | A8 | 5D | 2995.0 | 9.51 | 10.73 | 10.3 | 1 級 |
| Porsche | Cayenne | A8 | 5D | 3598.0 | 6.62 | 11.47 | 8.9 | 2 級 |
| Suzuki | Grand Vitara JLXEL | A4 | 5D | 2393.0 | 7.23 | 11.37 | 9.4 | 3 級 |
| 油耗單位：公里/公升 | ||||||||
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註 ：未備註之車型係使用汽油，其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註一：此車型係使用柴油，其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。 註二：此車型係使用汽油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註三：此車型係使用柴油，其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。 註四：能源效率等級分級基準，係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級，能源效率等級數字愈小者愈佳；但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較，應以「油耗測試值」為準。 |
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在其他車款方面，預計於 2013 年第 1 季上市的小改款 Grand Vitara 也出現在 9 月份的油耗測驗中；而和泰汽車也送測了 2013 年式的 Toyota Prius 和 Lexus CT200h，至於實際上市時間則仍未確定。
Maserati 總代理蒙地拿在 9 月送測了新年式的 GranTurismo、於 2012 年日內瓦車展首演的 GranTurismo Sport Automatic 以及 GranTurismo Sport，蒙地拿也將於 11 月初正式發表這 3 輛新車。
U-CAR 先前已在義大利進行了 GranTurismo Sport 的海外試駕，而 GranTurismo Sport Automatic 與 GranTurismo Sport 之差異在於 Sport Automatic 車型採用了 MC Auto Shift 手自排變速箱，而 GranTurismo Sport 則是使用了更為運動化的 MC Shift 序列式自手排變速箱。
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