改裝界的年度盛事，SEMA Show (Specialty Equipment Market Association)，即將在 2012 年 10 月 30 日至 11 月 2 日於美國 Las Vegas 展開。隨著開展日期的逐漸逼近，各式絢麗的改裝 Demo car 也陸續出籠，這次要帶你來看的，是同樣在臺灣改裝界也十分熱門的 Ford Focus，經過美國眾多廠家的巧手改裝後，究竟能呈現什麼樣的樣貌？
X-Game 冠軍得主，打造賽道與街道都適合的 Focus
這部一身勁裝的 Focus ST，是由 Tanner Foust Racing 操刀改裝，相信有在關注 X-Game 的車迷，一定都聽過 Tanner Foust 這號人物，他之所以響叮噹，是因為他的參賽戰績相當輝煌，包括 X-Game、Formula Drift、Rally Cross 及 Gymkhana 都有 Tanner Foust 的身影，甚至還開著 Ford Fiesta 寫下最長跳臺飛躍的紀錄 (101 公尺)。
Tanner Foust 改裝重點，在於要將 Focus ST 化身為一部適合賽道競技也能日常使用的靚車，外觀上，採用了灰黑紅相間的醒目塗裝，霸氣十足的前保桿，並在前頭燈下鑿有開口來加強煞車系統冷卻效果，另還有大尺碼鋁圈及後擾流尾翼，整體視覺效果相當吸驚！
性能方面，Tanner Foust Racing 替 Focus ST 換上了運動化進氣系統，以及 MagnaFlow 排氣系統來提升進排氣效率，底盤方面則換上可調式前後懸吊及大尺碼煞車系統來強化操控實力。
注入歐洲風格，Bojix Design 打造靚橘 Focus ST
貫用搶眼橘色塗裝的 Bojix Design，這次在 Focus ST 上依然採用招牌的橘色烤漆，與前方碳纖維引擎蓋相互搭配，刻意營造出歐式較為內斂的改裝風格。和其它廠家打造的車款相比，Bojix Design 的外觀套件確實較為保守，僅在車身四周加上更為低伸的空力套件，搭配具有橘色外環的大尺碼鋁圈來點綴性能味。
針對性能部分，Bojix Design 並未在動力上多有著墨， 不過在操控性上，對懸吊及煞車性能都進行了強化，帶來更精準及迅速的操控反應。
上看 330 匹，M&J 全面提升 Focus ST 戰力
這輛由 M&J Enterprises 操刀的 Focus ST，集結 Ford、Cosworth LLC 及 Ford Racing
之大成所打造而來，雖然外觀未有誇張的空力套件加持，但在性能方面可是一點都不馬虎，透過換上經基礎改裝的競技化引擎，M&J Enterprisec Focus ST 的最大馬力增加 30%，最大扭力提升 20%，強化了加速表現。
在底盤部分，，M&J Enterprisec 同時針對懸吊及煞車進行強化，轉向反應及制動效果都獲得改善，並換上大尺碼 Cosworth 鋁圈，讓 330 匹的性能有更好的發揮。
WRC DNA，Galpin Auto Sports 重現 Focus 拉力賽車
這輛酷似 WRC 拉力賽車的 Focus ST，是 Galpin Auto Sports 的結晶之作，在外觀上，廠家注入了濃厚的 WRC DNA，包含酷似 Ford 廠隊的藍綠灰相間塗裝、螢光綠鋁圈、大型下氣壩、車頂通風口及車尾大型尾翼，再加上前後四輪外擴的輪拱，光看外型就令人熱血奔張。
不過在性能方面，Galpin Auto Sports 尚未多做說明，但想必引擎腹內絕對貫注許多好料，擁有強勁的性能輸出，才能與一身 WRC 拉力勁裝相匹配。
火紅勁駒，Steeda Autosports 展身手
Steeda Autosports 針對賽道競技及街道行駛需求，打造出這部火紅勁駒，外觀換上全車空力套件、碳纖維引擎蓋及大尺碼鋁圈。底盤部分則有 Steeda 自行開發的 G-Trac 懸吊系統來強化支撐性及轉向反應，煞車系統則採用 Brembo 的卡鉗及大尺碼碟盤，搭配上 19 吋鋁圈及高性能跑車胎，將動力輸出完全轉化為加速前進的力量。
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