日本媒體先前透露了2025年當地Honda重點新車的內容，包括多款特式車型，以及N-One電動版與Prelude。此外，在當地目前氫燃料動力的CR-V e：FCEV，可望會在秋冬之時導入e：HEV車型，而這之中國內何時會為CR-V引進e：HEV也是一大重點。

Mitsubishi原廠在2023年8月於印尼發表的全新中小型休旅XForce，此前已有國內網友捕獲到偽裝測試車的身影在路上。而近期泰國媒體透露，XForce可望會在2025年初左右於當地推出Hybrid油電車型，同時動力也將延續Xpander HEV車系所搭載的1.6升油電混合系統。

U-CAR曾報導，Toyota Sienta車系已停產並進入到出清的階段，在臺灣車輛工業同業公會的國產車生產統計資料中，顯示國瑞生產線在2024年10月份已無Sienta生產記錄，也代表著9月份的795輛生產記錄是現行Sienta最終生產批次，同時目前也未有第3代Sienta車系導入的規劃。在進入2025年之時，國內Toyota官網上已無Sienta的車款資訊，宣告Sienta正式結束在臺灣的販售。

先前Defender品牌宣佈成為2025 Dakar Rally達卡拉力賽官方合作汽車品牌，隨第47屆達卡拉力賽程正式開跑，品牌也正式釋出更多團隊參賽的規劃，除了2025年度提供達20輛Defender作為賽事接駁車隊之外，更將於2026年投入5輛Defender賽車，分別參加W2RC、Championship’s Halo Event。

SsangYong更名為KG Mobility後，積極佈局旗下新世代車款 ; 近日韓媒揭露，KG Mobility在審驗機關、智慧財產系統完成名為「Musso EV5」的皮卡車型認證，首度透露全新車型的規格，預計搭載來自BYD比亞迪，容量80.7 kWh的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池組，續航里程將達到401公里的水準。

受自製率規範影響的MG今日(1/3)公布2025年全新的銷售方案。針對2024年12月底前出廠之HS、ZS車系維持原價，不過提高自製率比例後的HS車系，分別為1.5T旗艦版調漲2.4萬為93.9萬、2.0T旗艦版調漲3萬為109.9萬、PHEV旗艦版為漲3萬來到124.9萬。至於ZS車系則是由74.9萬調漲2萬、來到76.9萬。

Hyundai預告將在1月17日於印度推出以現行Creta車系為基礎、所打造的純電車款Creta Electric。其將提供42 kWh 及 51.4 kWh兩種電池容量，預計採用單馬達驅動設定，搭載42 kWh 容量電池版本車型根據印度ARAI測試規範下具備390公里續航，51.4 kWh容量電池版本提升至473公里。

跨年煙火的綻放後也正式邁入了2025年，而2024年臺灣汽車市場新車銷售數字也正式出爐，最後一個月份總市場繳出41,302輛領牌數，單月成長幅度為5.4%，不過對比2023年12月份卻有著4.3個百分點的衰退。從年度累計市場表現來看，臺灣新車市場年度累計達457,830輛，相比2023年476,987輛的年度累計成績，下滑幅度約莫為4%。

Tesla近日在中國傳出即將推出內部代號Juniper的小改款煥新版Model Y車系，連鄰近的日本也針對庫存Model Y車系祭出2025年3月31日前交付可贈5年免費超充的優惠。而臺灣市場則是有包含Model Y大量現貨車上線官網，顯示加速現號出清力度。

隨著Nissan在美國發表第2代大改款Kicks，並以2025年式新車型上市後。日前品牌再宣布，初代Kicks將會持續供應市場，並以「Kicks Play」之名提供單一車型，以滿足消費者對於小排氣量入門休旅的需求。Kicks Play新車MSRP建議售價為21,520美元（約合新臺幣70.3萬元）。

日本Volkswagen宣布將參展Tokyo Auto Salon 2025東京改裝車展，並首度帶來小改款Volkswagen Golf R車系，同時也將展出Golf GTI。目前小改款Golf與Golf GTI車系已經在日本市場預售，預計將於本月份正式上市。而Golf R車系預計也將於近期揭露預售內容。

全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示，CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法，純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示，純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。

Infiniti臺灣官網日前更新，宣布Infiniti Q50車系已經完售，告別國內新車市場。而海外市場方面，Infiniti亦早已於8月底宣布Q50將停產、不再推出2025年式。目前Infiniti臺灣官網旗下提供QX休旅車系QX50、QX55與QX60等選擇，已無轎車車型。

日前研究機構S&P Global Mobility公布對2025年全球新車市場預估，預期相比2025年會有著小幅成長，全球總市場達到8,960萬輛的水準，最重要的，是其中電動車銷售量將會大幅提升，在市場占比也會超過16個百分點，全球累計超過1,500萬輛之譜。

以目前Honda原廠對於新車的未來發展來看，其將重心放在油電與純電兩塊，前者也就是我們較熟悉的e：HEV動力，先前原廠也發表了新世代e：HEV系統，至於後者則是Honda最新推出的純電子品牌「0 Series」。而這篇我們就來討論關於未來台灣本田有可能導入的新車。