電動復古小車，Fiat 500e明年在美國上路

造型充滿復古風情的 Fiat 500，是在歐洲相當受到歡迎的都會小車，它除了推出搭載 0.9 升及 1.4 升等引擎的一般版本之外，也有提供 Abarth 性能強化版，以及與 Ferrari 聯名推出的終極版本 695 Abarth Tributo Ferrari。然而，Fiat 最近針對環保買家，推出了使用電動馬達作為動力的 500e，以強調零污染為主要訴求，將在 2013 年第一季率先於美國上市。

為環保需求而生的 Fiat 500e，外型經過 140 小時的風洞測試，成功將風阻值由 0.359Cd 降至 0.311Cd。

140 個小時風洞測試，風阻值降低 13%

對 Fiat 工程師來說，在催生 500e 的過程中，最困難的就是要維持它復古的造型，同時還得降低空氣阻力，最後，工程師替 500e 換上 8 種空力強化部品，包含重新設計的前保桿、水箱罩及後視鏡，並在車側加入側裙、車底增設平整化底版，車尾換上空力優化的後保桿，後檔風玻璃上也加裝尾翼，再換上低風阻 15 吋鋁圈，這些改善工程，是原廠歷經 140 個小時的風洞測試後所開發出的套件，讓 500e 的空氣阻力成功較一般版本下降 13%，風阻值由 0.359Cd 降至 0.311Cd。

Fiat 針對降低風阻值所做的修改，包含前後保桿、後視鏡、側裙及尾翼等部分，輪胎也換上低滾動阻力胎。

內裝部分，500e 同樣維持原先可愛逗趣的造型設計，不過因應電動馬達的動力來源，原廠替 500e 換上全新設計的儀錶，左側顯示鋰電池電量，右側則以 Power、ECO 及 Charge 三種刻度標明目前動力系統狀態。此外，儀表內建的 7 吋 TFT 液晶螢幕，加入 Electronic Vehicle Information Center (EVIC) 電動車資訊中心，駕駛者可從這裡安排充電時段，或是監看充電還需要多久才會完成，另外包含導航及音響系統資訊也都可由此顯示。

500e 的內裝鋪陳維持原樣，但排檔型式改採按鍵式設計，儀錶內則加入 7 吋液晶螢幕的 EVIC 電動車資訊中心，可顯示鋰電池電量、充電時間及搜尋充電站等功能。

最大馬力 111 匹，可持續行駛 130 公里以上

500e 是一輛針對都會通勤用途所開發的電動車，原廠替它搭載一具擁有 111 匹最大馬力的電動馬達，搭配 Fiat 500 小巧的車身及重量，絕對足夠日常代步使用。而電力則是由一具容量為 24kWh 的鋰電池提供，透過 120 伏特或 240 伏特的電源進行充電，最快可在 4 小時內完成，能支應 500e 行駛 130 公里以上的距離。另外，500e 也配有低滾動阻力輪胎及煞車動能回收系統，來加強它的續航力。

Fiat 500e 的動力源自一具 111 匹的電動馬達，以及 24kWh 的鋰電池，續航力可達 130 公里，預計 2013 年第一季在美國上市。

強調零污染的 Fiat 500e，預計 2013 年第一季率先在美國上市，讓喜愛這部復古小車的消費者有了新的選擇。而目前 Fiat 也已經開發出一套可供 iOS 及 Android 系統智慧型手機下載的 500e APP，有了它，你就可以隨時隨地的看看 500e 的車輛狀態、充電狀況，並透過手機來找尋附近的充電站。