雖然貨卡車系在國內仍屬小眾車款，不過 Ford Ranger 於 2010 年導入國內以來，卻取得不少實用買家的正面回應，也因此總代理福特六和待新世代 Ranger 原廠海外正式發表之後，也開始著手準備導入事宜。而就在距離正式發表之日越來越近時，日前 U-CAR 網友中華一番。涼麵 (wagamamafju) 於討論區貼出了新世代 Ranger 於原廠維修整備區內的照片，總代理亦表示該車正是準備發表後進駐展間的車款，再次令人見到新世代 Ranger 的質感進化。

U-CAR 網友中華一番。涼麵 (wagamamafju) 於討論區貼出了新世代 Ranger 於原廠維修整備區內的照片，再次令人見到新世代 Ranger 的質感進化。

但由於新世代 Ranger 在國內的曝光已不是頭一遭，總代理福特六和於 2012 年 3 月 22 日舉辦的品牌高峰會中就已讓新車先行曝光，因此本次將無法符合本站間諜照與影片「破案獎金」制度，無法頒發獎金給予網友鼓勵，儘管如此，U-CAR 仍非常感謝網友的熱心與支持，並期待眾網友能夠再接再厲，踴躍分享間諜照片。

U-CAR 網友「2013 Ford Ranger 3.2 TDCi」討論串連結

總代理福特六和於 2012 年 3 月 22 日舉辦的品牌高峰會中，就已讓新世代 Ranger 首次曝光，先行讓媒體見到新世代 Ranger 的質感進化。

3.2 升柴油單一動力，200 匹最大馬力

從目前所得資訊，新世代 Ranger 僅只規劃單一車型導入，其將搭載已通過國內柴油 5 期排放規範的 3.2 升直列 5 缸 Duratorq TDCi 柴油引擎，俱備渦輪增壓與燃油共軌直噴科技，可提供出 200 匹最大馬力以及 47.9 公斤米最大扭力，變速箱部分則是搭配 6 速自排變速箱，並且還將具備四輪驅動系統。若是從網友所拍攝的照片中，也可以見到葉子板散熱鰭孔上印有 3.2 升字樣，車門下方的 Wildtrak 貼紙，亦和品牌高峰會展出的車款設定相同。

新世代 Ranger 僅只規劃單一車型導入，其將搭載已通過國內柴油 5 期排放規販的 3.2 升直列 5 缸 Duratorq TDCi 柴油引擎，俱備渦輪增壓與燃油共軌直噴科技，可提供出 200 匹最大馬力以及 47.9 公斤米最大扭力。
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12 月中下旬正式登場

其實除了品牌高峰會的現身、以及網友所拍攝的照片之外，新世代 Ranger 已在 2012 年 11 月份的銷售數據中出現 4 輛的掛牌數字，不過這並非提前交車，據 U-CAR 向總代理了解之下，其中 1 部乃是 Ford 廠內用車，另外 3 部則是政府機關用車，至於正式推出上市時程，原廠則是表訂於 12 月下半旬，而屆時 U-CAR 將帶來完整報導。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )