在跨年連續 4 日的假期後，正式揮別 2012 年，迎來嶄新的 2013 年，而臺灣汽車市場也在 2013 年 1 月 2 日，正式結算 2012 年的臺灣汽車市場銷售數據。首先，在第 4 季多款重量級新車帶頭，以及背負年度達成目標壓力的各車廠傾力作多下，讓臺灣新車市場於 12 月份，繳出相對熱絡的 34,508 輛掛牌數，在全年度單月銷售量排第 3 高，僅次於農曆 7 月前的 7 月份與農曆新年前的 1 月份兩大傳統銷售高峰期。但縱使 12 月份奮力一搏，仍無力扭轉年度累積銷售較 2011 年衰退的局面。

就 2012 年全年累積銷售量來看，總計達 365,871 輛的銷售規模，雖然在最後一刻，順利突破 36 萬輛關卡，但仍距離 2011 年全年的 378,291 輛，出現 3.3％的衰退幅度，顯示在全球經濟環境詭譎多變的 2012 年，不僅對全球車壇造成衝擊，也對臺灣市場產生相當程度的干擾，讓新車買氣由年初的普遍樂觀氣氛，至年中過後逐漸轉趨保守，即使在下半年度，各車廠力圖振作追趕 2011 年同期累積銷售落差，但在景氣未見大幅好轉，加上重量級車款推遲發表，跨年式留單交車效應發酵，最終讓年度總銷售量的保衛戰，無力圓滿達陣。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 把握年底最後的衝刺機會，包含國產與進口眾家車廠無不利用 12 月份，積極進行 2012 年式車款的出清銷售，期望能達成或者接近年度銷售目標。各家使力的結果，也讓總市場呈現活絡的局面，銷售量較 11 月份出現 20.1%的成長，相較於 2011 年 12 月同期，也有 11.8％的成長幅度。
  • 就各大廠的表現觀察， Toyota 各產品線擁有長期且平穩的銷售表現，即便遭遇新舊大改款 RAV4 的掛牌空窗期，但在旗下 Corolla Altis、Yaris、Camry 與 Vios 車系持續暢銷加持，以及 Toyota Wish 大改款前的積極出清，加上 Lexus 主力進口車系的活躍，雖然大改款 RAV4 與小改款 Wish 尚未有大量掛牌貢獻，Toyota＋Lexus 仍有 11,668 輛的亮麗表現。
  • 至於單月銷售總量達 3,512 輛的 Mitsubishi＋ CMC，雖然掛牌輛較 11 月份有所成長，但仍低於總市場的成長幅度，同時，若就市占率來看，12 月份的品牌占有率更進一步下探至 10.2%的低點，而下半年一路退守的市占，也讓 Mitsubishi＋ CMC 於 2012 年全年市占率掉到 13.2%，低於 2011 年全年的 14.5%。不僅如此，相較於 2011 年同期月份，Mitsubishi＋ CMC 達 23.8％的衰退幅度，也是各廠之最，在競爭品牌多所斬獲之際，Mitsubishi＋ CMC 相對低迷的銷售數據，已成為品牌消長的參考指數。
  • 同樣遭遇主力車系改款狀況的 Nissan＋Infiniti，則以 2,826 輛呈現持平格局。品牌最重要銷售戰力 Nissan Tiida，大改款車型已於 12 月 19 日上市，但仍未能開始貢獻掛牌數，而留待 2013 年 1 月陸續掛牌。至於舊款 Tiida 5 門車型則於 12 月 18 日前完成出清作業，臨去繳出不錯的 1,247 輛掛牌數，但由於出清折讓額度加大，讓同門 Nissan Livian 與 March 兩款車系出現訂單排擠的效應，導致品牌總量難以全面拉升。
  • 新車效應在 Honda、Ford 與 Hyundai 幾個品牌最為明顯，尤其是甫推出第 4 代 CR-V 車系的 Honda，正享受新車蜜月的甜美滋味，加上 Honda Civic 與 Honda Fit 兩車系推出限量運動套件版本，成功拉抬銷售聲勢，讓 Honda 繳出最亮眼的成長力道，並一舉擠下 Nissan 成為單月銷售排行第 3 名。
  • 雖未能有破千輛的積極氣勢，但掛牌數已更為擴大的新一代 Ford Focus，以 732 輛的掛牌數奧援 Ford 品牌銷量，加上勇猛驚人的 Ford Escape 長青休旅，繳出同級距第 2 名的 688 輛掛牌數，聯合推升 Ford 以 2,063 輛坐穩總市場第 5 名。相似於 Ford 各有一款轎車與休旅車力挺的 Hyundai，在旗下 Hyundai Elantra 與 Hyundai ix35 各有收獲下，也協助 Hyundai 以 1,479 輛取得總市場第 6 名。
  • 同樣值得關注的，是進口品牌強悍的銷售實力，12 月份的總市場車廠排行榜第 7 至 10 名，清一色為進口品牌，依序為 Mercedes-Benz 的 1,444 輛、BMW 的 1,433 輛、Volkswagen 的 1,425 輛與 Lexus 的 1,389 輛，第 11 名則是 Mazda。單月總市場排行榜越來越多的進口品牌進佔，具體反應臺灣新車銷售市場中，進口車廠已拉近與部分國產車廠的銷售差距。
    		•
    2012 年 12 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 11,668 117.7% 139.1% 33.8%
    2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 3,512 112.9% 76.2% 10.2%
    3 台灣本田 Honda 2,839 135.8% 373.1% 8.2%
    4 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,826 99.9% 82.8% 8.2%
    5 福特六和

    Ford

    		 2,063 127.5% 95.5% 6.0%
    6 南陽實業 Hyundai 1,479 127.1% 101.0% 4.3%
    總市場
    		 34,508 120.1% 111.8%  

    2. 國產轎車篇

  • 面對 2012 年最後一個銷售月份，關乎年度目標達成與否，各大品牌紛紛祭出多元促銷方案，力求衝刺出優異成績；2012 年度目標搶攻總體市場 34%市占率的 Toyota，雖然最終進口與國產總計市占僅達 33.8%，但成績依舊是獨佔鰲頭，從國產轎車 12 月份排行榜中更能清楚看到，前 4 名皆由 Toyota 家族囊括。在全車系推出單人香港來回機票、贈送硬殼行李箱，以及 36 期零利率的優惠方案下，整體成績獲得有效拉抬，特別在 Toyota Vios 與 Toyota Yaris 等已屬老邁的作品，其助長效果更為明顯。
  • 12 月份國產轎車榜首依舊是 Toyota Corolla Altis。分析其銷售編成，主力集中在 1.8 升動力版本，總計 3,589 輛的銷售數目中，2.0 升僅佔了 1.8%的 65 輛；而相較於 11 月份 2,907 輛的成績，12 月份 Corolla Altis 車系進步了 23.5%之多，展現其他車款難以望其項背的銷售實力。以國產 Hybrid 為主打的 Toyota Camry 車系，在 12 月份的成績維持既有水準，以 1,275 輛的成績維持在第 3 名，其中 Camry Hybrid 佔車系銷量 47% (600 輛) 之多。
  • 排名第 2 與第 4 的，則分別是老面孔的 Toyota Yaris 與 Vios，在 36 萬 36 期 0 利率優惠方案的加持下，兩車系分別售出 1,642 輛與 1,261 輛，相較於較低靡的 11 月份，成長幅度幾乎接近 200%，Yaris 雖然已經傳出即將推出改款之消息，但搶在 2012 年底前的時機，依舊展現驚人的銷售實力。而 Vios 更是一撇近來皆低於千輛水準的陰霾，在年底前拉抬出一波高潮。
  • 第 5 名是由 Nissan Tiida 奪下，相較於 2012 年前幾個月的表現，Tiida 在 12 月份總計售出 1,247 輛，成績其實依舊穩定，只是在其他對手急拉尾盤的因素下，從原本的前 3 名中跌至第 5，但若進一步細分可發現，第 3 至 5 名的成績其實差距非常少。至於擔任接班人的新一代 Tiida 已於 12 月 19 日上市，從 2013 年 1 月份可以開始陸續交車，新一代 Tiida 是否能贏得消費者的目光，應當會從 1 月份開始逐漸明朗。
  • Honda 台灣本田在 12 月初針對旗下 Civic 與 Fit 車系，推出 Modula Power Style 空力套件特式，透過配置 4 件式空力套件與加裝原廠衛星導航系統，強化產品銷售競爭力，而此次提升配備且售價不變的限量優惠方案，切實地反應在 Civic 與 Fit 的 12 月份銷售成績，成功讓 Civic 車系掛出 746 輛，相較於 11 月份有著 47%的成長，也順利攀升至第 6 名的位置。Honda Fit 也不遑多讓，繳出 713 輛的成績，更相較於 11 月成長了 203%之多，來到銷售排行的第 9 名。
  • 11 月初上市的 Ford Focus，除了延續 11 月份全車系優惠方案，新車的產品魅力也逐步開始發酵，在 12 月份共繳出 732 輛之譜，居於排行榜的第 7 名，仍處於新車蜜月期的 Focus，後續是否能持續發揮產品魅力，將會是 2013 年開春觀察重點。
  • 11 月份排名第 7 的 Hyundai Elantra，12 月份排名下滑至第 10 名，但成績卻是小幅成長 22%來到 692 輛，從整體年度表現來說，表現相當穩健。
  • Luxgen 品牌首款轎車作品 Luxgen5 Sedan，雖然在 10 月份時繳出了 730 輛的成績，但 Luxgen 表示在 11 月時，因為零件供應環節出現狀況進而影響產能，來到 12 月後，該狀況尚未排除，因此還是維持在低檔，總計為 206 輛的全月銷售表現。
    		•
    2012 年 12 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0    		 3,589
    1.8  3,524 98.2%
    2.0 65 1.8%
    2
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 1,642  
    3
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 1,275
    2.0 564 44.2%
    2.5     112 8.8%
    2.5H  600 47.0%
    4
    		 Toyota Vios 1.5 1,261  
    5
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,247
    1.6  170 13.6%
    1.8 64 5.1%
    1.8 五門 1013 81.2%
    6
    		 Honda Civic 1.8/2.0 746
    1.8   715 94.7%
    2.0      31 5.3%
    7
    		 Ford Focus 1.6/2.0 732
    1.6    242 33.1%
    2.0        62 8.5%
    1.6 五門 155 21.1%
    2.0 五門     273 37.3%
    8
    		 Nissan Livina 1.6 728  
    9
    		 Honda Fit  1.5 713  
    10
    		 Hyundai Elantra 1.8 692  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 194
    2.0     191 98.5%
    2.3 3 1.5%
      Ford Fiesta 1.6 249
    四門         86 34.5%
    五門           163 65.5%
      Luxgen 5 Sedan
    1.8/2.0    		 206  
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 428  
      Honda Accord 2.4/3.5 49
    2.4   41 83.7%
    3.5     8 16.3%
      Hyundai i30 1.6 19  
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 477  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 353
    1.8 319 90.4%
    2.0    34 9.6%
      Nissan March 1.5 166  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 157
    2.0             93 59.2%
    2.5            62 39.5%
    3.5           2 1.3%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 88  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 縱使市場早已傳出換上 CVT 變速箱及外觀小針美容的小改款 Toyota Wish 在 12 月底就要上市，但小改前車款依舊在 12 月份繳出 1,348 輛的成績，搶下國產休旅/商用的榜首。能有如此表現，除賴 Wish 堅強的產品口碑外，加上總代理和泰汽車在 11 月份釋出小改款車型將會調漲 3 萬元的消息，同時甫以 40 萬 36 期 0 利率的銷售方案，讓舊款 Wish 在小改款車型上市前依舊有強勢表現，12 月份銷售量比 11 月份勁揚 33%。
  • Honda 全新第 4 代 CR-V 搶在對手 Toyota RAV4 尚未改款之前，在 2012 年 10 月 18 日率先上市，上市首兩個月分別繳出 1,100 及 1,202 的好成績。雖然 Toyota RAV4 及 Wish 分別於 12 月 18 及 26 日上市並已進駐展間，再加上進口的 RAV4 入門版售價與 CR-V 相當，Wish 在國產休旅市場向為熱售車款，均對 CR-V 長期的強勁對手，然總代理規劃均需待 2013 年 1 月才會開始陸續交車，因此 12 月份銷售， CR-V 尚未明顯受到 RAV4 及 Wish 上市的影響，以 1,312 輛的成績再創銷售高峰，顯見 4 代 CR-V 的整體表現頗受市場歡迎，但在初期預接單逐步消化後，大改款 CR-V 兩面迎戰新款 RAV4 與小改 Wish 的後續發展，將是 2013 年登場的重頭戲碼。
  • 再看到和 Wish 屬同一級距的 Mazda Mazda5，為了迎戰這位勁敵，Mazda Taiwan 早在幾個月前就持續針對 Mazda5 推出促銷方案，包含早先的 50 萬 50 期 0 利率、延長 7 大系統保固、下殺近 6 萬元的限量促銷價，一直到近期的交車送 iPad Mini 等，一波波的促銷方案持續刺激著市場買氣，也讓 Mazda5 至今的銷售表現依舊能保持在近 400~500 輛之間的水準，提前固牢陣營的作法，讓 Mazda5 未因小改款 Wish 上市而有明顯波動。
  • 至於 Hyundai 的主力休旅車種 ix35，在受到新款 CR-V 及 RAV4 的雙重打擊下，總代理南陽實業選擇以促銷方案來應戰，在 12 月份祭出全車系交車就送 42 吋液晶電視及藍光家庭劇院組，輔以 ix35 相對具競爭力的販售價格帶，成功讓 ix35 於 12 月份繳出 407 輛的成績，比起 11 月份成長幅度達 3 成。
  • 車壇長青樹 Ford Escape，持續靠著具競爭力的銷售價格與豐富的配備，來迎合想坐擁 SUV 但有較多預算考量的消費族群。因此，同級距新品上市對 Escape 的影響並不大，只要市場上對售價門檻較低的實惠 SUV 仍有強烈需求時，Escape 車系就能持續生存，12 月份以 688 輛的掛牌數穩佔排行榜第 4，在國產 SUV 運動休旅車僅次於 Honda CR-V。
  • 商用車部分依舊是 Mitsubishi + CMC 的天下，其中又以 Canter 的表現最出色，縱使 Kia 的新款卡旺主打省油為賣點，但 Canter 本月依然掛出 888 輛的好成績，絲毫不受卡旺的影響，可見商用車市場看重的依舊是長年來累積的口碑。而剛在 12 月 11 日推出新年式的 CMC 中華汽車 Delica，本月維持穩定的表現，以 443 輛的掛牌數穩居國產休旅/商用前 10 名榜單中。
    		•
    2012 年 12 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0    		 1,348  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1,312
    2.0  220 16.8%
    2.4 1092 83.2%
    3 Mitsubishi Canter 888  
    4 Ford Escape
    2.3    		 688  
    5 CMC Veryca 569  
    6 Mazda Mazda5
    2.0    		 497  
    7 Toyota Innova 2.0 469  
    8 CMC Delica 443  
    9 Hyundai ix35
    2.0/2.4    		 407
    2.0 174 42.8%
    2.4 233 57.2%
    10 Mitsubishi Outlander
    2.4    		 374  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Luxgen Luxgen7 SUV
    2.2    		 298  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 221  
      Mitsubishi Zinger 2.4 323  
      Nissan Grand Livina 1.8 236  
      Hyundai Santa Fe 2.2 184  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 歲末年終的進口新車銷售市場，顯得格外的熱絡與競爭激烈，尤其是排行榜前幾名的主要品牌，彼此的差距極為接近，排行榜第 1 名的 Mercedes-Benz，全月 1,444 輛的掛牌數，僅僅比第 2 名的 BMW 領先 11 輛，即使是第 3 名的 Volkswagen 與第 4 名的 Lexus，Mercedes-Benz 也分別只取得 19 輛與 55 輛的領先差，全 4 名如此短兵廝殺的局面，實在是進口銷售市場所少見。
  • 年底此波如此激烈的銷售競賽，除導因於各自品牌均有年度銷售目標需達成，另一個原因，是在於除 Toyota 已取得明顯的累積銷售領先幅度，難以有效追擊外，落於第 2 領先群的 Volkswwagen、Mercedes-Benz 與 BMW 等品牌，差距僅僅落在幾百輛之譜，未到最後一刻，誰都難以預料能夠勝出，也因此，關乎臺灣市場銷售排名位置，讓車廠更積極投入銷售競賽。
  • 進口車市場龍頭常客的 Toyota，在 12 月則處於熄火的狀態，主要原因，當然是當家進口主力的 Toyota RAV4 車系，正處於第 3 代 RAV4 出清告鑿，而首批第 4 代 RAV4 尚未抵臺交車的空窗期，因此，RAV4 全車系僅僅有 6 輛掛牌，難以與屢屢破千輛的掛牌水準相提並論。僅管 12 月份只有極少量舊款掛牌，但於 12 月 18 日發表會現場，喊出月販量 1,200 輛的大改款 RAV4，肯定將是 2013 年 1 月進口車市的觀察焦點。
  • 僅管尚未能與同屬德系的雙 B 豪華品牌，以及日系的 Lexus 豪華品牌抗衡，但德國豪華 Audi 品牌正逐步展現成長氣勢，12 月份以 503 輛順利取得進口品牌第 6 名，相較於 2011 年 12 月份，更有高達 156.6%的成長幅度，成為進口車壇前幾大品牌之最，同時，Audi 也以 2012 年全年達 4,029 輛的累積銷售量，取得較 2011 年成長 18.4%的亮麗成績，顯示 Audi Taiwan 近幾年傾力經營品牌形象與積極擴大產品線後，正逐漸凝聚消費者的品牌支持度，並轉換為銷售提升的能量。
    		•
    2012 年 12 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Mercedes-Benz    1,444 133.2% 129.9% 14.5%
    2 BMW    1,433 123.2% 122.8% 14.4%
    3 Volkswagen    1,425 164.7% 92.3% 14.3%
    4 Lexus    1,389 143.8% 228.1% 13.9%
    5 Toyota 695 38.0% 55.2% 7.0%
    6 Audi       503 152.4% 256.6% 5.0%
    總市場   9,976 121.1% 111.6%  

    5.進口車篇

    一般進口車

  • 長期位居於一般進口車銷售冠軍的 Volkswagen Golf 車系，雖然在 2012 年 11 月份銷售成績，受到新推出 Tiguan 1.4TSI 車款銷售策略，以及 DSG 變速箱事件影響，銷售表現與 10 月份有近百輛的落差，不過 Golf 車系卻在 12 月份交出 426 輛的漂亮成績，穩居一般進口車銷售冠軍，較 11 月份大幅成長的主要因素，乃是由於 2012 年最後一個月的衝刺氛圍帶動買氣，加上 Polo 車系長期現金優惠促銷即將進入尾聲，讓 Golf 再度成為年終衝刺主力，並持續主打以 Golf 1.6 車型為基礎推出的 Golf Glory 特式車型。另外 DSG 變速箱在總代理釋出 5 年不限里程延長保固方案之後，也提升消費者的信心。
  • Toyota Prius c 受到船期影響，因此在 10 月份時僅掛出 62 輛的成績，不過新車陸續到港交車之後，因此先是於 11 月份開出 161 輛的成績、如今 12 月份也交出的 134 輛，車系於市場上的銷售表現可以說是回復正常水準，持續佔據排行榜第 2 名位置。
  • 一般進口車市場中表現穩定的 Suzuki，在年底衝刺階段捨棄原有免領牌費、贈送 USB 隨身碟之方案，而改以更加積極的領牌免費升級影音系統策略，為銷售表現起了推波助瀾之效，讓 Swift 於 12 月份交出 118 輛的成績，與上月相比有著 76.1%的成長幅度，並且重新站回進口排行榜第 3 的位置，不僅如此，SX-4 也開出 106 輛的成績。Suzuki 兩部主要戰力雙雙破百、擠下銷售力道略顯疲弱的 Volkswagen Polo、一口氣佔據排行榜上第 3、第 4 位。
  • Volkswagen Polo 車系自 2012 年 9 月份開始，在現金優惠與多元促銷方案之下，曾在 9 月份開出 197 輛的紅盤，然而到了 10 月份新車銷售力道，雖不如促銷方案甫推出的強勁，不過仍有單月破百輛的水準；到了 11 月份，現金優惠促銷更不若前兩個月的強勁力道，加上 DSG 事件影響，使得表現持續下滑。如今，雖然在年終衝刺的帶動之下，12 月份較上月小幅成長 14%、以 97 輛的穩定表現作收，但卻仍不敵 Suzuki 兩部主力車款的強勢表現，排名跌落至第 5 位。
  • Hyundai 總代理南陽實業 12 月份打出的大方三重送方案，全車系交車即贈送市值達 5 萬元的贈品，不僅如此，還針對 i10 打出低月付 2,999 元起的優惠活動，激勵 i10 車系於 12 月份交出的 82 輛銷售成績，與上月相比有著 54%的成長。而 Hyundai 旗下進口房車 Sonata，雖然總代理由於銷售成績不如預期，目前已暫停導入，不過 2013 年將會導入新年式車型，並採 2.4 升單一動力方式提升競爭力。
    		•
    2012 年 12 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 426 1 Volkswagen Tiguan 348
    2
    		 Toyota Prius C 134 2 Toyota Previa 271
    3
    		 Suzuki Swift 118 3 Nissan Rogue 127
    4
    		 Suzuki SX4 106 4 Škoda Yeti 94
    5
    		 Volkswagen Polo 97 5 Subaru Forester 90
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Volkswagen Passat 90   Volkswagen Touran 78
      Hyundai i10 82   Toyota Sienna 50
      Toyota Prius 62   Toyota RAV4 6
      Škoda Octavia 55   Mazda CX-5 48
      Peugeot 308 48   Subaru XV 46
               
               

    豪華進口車

  • Mercedes-Benz 與 BMW 豪華進口車銷售寶座的競爭，於年底的新車市場銷售衝刺期越來越激烈，繼 11 月份 Mercedes-Benz C-Class 以 1 輛之差，交出了豪華進口車市場的銷售王位之後，12 月份 Mercedes-Benz C-Class 以 12 年式及 13 年式並行銷售的策略，並同樣搭配零利率銷售，再加上精品 3 折卷及演唱會門票的贈送活動，以琳瑯滿目的促銷項目燒旺戰火，終於以 467 輛的銷售成績，再度拿下了豪華進口車排行榜的銷售寶座。較 2011 年同時期及 11 月份都有著明顯的成長幅度，特別是與 11 月相比之下更足足成長了 26%。
  • 而相較於 Mercedes-Benz 在 12 月所推出的多樣化促銷方案，BMW 則是直接以高期數的零利率方案應戰，雖在銷售成果表現上不若 Mercedes-Benz 般出色，但向來堪稱為 BMW 國內銷售主力的 BMW 5 Series，也在 12 月份繳出了 429 輛的銷售成績單，雖與第 1 名的 Mercedes-Benz C-Class 有著 38 輛的差異，但相較於 2011 年同時期以及 11 月份的銷售數字相比之下，仍有超過 15%以上的成長幅度表現。
  • 同樣可視為 Mercedes-Benz 新車市場銷售主力的 E-Class 車系，在 Mercedes-Benz 多元化優惠方案的強力促銷下，雖然在 12 月份的新車銷售力道不若 C-Class 車系般強勁，不過仍以 379 輛的銷售成績穩坐豪華進口車排行榜的第 3 名位置，且相較於 11 月份的銷售數字更有著 28%的成長幅度。而原廠也於 2012 年 12 月正式公開 2013 年式小改款車型的相關資訊，並預告將在 2013 年 1 月的美國底特律車展中正式亮相，而台灣賓士也預估將在 2013 年上半年度內正式導入小改款 E-Class 車系，為車系帶來新戰力。
  • 已進入第 6 個世代的 Lexus ES 車系，自新一代大改款車型於 2012 年 9 月在國內推出後，便在豪華進口車市場上擁有不錯的銷售成績表現，即使未名列於 Lexus 的促銷優惠方案中，仍能憑藉著本身優異的產品實力，在豪華進口車市場上頗有斬獲，在 12 月份的豪華進口車排行榜依然維持著第 4 名的位置，名次與 11 月份相同，而 326 輛的銷售成績表現仍頗為出色，相較於 11 月份的銷售數字有著 25%的成長幅度，而採用油電混合動力的 ES 300h 車款仍為新一代 ES 車系的銷售主力，271 輛的 12 月份掛牌數占了銷售編成的比例達到 83%。
  • 在高額度零利率促銷方案的持續放送下，Lexus 旗下主攻高級掀背車市場的品牌入門車型 CT 200h 車款，在 12 月份的豪華進口車市場上也頗有斬獲，以 317 輛的銷售成績重新站上了第 5 名的位置，且在同級進口車市場上，仍無車款在銷售量上可與之匹敵。此外，同樣祭出高額度零利率進行促銷的 Lexus GS 車系，在 12 月份的銷售表現上亦有所提升，特別是和泰改推高階的 GS 450h 為零利率促銷重點之後，銷售主力也由 GS 250 重新回復至 GS 450h 車型手上，銷售比例占車系中的 75%。
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    2012 年 12 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 467
    1
    		 Lexus RX 583
    2
    		 BMW 5-Series 429
    2
    		 Porsche Cayenne 124
    3
    		 Mercedes-Benz E-Class 379
    3
    		 BMW X5 121
    4
    		 Lexus ES 326
    4
    		 BMW X3 107
    5
    		 Lexus CT 317
    5
    		 Audi Q5 102
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      BMW 3-Series 314   Volvo XC 60 97
      Volvo S60 251   BMW X1 78
      BMW 1-Series 174   Mini Countryman 65
      Mercedes-Benz A-Class 125   Mercedes-Benz GLK-Class 79
      Mercedes-Benz B-Class 114   Mercedes-Benz M-Class 61
      Mercedes-Benz S-Class 101   BMW X6 59
      Lexus GS 100   Audi Q3 32
               

    進口休旅車

  • 長據一般進口休旅車銷售龍頭寶座的 Toyota RAV4 車系，於 2012 年 12 月份破天荒的僅掛出 6 輛的銷售數字，這 12 月份掛出的 6 輛乃是舊款車系的最後出清存貨，大改款的 RAV4 車系已於 12 月 18 日在國內正式發表，首度提供了 2.0 升及 2.5 升兩種動力設定，並提供 5 種車型選擇，全新的車型設定與動力革新，預估可為 Toyota RAV4 車系於國內的銷售表現再創新高。而依據 U-CAR 獲得的訊息，維持進口方式的大改款 RAV4 車系，雖已陸續到達各地展間，但仍需在 1 月中後方能開始掛牌交車，所以新車效應仍無法在 12 月的銷售數字上看出端倪。
  • 而在 Toyota RAV4 車系因大改款而讓出 12 月份的銷售寶座之後，遞補而上的便是 11 月份原本居於第 2 名位置的 Volkswagen Tiguan 車系。而相較於 11 月份 268 輛的新車掛牌數表現，Volkswagen Tiguan 車系在 12 月的 348 輛銷售數字表現，更有著接近 30%的成長幅度。Tiguan 車系可在 12 月份創造出亮眼的銷售成績表現，除了得歸功於促銷方案的持續推動之外，主要還是 Tiguan 1.4 TSI 2WD 新入門戰力車型的加入，其單一車型在 12 月份便掛出 199 輛的銷售成績，已可視為 Tiguan 車系的全新銷售主力。
  • 在新車貨源持續供應無虞的狀態下，Toyota Previa 車系也接連幾個月在一般進口休旅車市場上有著不錯的銷售成績表現，於 12 月份更以 271 輛的銷售成績上升了一個名次，登上了第 2 名的位置，而其銷售表現相較於 2011 年同期更有著 39%的成長幅度，與 11 月相比也有著 11%的成長表現。此外，同屬於 Toyota 旗下、卻並非由總代理和泰所引進的 Sienna 車系，每個月也能在一般進口休旅車市場上，持續穩定的繳出約 50 輛的銷售成績，甚且較總代理所引進的 Toyota Alphard 車系銷售更為亮眼，相信這應會加速總代理正式導入 Sienna 車系的動作。
  • 而在 12 月一般進口休旅車排行榜上另一值得關注的焦點，便是首度進入前 5 名位置的 Subaru Forester 車系，其 90 輛的銷售成績較 11 月份相比之下更有著高達 91%的成長幅度，而 Subaru 總代理意美汽車在 12 月份主要是針對 2012 年式車款，進行現金售價優惠搭配影音系統贈送的促銷方案，加強新車對於消費者的吸引力，並實際的反應在 12 月的銷售數字上。而新一代大改款 Forester 車系亦在 2012 年 11 月已首度亮相，並在 2012 年 12 月於臺灣舉行亞太區新車發表會，但新車仍要待 3 月底至 4 月初才會在國內正式推出。
  • 在國內豪華休旅車市場上向來長占銷售冠軍位置的 Lexus RX 車系，12 月份憑藉著 RX 270 及 RX 450h 雙管齊下的零利率促銷，搭配年底前的銷售衝刺，不但持續蟬連銷售冠軍的位置，更一舉創下了 583 輛的銷售成績表現，銷售量足足較 11 月份成長達到 51%。其中入門車款 RX 270 掛牌數即達到 361 輛，而頂級油電混合動力車款 RX 450h，在高額度零利率優惠方案的加持下也有著 199 輛的出色銷售表現。
  • 在豪華休旅車市場中表現頗為搶眼，且為 Porsche 品牌旗下銷售表現最為出色的 Cayenne 車系，於 12 月份再度繳出漂亮的銷售成績，以 124 輛的銷售成績站上豪華休旅車市第 2 名的位置，不但較 11 月份成長了 34%，與 2011 年同期相比更有著一倍的成長幅度。Porsche　Cayenne 車系在國內提供了多達 6 種的車型選擇及 5 種動力設定，其中搭載柴油動力的 Cayenne Diesel 車款仍為銷售主力車型，銷售比例占了車系中的 58％。
  • 而在 12 月份豪華休旅車排行榜上另一值得關注的焦點，便是以 102 輛銷售成績首度站上第 5 名位置的 Audi Q5 車系。Audi Taiwan 雖未在 12 月份針對 Q5 車系作出促銷的動作，但 Audi Q5 車系甫於 12 月在國內正式推出小改款車型，並在原有的 2.0 TFSI quattro 與 3.0 TDI Qauattro 車型外，首度新增入門車型 2.0 TDI quattro 與旗下首部油電混和動力 SUV－Q5 Hybrid quattro，大幅強化了車型的市場戰力表現。雖然自小改款車型推出的銷售日期仍不足月，但已可顯現小改後的新車銷售力道演變，特別是新增的入門車型 2.0 TDI quattro 在 12 月就掛出了 56 輛，儼然已成為車系的新主力銷售車型。
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    6.特殊稀有車篇

  • 為了趕赴跨年，2012 年國內最後一個月的特殊稀有車市場明顯較前幾個月都來得熱鬧，不但由永三汽車所代理、來自英國的 Aston Martin，成功地挾著最新 007 電影的聲勢，難得地開出掛牌 1 輛 DBS、1 輛 Virage 敞篷車型：Virage Volante 的紅盤，連品牌唯一 4 門 4 座跑車 Rapide，也都有 4 輛的出色成績；而同樣由永三汽車所代理的 Bentley，更一口氣交出 11 輛的掛牌數，其中有 7 輛為 4 門房車 Continental Flying Spur、4 輛為 Continental GT，且包括 3 輛入門 V8 車型，可見原廠向下延伸產品戰線的策略在國內也相當成功。
  • 另外兩個榜上有名的英國品牌，則分別為交出 1 輛 Phantom Coupe、1 輛 Phantom SWB 的「車王」Rolls-Royce，而即將由永三汽車正式代理的 McLaren，這個月則是在手腳迅速的貿易商引進下，又掛牌了 1 輛 MP4-12C；而且、據了解，儘管位於內湖港墘路的展示間尚未完工，但首輛永三引進之測試認證車已於 2012 年底到港、並報出標準配備車型 MP4-12C 1,385 萬、MP4-12C Spider 1,535 萬的 McLaren，目前總代理表示接單狀況超過預期，且預計 1 月 21 日便會舉辦品牌成立記者會，補齊國內超跑版圖的最後一塊拼圖。
  • 全年銷售表現都非常穩定的 Ferrari，則是在 12 月以 5 輛 458、1 輛 FF 的掛牌成績作收，並預計將在 1 月 28 日發表品牌 V12 旗艦：擁有 740 匹馬力的 F12berlinetta，隨後國外原廠還將陸續推出 458 的道路賽車版，以及原廠代號 F150、可望擁有超過 900 匹最大馬力的 Enzo Ferrari 限量後繼車款，持續帶動熱潮。
  • 同樣由臺灣蒙地拿代理的 Maserati，也在 12 月交出了一份亮眼的成績單，不但甫發表的 GranTurismo Sport 及重新引進的入門車型 GranTurismo 分別有 2 輛與 1 輛的掛牌，道路賽車版 GranTurismo MC Stradale 更掛牌了 3 輛之多，而且就連國外已大改款的 Quattroporte，現行款仍於 12 月銷售 2 輛，讓整個品牌單月的掛牌數來到了 8 輛，全年銷售較前年成長了 38%，也等於是為了最快今年 3 月底便將引進國內的 New Quattroporte 先打了一劑強心針；未來待 New Quattroporte 的 V6 入門車型，以及 Ghibli (豪華中型房車)、Levante (LSUV) 等全新車款陸續到位後，後勢可期。
  • 至於 Audi RS、BMW M 與 Mercedes-Benz AMG 的高性能車款，12 月的掛牌成績則呈現幾家歡樂幾家愁的狀態，因為 Audi 陣營僅掛牌 1 輛 R8 與 1 輛貿易商引進的 TT-RS，BMW M3 售出 8 輛，M5 為 2 輛，且 M6、X5 M 與 X6 M 也各別有 2 輛、1 輛與 1 輛的成績，但 Mercedes-Benz 的 AMG 大軍中，C63 AMG 就掛牌 6 輛、CLS63 AMG 掛牌 8 輛，CL63 AMG 與 SL63 AMG 各有 2 輛和 1 輛，G55 AMG 則有 4 輛上路，相當熱鬧。
  • 有趣的是，12 月不但 Toyota 86 有 133 輛的掛牌數，而且「三生車」中的 Subaru BRZ 與 Scion FR-S，也分別在 Subaru 總代理台灣速霸陸及貿易商的引進下，分別有著 1 輛及 3 輛的掛牌，並造成了首次榜上同時有「三生車」一起掛牌的巧合現象。
    		•
    2012 年 12 月－稀有車種銷售榜 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin DBS 1
    Virage Volante 1
    Rapide 4
    Audi R8  1
    TT RS 1
    Bentley Continental GT/GT V8 1 / 3
    Continental Flying Spur 7
    BMW M3 8
    M5 2
    M6 4.4 / 5.0 1 / 1
    760 Li 1
    X5 M 1
    X6 M 1
    Ferrari 458 5
    FF 1
    Ford Mustang 9
    Mercedes-Benz C63 AMG 6
    CLS63 AMG 8
    CL63 AMG 2
    SL63 AMG 1
    G 55 AMG 4
    Maserati GranTurismo / GranTurismo Sport / MC Stradale 1 / 2 / 3
    Quattroporte 2
    McLaren MP4-12C 1
    Nissan GT-R 2
    Porsche 911 17
    Rolls-Royce Phantom Coupé 1
    Phantom SWB 1
    Scion FR-S 3
    Subarru BRZ 1
    Toyota 86 133

    結論

  • 回顧前幾年的臺灣新車銷售報告，可以看到自 2008 年的 229,495 輛年銷售量波段低點算起，臺灣新車銷售市場已經連續走了 3 年的反彈成長，由 2006 開始緊縮 3 年的買氣，終於在 2009、2010 與 2011 年，依序以 28.3%、11.3%與 15.5%的連年成長幅度，重新灌注新車市場充沛的買氣，以及恢復車廠先前動搖的銷售信心，也醞釀了各界對 2012 年新車市場的樂觀預期。但是，隨著全球政經局勢的瞬息變動，以及歐債危機對各國經濟幅度不一的衝擊與消費信心影響，都讓 2012 年成為詭譎多變的一年，也讓走了 3 年的多頭成長，隨 2012 年全年的 3.3%衰退幅度而暫時告一段落。
  • 相形轉趨艱難的大環境，也嚴苛考驗各品牌的產品規劃與產銷策略，有具競爭力的新世代產品，需搭上積極的導入節奏與販售價格帶，才有機會能在競爭激烈的環境中勝出，另一面來看，在市場緊縮時，品牌任何一款產品線的弱點與行銷策略的缺失，對品牌銷售成績的影響幅度也將加劇。由品牌來看，Toyota+Lexus 表現沉穩，即使總市場衰退，仍能取得 3.6%的成長與 33.8%的市占率，相形之下，前幾大廠僅有新世代產品持續獲得佳績的 Hyundai，能有較 2011 年成長的局面，其餘各大廠多受產品線亟需大幅更替與尚未齊全之苦，難以發揮品牌大規模對決的完整戰力。
  • 然 2013 年仍有值得期待之處。如同 2011 年 12 月銷售報告所預告的，臺灣符合五期排放的新制排放法規，已於 2012 年 10 月 1 日正式上線，新導入車型將需符合新制排放法規，即使是未能通過新制排放的舊型車款，落日期也將於 2013 年 9 月底到期，將是促使車廠大幅導入新車的換血契機，也讓消費者能檢測車廠經營臺灣市場的決心。可以預期的，由 2012 年下半年開始，一路延伸至 2013 年第 3 季，臺灣汽車市場將持續湧現新車換血潮，不僅可讓市場持續有行銷議題，也將開啟新一輪的新車銷售競爭。對於消費者而言，產品力更精進與更多元的新車推出，將會是吸引新購車或換購車的正面誘因。
    		•
    2012 年 12 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 123,740 103.6 33.8  
    2 中華三菱 Mitsubishi 48,407 88.2 13.2 75,333
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 40,902 92.4 11.2 82,838
    4 台灣本田 Honda 18,794 96.4 5.1 104,946
    5 福特六和 Ford 18,449 83.3 5.0 105,291
    6 南陽實業 Hyundai 15,938 110.7 4.4 107,802
    總市場 365,871 96.7    
    2012 年 12 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota      14,368 104.8% 15.2%  
    2 Volkswagen   13,596 108.8% 14.4% 772
    3 Mercedes-Benz   13,390 100.6% 14.2%             978
    4 BMW   12,923 105.6% 13.7% 1,445
    5 Lexus   10,391 126.0% 11.0% 3,977
    6 Volvo     4,181 105.7% 4.4% 9,415
    總市場 (不包含商用重車) 94,305 102.5%    

     備註:2011 年進口車排除重車為 92,043 輛，故 2012 年進口車數去年比為 102.5%。

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