車壇新聞

2012年臺灣汽車市場全年度累積銷售量達到365,871輛,雖然較市場預期的38萬輛來得低,但在全球市場全年度起伏不定影響下,超過36萬輛的成績展現臺灣市場已經進入成熟市場階段,市場基本換購需求穩定,並讓2013年開局有著更多期待。2013年第1個銷售月份,也是農曆年節前的最後1個完整銷售月份,各大品牌不僅紛紛延續2012年12月份的銷售衝勁,加上許多12月份發表的重量級車款、都刻意在1月份才開始正式交車,所以積蓄的能量在1月份全數釋出,總計全月繳出了42,599輛掛牌。

扣除掉例假日與元旦,1月份工作天數來到21天,總計繳出42,599輛的成績較2012年同期成長4.5%,也較2012年12月成長了23.4%之多;從2012年12月份34,508輛總掛牌數與本月份來看,整體表現維持了一貫的市場起伏脈絡,熱銷氣勢從年底延續到年初,雖然1月份銷售數字,還包含了自2012年底累積的買氣,但從偏向穩定的全月銷售數字來看,依舊是相當值得期待的2013年開局。

1. 總市場篇 (國產+進口)

  • 進入新年度的頭一個完整銷售月份,總市場排名依舊維持慣例,由Toyota以33.8%市佔率領頭衝刺,依序則為Mistsubishi與CMC組成的中華三菱大軍,裕隆日產的Nissna與Infiniti。不過從銷售分佈來看,進口市場總量穩定的在1萬輛上下,突顯出1月份銷售能量多集中在國產市場。
  • Toyota在1月份銷售表現相當強勢,進口與國產總計銷售達14,382輛之多,33.8%的市場佔有率,與其2012年的全年市場佔有率相當,並似乎沒有出現農曆年前衝刺的表現。但就產品組成來看,旗下主力產品的Camry、Altis都有超水準的表現之外,而在2012年12月發表的Wish與RAV4兩大主力戰將,也陸續在1月份開始交車,同樣繳出了相當亮眼的成績,同時也壓縮了競爭對手的成績。因為挾帶著2012的新車買氣與新車蜜月期,即使品牌中年紀老邁的Vios與Yaris成績都不盡如人意,整體表現也還是得以傲視群雄。
  • 邁入新年份後的中華三菱,麾下Mitsubishi與CMC於1月份繳出了5,343輛的總成績,在乘用車款衝刺的效果非常顯著,讓原本在12月下滑至10.2的市佔率,提升至12.5%;相較於前一個月的表現,也大幅成長了52.1個百分比,雖然與去年同期相比減少了13.3%,但還是相當不錯的年度開端。
  • 同樣於2012年底銷售主力進行改款的Nissan,新品效益於本月份開始發酵,與Infiniti一同達成了5,011輛的成績,與總市場排名第2的中華三菱相去不遠,市佔率達到11.8%;相比2012年同期下滑約17.9%,但較上個月有著超過7成的成長,展現相當不錯的起始力道。只是比較可惜之處,除新車Tiida散發出強勢氣息,其於車款多數僅以近乎持平的成績結束1月份,無法更優勢的讓品牌市佔排名更上層樓,也維持了與2012年開局相同的廠牌排名。
  • 有著全新世代CR-V的加持,讓Honda從2012年10月份開始就有相當不錯的總體表現,在2013年1月份也一改2012年初的不振,同樣在蛇年來臨前的最後一波衝刺中,有著相當不錯的表現;3,038輛的全月銷售成績,總排名雖為第4,但與上個月相比成長了7%,與2012年同期相比更有著4.5倍的增長,展現強勢且雄渾的力道。市佔率亦自2012年全年的5.1%,成長至7.1%。
  • 排名第5的品牌是Ford,與2012年全年的表現相同,然其市佔率自2012年全年的5%表現,增長至6.1%,表現出亮眼的開春氣息。其產品主力為11月初所發表的全新世代Focus,讓Ford在1月份以2,609輛的成績做結,總成績較2012年1月成長了23.5%,與上個月相比也成長了26.5個百分點。
  • 排名第6則是來自韓國的品牌Hyundai,包含Elantra、ix35等主力商品,都以穩定的成績來撐起品牌總成績,以1,948輛的成績作收,較上個月成長31.7%,較2012年同期的表現則有87.5%的成長。唯在Honda及Ford本月的大幅衝刺,拉大市場佔有率之下,Hyundai在市場佔有率的僅較2012年全年微幅增長了0.2%,來到4.6%。
  • 2013年 01月-廠牌別排行 (國產+進口)

    品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 14,382 123.3% 93.6% 33.8%
    2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 5,343 152.1% 86.7% 12.5%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 5,011 177.3% 82.1% 11.8%
    4 台灣本田 Honda 3,038 107.0% 451.4% 7.1%
    5 福特六和

    Ford

    2,609 126.5% 123.5% 6.1%
    6 南陽實業 Hyundai 1,948 131.7% 187.5% 4.6%
    總市場
    42,599 123.4% 104.5%  

    2. 國產轎車篇

  • 2013年開局第1個銷售月份,同時也是農曆蛇年之前最後1個月份,國產各大品牌無不祭出渾身解數,企圖在年關之前搶搭買氣,搭配部份新車在2012年發表、2013才開始交車的銷售策略,不但在2012年將成功促銷舊年式車款,也順利以新年式延續買氣,成功在1月份創下佳績。從國產轎車市場排名前10名來看,除卻龍頭品牌的老將之外,幾乎全都較上個月有大幅成長。
  • 排名第1的依舊是Toyota旗下常勝軍Corolla Altis,較前個月份成長超過2成,以4,315輛的成績再次大幅領先對手,產品與品牌實力依然可觀。而就車系表現中,1.8升的車型仍是絕對主力,繳出97.2%的掛牌數。
  • Nissan在2012年12月中旬發表的新一代Tiida,強調空間優勢之餘,同步強化了動力與節能的號召下,上市後新車效益持續發散,在第1個完整的銷售月份中,全車系繳出2,268輛之多,銷售主力集中在1.6升5門車型,共售出1,813輛,佔車系銷售比例近8成,較Toyota Camry勝出超過200輛,成功搶回排行榜第2名。
  • Toyota同門兄弟中,前3名寶座常客的Camry,是唯一中大型房車級距入榜者,元月份成績繳出了2,055輛奪下第3名,較2012年12月成長了61.2%,銷售組成則維持以往,以替代能源的2.5 Hybrid為主,共售出1,121輛、佔銷售量的54,5%。
  • 第4名的Nissan Livina,在1月份延續了40萬40期0利率的促銷優惠,因此產品雖然比較資深,但還是在年關前夕衝出1,249輛的成績,與前一個月份相比成長了71.6%,不過與去年同期相比卻僅達成了79.6%,產品競爭力的逐漸下滑可見一班。
  • Ford Focus是2012年底所推出的新作,繳出了1,155輛的成績,無論4門或5門版本都較上個月成長許多,不過銷售力道似乎仍有發揮餘地。福特六和汽車表示,Ford Focus預估應當有單月1,300張訂單的實力,不過1月份因為缺料的影響,僅能繳出如此成績;後續態勢是否能持續成長,將會是接下來的觀察重點。
  • 國產龍頭品牌Toyota在國產轎車級距中的另外兩款作品:Yaris及Vios,雖然都是年事已高的車款,同時Yaris將在2013年度進行改款、同步推出4門與5門版本的消息不斷,也讓兩款系出同門的兄弟銷售力度與日下滑,但也都還是排行榜中常客。1月份分別是Yaris以809輛奪下第6名席次,Vios則以617輛佔居第10名,如此年歲以及如此成績,確實值得許多競爭對手效尤。
  • Hyundai Elantra在1月份同樣維持了相當穩定的表現,以802輛的成績作收,單就數字來看較前月份成長了15.9%,不過從上市至今逐月成績來看,只能以穩定銷售的表現來形容。
  • 相較於2012下半年度銷售均量,1月份成績上揚的包含有第8名的Mitsubishi Colt Plus與第9名的Mazda Mazda3,分別繳出了780輛與687輛,較前月份都有著超過60%的成長。
  • 值得注意的還有Luxgen的Luxgen5 Sedan,雖然成績不足以擠進前10排名,但自從2012年10月份開始交車以來,除首月份將累積之能量一次發出,超過700輛的成績讓人驚艷,其餘月份成績則是頗為黯然的不足300輛之譜;Luxgen表示主因在於缺料影響,從而也導致了品牌另2位成員同樣成效不彰。在1月份終於回復往昔魅力,繳出了483輛的成績,同門的Luxgen7 SUV,也繳出了650輛的優異成績。
  • 2013年Luxgen將維持原平均1年1款新作的步調,發表與Luxgen5 Sedan系出同源的Crossover休旅座駕,因此是否能維持品牌整體銷售的穩定成長,並將氣勢延續至新作發表,對品牌能否持續茁壯,將會是絕對關鍵的要素,也是值得國內消費者關注的。
  • 2013 年 01 月-國產轎車 TOP 10

    車          款
    銷量
    銷售組成
    1
    Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0
    4,315
    1.8 4,196 97.2%
    2.0 119 2.8%
    2
    Nissan Tiida 1.6 2,268
    1.6 245 10.8%
    1.8 72 3.2%
    1.8五門 138 6.1%
    1.6五門 1813 79.9%
    3
    Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H
    2,055
    2.0 748 36.4%
    2.5 186 9.1%
    2.5H 1121 54.5%
    4
    Nissan Livina 1.6 1,249  
    5
    Ford Focus 1.6/2.0 1,155
    1.6  465 40.3%
    2.0       63 5.5%
    1.6五門 291 25.2%
    2.0五門     336 29.0%
    6
    Toyota Yaris 1.5 809  
    7
    Hyundai Elantra 1.8 802  
    8
    Mitsubishi Colt Plus 1.6 780  
    9
    Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 687  
    10
    Toyota Vios 1.5 617  
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
      Honda Civic 1.8/2.0 613
    1.8   602 98.2%
    2.0      11 1.8%
      Honda Fit 1.5 564  
      Honda Accord 2.4/3.5 68
    2.4   64 94.1%
    3.5     4 5.9%
      Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 483  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 587
    1.8 517 88.1%
    2.0    70 11.9%
      Hyundai i30 1.6 189  
      Ford Mondeo 2.0/2.3 201
    2.0   192 95.5%
    2.3 9 4.5%
      Ford Fiesta 1.6 335
    四門         99 29.6%
    五門          236 70.4%
      Nissan March 1.5 402  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 271
    2.0         140 51.7%
    2.5           120 44.3%
    3.5         11 4.0%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 258  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 2013年的首個月份,在國產休旅/商用車級距中,最讓人關注的當然是Toyota Wish的銷售表現。這款國內相當受歡迎的轎式休旅車,始終佔據著國產休旅/商用車級距的榜首位置,2012年繳出14,382的年銷量、平均月銷量為1,198輛是國內車市不可或缺的重要角色。
  • 總代理和泰汽車,巧妙地在去年底、12月26日發表眾所矚目的小改款Wish,之所以選這個時機點,就是要靠著新車蜜月期,以及國人習慣在農曆年前換車的雙重效應,一舉在2013年首月開出紅盤,同時也藉此衝高Wish的人氣。
  • 效果如何?從1月份的銷售表現就可以看出端倪,Wish一舉衝破2,000輛大關,來到2,144輛的水準。可見換上CVT變速箱、加入可變進氣歧管及造型小幅更動的小改款Wish吸引力十足。
  • 位居國產休旅/商用車級距榜單中第2名的,是在2012年10月18日正式上市的第4代Honda CR-V,以1,779輛的成績居於Wish之後。靠著搶眼的外型及190匹馬力2.4升引擎,新款CR-V自從在國內開賣以來始終都有優異的銷售表現,2012年11月交出1,202輛、12月份更繳出1,312輛成績,在國產SUV市場中一枝獨秀。
  • 然而,在農曆年即將到來、各品牌業代積極搶單的1月份,CR-V與2012年12月相比成長達35%,相當亮眼,但成長幅度仍不如Mitsubishi Outlander的76%及Luxgen7 SUV的118%來的亮眼。
  • 若研究其中主因,自非來勢洶洶的大改款Toyota RAV4莫屬。其雖屬進口身分,但86.9萬元起的售價卻和國產休旅車相當,全新世代的產品力,對於國產SUV市場造成衝擊,讓直接對抗的CR-V造成影響。
  • 除了Wish及CR-V這兩款銷售大熱門之外,1月份國產休旅/商用級距中,在各品牌積極促販下,各車銷售表現均有明顯成長,其中Luxgen的兩款休旅車Luxgen7 MPV及Luxgen7 SUV,都分別較上月翻倍成長;其它像是Mitsubishi Outlander、Hyundai ix35及Mazda Mazda5等休旅車,都有著3成至5成不等的增長。
  • 商用車部分,Toyota Innova和Mitsubishi Zinger這兩款商用及休旅功能兼具的車款,同樣繳出搶眼的好成績,分別擁有818輛及580輛的銷售表現,較上月成長近8成。
  • 2013 年 01 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

    車          款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0
    2,144  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1,779
    2.0 262 14.7%
    2.4 1517 85.3%
    3 CMC Veryca 1,063  
    4 Mitsubishi Canter
    2.3
    833  
    5 Toyota Innova 2.0 818  
    6 Mazda Mazda5
    2.0
    781  
    7 CMC Delica 683  
    8 Mitsubishi Outlander
    2.4
    660  
    9 Luxgen Luxgen7 SUV
    2.2
    650  
    10 Mitsubishi Zinger 2.4 580  
    其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
      Nissan Grand Livina 1.8 301  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 479  
      Ford Escape 577  
      Hyundai ix35 2.0/2.4 556
    2.0 213 38.3%
    2.4 343 61.7%
      Hyundai Santa Fe 2.2 214  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 在完成了各進口品牌的年度銷售目標之後,相較於國產品牌市場在1分月針對旗下車款持續的進行強力促銷動作,進口車品牌在1月份基礎上維持了較為平穩的銷售動作,然受惠於掛牌月份的年份更迭,部份進口車的消費者選擇在1月份才進行新車掛牌的動作,也讓1月份進口總市場10,243輛的銷售表現,較2012年12月份仍有著9.7%的成長。
  • 於2012年12月份因RAV4車系改款、而使得品牌進口車系銷售量明顯下滑的Toyota,1月份在大改款RAV4車系的新車效應,以及產品本身強勢的銷售表現下,讓Toyota於1月份的進口車市場上,由12月份的第5名再度重回進口車市場第1名的位置,並達到2,658輛的銷售表現,與第2名的銷售成績拉出了1倍以上的差距,且相較於2012年同時期成長了38.6%,於進口車市場的品牌佔有率也達到25.9%。
  • 雖然進口品牌的2012年度銷售目標已完成結算,但德系豪華車品牌Mercedes-Benz與BMW在市場上的銷售競爭卻未曾止歇,在1月份的進口車市場上,Mercedes-Benz雖不敵Toyota驚人的掛牌台數,但仍以1,312輛的銷售成績緊守在第2名的排行位置,而BMW則以僅僅3輛之差的1,309輛表現緊咬在後,值得注意的是,BMW相較2012年同時期有著超過50%以上的銷售成長幅度,顯見其在整體品牌銷售量表現上的急起直追。
  • 近來在進口休旅市場頗有展獲的Volkswagen品牌,在市佔率的表現雖因Toyota品牌的重回王位而有所下跌,但整體來說仍較去年同時期成長了17.9%,反而是Lexus為了衝刺2012年式車款在12月大舉衝高掛牌數量,使得其銷量表現上與2012年12月有著明顯落差,相較2012年同期也有著23.8%的衰退幅度。Suzuki在1月份憑藉著Swift與SX4等2款車型的銷售衝刺表現,首度以500輛的銷售成績站上第6名的位置,相較2012年同期有著48.4%的成長幅度。
  • 2013 年 01月-廠牌別排行 (進口)

    品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota      2,658 382.4% 138.6% 25.1%
    2 Mercedes-Benz      1,312 90.9% 112.5% 12.4%
    3 BMW      1,309 91.3% 153.8% 12.4%
    4 Volkswagen      1,033 72.5% 117.9% 9.8%
    5 Lexus         966 69.5% 76.2% 9.1%
    6 Suzuki         500 134.8% 148.4% 4.7%
    總市場   10,243 109.7% 113.4%  

    5.進口車篇

    一般進口車
  • 長期在此級距競爭握有優勢的Volkswagen,於2013年開局的銷售表現中,並沒有展現出以往的強勢。擔綱銷售主力的Golf車系,這個月雖然保住一般進口車排行的冠軍寶座,不過整體表現卻出現大幅下滑,1月份僅以212輛的水準做收,較上月份跌幅達50%,甚至,與Toyota Prius c的198輛僅有14輛之差。而Golf車系的表現會與上月有著明顯的落差,除了是總代理在2012年底12月份積極衝刺帶出一波好成績之後,於1月份調整銷售策略之外,另一項主因,則仍是受到DSG問題之影響。
  • 儘管總代理已提出延長保固以及軟體升級來應變,提升消費者的信心,不過交通部在1月中旬所宣布的DSG變速箱調查作業,難免對消費者購車決策造成一定程度的影響。在最終調查報告結果出爐以前,整體銷售表現是否能夠重回以往水準,將會接下來幾個月關注的焦點之一。
  • 2012年3月份於國內發表旋即造成熱賣的Toyota Prius c,在邁入新的一年之前,總代理也於2012年11月份開始提供消費者2013年式車型,只不過受新車船期到港時程之影響,進而反應在2012年9月份開始反應在銷售數字上,使銷售表現有著下滑的趨時,然而直到2012年10月份新車陸續到港之後,才開始讓銷售表現回復過往水準。而在車源供應穩定、加上年底銷售衝刺氛圍底下,Prius c 於11月與12月接連開出不錯的成績,如今更是在農曆年前最後的衝刺月份中,交出198輛的成績、較上個月有著47.8%的成長幅度,再加上Volkswagen表現持續疲乏,因此於1月份排行中順利衛冕亞軍位置。
  • 一向穩紮穩打的Suzuki同樣為了好好把握年底買氣升溫,並期望在農曆年節休養生息期間交出一張漂亮成績單,因此可以觀察到,總代理從12月份開始,針對旗下主力車型Swift和SX4促銷活動加碼,而這樣的策略也立刻見效,讓這2款日系精英於2012年12月一般進口排行中佔據2個位置。而到了2013年1月份,促銷熱度持續發酵,讓Swift以184輛的成績再次拿下第3名的位置。另外,SX4則是由於促銷活動加碼,推出限量100輛的低月付優惠購車方案,並且還加贈DVD影音系統,使得1月份的銷售表現連帶受惠,較上個月成長了34%,此2部主力車系的亮眼表現,替Suzuki再一次攬下第3、第4名。
  • 於一般進口前5名排行中,在1到4名都是維持平盤的情況下,Subaru Legacy可以說是異軍突起、以88輛的成績成為新進榜成員,1月份會出現如此結果,除了一方面是Volkwagen Polo車系,多少受到變速箱事件影響而表現疲乏之外,另一方面亦是Subaru自身的努力。Subaru於2013年1月份促銷優惠方案當中,針對XV、Forester、Outback及Legacy等主打車款祭出程度不等的購車優惠,其中猶以4門版Legacy 2.5i多達17萬元的降幅最吸引人,而此強力促銷也起立竿見影之效,車系銷售組成中亦是以該車型為主。
  • 2013 年 01月-進口一般品牌

    轎 車 車 款 銷量  
    休 旅 車 款 銷量
    1
    Volkswagen Golf 212 1 Toyota RAV4 1,754
    2
    Toyota Prius C 198 2 Toyota Previa 351
    3
    Suzuki Swift 184 3 Volkswagen Tiguan 328
    4
    Suzuki SX4 142 4 Nissan Rogue 181
    5
    Subaru Legacy 88 5 Volkswagen Touran 103
         
       
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
      Toyota Prius 73   Volkswagen Caravelle 101
      Hyundai i10 71   Subaru Forester 85
      Volkswagen Passat 41   Toyota Sienna 64
      Mazda Mazda2 40   Škoda Yeti 53
      Škoda Fabia 30   Daihatsu Terios 52
               
               
    豪華進口車
  • 在2013年開春的1月份豪華進口車排行榜上,基本上延續著去年的態勢,同樣是由Mercedes-Benz與BMW互相爭奪著豪華進口車的銷售寶座,BMW延續著2012年12月的促銷方案,同樣是以全車系60期零利率進行品牌的車型促銷動作,而Mercedes-Benz則是以元月超值購車優惠、搭配因經銷商而異的優惠方案應戰。經過了30天的新車銷售周期之後,BMW 5 Series車系以443輛的銷售成績,從Mercedes-Benz C-Class手中重新奪回了豪華進口車排行榜的銷售冠軍寶座。
  • 向來與BMW 5 Series車系在豪華進口車排行榜上殺的難分難捨的Mercedes-Benz C-Class車系,在1月份的銷售力道不若去年12月份強勁,以397輛的銷售成績退居至1月份豪華進口車排行榜的第2名位置,雖然台灣賓士刻意針對1月的農曆年前國人換購車潮,推出不同以往的車系促銷方案,但整體促銷成果仍不夠突出,甚且與2012年12月的銷售表現相比之下,銷售量也衰退達15%的幅度。
  • 身為Lexus主力銷售車系的ES車系,自新一代大改款第6代Lexus ES車系於2012年9月在國內推出後,頻藉著全新的車型戰力為市場買氣再度加溫,首見的ES 300h油電車款更成為市場的主力,1月份總代理和泰汽車針對車系中銷售表現較不出色的ES 350車型進行零利率的重點促銷,加上主力銷售車款ES 300h車系的相輔相成下,於1月份以333輛的銷售成績首度站上豪華進口車排行榜第3名的位置,與2012年12月份銷售輛相比之下更小幅成長了2.1%,市場戰力著實強勁。
  • 身為Mercedes-Benz旗下中大型房車銷售主力的E-Class車系,雖然全車系小改款產品都已在2013年1月的底特律車展上正式現身,並預計將在2013年下半年導入,但其在豪華進口車市場上依然有著穩定的銷售表現,並未因小改款車型的消息傳出,對現行車款的銷售表現有太大影響,於1月份豪華進口車排行榜以329輛的銷售表現,較2012年12月份下降了1個位置成為第4名,銷售量較前個月份衰退了13.2%。
  • BMW 3 Series車系在國內豪華進口車市場上向來有著不錯的銷售表現,但常因排行榜上前5名的競爭激烈而不小心被擠到排行榜外,且與同級對手Mercedes-Benz C-Class相比之下,其市場戰力仍有不及之處。不過在1月份豪華進口車排行榜上,BMW 3 Series以296輛的銷售成績站上了第5名的位置,但整體銷售表現仍較前個月份小幅衰退5.7%。而為了強化BMW 3 Series車系的市場戰力,總代理汎德也預計將於今年第1季導入新款的316i入門車型,以較現行318d車款更低的入門售價,搶攻高級房車的入門市場。
  • 2013 年 01 月-進口豪華品牌

    轎 車 車 款 銷量  
    休 旅 車 款 銷量
    1
    BMW 5-Series 443
    1
    Lexus RX 346
    2
    Mercedes-Benz C-Class 397
    2
    Volvo XC 60 209
    3
    Lexus ES 333
    3
    Porsche Cayenne 161
    4
    Mercedes-Benz E-Class 329
    4
    BMW X5 99
    5
    BMW 3-Series 296
    5
    BMW X1 87
               
    其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
      Volvo S60 244   BMW X1 87
      Mercedes-Benz B-Class 166   Mercedes-Benz GLK-Class 74
      Lexus CT 158   Audi Q5 62
      BMW 7-Series 115   BMW X6 59
      Mercedes-Benz A-Class 103   Audi Q3 36
      Audi A4 91   Mini Countryman 35
      Lexus GS 85   Audi Q7 19
               
    進口休旅車
  • 可視為2012年國內進口休旅市場重頭戲的Toyota RAV4大改款車系,於2012年12月18日便在國內正式發表,成為全球第1個上市的國家。而大改款Toyota RAV4車系雖在2012年12月中便在國內發表,但實際交車時間則是自2013年開始,在足月的銷售時程下也發揮其進口休旅冠軍的強悍銷售實力表現,在1月份進口休旅排行榜上以1,754輛的銷售成績重回銷售冠軍寶座。
  • 新一代Toyota RAV4車系除了擁有全新的產品設定外,也首度提供了2.0升及2.5升兩種動力選擇,而以一月份的新車銷售表現看來,2.0升車款仍占了銷售車型的主力,占了整體銷售比例的56.8%,而此代車款首度提供的2.5升車型則占了43.2%,主力仍集中在採前驅設定的車型。
  • 在原廠新車陸續到港的充分新車支援下,於2012年因應年式更新而在價格及配備上有所調整的Toyota Previa車系,不但連續幾個月來在進口休旅市場上的銷售表現開出紅盤,在1月份進口休旅排行榜上也有著相當不錯的銷售表現,雖然在2012年12月份Toyota RAV4車系新舊更新之際,因異軍突起的Volkswagen Tiguan車系而無緣站上進口休旅市場冠軍位置,但其在1月份進口休旅排行榜上仍堅守著第2名的位置,而351輛的銷售成績也較12月份成長了29.5%。
  • Volkswagen Tiguan車系自新入門車款1.4 TSI加入新車銷售陣容後,將其新車的銷售表現注入了一劑強心針,現今已成為國內進口休旅市場排行榜上的常客,甚且在2012年12月份首度站上了冠軍位置。雖然1月份僅能以328輛的銷售表現退居至第3名的位置,但整體的銷售表現在進口休旅市場中仍頗為亮眼,其中1.4 TSI車型即以174輛的銷售成績佔了車系銷售編成的53%,不難看出1.4 TSI的導入對於Tiguan車系銷售輛的實質提升表現。
  • 此外,國內進口休旅市場1月份有兩款表現相當搶眼的Volkswagen品牌車款,分別是Touran以及Caravelle車系,總代理在1月份針對Touran車系的1.6 TDI車款進行加碼促銷的動作,而實際成效也展現在1月份的銷售數據上,以103輛的銷售成績首度站上國內進口休旅市場排行榜第5名的位置,緊追在後的Caravelle車系也繳出101輛的銷售成績,而Caravelle車系中的銷售主力皆為採用5速手排的2.0TDI車款,主要應是企業商用車款的年度採購換新,而使得其在銷售量上有著顯著的提升表現。
  • 在1月份豪華休旅進口車市場部份,銷售常勝軍Lexus RX車系依然穩穩坐在豪華進口休旅車的市場銷售寶座位置,以346輛的銷售表現拿下第一。而總代理和泰在1月份也改採針對入門車款RX 270進行零利率的促銷優惠,展現強力向下紮根的市場銷售戰略,而RX 270在1月份達到168輛的銷售表現,也與另一款主力銷售車型RX 450h共同肩負起RX車系的銷售重責大任。
  • 向來在國內豪華休旅進口車市場有著出色銷售表現的Porsche Cayenne車系,於1月份再度展現其強勁的產品實力,以161輛的銷售成績位居豪華休旅進口車排行榜第3名的位置,雖然在排名上較2012年12月份下滑了1個位置,但其銷售量仍較2012年12月份成長了29.8%,相較去年同時期更有著80.9%的成長幅度表現。
  • 同為國內豪華休旅進口車市場排行榜常客的BMW X5及X1車系,在1月份豪華休旅進口車排行榜上分別以99輛及87輛的銷售成績,佔據排行榜上第4名及第5名的位置,其中BMW X1車系首度超越了自家兄弟BMW X3車系,進入了排行榜前5名,且相較於去年同時期更有著74%的成長幅度。而BMW X5車系在1月份的排行榜位置則較上個月下降1個名次,銷售成績也呈現著小幅衰退的態勢。
  • 6.特殊稀有車篇

  • 跨進全新年度後的稀有車種銷售榜,在傳統農曆年交車潮的帶動下,不少品牌都有相當亮眼的表現,不只Aston Martin掛牌了2輛V8 Vantage S與2輛Rapide,同樣來自英國的Bentley、也有著8輛的好表現,分別為4輛Continental Flying Spur與4輛Continental GT,且其中有3輛為車系入門的V8車型,顯見原廠向下拓展市場的策略已逐漸發酵;至於才剛在國內展出全球限量生產35輛、國內只此1輛之Phantom Coupé Aviator典藏版的Rolls-Royce,則是在1月份交出了1輛Phantom EWB長軸車型。
  • 原訂1月28日發表品牌全新V12旗艦:F12berlinetta,後因場地與出席來賓生變的關係而得將發表會延至2月27日的Ferrari,則是一口氣在1月份掛出了11輛458;而與Ferrari同集團的Maserati,掛牌數更是驚人,不僅GranTurismo S與MC Stradale各有2輛與1輛的交車紀錄,敞篷車GranCabrio也有1輛的成績,且更驚人的是、已推出全新大改款車型的Quattroporte,還掛牌多達12輛,拉出了強勁的尾盤,也讓人對預計4月初便會發表的新車產生更多期待。至於Lamborghini則是同樣強勢發威,在本月一口氣掛牌了3輛售價超過2,500萬元的「大牛」:Aventador LP 700-4。
  • 包含了Audi RS、Mercedes-Benz AMG與BMW M的高性能車款,1月份的銷售表現則有點疲軟,除了BMW M3售出8輛,M5及X6 M各2輛,並有1輛M6選擇在本月上路外;Audi RS車系則有2輛RS 5掛牌,而Mercedes-Benz的AMG大軍,僅「入門」的C 63 AMG有2輛,CLS 63 AMG、S 63 AMG、G 63 AMG與ML 63 AMG都只有1輛上路。
  • 有趣的是,銷售數字多到下個月便將退出稀有車種銷售榜的Toyota 86,這個月它的雙生車款:Subaru BRZ,也有5輛的掛牌數,而且其中有4輛為手排車型,原廠並表示,1月份到港的首批10輛BRZ中,也多數為手排車型,終於讓國內一直屬小眾的手排和改裝族群找到了一條出路。
  • 2013 年 01月-稀有車種銷售榜 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin V8 Vantage S 2
      Rapide 2
    Audi RS 5 2
    Bentley Continental GT V8 / W12 3 / 1
    Continental Flying Spur 4
    BMW M3 Coupé / Sedan 7 / 1
    M5 2
    M6 1
    X6 M 2
    Ferrari 458 Italia / Spider 11
    Ford Mustang 13
    Lamborghini Aventador LP 700-4 3
    Lotus Evora 1
    Mercedes-Benz C 63 AMG 2
    CLS 63 AMG 1
    G 63 AMG 1
    ML 63 AMG 1
    S 63 AMG 1
    Maserati GranTurismo S 2
    MC Stradale 1
    GranCabrio 1
    Quattroporte 12
    Nissan GT-R 1
    Porsche Boxster 12
    911 19
    Rolls-Royce Phantom EWB 1
    Subaru BRZ 5
    Toyota 86 186

    結論

  • 儘管2012年的車市最終並不如預期,僅有差強人意的365,871輛,但在傳統農曆年交車潮的推波助瀾下,2013年的第一個月總計共繳出了42,599輛的成績,較2012年同期成長了4.5%,雖然其中包含了許多重量級新車的上市時程刻意操作,但總算還是個不錯的開局紅盤,也讓人不禁期待起這波由新車蜜月期所帶動的氣勢,能在農曆年後繼續向上發展;不過,面對2月份即將來臨的農曆春節,由於掛牌工作天數銳減,勢必嚴重影響交車數據,所以如何掌握農曆年前最後一波賞車與訂車潮,將是下個月車廠間行銷與競賽佈局的關鍵。
  • 值得觀察的、當然還有Toyota Wish、RAV4與Nissan Tiida、Ford Focus等各品牌剛發表的主力戰將,其中,Toyota RAV4與Honda CR-V雖然一者進口一者國產,但同級距的直接較量競爭,是否能將級距佔有率持續提升,或是此消彼長之間形成高低之勢,都將是2013年第1季的市場注意焦點。
  • 此外,2013年的進口與國產市場,也陸續將會有不少重量級、包括:Ford Kuga、Toyota Yaris、Volkswagen第7代Golf等作品的出現,除了已推出新作的國產品牌肯定會持續加碼以求市占率提升之外,在歐洲市場漸凍且美國市場前景未明的影響下,歐洲品牌亦紛紛將眼光拋向亞洲市場,是否會在佈局與產品發表步調上加以調整,並改以更優渥、活絡的策略來操作,相信同樣將是值得持續追蹤的重心。
  • 2013 年 01月-累計銷售量排行 (國產+進口)

    品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 14,382 93.6% 33.8%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 5,343 86.7% 12.5% 9,039
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 5,011 82.1% 11.8% 9,371
    4 台灣本田 Honda 3,038 451.4% 7.1% 11,344
    5 福特六和 Ford 2,609 123.5% 6.1% 11,773
    6 南陽實業 Hyundai 1,948 187.5% 4.6% 12,434
    總市場 42,599 104.4%    

    2013 年 01月-累計銷售量排行 (進口)

    品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota      2,658 138.6% 25.9%  
    2 Mercedes-Benz      1,312 112.5% 12.8% 1,346
    3 BMW      1,309 153.8% 12.8%      1,349
    4 Volkswagen      1,033 117.9% 10.1% 1625
    5 Lexus         966 76.2% 9.4% 1692
    6 Suzuki         500 148.4% 4.9% 812
    總市場 10,243 109.7%