瞄準Golf，Nissan全新掀背產品2014年西班牙投產

儘管 Nissan 於歐洲擁有不俗的市佔率，不過為了進一步搶佔 Crossover 或 SUV 以外的市場，Nissan 亦不斷思索著研發一款能符合歐洲市場需求的 C-Segment 小型掀背車款，而於 2012 年底時，Nissan 產品計畫首長 Andy Palmer 在接受媒體訪問時，更間接透露 Nissan 的確正全力擘畫一輛能與 Volkswagen Golf 與 Ford Focus 相為抗衡的產品。

如今在這輛傳聞中的全新作品尚未正式露出以前，Nissan 已早準備好量產相關準備，並於歐洲時間 2013 年 2 月 4 日宣布，這款全新車種將選在西班牙巴塞隆納的 NMISA Avila 工廠生產，預計 2014 年 7 月份便可啟動生產作業。

為了進一步搶佔 Crossover 或 SUV 以外的市場，Nissan 早已著手擘畫一款能夠與 Volkswagen Golf 和 Ford Focus 相為抗衡的車款，而現在新車資訊尚未公佈之前，Nissan 已宣布該款全新作品將於西班牙巴塞隆納的 NMISA Avila 產區負責生產。

1.3 億英鎊資金挹注，全力以赴

2012 年底 Andy Palmer 曾透露，這款全新掀背產品預計在 2014 年問世，其實如今 Nissan 宣布全新車款投產計畫不謀而合，只不過當時 Nissan 本來表示這款全新車種將於英國的 Sunderland 工廠投產，如今則是因為 Nissan 最終決定讓 Sunderland 專注生產 Infiniti 新世代、以及即將推出的全新小型房車，因此新款掀背作品才轉而讓 NMISA Avila 工廠負責。

如今 Nissan 全新掀背車款投產陣地將轉往西班牙，主要是因為 Nissan 決定讓英國 Sunderland 產線，專注於生產 Infiniti 新世代車款，其中 2015 年將推出以 Ethera Concept 為基礎的全新豪華小車，就是英國 Sunderland 產線的重點。

而為了讓上述兩座 Nissan 於歐洲的重要產區，做好迎接新產品的充足準備，Nissan 已宣布將陸續針對 Sunderland 和 NMISA Avila 挹注 2.5 億歐元以及 1.3 億歐元的資金。其中，由於全新掀背車款的投產，將讓 NMISA Avila 產線額外負荷 8 萬輛新車生產作業，因此大筆的資金挹注整備生產線是必然的，1.3 億歐元的資金中就有 1.1 億歐元的預算用以準備全新掀背車款的生產事宜，由此就可見到 Nissan 對於此輛全新掀背車款的高度重視。而另外的 1,400 萬歐元則是會投注於貨卡車型，600 萬歐元則是會用於電動車款生產之上。

產線多元化發展，增加 4,000 名就業機會

其實 NMISA Avila 產線除了將要負責全新掀背車款量產之外，原本就由該廠區負責的輕型商用車款 NV200、SUV 車款 Patfinder、貨卡車 Navara 和電動區 Leaf，仍會持續由該廠區負責，此外，原廠其實稍早還將電動車款 e-NV200 生產作業交由該產區，因此投注的資金當中亦會有一部分用以增添電動車生產設備。如此一來，NMISA Avila 產線未來將成為一座包辦輕型商用車、運動休旅車、電動車和一般乘用小型掀背車款的歐洲生產重鎮，而新的投產規劃還將額外增加 4,000 個就業機會，如此一來也稍稍緩解了歐洲經濟風暴對該廠區帶來的衝擊。

NMISA Avila 除了即將負責生產全新作品之外，原本就由該廠區負責的輕型商用車款 NV200、SUV 車款 Patfinder、貨卡車 Navara 和電動區 Leaf 生產排程照舊，同時 e-NV200 也將加入生產行列當中。

至於 Nissan 口中的全新 C-Segment 掀背車款，截目前為止還是沒有其餘相關資訊露出，僅能透過 2012 年日內瓦車展的 Invitation 概念車以及日規 Note，遙想這輛新生成員可能有的模樣。另一方面，既然是將假想敵鎖定產品實力出色的 Golf 與 Focus，因此可以預料其車身尺碼應落在 4,200mm 至 4,300mm 之間，除此之外，符合當代潮流的小排氣量渦輪增壓引擎、新穎人性化的座艙鋪陳、兼顧實用與安全的科技配備，自然是新車強化競爭力不可或缺的重要元素，若原廠有進一步釋出相關訊息，U-CAR 將持續為各位帶來進一步報導。

2012 年日內瓦車展登場演出的 Invitation 概念車，前衛動感的造型可以說奠定了 Nissan 未來小型掀背產品的設計走向，如此概念目前已運用於 Note 之上，因此 2014 年將於西班牙投產的全新掀背產品，預計也應不會脫離如此設計概念。