以e-Up!為基礎，Audi新款純電動車2015年問世?

Audi 近年來在替代能源車款領域上，已透過多款不同的車種與動力系統，來探測新款替代能源車型的市場反應與價值，如 A3 e-tron、A1 e-tron 或是電動超跑 R8 e-tron 等，而車壇上也認為，Audi 未來將會先以上述 e-tron 家族為先鋒打入節能車款市場時，德國媒體 Auto Bild 卻在近日報導中，指出 Audi 在母集團 Volkswagen 資源協助下，計畫先以日前才正式亮相的 e-Up!為基礎，推出一輛小型純電動車，並預計在 2015 年量產上市。

早在 2011 年法蘭克福車展上，Volkswagen 就已揭示將會推出 e-Up!的企圖，而 2 年之後量產版本 e-Up!則是在 2013 年 3 月份的集團財務報告會議中正式現身，所搭載的電池模組可支援 150 公里最大行駛距離。

e-Up!平台基礎，換裝 Audi 豪華鋪陳

以 Auto Bild 報導中的資訊來看，Audi 將率先推出的全新小型電動車款，並不是選中 2010 年日內瓦車展亮相、搭載一具小型轉子引擎和電動馬達，來組成 Plug-in Hybrid 動力系統的 A1 e-tron，而是採用 Volkswagen 小型電動都會車種 e-Up!平台所開發，因此 Auto Bild 推測 Audi 全新電動車款將擁有和 Up!極為類似的外型，只不過將換上招牌水箱護罩，車室內裝鋪陳與配備，也將替換為符合 Audi 品牌的豪華氛圍。另外也似乎可以預見，Audi 打算先以這款集團資源下支持的純電動車，快速切入節能車款市場，以和競爭對手 BMW i3 抗衡。

雖然傳出是以 e-Up!平台為基礎開發新的純電動車，不過 Auto Bild 報導中則是指出 Audi 將會為其換上招牌水箱護罩，並強化內裝豪華水準與配備，以符合品牌豪華科技精神。

區隔市場定位，動力、續航力雙雙增長

Auto Bild 掌握到資訊中甚至還有詳細的動力數據，指出 Audi 全新的純電動車，不論是性能輸出或是續航能力都將較 e-Up!來的優異，其中電動馬達輸出可達到 116 匹最大馬力的水準，並估計會搭載效率較高的電池模組，使其充滿電後最大巡航距離則是可達到 200 公里，而 e-Up!僅有 82 匹最大馬力、最大續航距離則為 150 公里。而倘若全新電動車推動計畫順利執行，於 2015 年正式推出之後，其售價可望壓低在 30,000 歐元之下。

Auto Bild 指出 Audi 全新的純電動車電動馬達輸出可達到 116 匹最大馬力的水準，並估計會搭載效率較高的電池模組，使其充滿電後最大巡航距離則是可達到 200 公里，雙雙較 e-Up!來的優異。

Audi 其實在節能車款領域已投入多年心力，除了陸續推出 A6 hybrid 與 Q5 hybrid quattro 混合動力車款上市之外，還有 A3 e-tron、A1 e-tron 和兼具節能與性能的電動超跑 R8 e-tron 等，不過截至目前為止，僅有 R8 e-tron 小規模投入量產，A3 e-tron、A1 e-tron 則是在發表之後，持續進行研發與測試，似乎離量產推出還有一距離，但如今則是在母集團的資源協助下，透過 e-Up!為基礎打造全新電動車款，是不是電動車策略急轉彎，目前無從知曉，不過這其實也不失為切入節能車款市場競爭，一條快速、便捷之道，至於新款電動車或是 e-tron 系列的後續發展，還將有待觀察。