在 3 月份諸多包含日圓貶值、政府首長降價議題的策略喊話、消費者期待日系車降價的預期心理等諸多市場變動因素的前提下，促使車廠紛紛於 3 月份推出促銷方案，讓本為銷售淡季的 3 月份，因車廠的多重促銷下顯現出不尋常的態勢。而在 4 月份，車廠更延續了 3 月開啟的促銷策略，持續的炒熱市場買氣，也進一步提高了消費者購車的慾望。

4 月份除了國產車廠維持與 3 月份相同的促銷節奏外，進口品牌亦加入了促銷戰局加碼優惠，使得 4 月份的新車市場上，因車廠的強力促銷下顯得熱鬧滾滾。即使 4 月份因適逢清明節連續假期，讓實際的掛牌工作天數僅剩下 19 天，但仍抵擋不了在車廠優惠下提升的市場買氣，4 月份總市場的銷售量來到 28,844 輛的銷售水準，不但較 3 月份有著 5%的銷售量成長幅度，相較於 2012 年同時間亦維幅成長了 0.8%，也是 2013 年新車市場開市以來，第一個銷售表現超越 2012 年同期的月份，顯現市場銷售買氣的逐漸回溫。

而在 4 月份國內新車市場的銷售步調上，則維持與 3 月份相同的銷售節奏，整體市場在 4 月份前 20 日僅有著 13,615 輛的銷售成績表現，銷售量的衝刺集中在 4 月份的最後一個星期，一舉掛出 15,529 輛，甚且較前 20 日的銷售表現更多。而在經歷了 4 個月的銷售時程之後，目前國內新車市場累積至此的總掛牌數則為 119,131 輛，相較於 2012 年同時期 4 個月的累積銷量相比之下，仍有著 4.2%的衰退幅度。國內新車市場能否靠著自 3 月起車廠大幅加碼的購車優惠，以及持續加溫的夏季銷售競賽，追平甚至超越 2012 年同期的銷售表現，仍有待市場的後續觀察。

1.總市場篇 (國產＋進口)

  • 4 月份 28,844 輛的總市場表現，相比於 3 月份 27,472 銷售量，有 5%的成長幅度，與 2012 年同期 28,616 輛的總市場表現，也有 0.8%的成長，整體而言似乎是維持了穩定步調；只是，在眾家車廠促銷倍出的狀況下，第 1 季的成績只能用差強人意。
  • 市場龍頭寶座不意外的依舊是 Toyota 與 Lexus 的豐田聯軍，即便總量未能突破萬輛大關，仍舊大幅度領先其他競爭對手。豐田軍團 4 月份總計以 9,848 輛作收，與 2012 年同期相比微幅成長了 0.6%，與 3 月份相比則有 23.4%的成長。
  • Mitsubishi 與 CMC 兩大品牌的中華三菱，以 3,482 輛的成績再次搶下總市場第 2 名，而其銷售組成依舊是以 CMC 占大宗，足見中華三菱在商用市場上的品牌魅力與產品實力。雖然中華三菱繼 3 月份後再次順利擊退裕隆日產，然 3,482 輛的成績來看，卻較 3 月份下滑了 7.1%，與 2012 年相較也消退 7.7%，市佔率從 3 月份的 13.6%下滑至 12.1%。
  • 雖然與 3 月份相同，Nissan 及 Infiniti 的裕隆日產集團奪下總市場排名第 3，但本質上卻與第 2 名、銷售量消退的中華三菱不同，3,289 輛的銷售成績較上個月成長了 0.6%，維持了與 3 月份相同的水準，與 2012 年同期則有 3.3%的成長，整體狀況較佳，唯在競爭對手大幅成長下，市佔率僅微幅下修來到 11.4%。
  • 排名第 4、第 5 的 Honda 及 Ford，銷售量分別為 1,697 輛與 1,663 輛。Honda 的 1,697 輛較 3 月下滑了 15.7%之多，市佔率更從 3 月的 7.3%減少到 5.9%之譜。Ford 的 1,663 輛成績雖僅達 3 月的 99.3%，市佔率的表現則是從 6.1%，下滑至 5.8%之譜。
  • 總市場排名第 6 的位置，再次由豪華品牌 Mercedes-Benz 拿下。繼 3 月份以多元促銷方案刺激消費後，4 月份以春神報喜為主軸，加碼一系列購車優惠，其中針對 C-Class 全車系，以及 12/13 年式 E-Class 轎車和旅行車款，推出交車掛牌贈 1 年乙式全險含 100 萬零件險的優惠方案，此外還針對品牌多款車系，同樣推出 1 年乙式全險含 100 萬零件險，並加碼超值優惠方案，以 1,315 輛的銷售量，達成 4.6%的市佔表現，領先同級競爭對手 BMW 的 3.7%市佔率。
    		•
    2013 年 04 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 9,848 123.4% 100.6% 34.1%
    2 中華三菱

    Mitsubishi 、CMC

    		 3,482 92.9% 92.2% 12.1%
    3

    裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 3,289 100.6% 103.3% 11.4%
    4 台灣本田 Honda 1,697 84.3% 103.1% 5.9%
    5 福特六和

    Ford

    		 1,663 99.3% 118.1% 5.8%
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,315 89.4% 110.2% 4.6%
    總市場
    		 28,844 105.0% 100.8% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 3 月、4 月各品牌打破傳統以休養生息為主的步調，但持續推出多元優惠、交車禮、延長保固等方案來刺激消費，讓受制於景氣未明的汽車市場，仍能維持穩定的表現。Toyota 麾下 Corolla Altis 在 4 月份表現更為搶眼，除了理所當然的奪下國產轎車榜首，在和泰推出行車紀錄器作為交車禮，Corolla Altis 車系 40 萬 40 期 0 利率的誘因下，總銷售量來到 2,836 輛，較 3 月份成長了 85.8%，持續寫下 Corolla Altis 獨領風騷的局面。
  • 1.6 升車型為銷售主力的 Nissan Tiida，4 月份的表現仍舊是超過 9 成的 1.6 升為主，以 1,352 輛的成績奪下亞軍，不過相較於 3 月份的成績，實際上是小幅下滑；裕隆日產於 4 月份針對 Big Tiida 推出 6 大系統 8 年無限里程保固、40 萬 40 期 0 利率，Big Tiida Turbo 則加贈 8 大系統 8 年無限里程保固的促銷優惠，就結果而論其成效稱不上顯著，後續是否會有更強效的刺激方案，直得消費者注意。
  • 同品牌的 Livina 則是以 1,108 輛順利摘下排行榜第 3 名，與 3 月相比成長了 3.5%，這是受惠於加贈 6 大系統 8 年無限里程保固的促銷，成功沿續 3 月份的銷售氣勢。
  • 雖然 Corolla Altis 持續以驚人氣勢領先群雄，但 Toyota 首款導入國產 Hybrid 油電混和動力的 Camry，雖然全車系推出了 36 萬 36 期 0 利率的優惠，較 3 月份成長了近 200 輛的成績，仍未能突破千輛大關，僅以 928 輛的成績居於排行榜第 4 名，成績與去年同期、仍處於新車蜜月期的熱銷有著不小差距。這款國產中大型房車的強勢產品，後續在夏季銷售競賽的加持下，能否再創高峰，將是觀察國內市場區隔變化的重要指標。
  • Toyota 兩大長青車款：Yaris 與 Vios，總代理同樣於 4 月份推出交車禮與 36 萬 36 期 0 利率優惠，依序以 736 輛與 574 輛的成績，居於排行榜第 5 及第 7 名，雖然都較 3 月份的成績至少有 5 成的進步，但實際上回去看 2 月份的成績可以發現，其實是回復應有水準。Vios Yaris 雖然都是年事已高的產品，但仍舊是排行榜常客，產品實力不容對手小覷，隨著 4 期環保的期限將至，總代理也將於 2014 年推出新世代車型，屆時必將展現出更為強勢、優異的產品銷售實力。
  • 於 3 月份衝上排行榜第 4 的 Ford Focus，4 月份僅以 719 輛的成績排名第 6，銷售組成則已 1.6 四門車型為最大宗，佔其中的 35.9%。Focus 的產品魅力之所以無法完全反應在銷售數字上，主因還是受制於產能無法完全發揮。
  • Mitsubishi 針對 Lancer 推出 50 萬 36 期 0 利率、精選優質配件組的優惠方案，iO 空力進化版特式車優惠價 68.9 萬，以及可舊換新折抵現金的 20 週年夠朋友專案，多元的促銷方案讓 Lancer 於 4 月份繳出 451 輛的掛牌數，銷售組成仍以 1.8 車型為主力。雖然相比於 3 月份成長幅度達 4 成，但回首 2 月份的成績能清楚了解，Lancer 雖然不斷推出特式，但產品新鮮度著實下降不少，如何有效運用促銷優惠方案來吸引消費者，是中華三菱的重要課題。
    		•
    2013 年 04 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0    		 2,836
    1.8 2,781 98.1%
    2.0 52 1.9%
    2
    		 Nissan Tiida 1.6/1.6T/1.8 1,352
    1.6 四門 228 16.9%
    1.8 四門 25 1.8%
    1.6 五門 1,063 78.6%
    1.6T 五門 36 2.7%
    3
    		 Nissan Livina 1.6 1,108  
    4
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 928
    2.0 397 42.8%
    2.5 127 13.7%
    2.5H 404 43.5%
    5
    		 Toyota Yaris 1.5 736  
    6
    		 Ford Focus 1.6/2.0 719
    1.6 四門 258 35.9%
    2.0 四門 66 9.2%
    1.6 五門 188 26.1%
    2.0 五門 207 28.8%
    7
    		 Toyota Vios 1.5 574  
    8
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.6 462  
    9
    		 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 451
    1.8 405 89.8%
    2.0 46 10.2%
    10
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 436  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Honda Civic 1.8/2.0 359
    1.8 330 91.9%
    2.0 29 8.1%
      Honda Accord 2.4 35  
      Honda Fit 1.5 351  
      Hyundai i30 1.6 30  
      Hyundai Elantra 1.8 426  
      Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 219  
      Ford Mondeo 2.0/2.3 92
    2.0 91 98.9%
    2.3 1 1.1%
      Ford Fiesta 1.6 170
    四門 37 21.8%
    五門 133 78.2%
      Nissan March 1.5 129  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 137
    2.0 83 60.6%
    2.5 47 34.3%
    3.5 7 5.1%
      Tobe M'car 1.3/1.5 37  

    3.國產休旅/商用篇

  • 4 月份國產休旅/商用銷售排行榜，仍舊是 Toyota Wish 衛冕榜首，全月共繳出 1,404 輛的掛牌數，與 3 月份 1,393 輛的成績相比，微幅成長了 0.8%，維持了平盤表現。
  • 於 3 月份重回千輛大關，奪下 3 月排行第 2 名的 Honda CR-V，4 月份臺灣本田雖然推出送 Navi 衛星導航+DVD 影音系統、丙式車體險、5 年無限里程全車保固的促銷方案，但成績還是很可惜的，無法突破 4 位數，排名亦被 CMC Veryca 所取代，下滑至第 3 位置。相比於進口導入的直接對手 Toyota RAV4，銷售數字差距相當明顯，其為售價、行銷策略、產品魅力等環節的綜效反應，臺灣本田如何進行調整，以維護此品牌中最重要的產品，是其必須面對的考驗。
  • Hyundai 汽車總代理南陽實業，於 4 月中旬正式發表 ix35 的柴油車型。其先以新世代效能優異的汽油引擎為主，在產品週期中段導入柴油車型的 2.0 VGTurbo，以延續消費者對產品新鮮度的策略，成功反應在 4 月份的銷售成績上。雖然月中才正式推出，但 ix35 在 4 月份售出的 518 輛中，柴油車型就佔了其中近 5 成，以 239 輛的成績，讓 ix35 居於第 6 名，柴油車型是否會持續發燒，是後續的觀察重點。
  • 雖然後繼的 Ford Kuga，引進國內上市的時機越來越近，但 Ford Escape 仍展現長青產品的實力，在 4 月份福特六和推出 50 萬 50 期 0 利率及價值 4 萬元乙式車體險的促銷方案下，總計 403 輛的成績，對比 3 月成長的近 30%。隨著改朝換代時機的進逼，福特六和是否會以加碼促銷的方式，讓 Escape 銷售迎向另一段高峰，將會是消費者可以持續關注的重點。
    		•
    2013 年 04 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1,404  
    2 CMC Veryca 941  
    3 Honda CR-V 2.0/2.4 937
    2.0 148 15.8%
    2.4 789 84.2%
    4 Toyota Innova 2.0 597  
    5 CMC Delica 553  
    6 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 518
    2.0 121 23.4%
    2.4 158 30.5%
    2.0D 239 46.1%
    7 Ford Escape 403  
    8 Mazda Mazda5 2.0 388  
    9 Mitsubishi Canter 2.3 378  
    10 Nissan Grand Livina 1.8 350  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Mitsubishi Outlander
    2.4    		 295  
      Mitsubishi Zinger 2.4 321  
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 196  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 174  
      Hyundai Santa Fe 2.2 0  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 相對於 3 月份因日圓貶值及多重促銷所大幅成長的進口車市場，4 月份雖然諸多進口車廠品牌仍維持相同的促販節奏，甚至歐系品牌也開始加入這場促銷戰局，不過 4 月份的進口車市場上，並未因而更上層樓。國內進口車市場 4 月份的銷售總量為 8,476 輛，相較於 2012 年同時期有著 18.6%的成長幅度，維持開年以來的旺盛氣勢，然相較於 3 月份則有著 1.3%的微幅衰退。
  • 向來居於國產進口雙市場銷售寶座的日系品牌 Toyota，4 月份於進口車市場上繼續蟬聯了銷售寶座的位置，以 2,109 輛的銷售表現穩座冠軍位置，與第 2 名有著近 800 輛的差距，品牌佔有率亦達到 25.4%的水準。而與 2012 年同時期相比更有著高達 86.1%的銷售成長幅度，不過相較於 3 月份達到 2,199 輛的銷售表現，仍呈現出微幅 4.1%的衰退態勢。
  • Mercedes-Benz 品牌延續了 3 月份的暢旺銷售氣勢，於 4 月份以 1,315 輛的新車掛牌數，持續蟬連了進口車市場第 2 名的位置，而在豪華車進口品牌部份，則是持續穩坐了第 1 名的位置。其中可視為 Mercedes-Benz 品牌主力銷售車款的 C-Class、E-Class，以及經歷大幅度改款的 A-Class，在 4 月份的豪華車市場上皆頗有斬獲，聯手為 Mercedes-Benz 品牌於高級車市場的銷售勝利紀錄再添一筆。
  • 而在 3 月份因 DSG 變速箱事件在新車銷售表現上受到明顯影響的 Volkswagen 品牌，除了藉由主動宣佈 DSG 變速箱召回維修更換零件的訊息，藉此平息風波之外，並在 4 月份持續加碼新車優惠活動，藉此進一步強化市場的買氣表現。即使 4 月份 752 輛的銷售表現與 2012 年同期相比仍有著 32.7%的衰退幅度，但與 3 月份相比已有 8.5%的提升，且更超越了 Lexus，上升了一個名次來到第 4 名的位置，呈現回溫的走勢。
    		•
    2013 年 04 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 2,109 95.9% 186.1% 24.9%
    2 Mercedes-Benz 1,315 89.4% 110.2% 15.5%
    3 BMW 1,062 120.0% 117.0% 12.5%
    4 Volkswagen 752 108.5% 67.3% 8.9%
    5 Lexus 664 88.5% 111.6% 7.8%
    6 Volvo 373 78.9% 126.0% 4.4%
    總市場 8,476 98.7% 118.6% 100%

    5.進口車篇

    一般進口車篇
  • 談到進口車市，目前大家最關切的莫過於 Volkswagen DSG 雙離合器變速箱事件的後續發展，目前交通部調查結果尚未出爐，Volkswagen 在臺銷售表現也持續籠罩著陰霾，縱使旗下最暢銷的車款 Golf，在 4 月份擠下 Toyota Prius C 重返一般進口車級距寶座，但月銷 203 輛的成績，卻仍無法與先前動輒 500 輛以上的月銷表現相提並論。品牌其它產品如 Polo、Tiguan 等熱門車款也仍維持著低靡的買氣。可見縱使總代理太古標達汽車在 4 月初發起自主性召回動作，免費回廠更新變速箱閥體，並將 DSG 變速箱延長為 5 年不限里程保固，但從銷售數據上來看，顯然消費者心中仍存在疑慮，持續影響著 Volkswagen 車款在國內的銷售表現。
  • 除了 Golf 之外，一般進口車榜單中的其它車款都是日系產品，但在日圓匯率持續走貶的趨勢，造成消費者對日系車存在該要降價的預期性心理，讓日系車近來處境有些尷尬。好不容易在 3 月份擊退 Golf 佔居榜首的油電掀背車 Toyota Prius C，4 月份僅繳出 131 輛的成績，不僅較上月衰退 34.5%、也比 2012 年同期下跌了 37.6%。
  • 不過，Toyota 的後驅小跑車 86，持續靠著話題的延燒，在這 2 個月寫下不錯的銷售成績，繼 3 月份以 87 輛的表現擠進一般進口車榜單之林後，4 月份銷售量再微幅成長 5%，持續進佔榜單第 5 名位置。
  • 一輛非市場主流的後驅跑車能締造這樣的成績，不得不讚賞總代理和泰汽車的銷售功力，除持續以後驅跑車車格來製造話題之外，同時也搭配有高額分期零利率，以及 TRD 原廠性能套件優惠加購等促銷方案，不斷吸引著年輕買家投入 86 的懷抱。相較之下，與 86 屬於雙生車的 Subaru BRZ，在缺乏話題挹注下，加上價格設定的差距，雖然配置目標客層較為偏好的手排變速箱，在市場上仍缺少消費者的關注。
  • 一般進口車榜單中的第 3 及第 4 位，分別是 Suzuki 的 Swift 及 SX4，這兩款進口小車在國內本來就一直有著穩定的銷售表現。而來到 2013 年後，成績一路呈現上漲走勢，4 月份 Swift 掛牌 119 輛，分別較去年同期及 3 月份成長了 20.2%及 26.6%。至於 3 月初推出小改款的 SX4，發表會當天金鈴汽車喊出年販 1,200 輛的目標，4 月份繳出 103 輛的成績，比 3 月成長 53.7%，若持續此一買氣，SX4 可望能成功達成發表會所定下的年販目標。
    		•
    2013 年 04 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 203 1 Toyota RAV4 1,480
    2
    		 Toyota Prius C 131 2 Subaru Forester 241
    3
    		 Suzuki Swift 119 3 Toyota Previa 196
    4
    		 Suzuki SX4 103 4 Volkswagen Tiguan 136
    5
    		 Toyota 86 92 5 Nissan Rogue 133
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Mazda Mazda 2 51   Skoda Yeti 34
      Hyundai i10 60   Suzuki Carry 88
      Toyota Prius 66   Toyota Sienna 74
      Volkswagen Passat 40   Volkswagen Touran 100
      Volkswagen Polo 40   Volkswagen Caravelle 104
               
               
    豪華進口車
  • 於 3 月份重新奪回國內豪華進口車市場銷售寶座的 Mercedes-Benz 主力銷售車系 C-Class，在 4 月份再度以 468 輛的銷售表現，繼續蟬聯了豪華進口車的銷售冠軍。而除了產品本身即擁有強勢的銷售表現外，Mercedes-Benz 於 4 月份亦針對 C-Class 車系加碼推出加贈保險及零件險的方式進行促銷，進一步刺激市場買氣，如此也讓 C-Class 車系於不但於 4 月份在銷售量部份較上個月增加了 10.9%，相較於去年同月份更進一步提升到 26.8%的水準。
  • 因為小改款車型即將推出而被 Mercedes-Benz 列為重點加碼促銷去化車型的 E-Class，在 4 月份也不負眾望的以 312 輛的銷售成績，持續穩坐國內豪華進口車市場第 2 名的位置。即將改款的 E-Class 車系，4 月份的銷售表現，不但與去年同期維持相同的銷售水準，相較於 3 月份亦有 3 輛的成長，表現不俗。
  • 於 3 月份退出國內豪華進口車市場銷售冠軍爭奪戰的 BMW 5 Series 車款，於 4 月份雖仍無法回到前 2 名的一級戰區內，但藉由總代理針對重點銷售車型重新推出高額度的零利率促銷方案後，也讓 BMW 5 Series 車款於國內新車市場上的銷售力道逐漸回穩，4 月份以 273 輛的銷售成績表現，由上個月的第 5 名位置上升 2 個名次，成為 4 月份豪華進口車銷售排行榜的第 3 名，且相較於 3 月份也有著 9.6%的銷售成長幅度，但與去年同期相較下仍衰退了 4.5%。
  • 而在新車陸續到港後，逐漸開始於國內豪華進口車市場上展現銷售力道的 Mercedes-Benz A-Class 車系，雖然在 4 月份總掛牌數 204 輛的銷售表現不若 3 月份來的亮眼，於國內豪華進口車市場排行榜的位置也由第 3 名退至第 5 名的位置，但 A-Class 車系仍是國內同級高級進口掀背車市場中、銷售表現最為出色的一款車型，也為 Mercedes-Benz 品牌的整體銷售表現加分不少。此外，台灣賓士也將在 6 月份導入全新的 CLA 車系，藉時將可為 Mercedes-Benz 品牌增添全新的生力軍，進一步拓展市場的占有率表現。
    		•
    進口休旅車
  • 於 2012 年底正式於國內發表的新一代 RAV4 車系，不但延續了前代車款的銷售暢旺氣勢，更提供了多元化的動力選擇，也使其在休旅市場上的銷售表現無人能敵，在 4 月份依舊是以 1,480 輛的銷售成績，穩坐國內進口休旅車市場的銷售冠軍位置，且與 3 月份的 1,485 輛相比之下僅有著 5 輛的微幅差距，與去年同期相比之下，則有著高達 163%的銷售成長，也可發現 RAV4 車系改款後的強勢戰力，進一步提升了其在市場上的佔有率表現。
  • 在 3 月 20 日於國內甫發表大改款車型的 Subaru Forester 車系，其在 3 月份藉由舊款車型的出清繳出了 141 輛的新車掛牌數，更讓 Subaru Forester 車系站上進口休旅車排行榜第 3 名的位置。而在 4 月份的進口休旅車排行榜上，Subaru Forester 車系則正式開始發揮其車型大改款後的新車蜜月效應，以 241 輛的銷售成績進占了進口休旅車排行榜第 2 名的位置，除了車型改朝換代後的諸多車型更新、對消費者來說頗具吸引力之外，較前代車款更為低廉的入門車款價格設定，也是新一代 Forester 車系可在 4 月份創下優異銷售表現的主要功臣。
  • 3 月份進口休旅車排行榜上出現了一位新面孔，便是甫於 3 月 20 日在國內發表大改款車型的 Subaru Forester 車系，不過於其於 3 月份所繳出的 141 輛新車掛牌數，主要乃是總代理意美汽車所出清的舊款車型，在新車的現金降價促銷下，大幅增加了此款車型對於消費者的吸引力，也讓 Subaru Forester 車系首度站上了進口休旅車排行榜第 3 名的位置。而經歷大改款後的 Subaru Forester 車系，更以 102 萬起的價格進攻國內進口休旅車市場，總代理也開出年販 3,000 輛的銷售目標，對於新一代 Subaru Forester 車系的市場戰力深具信心。
  • 向來為國內進口休旅車排行榜常客的 Toyota Previa 車系，4 月份在總代理和泰汽車持續推動零利率促銷方案的前提下，196 輛的銷售表現雖與 3 月份表現僅有著微幅的衰退，但仍不敵 Subaru Forester 車系大改款後，於國內市場上所展現的強烈買氣，於國內進口休旅車排行榜上的名次，也由第 2 名下滑一個名次成為第 3 名，但與去年同期相比之下，仍有著 4.3%的微幅成長。
  • 穩座豪華休旅進口車市場寶座的 Lexus RX 車系，於 4 月份的豪華休旅進口車排行榜上，也毫無意外的以 247 輛的銷售成績，繼續蟬連第 1 名的位置。而與去年同期相比之下，其銷售表現亦有著 30.7%的成長幅度，顯現出 4 月份的市場買氣與去年同期相較下，顯得異常熱絡，不過相較於 3 月份，Lexus RX 車系的銷售表現仍有著 12.4%的衰退。
  • 在國內豪華休旅進口車市場擁有著高市場買氣的 BMW X 系列 3 兄弟，於 4 月份的國內豪華休旅進口車排行榜上，一舉進占了前 5 名的 3 個位置，其中銷售表現最為出色的、乃是以 111 輛銷售成績站上第 2 名位置的 BMW X1 車系，而 BMW X5 亦以 110 輛、僅 1 輛之差的銷售成績僅追在後，而 BMW X3 的銷售表現雖不若前 2 位兄弟來的亮眼，但仍以 80 輛的銷售成績，排名在第 5 的位置。
  • 於國內豪華休旅進口車市場中、以 7 人座設定及單一柴油動力設定為訴求的 Mercedes-Benz GL-Class 車系，也將在 5 月中旬於國內正式發表新一代的大改款車型，除了車型改款後帶來的全新市場戰力之外，也將維持與前代車款相同的 GL 350 BlueTEC 4MATIC 單一車型的販售模式，且將維持與前代車款相同的新車售價，預估可望為 GL-Class 車系的銷售表現帶來新意。
    		•
    2013 年 04 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 468
    1
    		 Lexus RX 247
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 312
    2
    		 BMW X3 111
    3
    		 BMW 5-Series 273
    3
    		 BMW X5 110
    4
    		 Lexus ES 212
    4
    		 Volvo XC 60 86
    5
    		 Mercedes-Benz A-Class 204
    5
    		 BMW X1 80
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      BMW 3-Series 189   Audi Q5 47
      BMW 7-Series 92   Mercedes-Benz M-Class 44
      Lexus CT 132   Infiniti JX 17
      Volvo S60 141   Infiniti FX 12
      Volvo V40 126   Porsche Cayenne 71
               
               
               

    6.特殊稀有車篇

  • 4 月份稀有車銷售榜中，較缺乏令人眼睛為之一亮的元素，大多都是每個月常見的熟面孔。令人相當期待的 Ferrari 新世代旗艦跑車 F12berlinetta，雖然已經在今年 2 月底正式登臺發表，但至今仍未有掛牌數據出現，據了解，主要是因為總代理臺灣蒙地拿汽車尚在處理認證事宜，因此想要在路上見到身懷 740 匹馬力的 F12berlinetta，可得再等一等。
  • 至於近來不斷陸續推出新車的義大利超跑品牌 Maserati，在上月份銷售報導中曾提及舊款品牌旗艦 Quattroporte 已經售罄，而全新大改款車型在 4 月 26 日抵臺發表，其中搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎、530 匹最大馬力的 Quattroporte GTS 定價為 838 萬元，可在 4.7 秒從靜止加速到時速 100 公里，搭配上濃濃義式風味的豪華內裝，相信不少多金買家都在等著一親芳澤。
  • 但目前 Quattroporte GTS 同樣尚在認證中，預計今年 7 月就能開始交車。而 Maserati 總代理臺灣蒙地拿汽車，還將在今年底引進入門的 Quattroporte V6 車型，以及品牌新推出的中大型豪華房車 Ghibli 也會在年底亮相，一同壯大 Maserati 在國內的軍容。
  • 再看到 4 月份再掛出 2 輛 RS4 Avant 的德系豪華品牌 Audi，繼在農曆年後將今年定為性能元年之後，率先引進了 RS4 Avant 作為性能元年的首部曲，緊接著日前又在彰化全新全功能展示中心的啟用典禮中發表了性能旗艦房車 S8，Audi 的性能浪潮果然是一波又一波。此外，先前總代理還曾透露 S6、S7 及小改款 R8 都將會在今年陸續導入，可惜的是兇悍的性能休旅 RS6 Avant，要到明年才會來到臺灣販售。
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    2013 年 04 月－稀有車種銷售榜 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin Rapide 1
    V8 Vantage S 1
    Audi RS5 1
    RS4 Avant 2
    Bentley Continental GT V8 / W12 6 / 2
    Continental Flying Spur 2
    BMW M3 Coupe / Sedan 6 / 3
    M5 6
    M6 9
    X5 M 1
    X6 M 4
    Ferrari California 1
    Ford Mustang 8
    Lamborghini Gallardo 3
    Lotus Evora 2
    McLaren MP4-12C 2
    Mercedes-Benz C 63 AMG 1
    E 63 AMG 1
    ML 63 AMG 2
    S 63 AMG 3
    SL 63 AMG 2
    SLS AMG 1
    Maserati GranTurismo 4.2 / Sport 1 / 1
    GranCabrio 1
    GranTurismo MC Stradale 1
    Nissan GT-R 7
    Porsche Boxster 11
    911 29
    Rolls-Royce

    Ghost

    		 3
    Phantom 1

    結論

  • 結束了較去年同期衰退達 5.7%的第一季，4 月份是今年第二季的開端，但整體車市仍瀰漫著不確定性的因素，主要原因，當然是受到日圓匯率近來急劇走貶的影響，造成消費者抱持著日系車可能會調降的預期性心理，買氣自然打了折扣，雖然 4 月份掛牌數量與去年持平，和上月相比則增加 5%，但這微幅的漲勢，當然不表示國內車市買氣亮起了綠燈。
  • 對於汽車公司而言，即將於 5 月份展開夏季銷售旺季，是這波冷熱不定氛圍下的好消息，按照例年的節奏，將有機會逐步加溫，並在這波銷售旺季下，追趕落後的空間，帶來好成績。然而不同於以往，受到國際經濟情勢的詭譎氛圍影響，各大汽車公司在 3 月份起便已經持續加碼促銷條件，在後續的銷售旺季中，如何讓消費者對於促銷條件感到驚豔，將是今年夏季的最大考驗。
  • 而在這波夏季期中考後，包含 Nissan Sentra、Ford Kuga 及 Volkswagen Golf 等國產、進口的重量級新車在下半年陸續上市後，將可預期車市能拉高新一波的熱度。
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    2013 年 04 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 40,599 95.6% 34.1%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 14,623 82.2% 12.3% 25,976
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 13,726 83.6% 11.5% 26,873
    4 台灣本田 Honda 7,834 188.8% 6.6% 32,765
    5 福特六和 Ford 7,046 110.2% 5.9% 33,553
    6 南陽實業 Hyundai 5,045 101.1% 4.2% 35,554
    總市場 119,131 95.8% 100.0%  
    2013 年 04 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 8,409 174.6% 25.4%  
    2 Mercedes-Benz 4,938 112.6% 14.9% 3,471
    3 BMW 4,014 109.6% 12.1% 4,395
    4 Lexus 3,217 113.2% 9.7% 5,192
    5 Volkswagen 2,954 66.2% 8.9% 5,455
    6 Volvo 1,484 104.4% 4.5% 6,925
    總市場 33,046 109.2% 100.0%  

    網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

    Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

    參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

    參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

    Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

    Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

    綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )