2013 為台灣奧迪汽車所設定的 Audi 性能元年，繼 2 月份發表 A4 車系性能旗艦 RS4 Avant 之後，緊接於 4 月份發表了 Audi S-Model 家族頂級性能旗艦房車 Audi S8，自上市至今即接獲 11 張的訂單，而在 Audi RS4 Avant 與 Audi S8 的推出獲得市場迴響之後，台灣奧迪汽車也預估將於 6 月 14 日正式於國內發表 S6 Avant 以及 S7 Sportback 兩款性能車型，引領 Audi 正式揭開 2013 性能元年第三部曲。

台灣奧迪繼 2 月份發表 RS4 Avant 及 4 月份發表 S8 之後，於日前正式預告將在 6 月中正式於國內發表 S6 Avant 以及 S7 Sportback 兩款車型，使得 Audi 旗下性能車款的陣容更加齊全，提供消費者更為多元化的選擇。

Audi S6 Avant 和 S7 Sportback 車款，在車體設計上皆傳承了 Audi ultra 輕量化科技以及 Audi hybrid 輕量化複合材料概念，創造出優異的車體剛性以及抗扭曲性表現。S6 Avant 和 S7 Sportback 皆搭載一具 Audi 全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，可在引擎轉速 5,500~6,400rpm 時輸出 420 匹的最大馬力，以及在 15,00~5,200rpm 時輸出 56.1 公斤米的最大扭力，搭配 S-tronic 雙離合器自手排變速箱，S6 Avant 和 S7 Sportback 分別可在 4.6 秒和 4.7 秒完成由靜止加速至時速每小時 100 公里。

Audi S6 Avant 和 S7 Sportback 皆採用一具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具備 420 匹的最大馬力以及 56.1 公斤米的最大扭力輸出，搭配 S-tronic 雙離合器自手排變速箱設定，S6 Avant 和 S7 Sportback 分別可在 4.6 秒和 4.7 秒完成由靜止加速至時速每小時 100 公里。
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兩款車型在極速表現方現，則是經由引擎電腦電子限速在時速每小時 250 公里；而 S6 Avant 和 S7 Sportback 所採用的這具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，更配備 Cylinder On Demand 汽缸間歇系統，當引擎在低負載的時候，可暫時將 V8 改以 V4 引擎運轉，維持 25 ~35%（16.3~25.5 公斤米）的扭力輸出，以較低的動力設定供給日常低速行駛的需求，藉此強化車輛的油耗表現。據台灣奧迪表示，Audi S6 Avant 與 S7 Sportback 預估於 6 月 14 日在國內發表，但新車價格目前尚未正式確認，若有進一步的新車相關訊息，U-CAR 將為各位網友帶來第一手的新車相關訊息報導。