在 Audi 的家族中,如果說後綴中的 S 意味著性能,那麼 RS 毋庸置疑就沒有半絲溫柔,若是還嫌不夠狂野,多一個 Plus 絕對會讓荷爾蒙無法免疫。當 Audi 在 2012 年中旬推出小改款 R8 時,除了 R8 的本身升級外,最讓熱血車迷興奮的莫過於增加了性能更上一層樓的 R8 V10 plus 車型,讓 Audi R8 車系再立新的旗艦產品。如今,繼小改款 R8 以及 R8 V10 Plus 相繼登場亮相後,更具風情的 Audi R8 GT 也有新動作,據了解,在即將於開跑 6 月 22 日至 23 日的 Le Mans 24 小時耐久賽事上,Audi 有望在這個熟悉的地方帶來性能最強悍的 R8 GT Plus。
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據英國媒體 Autocar 所掌握的情報,原本 R8 GT 那具能夠輸出 560 匹馬力、55.1 公斤米的 5.2 升 V10 動力將經過 Audi 工程師進一步調校,讓 R8 GT Plus 在輸出性能上來到新的高度。而在變速系統上,後驅版本的 R8 GT Plus 預計會採用 6 速手排速箱,4 輪驅動版本則將會是與 7 速自手排雙離合器變速箱搭配。其中 7 速雙離合器版本也可望以 3.4 秒左右的時間完成靜止至時速 100 公里加速,至於極速表現則仍與以往的時速 320 公里一致。
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作為 Audi 的唯一量產超跑,R8 最早可追溯到 2000 年到 2002 年間 Audi 以 R8 賽車完成的首次 Le Mans 24 小時耐久賽三連霸,也是從那時起,Audi 想要打造純種超跑的想法才開始萌芽。Audi 也隨後於 2003 年法蘭克福車展上帶來 Le Mans Quattro 概念車款,而將概念落實到現實則是在 2006 年,承襲 R8 賽車之名並以 4.2 V8 中置引擎的純正 R8 正式問世。為了進一步彰顯 R8 的強悍性能,Audi 也於 2008 年補上了一具 5.2 升 FSI V10 動力。
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當然,僅為 R8 帶來是這樣的陣容,顯然這不是 Audi 的風格。,身為地主車廠的 Audi 在 2009 年法蘭克福車展為 R8 帶來直接享擁天空的 R8 Spyder。同時 R8 LMS 在賽車場上獲得不小成就之後,Audi 決定為 R8 車系帶來性能更為強化的版本──R8 GT。還沒完,隔年的 2011 年 6 月,Audi 再以 R8 GT 為基礎,仿效 R8 與 R8 Spyder 的模式,為 R8 GT 省去車頂,帶來更具風情的敞篷版本 R8 GT Spyder。但接下來,我們要看到的將會是 Audi 史上原廠最強的 R8 GT Plus 版本。
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若是 R8 GT Plus 成功推出後,以 Audi 的一貫動作也不難推測 R8 GT Spyder Plus 版本也將會在不久之後問世,而在以往 R8 GT Plus 以及 R8 GT Spyder Plus 均以 333 台的限量版本推出情況來看,即將問世的 R8 GT Plus 也應會以限量版本的方式發售,至於 R8 GT Plus 詳細的資訊為何、U-CAR 也將繼續關注。
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