458萬元起，大改款M-Benz S-Class規配流出

台灣賓士將於 2013 年 10 月中旬正式發表新一代旗艦車款：Mercedes-Benz S-Class，U-CAR 也搶先取得了相關資料，並將其整理與各位分享。據了解，台灣賓士對 S 350 BlueTEC L 開價 458 萬元、S 400 Hybrid L 為 535 萬元、S 400 L 為 571 萬元，最頂級的 S 500 L 則為 752 萬元。

台灣賓士將於 2013 年 10 月中旬正式發表新一代旗艦車款：Mercedes-Benz S-Class，入門車款 S 350 BlueTEC L 開價 458 萬元、S 400 Hybrid L 為 535 萬元、S 400 L 為 571 萬元，最頂級的 S 500 L 則為 752 萬元。除此之外，U-CAR 也搶先取得了相關規格配備資料。

專門針對大老闆、企業用戶以及層峰客層而來的新一代 S-Class，導入臺灣販售之車款統一為軸距達 3165mm 的長軸版本，而相較於前代車款 531 萬元起的正式售價，新一代 S-Class 之 458 萬元起的售價也為其提供了不俗的競爭力。

4 種車型導入，S 400L Hybrid、S 400 L 雙雙入列

原廠為代號 W222 的新一代 S-Class，為 Mercedes-Benz 今年最重量級、最受注目的新車，德國原廠也於 2013 年 5 月份在德國漢堡機場為其舉辦了全球首演。在發表會上，Mercedes-Benz 原廠為新一代 S-Class 帶來 S 300 BlueTEC Hybrid 柴油油電混合動力、S 350 BlueTEC 柴油動力、S 400 Hybrid 汽油油電混合動力以及 S 500 汽油動力車型。

相較於全球的動力陣容，導入臺灣販售車型另外新增了未發表的 S 400 L 純汽油動力車型，俱備 333 匹最大馬力和 48.9 公斤米最大扭力。而與與前代車款不同，臺灣販售的新一代 S-Class 本次以柴油動力的 S 350 BlueTEC L 作為車系之入門車款。

與前代車款不同，臺灣販售的新一代 S-Class 本次以柴油動力的 S 350 BlueTEC L 作為車系之入門車款，258 匹最大馬力或許沒有其他車型亮眼，但是高達 63.2 公斤米的最大扭力卻讓其擁有車系中第 2 高的扭力輸出，能夠輕鬆應付新一代 S-Class 1,975 公斤的車重。

相較於全球的動力陣容，導入臺灣販售車型另外新增了未發表的 S 400 L 純汽油動力車型，搭載了 3.0 升缸內直噴渦輪增壓 V6 引擎，能夠在 5,250 轉至 6,000 轉產出 333 匹最大馬力，並於 1,600 轉至 4,000 轉產出 48.9 公斤米最大扭力。

除此之外，台灣賓士亦導入了油電混合動力的 S 400 Hybrid L，讓新一代 S-Class 同時出現了純汽油動力和 Hybrid 動力車型。而相較 S 400 L，節能導向的 S 400 Hybrid L 在動力系統上是以 3.5 升 V6 汽油引擎、鋰離子電池和電動馬達搭配，可輸出 306 匹最大綜效馬力以及 37.7 公斤米最大扭力。

S 500 L 標配 Burmester 音響、香氛套件，高階安全配備仍無法導入

在重點規格配備方面，導入臺灣販售的新一代 S-Class 從入門的 S 350 BlueTEC 開始就提供了相當豪華的基礎配備，帶來 LED 頭燈、Nappa 真皮方向盤、尤佳利木飾板、後座恆溫冷暖氣系統以及 COMAND Online 多媒體資訊系統。

導入臺灣販售的新一代 S-Class 從入門的 S 350 BlueTEC 開始就提供了相當豪華的基礎配備，帶來 LED 頭燈、Nappa 真皮方向盤、尤佳利木飾板、後座恆溫冷暖氣系統以及 COMAND Online 多媒體資訊系統。

頂級的 S 500 L 車型獨享了 Bumester 高級音響系統、車內香氛套件、後座舒適套件以及後座娛樂套件。若想要追求更極致的豪華體驗，S-Class 也提供了獨立雙後座套件、Burmester 3D 音響系統等多元化的配備選配。

而隨著車型等級升高，S 400 Hybrid L 車型也增列了 Keyless Go 免鑰匙控制系統、智慧型 LED 頭燈組以及遮陽套件。至於較高階兩款車型之間的重點配備差異，也僅在於由頂級 S 500 L 車型獨享的 Bumester 高級音響系統、車內香氛套件、後座舒適套件以及後座娛樂套件。若想要追求更極致的豪華體驗，S-Class 也提供了獨立雙後座套件、Burmester 3D 音響系統等多元化的配備選配。

不過礙於波頻等因素，新一代 S-Class 在本次改朝換代中最重點進化的主動安全配備都無法導入臺灣使用，與先前小改款 E-Class 導入時所遭遇的狀況雷同。

導入臺灣販售的新一代 S-Class 統一標配了相同的安全配備，包括了前後雷達、ESP、ABS、BAS、側風穩定系統、PRE-SAFE 主動安全防護系統以及 8 具氣囊。

不過礙於波頻等因素，新一代 S-Class 在本次改朝換代中最重點進化的主動安全配備都無法導入臺灣使用，與先前小改款 E-Class 導入時所遭遇的狀況雷同。Mercedes-Benz 透過超音波感應器、長短距雷達、車頭攝影機等偵測裝置，為新一代 S-Class 構成了車頭及車尾完整的感應裝置，包括了 Active Lane Keeping Assist 主動車道偏離警示、Active Blind Spot Assist 主動盲點警示以及 Traffic Sign Assist 警告標誌辨識系統，都需運用這些感應器作動。

王者再臨，10 月 16 日發表

即便代號 W221 的前一代 S-Class 從 2005 年發表至今已超過 8 個年頭，不過在三芒星品牌旗艦的光芒加持下，在臺灣豪華車市場中仍有一定的競爭力。而隨著價格與產品結構調整，豪華和科技指數上升的新一代 S-Class 也展現出不容忽視的強勢競爭力。據了解，新一代 S-Class 將於 2013 年 10 月 16 日正式發表，而發表會規模也將會超越 2013 年年中所發表的小改款 E-Class，U-CAR 屆時也將帶來詳細的報導。