2013 年 9 月份新車市場銷售數字為 28,941 輛，和 8 月份相比成長了 35.8%，而和去年同期相比也增加了 31.6%。之所以能有如此明顯的漲勢，主要原因當然是每年農曆 7 月過後所會出現的反彈效應，再加上今年農曆 7 月份在國曆 9 月 4 日就已經劃下句點，相較於 2012 年的農曆 7 月橫跨至國曆 9 月中旬，車市銷售氣氛更早回到常軌，自然反應在銷售表現上。

再看到年度總市場累積數字，截至 9 月份為止，2013 年總市場已達到 272,542 輛的水準，和去年之間的差距已從 8 月份的 3.5%快速縮小至 0.7%，再加上今年第 4 季尚有許多熱門車款即將上市，包含 Toyota Corolla Altis、Nissan Sentra 及 Mercedes-Benz S-Class 等火熱產品，讓人對國內車市的後續發展樂觀以待。

1.總市場篇 (國產＋進口)

  • 結束了休養生息後的農曆 7 月份後，9 月份的總市場排行有著不小的變動。；國產龍頭的和泰汽車在數字表現上，與往昔有不小之差異，Toyota 與 Lexus 合計於 9 月份售出 8,540 輛，雖仍舊穩居第一名寶座，不過市佔率卻不到 3 成，僅達 29.5%的水準。
  • 其中主要因素在於第 11 代 Toyota Corolla Altis 即將於 10 月 7 日發表，新舊車款交接時的產線調整，讓現行 Corolla Altis 的供應量下降，因而造成品牌總成績的下滑。待生產端的國瑞汽車順利完整地銜接新舊世代生產，相信 10 月份將會拉出另一波品牌高朝。
  • 商用車款強勢的中華三菱，常位居第 2 名，9 月份的表現卻僅有 2,992 輛，拱手讓出亞軍寶座。從數字來看會發現，裕隆日產的表現乃是維持水準，但中華三菱卻因為 CMC 麾下的 Delica 與 Veryca，因舊有車款無法通過 5 期環保法規影響，在世代交替的影響下，造成了 9 月份出現缺車狀況。
  • 同樣預計在 10 月份將發表重量級國產新車的裕隆日產，9 月份以穩定的步調，繳出了 3,494 輛的全月表現，此消彼漲之下，成功超越了中華三菱，總市場排名來到第 2；相比 2012 年同期，裕隆日產成長了 31.3%，市佔率也提升到 12.1%。隨著 Nissan Sentra 的發表，不僅將掀起國產中小型級距的激烈競爭，會是後續市場的觀察重點。
  • 雖然受制於缺料困境，讓旗下明星產品無法順利發揮產品魅力，但福特六和在 9 月份的表現，仍舊是維持穩定的 2,274 輛，市佔率提高來到了 7.9%，順利擠下台灣本田奪得總市場排名第 4 名；而台灣本田本月份僅繳出 1,915 輛的成績，市佔率則為 6.6%，主因在於台灣本田雖於 9 月份，針對 CR-V、Civic 以及 Fit 等車系，推出加贈影音導航系統、倒車攝影、行車紀錄器、抬頭顯示器的促銷方案，但 Civic 與 Fit 的成績仍舊不甚理想。
    		•
    2013 年 09 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 8,540 129.3% 152.6% 29.5%
    2 裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 3,494 143.4% 131.3% 12.1%
    3

    中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 2,992 143.1% 104.6% 10.3%
    4 福特六和 Ford 2,274 116.9% 198.3% 7.9%
    5 台灣本田

    Honda

    		 1,915 166.2% 206.1% 6.6%
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,453 131.4% 167.8% 5.0%
    總市場
    		 28,941 135.8% 131.6% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 9 月份的國產轎車排行榜出現了大幅度變化，一向主宰龍頭寶座的 Toyota Corolla Altis，因為新舊世代的銜接，現行世代早已於 8 月份完售，9 月份 1,213 輛的成績，其實是消化既往訂單，也因此僅奪下第 2 名。
  • 第 1 名由 Nissan Tiida 以 1,354 輛的成績奪下，銷售組成仍舊是以 1.6 升 5 門為主，佔總銷售量的 84%之多。有鑑於 11 代 Corolla 在 10 月份才會發表，Nissan Sentra 也將於 10 月底上市，意味著中型房車戰局將會更趨激烈。
  • Toyota 麾下另外兩款主力商品的 Vios 與 Yaris，兩者在 9 月份都有著相當不錯的表現。其中 Vios 因應 5 期環保法規影響，預計在 2014 年發表新世代，在積極佈局新世代的銜接下，Vios 在 9 月份爆以 1,106 輛的成績奪下第 3 名。Yaris 於 9 月初推出新色來刺激消費，以 944 輛的穩定表現，奪下了第 6 名的成績。
  • 至於家族另一位成員 Toyota Camry，則是繳出了 1,027 輛的全月表現，以年度銷售之起伏節奏來看，實屬回溫後的正常表現，而銷售組成仍舊是 Hybrid 車型為主，2.0 車型則次之，2.5 車型僅佔 8.5%。
  • 雖然福特六和表示，Ford Focus 受制於缺料因素，導致銷售成績無法如預期的大放異彩，但 Ford Focus 在此狀況下，仍舊維持著穩定的銷售表現，9 月份的成績為 915 輛。與年度銷售競賽最後一個月的 7 月份，共 946 輛之成績相比，絲毫不顯遜色，由此可見新世代 Focus 擁有不錯之商品魅力，若能增加促銷方案來刺激消費，應當會有更亮眼的表現。
    		•
    2013 年 09 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 1,354
    1.6 四門 167 12.3%
    1.6 五門 1,137 84.0%
    1.6T 五門 50 3.7%
    2

    Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0

    		 1,213
    1.8 1,213 100%
    2.0 0 0%
    3
    		 Toyota Vios 1.5 1,106  
    4
    		 Nissan Livina 1.6 1,054  
    5
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 1,027
    2.0 436 42.5%
    2.5 87 8.5%
    2.5H 504 49.0%
    6
    		 Toyota Yaris 1.5 944  
    7
    		 Ford Focus 1.6/2.0 915
    1.6 四門 268 29.3%
    2.0 四門 59 6.4%
    1.6 五門 223 24.4%
    2.0 五門 365 39.9%
    8
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 485
    1.6 121 24.9%
    2.0 364 75.1%
    2.5 0 0%
    9
    		 Hyundai Elantra 1.8 455  
    10
    		 Honda Civic 1.8/2.0 403
    1.8 375 93.1%
    2.0 28 6.9%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Honda Fit 1.5 382  
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 347  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 273
    1.8 236 86.4%
    2.0 37 13.6%
      Mitsubishi Grunder 2.4 9  
      Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 98
    1.8 53 54.1%
    2.0 45 45.9%
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 19
    2.3 3 15.8%
    2.0D 2 10.5%
    2.0T 14 73.7%
      Ford Fiesta 1.6 235
    四門 22 9.4%
    五門 213 90.6%
      Nissan March 1.5 211  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 124
    2.0 71 57.3%
    2.5 48 38.7%
    3.5 5 4.0%
      Hyundai i30 1.6 63  

    3.國產休旅/商用篇

  • 9 月份國產/休旅商用的銷售寶座，依然是由 Toyota Wish 搶下，繳出 1,135 輛的成績，不過此一成績僅略高於 8 月份 24.6%，相較於 Honda CR-V 及 Mazda Mazda5 皆達到 70%以上的反彈幅度，Wish 顯然未回到應有的銷售水平。
  • 佔據排行榜第 2 名的是買氣一直都很暢旺的 Honda CR-V，雖然先前市場一度認為產品力頗強的 Ford Kuga，正式上市後會對 CR-V 的市占率造成影響，但 Kuga 自從 8 月初交車以來至今已過了 2 個月，CR-V 依然以破千的掛牌輛搶佔榜單前三甲，顯見 CR-V 實力雄厚。
  • 再看到韓系的 Hyundai ix35，本月以 599 輛的成績排在第 4，雖然 ix35 和 CR-V 及 Kuga 等新世代 SUV 相比，有著產品世代較舊的不利因素。但總代理南陽實業在促銷方面相當積極，持續針對 ix35 打出高額分期零利率方案及豐富的交車禮來刺激買氣，近日更推出新增後座影音系統的「家庭影城版」車型，藉由一連串的促銷動作來彌補產品上的屈居的劣勢。
  • 在銷售狀況普遍呈現上揚走勢的 9 月，產品力堅強的 Ford Kuga 卻只繳出 489 輛的成績，和上月相比下滑了 19.6%，甚至與同品牌、產品世代老舊的 Escape 之間只有 20 輛的差距。經向福特六和廠方人員探詢後，得知 Kuga 的 1.6 頂級型及 2.0 頂級型目前仍因缺料的問題無法交車，也就是說 Kuga 自 8 月 1 日開始交車以來，尚未完全展現實力，缺料的問題預計要到今年 12 月才能解決，真正的市場實力亦需待年底方能正式展現。
    		•
    2013 年 09 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1,135  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1,083
    2.0 177 16.3%
    2.4 906 83.7%
    3 CMC Veryca 839  
    4 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 599
    2.0 80 13.4%
    2.4 329 54.9%
    2.0D 190 31.7%
    5 CMC Delica 569  
    6 Toyota Innova 2.0 546  
    7 Ford Kuga 1.6/2.0 489
    1.6 200 40.9%
    2.0 289 59.1%
    8 Ford Escape 2.3 469  
    9 Mazda Mazda5 2.0 454  
    10 Mitsubishi Canter 2.3 312  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Nissan Grand Livina 1.8 278  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 175  
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 86  
      Mitsubishi Outlander 2.4 255  
      Mitsubishi Zinger 2.4 255  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 隨著 2013 年的農曆 7 月早早在國歷 9 月初就已經結束，進口車市場的買氣比去年同期更早開始復甦，使得 9 月份進口車市場繳出 9,627 輛的成績，不僅比上月成長 47.1%，和 2012 年同期相比也有 40.4%的漲幅。
  • 9 月份進口車市最大的變化，莫過於 Toyota 再次以 1,668 輛的成績，從 Mercedes-Benz 手中收復 8 月份所丟失的進口品牌冠軍寶座。不過雖然 Toyota 從今年 1 月份就開始穩佔進口車市龍頭位置，但市佔率卻從今年 4 月份開始逐步走下坡，從年初的 25%一路下降至 9 月份的 17.3%，其中更一度僅剩 16%的水準。
  • 此現象主因來自於 Mercedes-Benz 及 BMW 等德系豪華品牌的崛起，尤其 Mercedes-Benz 近來動作頻頻，相繼推出多種全新車系供消費者選擇，其中價格下探 145 萬元的 A-Class 更是拉近了消費者與 Mercedes-Benz 之間的距離，而小改款 E-Class 同樣來勢洶洶，緊接著還有即將在 10 月 16 日正式發表的新一代 S-Class，完整的新世代產品編成與堅強的產品力，為品牌帶來絕佳的氣勢。
  • 至於德系一般進口品牌 Volkswagen，近期的重要產品莫過於全新 7 代 Golf，雖然擁有新世代 MQB 底盤、豪華感倍增的內裝，以及 1.2 TSI 等新科技的加持，不過 Volkswagen 顯然仍未從 DSG 雙離合器變速箱事件中恢復，今年截至目前為止在市場上的平均市佔率僅 9.50%，和過去總能輕鬆保持在 10%以上、甚至站上 20%大關的水準相比，顯然還有很大的努力空間。
    		•
    2013 年 09 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 1,668 156.9% 226.9% 17.3%
    2 Mercedes-Benz 1,453 131.4% 167.8% 15.1%
    3 BMW 1,312 145.3% 112.1% 13.6%
    4 Lexus 901 181.7% 149.7% 9.4%
    5 Volkswagen 802 120.4% 67.7% 8.3%
    6 Suzuki 522 147.0% 154.0% 5.4%
    總市場 9,627 147.1% 140.4%  100.0%

    5.進口車篇

    一般進口車篇
  • 脫離了農曆 7 月份之後，一般進口車市場也隨著市場週期而漸漸回溫，長期在此級距居冠的 Golf 車系，在 6 代 Golf 出清告一段落之後，品牌主力正式交到 7 代車型的手上，不過 9 月份開出 222 輛的成績僅較 8 月份微幅成長了 5.7%，箇中原因除了新世代車型價格與 6 代產品出清時有一定價差，加上還未完全脫離 DSG 變速箱事件的陰霾等因素，雖上市後已強化促銷，然亦僅達成總代理目標的 7 成。廣受歡迎的 GTi 車型預計於 10 月 2 日發表，相信車系後續在市場上真正的實力，才會更加明朗。
  • Suzuki Swift 車系在 9 月份不僅展現長期穩定的銷售力道，更是與 Golf 車系僅只有 6 輛之差，且比 8 月份成長了 67%，主要因在 9 月份，針對 Swift 與 SX-4 車系推出購車贈旅遊活動的優惠。至於 Swift 在 2013 年 10 月 1 日推出 2014 年式新車型，是否可以持續強化 Swift 車系的戰力，是品牌往後可關注的目標之一。除了 Swift 車系之外，同品牌的 SX-4 在 9 月的表現也受益於新的優惠而表現突出，108 輛的成績較上個月成長 36.7%之多，讓 Suzuki 一舉包辦前 3 名 2 個位置。
  • 仔細觀察，榜上常客的 Volkswagen Polo 表現不如以往強勢，亦是造成排名異動的原因。雖然有低價優惠的加持，但由於原廠供應端的緣故而影響到的最終掛牌表現。而同集團的Škoda Fabia 車系亦乘勢加上所搭配的低價促銷優惠，而成功擠上前 5 名位置。
    		•
    2013 年 09 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 222 1 Toyota RAV4 1318
    2
    		 Suzuki Swift 216 2 Nissan Rogue 284
    3
    		 Suzuki SX4 108 3 Subaru Forester 249
    4
    		 Škoda Fabia 89 4 Volkswagen Tiguan 177
    5
    		 Mazda Mazda2 77 5 Suzuki Carry 148
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Hyundai i10 54   Toyota Previa 147
      Toyota Prius C 51   Nissan Juke 128
      Toyota Prius 39   Škoda Yeti 115
      Subaru Legacy 36   Volkswagen Caravelle 85
      Honda Accord 33   Toyota Sienna 83
      Volkswagen Polo 31   Volkswagen Touran 76
               
    豪華進口車
  • 小改款 Mercedes-Benz E-Class 在 2013 年 6 月份挾著豐富的車系陣容登場，毫無疑問為品牌灌注一股強大活力，雖然在 8 月份由於 C-Class 的優惠刺激，而暫時失去豪華車款排行冠軍位置，然而在結束農曆 7 月、車源供應又充足的情況下，於 9 月份創下 456 輛的成績，較 8 月份成長了 32.9%。
  • 小改款 BMW 5 Series 在德國原廠推出約莫半年之後登臺上市，與小改款 E-Class 大軍正面交鋒，而車系也乘著新車上市的氣勢、以及更多元的車型選擇，不僅較 8 月份成長的 59.4%之多，更以 405 輛、僅落後小改款 E-Class 51 輛的成績緊追在後。豪華市場中的 2 大戰將紛紛進行戰力強化，後續競爭可期。
  • BMW 3 Series 因為在 7 月份針對全車系主打 60 期 0 零利率，而一度和頭號勁敵 Mercedes-Benz C-Class 的差距縮小至僅有 3 輛，不過 8 月份沒有持續推出新一波促銷，使銷售表現回到 240 輛的水位，再加上 C-Class 的現金優惠策略，彼此之間差距回到原本的水準。而後續值得觀察的是，Mercedes-Benz 於 2013 年 9 月 2 日宣布導入 C220 CDI 入門柴油車型之外，並維持 8 月份的現金優惠活動，因此 BMW 3 Series 若欲再度拉進差距，勢必得籌劃出更為誘人的促販策略。
  • Mercedes-Benz C-Class 與 BMW 3 Series 競爭的激烈程度，也不輸兩款豪華中大型房車。為了提升市場競爭力，BMW 3 Series 在 9 月份針對兩款入門車型 318d 與 320i 打出高額零利率貸款優惠，使其銷售成績較 8 月份成長了 42.1%之多，並且也拉近與 C-Class 之間的差距。不過 C-Class 在 9 月份仍維持主打現金優惠方案，持續展現強勢的銷售力道，並且亦較 8 月份成長了 12.2%，以 45 輛的差距成功守住排行榜第 3 名的位置。
  • 日系豪華車廠 Lexus 旗下 IS、CT 200h 與 ES 車系，雖然表現不如德系品牌搶眼，但是脫離農曆 7 月之後、接單狀況回復正常的情況之下，也紛紛回復到原有水準，IS 車系從 8 月份的 116 輛回到 236 輛的正常水位，而 ES 車系也有 76%的成長幅度，回到原本兩百餘輛的水位，在 9 月份交出 257 輛的成績。
  • Audi A3 車系在 2 代車型逐漸淡出市場、新世代大改款車型推出以前，曾出現一段空窗期，不過新世代 A3 車系終於在 2013 年 8 月底上市，為品牌銷售注入一股新的活力，雖然在 9 月份僅有 138 輛的成績，不過據了解新世代 A3 車系於 9 月下旬才開始陸續交車，相信接下來交車節奏正常之後，可以更可看出新世代車款在市場上的競爭力。
    		•
    進口休旅車
  • Toyota RAV4 在 8 月份受到農曆 7 月以及船期的影響之下，使銷售成績滑落至 775 輛，不過在結束農曆 7 月之後，則一如預期的出現強勁的反彈，再加上 9 月份船班均以 RAV4 為主的情況之下，使其 9 月份交出 1,318 輛的成績、較 8 月份成長了 70%，繼續穩坐進口休旅銷售冠軍，並回復到以往的正常水準。
  • 為了強化銷售組成，Nissan 在 7 月份為 Rogue 車系新增較為入門的前驅車型，並一度取得排行第 2 的成績，不過卻遭逢接連而來的農曆 7 月，使排行一度下滑到第 3 名，不過在脫離低迷的 8 月份之後，Rogue 仍靠著前驅車型成功拿回第 2 名的位置，顯見新的入門車型推出，對於已在臺灣上市 5 年的 Rogue 車系來說，仍帶來了相當程度的銷售戰力。
  • Subaru Forester 車系自 2013 年 3 月份大改款車型推出之後，全新的產品力以及合宜的訂價策略，使其擁有穩定的銷售表現，更是前 5 名銷售排行榜上的常客，而雖然 9 月份被 Rogue 車系表現反彈而擠下，但是 249 輛的成績仍然可以擊退產品力不俗的同級競爭對手，顯見消費者對於新世代 Forester 車系的肯定，仍持續發酵當中。
  • 豪華進口休旅市場當中，Lexus RX 車系在船期正常且脫離買氣低迷的農曆 7 月份之後，持續展現在此級具的強勢地位，以 227 輛的成績穩座冠軍寶座、且較 8 月份的成長幅度達到了 99.1%，反彈幅度驚人，不過距離車系銷售巔峰動輒破 300 輛的成績相比，相信將還會有成長的空間。
  • Porsche Cayenne 車系憑著合宜的價格策略，使其在全球創下相當出色的銷售成績，當然在臺灣也是常在豪華進口休旅級距中佔有一席之地，不過第 2 名的寶座則是在 7 月與 8 月份受到小改款 Volvo XC60 的影響之下暫時退居第 3 位，然而在脫離農曆 7 月、加上 XC60 新車上市熱度稍稍衰退之後，於 9 月份以 175 輛的成績重新返回排行亞軍位置，並且與第 4 名有著 40 輛的差距。
  • BMW 旗下運動休旅 X 車系中，趁著新世代 X5 還未登場之前，同門小師弟 X3 先衝出一波銷售佳績，135 輛的成績不僅比 8 月份成長達 3 倍之多，同時也是 2013 年截至目前為止的第 2 波銷售高峰，上一次車系的出色表現則是出現在 2013 年 2 月份，曾經寫下 220 輛的出色成績。
    		•
    2013 年 09 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz E-Class 456
    1
    		 Lexus RX 227
    2
    		 BMW 5-Series 405
    2
    		 Porsche Cayenne 175
    3
    		 Mercedes-Benz C-Class 386
    3
    		 BMW X3 135
    4
    		 BMW 3-Series 341
    4
    		 Volvo XC 60 130
    5
    		 Lexus ES 257
    5
    		 Mercedes-Benz M-Class 51
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Lexus IS 236   BMW X5 46
      Mercedes-Benz A-Class 195   BMW X1 40
      BMW 1-Series 166   Audi Q5 36
      Lexus CT 155   Infiniti JX 22
      Mercedes-Benz B-Class 140   Infiniti FX 13
      Audi A3 138      
               
               

    6.特殊稀有車篇

  • 9 月份的稀有車市場，也在農曆 7 月結束之後，重新回到了應有的節奏，不但上個月掛牌僅 2 輛的 Aston Martin、順利地繳出一張總掛牌數達 5 輛的成績單，Bentley 也在新世代 Flying Spur 尚未完成認證前，掛牌數來到 12 輛之多；而今年 6 月展示間才正式啟用的 McLaren，更在總代理永三汽車的經營下，一口氣交出 1 輛 MP4-12C 硬頂超跑與 5 輛 MP4-12C Spider 敞篷超跑，且挾著出色的產品與新品牌優勢，預估全年應可掛牌達 20 輛，表現相當搶眼。
  • 超跑品牌指標的 Ferrari，這個月雖然旗艦 F12berlinetta 並沒有掛牌紀錄，但 9 月份的成績同樣出色，MR 設定的 458 Italia 本月掛牌 6 輛，敞篷 GT 跑車 California 則有 2 輛交車上路，4 門 4 座 GT 超跑：FF，也有 1 輛掛牌。
  • 同樣來自義大利的超跑品牌 Lamborghini，9 月份則是掛牌了 1 輛 Gallardo LP 570-4 與 2 輛 Aventador LP-700-4，而在 9 月初推出 Aventador LP-700-4 Roadster 後，預料這波大牛熱肯定將持續發燒。
  • 至於幾乎每個月都有 2 輛新車掛牌的 Rolls-Royce，9 月份則是維持了一貫的水準，同樣有 2 輛 Ghost 上路；且值得一提的是，Ghost 的雙門車型：Wraith，目前預計 10 月中便會抵達臺灣，並在 11 月發表，而這款預估國內售價約 2,000 萬元的超級豪華雙門 4 座跑車，未來將對國內 2,000 萬等級的超跑與豪華房車市場產生甚麼樣的影響，絕對是接下來幾個月稀有車銷售表裡最值得觀察的事。
    		•
    2013 年 09 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin

    Vanquish

    1

    V8 Vantage S

    2

    Rapide

    2
    Audi

    RS 5

    2

    A8 L W12

    1
    Bentley

    Continental GT V8 / W12

    4 / 2

    Flying Spur / Speed

    5 / 1
    BMW

    M3

    8

    M5

    3

    M6

    4

    X6 M

    4
    Ferrari

    California

    2

    458 Italia HELE

    6

    FF

    1
    Ford

    Mustang / Mustang GT

    7 / 1
    Lotus

    Exige

    1

    Lamborghini

    Gallardo

    1

    Aventador

    2
    Maserati

    GranTurismo / GranTurismo Sport

    3 / 6
    McLaren MP4-12C / MP4-12C Spider 1 / 5
    Mercedes-Benz

    C 63 AMG

    2

    E 63 AMG

    5

    CLS 63 AMG

    1

    G 63 AMG

    6

    S 63 AMG

    2
    Nissan GT-R 2
    Porsche

    911

    19

    Boxster

    13

    Cayman

    25
    Rolls-Royce Ghost 2

    結論

  • 隨著農曆 7 月傳統銷售淡季的落幕，在整個 9 月的銷售反彈後，全年累積至 9 月的市場總銷售量，終於來到了 272,542 輛，與 2012 年同期的 272,545 輛只剩下 0.7%的差距。10 月份開始至年底前，市場將會更趨熱絡，車廠也將陸續加碼進行促銷，相信不到 1%的落差，應當很即可追平。
  • 至於銷售表現持續穩定成長的進口車市場，9 月的表現一樣非常精采，不僅已銷售 77,810 輛，較去年同期成長了 13.3%，而且前六大品牌目前除了 Volkswagen 似乎仍未走出 DSG 變速箱的陰霾，導致銷售表現不及 2012 年暢旺外，都有著相當幅度的成長，顯然在 Mercedes-Benz 小改款 E-Class、BMW 小改款 5 系列，以及即將登場之新一代 S-Class 和 X5 等新車的帶動下，今年應可輕鬆創造較去年更亮眼的成績。
  • 而在國產市場中，Toyota 第 11 代 Corolla Altis 預計將以低於預售的價格上市，而 Nissan 的 Super Sentra 更已提早在市場上進行廣宣動作，2 輛全新產品的正面對決，勢必將炒熱國產市場的消費氛圍。而甫公布預接單價的 Mazda Mazda6，除了有壓低在 100 萬門檻之中的亮眼入門價格外，還有柴油車型的導入，對於中大型房車市場的級距，亦必會帶來刺激。而同樣導入柴油設定的 CX-5，更全車系調降價格，讓整體品牌氣勢更為升高。再加上 2 年 1 度的臺北世界新車大展亦將展開，各家車廠亦會紛紛集中火力，展出各式新世代產品，讓 2013 年的第 4 季，精彩可期。
    		•
    2013 年 09 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 91,485 98.3% 33.6%  
    2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 31,777 82.1% 11.7% 59,708
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 31,198 96.1% 11.4% 60,287
    4 台灣本田 Honda 18,624 157.6% 6.8% 72,861
    5 福特六和 Ford 17,179 126.3% 6.3% 74,306
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 11,827 121.3% 4.3% 79,658
    總市場 272,542 99.3% 100.0%  
    2013 年 09 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 16,475 155.7% 21.2%  
    2 Mercedes-Benz 11,827 121.3% 15.2% 4648
    3 BMW 9,792 106.0% 12.6% 6683
    4 Lexus 7,587 108.1% 9.8% 8888
    5 Volkswagen 7,434 72.0% 9.6% 9041
    6 Suzuki 3,740 124.4% 4.8% 12735
    總市場 77,810 113.3% 100.0%  

    CMC J Space正式登場，您怎麼看？

    *您對於J Space的全新外觀設計有什麼想法？

    *J Space哪個特點最吸引您？

    *J Space車系預售價53萬~70萬 ( 貨車和廂車 ) ，價格帶設定您滿意嗎？

    *您認為J Space有哪些地方可以再加強或是改進？

    *綜觀國內小型商用車，您最偏好哪一款？

    *若以國內70萬以內價格帶的商用車選擇，您最偏好哪一款？