2013 年 10 月份新車市場銷售成績正式出爐，32,207 輛的銷售表現不但較 9 月份成長了 11.3%，相較 2012 年同時期的銷售表現，也有著 14.6%的成長幅度。顯見在 9 月結束農曆 7 月後的市場買氣一路上揚。其與許多重量級的國產及進口車款紛紛在 10 月推出有著明顯的關連，特別是國產中型房車銷售霸主新一代 Toyota Corolla Altis 車款的推出，更是對於市場買氣的回溫有著明顯的助益，而同樣挾著強悍人氣推出的 Nissan Super Sentra 亦來勢洶洶，也讓 10 月份的新車市場，因這兩款車型的推出而顯得熱鬧滾滾。

至於在年度新車總市場的銷售累積數字表現部份，由 2013 年 1 月總合至 10 月份，目前累積銷量為 304,749 輛，已順利的超越了 2012 年同期的累積銷售數字，並有著 0.7%的成長幅度，其中包含 Toyota、Honda、Ford、Mercedes-Benz 以及 BMW 等品牌都有著超越 2012 年同期的累積銷售水準，對於總市場累積銷售數字表現有著正面的貢獻。以目前新車市場在農曆 7 月結束後即逐步揚升，加上新車持續加入的利多因素，全年銷售規模超越 2012 年的成績應非難事。

1.總市場篇 (國產＋進口)

  • 隨著 11 代 Toyota Corolla Altis 於國內正式發表，除了即將發表新一代大改款的 Vios 及 Yaris 之外，Toyota 可說已經是戰力齊備，10 月份全月表現一舉衝上 10,860 輛的成績，不但理所當然的搶下冠軍寶座，相比 2012 年同期成長比例高達 19.9%。值得注意的是，其市佔率僅達 33.7%，與和泰 34%的市佔目標有段小差距，顯見市場擴大並非 Toyota 單一品牌獨強，由前述眾多品牌同步成長所共同達成。
  • 中華三菱於 10 月份共繳出了 3,584 輛，成功奪回車廠排名的亞軍地位，其中 CMC 的商用車款售出近 1,700 輛之多，佔總銷售量近一半的表現，助中華三菱的市佔率回到 11.1%的水準，也比 2012 年同期成長 16%以上。
  • 在 9 月份成功擠下中華三菱奪得亞軍的裕隆日產，10 月份共售出 3,551 輛，如果單與 9 月份的表現比較，只小幅成長了 1.6%，市佔率也從 9 月份的 12.1%，下滑至 11.0%，但實際上卻是回復正常節奏； 新一代的 Nissan Sentra 在 10 月 24 發表，尚無法完整展現其產品魅力，本月成績依舊由 Tiida 擔任主力，後續雙線戰力是否能全面發揮，是市場觀察要點。
  • 排名第 4 與第 5 的，分別是 Ford 和與 Honda，兩大品牌在 10 月份的市佔率都不若 9 月份來得搶眼，單就市佔率來說似乎下滑些許，不過 Ford 全月共繳出 2,363 輛的成績，較前一個月有著小幅成長，而 Honda 卻是小幅下滑，僅繳出 1,834 輛的成績。
  • 品牌榜中較特殊的，莫過於豪華品牌代表的 Mercedes-Benz，在 10 月份站上了品牌榜的第 6 名位置，以 1,634 輛的成績，超過了數個國產品牌，表現出色。Mercedes-Benz 在 2013 年的全面積極經營之下，至 10 月累積 13,461 輛的成績，更已超過 2012 年全面的銷售量，表現驚人。
    		•
    2013 年 10 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 10,860 127.2% 119.9% 33.7%
    2 中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 3,584 119.8% 116.8% 11.1%
    3

    裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 3,551 101.6% 127.0% 11.0%
    4 福特六和 Ford 2,363 103.9% 202.0% 7.3%
    5 台灣本田

    Honda

    		 1,834 95.8% 89.6% 5.7%
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,634 112.5% 147.3% 5.1%
    總市場
    		 32,207 111.3% 114.6% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 臺灣新車銷售市場最大宗的中型房車級距，在和泰汽車與裕隆日產兩大集團，於 10 月份陸續發表了 11 代 Toyota Corolla Altis Nissan Sentra 後，讓原本即競爭激烈的戰局更加升溫，不過從 10 月的銷售成績來看，兩強尚未完整發揮實力。和泰刻意搶先 Nissan 之前，於 10 月 7 日發表的新一代 Corolla，除卻 9 月份產線交接影響的利空之後，Corolla Altis 延續了國產化後的不敗之身，再次以 3,572 輛的成績摘下王座。
  • 從上市時間來看，僅僅約莫 20 日的工作天數，Corolla Altis 的銷售實力仍未完全反應在數字上，據和泰汽車表示，新一代 Corolla Altis 的接單狀況相當熱烈，因此可以預期後續將會有更強大的銷售力道。而直接的競爭對手 Nissan Sentra，在 10 月份則繳出了 332 輛，在 10 月 24 日才正式發表，僅約莫一周的工作天數，如此數字不令人意外。也就是說，Corolla 與 Sentra 的真正實力，應當要待完整銷售月份的 11 月，方能見出真章。
  • Nissan 麾下另一款重要戰力的 Tiida，雖然 10 月份因 Corolla 上市因素而重回亞軍，但整體銷售表現仍有所成長，全月共繳出 1,567 輛的表現，其中仍舊是以 5 門車型為主力，佔總銷售量近 75%之多。
  • Toyota 麾下的 Camry、Vios、Yaris，則分別佔據排行榜的 3 至 5 名，第 3 名的 Camry 在和泰汽車祭出 60 萬 36 期，也是今年首次開出的的高額分期方案，讓 Camry 的銷售力道持續延伸，全月共售出 1,002 輛，而 Hybrid 車型則佔其中的 457 輛。和泰汽車國產全車系的分期額度與期數優惠方案，同樣也助長了 Vios、Yaris 的銷售表現，分別繳出了 959 輛以及 955 輛。
  • 10 月份國產轎車另一重點項目，當屬 Mitsubishi 於 9 月底發表的小改款 Colt Plus，這也使得 Colt Plus 擺脫了 9 月份全月僅 347 輛的低迷表現，再次回到 763 輛的正常水準，中華汽車於 10 月份祭出了 30 萬 24 期 0 利率，再享格上租車體驗優惠卷的優惠方案，後續是否會加碼以再次刺激消費，將會是 Colt Plus 能否再下一成的關鍵。
    		•
    2013 年 10 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Toyota Corolla Altis 1.8

    		 3,572  
    2

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 1,567
    1.6 四門 340 21.7%
    1.6 五門 1,171 74.7%
    1.6T 五門 56 3.6%
    3
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 1,002
    2.0 414 41.3%
    2.5 131 13.1%
    2.5H 457 45.6%
    4
    		 Toyota Vios 1.5 959  
    5
    		 Toyota Yaris 1.5 955  
    6
    		 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 935
    1.6 四門 286 30.6%
    2.0D 四門 69 7.4%
    1.6 五門 225 24.1%
    2.0 五門 248 26.5%
    2.0D 五門 107 11.4%
    7
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.5 763  
    8
    		 Nissan Livina 1.6 662  
    9
    		 Hyundai Elantra 1.8 523  
    10
    		 Honda Civic 1.8/2.0 488
    1.8 477 97.7%
    2.0 11 2.3%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Honda Fit 1.5 306  
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 408
    1.6 118 28.9%
    2.0 288 70.6%
    2.5 2 0.5%
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 311
    1.8 285 91.6%
    2.0 26 8.4%
      Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 56
    1.8 35 62.5%
    2.0 21 37.5%
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 120
    2.3 0 0%
    2.0D 105 87.5%
    2.0T 15 12.5%
      Ford Fiesta 1.6 299
    四門 47 15.7%
    五門 252 84.3%
      Nissan Sentra 1.8 332  
      Nissan March 1.5 197  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 139
    2.0 70 50.4%
    2.5 67 48.2%
    3.5 2 1.4%
      Hyundai i30 1.6 199  

    3.國產休旅/商用篇

  • 10 月份國產休旅商用級距的銷售榜單並沒有太大的變化，冠軍依然是由 Toyota Wish 所拿下，繳出 1,196 的成績，而實力堅強的 Honda CR-V，則以 963 輛的表現緊跟在後。再看到 Ford 的休旅新星 Kuga，本月一共掛出 450 輛，銷售量依然沒有大幅起色，顯見 Kuga 仍受到缺料的問題所影響，尚無法全力供應市場需求。
  • 雖然本月國產休旅、商用排行榜沒有大幅變化，不過 Luxgen U7 Turbo 和 Mitsubishi Savrin，卻分別較上月有著 284%及 118%的成長，進步幅度相當顯著。其中接替 Luxgen7 SUV 位置的 U7 Turbo，在更名並同時進行小改款後，外型明顯變得更前衛、更具質感，且內裝設計也大幅翻新，還加入全新設計的炫麗中控台操作介面。
  • 顯然，這樣的改變很對消費者的胃口，成功地將 U7 Turbo 的銷售表現從原先 Luxgen7 SUV 不到百輛的谷底，成功攀到月銷 300 輛以上的水準，而銷售比例其中 70%為 2WD 旗艦型及 4WD 旗艦型款售價百萬以上的頂級車型。
  • 再看到堪稱車壇長青樹的 Mitsubishi Savrin，自 2001 年開始在國內販售以來，至今已有 12 年的銷售歷史，雖然期間經歷多次的小改款，不過整體機械結構並未大幅改變，持續在市場上販售多年。
  • 10 月份 Savrin 共掛牌 109 輛，比 9 月份爆增 118%，是市場上少有的現象。之所以會如此，主因是 Savrin 受到 5 期環保法規的影響，目前已經停產；因此中華三菱現已針對 Savrin 開始進行促銷，也擁有更寬鬆的議價空間，自然反應在銷售表現上，中華三菱預計在今年底前，就能將 Savrin 完全出清。
    		•
    2013 年 10 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1,196  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 963
    2.0 182 18.9%
    2.4 781 81.1%
    3 CMC Veryca 797  
    4 CMC Delica 594  
    5 Toyota Innova 2.0 517  
    6 Ford Kuga 1.6/2.0 450
    1.6 188 41.8%
    2.0 262 58.2%
    7 Mazda Mazda5 2.0 388  
    8 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 348
    2.0 73 21.0%
    2.4 120 34.5%
    2.0D 155 44.5%
    9 Luxgen U7 Turbo 2.2 331  
    10 Mitsubishi Canter 2.3 316  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Nissan Grand Livina 1.8 264  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 173  
      Ford Escape 2.3 311  
      Mitsubishi Outlander 2.4 303  
      Mitsubishi Zinger 2.4 291  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 繼 9 月份進口車總市場隨著農曆 7 月結束快速復甦之後，10 月份進口車市場則繳出了 9,818 輛的銷售成績，雖較去年同期有著 22.8%的成長率，不過與 9 月份相比之下僅有 2%的小幅成長，進口車市場買氣不若國產車市場來的熱絡。
  • 於 9 月份從 Mercedes-Benz 手中重新奪回進口車銷售第一寶座的 Toyota，10 月份以 1,643 輛的銷售成績，持續的成為進口新車銷售第一名的品牌，不過相較於排行榜上諸多品牌皆成正面成長的銷售數字表現，Toyota 於 10 月份的銷售表現與 9 月份相比之下並不理想，與上月相比之下呈現 2%微幅衰退，而探究其主要原因，應是受到其進口銷售主力車款 Toyota RAV4 到港新車不足、進而影響了整體的品牌新車掛牌數表現。
  • 自 8 月份起便在進口車市場上積極搶攻銷售第一的 Mercedes-Benz，雖然在 10 月份仍以些微的差距、以 1,634 輛的銷售表現居於第二位，但實際上其仍緊追在 Toyota 後方，兩者僅有 9 輛的微幅差距，且在豪華進口車市場部份，Mercedes-Benz 不但已穩座銷售第一名的位置，且在市場佔有率部份更達到了 32.3%的水準，已成功的拉開了與同級品牌的距離。而新一代旗艦車系 S-Class 亦於 10 月份正式發表，將為 Mercedes-Benz 的品牌氣勢有著加分效果。
  • 在進口車整體市場累積銷量部份，其累積至 10 月份的整體銷售量達到 87,627 輛，較 2012 年同時期相比已有著 14.3%的成長幅度，可發現進口車市場在今年度至 10 月份的表現，較 2012 年更加亮眼，對於整體新車市場的銷售表現亦有提升之效，其中成長最多的當屬排名第 1 的 Toyota，今年累積銷量已達 18,118 輛，不但市占率已有 20.8%的表現，且相較去年同期有著超過 50%的成長幅度。
  • 但反觀在去年進口車市場上有著亮眼銷售表現的 Volkswagen，則受到了 DSG 變速箱召修事件，以及主力銷售車款 Golf 車系世代交替的影響，年度銷售量累積至今僅繳出了 8,172 輛的銷售量，不但市占率下滑至 9.3%，與 2012 年同期相較更衰退達 27.7%，與進口車市場品牌普遍呈現上揚的銷售表現，有著明顯的差距。
    		•
    2013 年 10 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 1,643 98.5% 130.1% 16.7%
    2 Mercedes-Benz 1,634 112.5% 147.3% 16.6%
    3 BMW 1,326 101.1% 121.3% 13.5%
    4 Lexus 1,016 112.8% 99.8% 10.3%
    5 Volkswagen 738 92.0% 75.7% 7.5%
    6 Suzuki 474 90.8% 137.8% 4.8%
    總市場 9,818 102.0% 122.8% 100.0%

    5.進口車篇

    一般進口車篇
  • 相對於國產市場在 10 月份的重量級產品上市，進口車市場就顯得平靜許多。雖受 DSG 事件影響全年銷售明顯，Volkswagen Golf 車系仍然在 10 月份佔據此級距的排行榜冠軍，唯 10 月份 188 輛的掛牌數字，較 9 月份 222 輛的銷售表現還要下滑了 10.4%。總代理太古標達汽車表示，Golf 車系銷售表現下滑，除 6 代產品已經出清， 10 月中旬針對活動贊助用的已掛牌車輛推出的名仕限定專案受到市場上的歡迎，因而排擠新車的銷售表現。
  • 此外，7 代 Golf 自 7 月份開賣後至今，首批到港的新車目前已剩不多，由於 7 代車型擁有多元動力與車型搭配，再加上消費者多願等待偏好車色抵臺，因此銷售力道與交車節奏已不如上市之時。而部份有意入主的消費者仍對 DSG 變速箱抱持觀望的態度。綜合以上因素，使 Golf 車系在 10 月的表現有所下滑，不過隨著時間逼近年底車市旺季，Golf 車系在多元銷售方案加持下後勢是否能夠翻紅，將有待觀察。至於旗下入門小車 Polo 則是因為庫存車輛已出清、且新一批車款尚未到港，因此 10 月份未有掛牌數字。
  • Suzuki Swift 車系一向以穩健的表現而在此級距榜上有名，而 10 月份雖然以 152 輛的成績守住第 2 名的位置，不過卻較 9 月份的表現下滑了 30%。主要是由於 9 月份 Swift 在旅遊促販活動的加持下，使得整體表現搶眼，而 10 月份的成績則是再度回到車系單月表現的平均值。另外值得一提的是，10 月份小改款車型正式登場，並且總代理金鈴汽車亦針對全車系規劃新一波促範活動，其中小改款 Swift 推出零利率貸款專案，與試乘即可得贈品之優惠，再搭配 Swift 車系小改款後售價調降等多項利基，接下來要持續在一般進口級距穩佔一席之地，相信不會太難。
  • Toyota 受到歡迎的油電小車 Prius c，於 7 月份交出 180 輛的搶眼表現之後，接下來接連兩個月，則是受到船期的影響而連續跌出一般進口排行榜前 5 名之外，然而 10 月則是在車源充足的情況之下，順利交出 110 輛的成績，並且較 2012 年同期表現成長了 77%。另外，同門師兄 Prius 亦在車源充足的情況下，成績較較 9 月份成長了 61.5%，不過卻比 2012 年同期衰退了 38%。
  • Mazda Mazda6 在 10 月份因舊世代車款售罄、且新世代車款尚未正式發表緣故，沒有任何掛牌。為了迎接大改款 Mazda6 的到來，總代理已提前於 10 月中旬讓新車進駐展示間，並且展開預售接單作業，而正式發表時程則是落 11 月 6 日，因此推估 11 月份應會開始出現新世代車款的銷售成績，因此經過 Skyactiv 科技加持、產品力全面提生之後的新世代 Mazda6，在國內市場表現將如何，將也是一般進口級距中的另一項焦點。
    		•
    2013 年 10 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 199 1 Toyota RAV4 1,099
    2
    		 Suzuki Swift 152 2 Mazda CX-5 248
    3
    		 Suzuki SX4 110 3 Nissan Rogue 228
    4
    		 Toyota Prius C 106 3 Subaru Forester 228
    5
    		 Škoda Fabia 87 5 Toyota Previa 215
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Mazda Mazda2 68   Suzuki Carry 178
      Hyundai i10 34   Nissan Juke 85
      Toyota Prius 63   Škoda Yeti 69
      Subaru Legacy 58   Volkswagen Caravelle 82
      Honda Accord 64   Toyota Sienna 80
      Volkswagen Passat 30   Volkswagen Touran 58
               
    豪華進口車
  • 豪華進口車級距的競爭，依然聚焦於 Mecedes-Benz 和 BMW 的對峙，其中 Mecedes-Benz C-Class 由於在 10 月份持續強打新舊年式現金優惠、一年乙式全險與保養維修優惠等多管齊下的策略，因此開出 509 輛的漂亮成績，不僅較 9 月份成長了 31.9%之有，並擠下擁有新車、且家族龐大的小改款 E-Class 車系，在短暫告別榜首位置短短一個月之後，重新回到暢銷豪華進口車冠軍的地位。
  • 小改款 E-Class 在 10 月份推出專屬的換購補助優惠，雖無法延續 9 月份的桂冠，不過仍以 484 輛、較 9 月小幅上揚 6%的優勢，站穩排行榜第 2 的位置，並和主要競爭對手保有 60 餘輛的優勢。E-Class 整體銷售水準較 2012 年同期表現成長了 46%，顯見其小改款之後產品精進的實力，仍然受到豪華車款買家的肯定。
  • 列於排行榜第 3 位的 BMW 5-Series，雖然在主要競爭對手強勢銷售之下，排行名次較 9 月份下滑了一個位置，不過可以觀察到小改款 5-Series 在沒有特殊促販方案的加持之下，仍交出較 9 月份小幅成長 4%的 421 輛成績，顯見自小改款車的新車氣勢。只不過精進的產品實力，往後是否能夠再度拉近與主要競爭對手的差距，仍舊是國內豪華進口級距當中，重要的觀戰重點。
  • BMW 3-Series 雖然在名次上沒有更動，不過 375 輛的成績其實已較 9 月份有著 9%的成長，更較 2012 年同期表現上漲了 95%之多。讓單月成績有所進步的因素，則是在於 BMW 於 9 月份針對 3-Series 多款車型推出優惠專案。而 2013 年 3 月份開始販售的 316i 車型，以入門的售價而逐漸成為車系在臺的重要販售戰力，是能夠較 2012 年同期有著大幅進步的主因。而五門旅行車與 Gran Turismo 跨界車型亦陸續到齊，讓 F30 世代 3 Series 市場表現有漸入佳境的趨勢。
    		•
    進口休旅車
  • 毫無意外的、10 月份的進口休旅車市場銷售冠軍寶座，再度由 Toyota RAV4 以 1,099 輛的銷售成績拿下。Toyota RAV4 自 2012 年底在國內推出新一代車型以來，便延續了前帶車款的強勢買氣，不斷蟬聯進口休旅車市場的銷售寶座，而其銷售數字上的起伏，主要也是因應新車到港船期的影響。而在 10 月份 Toyota RAV4 雖仍有破千輛的銷售成績表現，不過與 9 月份相比之下仍有著 16.6%的衰退幅度，依目前整體新車市場的銷量逐漸回溫的態勢看來，推估其新車到港的數量，仍未能完全的消化市場所需。
  • 於 10 月份的進口休旅車市場排行榜上，出現了一匹以往未上榜的黑馬，那便是 Mazda 旗下的進口休旅車款 CX-5，其在 10 月份首度以 248 輛的銷售表現，站上了進口休旅車市場排行榜第 2 名的位置。實際上，Mazda CX-5 早在 2012 年 10 月就已導入國內，但當時僅採用單一車型搭配 150 輛的年度配額限制，使其在銷售力道上難已展現。在 2013 年 9 月新增入門前驅及柴油車款後，進一步帶動市場買氣，也在 10 月份創造出亮眼的銷售成績。
  • 而同樣具備日系血統的進口休旅 Nissan Rogue，雖然車型世代已面臨大改款之際，且新一代車型已在今年 9 月的法蘭克福車展上亮相，但藉由入門前驅版車型於 2013 年 7 月首度導入，更為實惠的價格依然吸引了不少消費者注目的眼光，於 10 月份以 228 輛的銷售成績、於進口休旅車市場排行榜占據第 3 名的位置。但與 9 月份相較之下，Nissan Rogue 的銷售表現仍略有下滑，衰退了 19.7%，顯見 Mazda CX-5 新增車型的推出，對其銷量表現仍略有影響。
  • 自 2013 年 3 月導入新一代車型的 Subaru Forester，以相對前代更平易近人的入門價格，以及全新的車型戰力，自推出後便在國內進口休旅市場上創造出亮眼的成績，並成為銷售排行榜上的常客，10 月份的銷售表現雖不若 9 月份來的出色，略為衰退了 8.4%，但仍以 228 輛的銷售成績，與 Nissan Rogue 並列進口休旅車市場排行榜第 3 名的位置。
  • 在豪華進口休旅車市場部份，向來獨佔鰲頭的 Lexus RX 於 10 月份再度以 311 輛的銷售成績表現，拿下了銷售冠軍寶座，相較於去年同時期雖衰退了 28.2%，但與 9 月份相比之下，仍有著 37%的成長幅度。
  • 於 8 月在國內發表 2014 年式小改款車型的 Volvo XC60 車系，本身即為豪華進口休旅車排行榜上的常客，而透過新年式外觀及內裝部份的變更，也為 Volvo XC60 車系帶來更強勁的市場戰力，於 10 月份以 101 輛的銷售成績，由第 4 名上升至第 2 名的位置，雖然其銷量表現不若 9 月份來的亮眼，但在豪華進口休旅車市場普遍呈現衰退的銷售表現前提下，Volvo XC60 的名次不降反升。
  • 堪稱為 BMW 車系中休旅車款銷售主力之一的 X5 車系，雖然在 10 月份僅以 75 輛的成績拿下第 5 名的位置，但實際上 9 月份已是總代理汎德針對現行車款進行出清的動作，而大改款車型即將在 11 月 12 日於國內正式發表，屆時將為 X5 車系於國內銷售的表現，帶來全新的氣象。
    		•
    2013 年 10 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 509
    1
    		 Lexus RX 311
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 484
    2
    		 Volvo XC 60 101
    3
    		 BMW 5-Series 421
    3
    		 Audi Q5 80
    4
    		 BMW 3-Series 375
    4
    		 Porsche Cayenne 80
    5
    		 Lexus ES 290
    5
    		 BMW X5 75
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Lexus IS 236   BMW X3 54
      Mercedes-Benz A-Class 224   BMW X1 48
      Mercedes-Benz B-Class 144   Mercedes-Benz M-Class 36
      BMW 1-Series 140   Infiniti FX / QX 30
      Lexus CT 119   Infiniti JX 22
      Volvo V40 111      
               
               

    6.特殊稀有車篇

  • 10 月份的稀有車市場，延續了上個月的熱絡，各大品牌都有所斬獲，不僅 Aston Martin 維持了上個月單月總掛牌數 5 輛的成績，Bentley 整個品牌也的掛牌數也有 10 輛；而 McLaren 更是一口氣交出 2 輛 MP4-12C、3 輛 MP4-12C Spider，表現相當搶眼。
  • 來自義大利的 Ferrari 這個月旗下各品牌交車狀況則相當平均，總掛牌數則為 5 輛，而同樣由臺灣蒙地拿代理的 Maserati，則是有著爆炸性的突破，一口氣交車 12 輛，其中並有 2 輛為品牌旗艦 Quattroporte GTS，預料 11 月 22 日、搭載 V6 引擎與四輪驅動系統的 Quattroporte S Q4、Ghibli 陸續上市後，掛牌數應可再攀高峰。
  • 至於全年幾乎每個月都有新車掛牌的 Rolls-Royce，10 月份雖然交車掛零，但是 11 月 1 日 Wraith 開出了一個頗有競爭力的 1,888 萬元售價後，能否重新洗牌國內超豪華房車市場的生態，將是值得持續觀察的事。
    		•
    2013 年 10 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin

    Vanquish

    		 2

    Rapide

    		 3
    Audi

    RS 4

    1
    Bentley Flying Spur / Speed 1 / 2

    Continental GT V8 / W12

    		 6 / 1
    BMW

    M3

    		 7

    M5

    		 4

    M6

    		 2

    X6 M

    		 3
    Ferrari

    California

    		 2

    458 Italia HELE

    		 1
    F12 1

    FF

    		 1
    Ford

    Mustang / Mustang GT

    		 2 / 1
    Lotus

     

    Exige S

    		 1

    Elise

    		 2
    Lamborghini Gallardo 2
    Maserati GranTurismo / GranTurismo Sport / MC Stradale 2 / 5 / 1
    Quattroporte / Quattroporte GTS 1 / 3
    McLaren

    MP4-12C / MP4-12C Spider

    		 2 / 3
    Mercedes-Benz

    C 63 AMG

    		 3
    CL 63 AMG 1
    E 63 AMG 1
    G 63 AMG 1

    CLS 63 AMG

    		 2

    S 63 AMG

    		 1

    SLS AMG

    		 1
    Nissan GT-R 6
    Porsche

    911

    		 12

    Boxster

    		 12

    Cayman

    		 16

    結論

  • 一如 U-CAR 先前所預估，在國內新車市場買氣逐漸回溫的前提下，新車總市場至 10 月已累積 304,749 輛的銷售表現，不但順利的超越了去年同期，且在 Toyota Corolla Altis、Nisaan Sentra 等重量級新車陸續推出後，於 11 月的國產新車市場銷售表現更值得期待。
  • 特別是 Nisaan Sentra 於 10 月的銷售力道尚未完全展現，預估在 11 月份的掛牌數上，才能真正顯現出其新車上市後的蜜月效應，而同級對手也紛紛推出特式車應戰，搭配 Toyota Corolla Altis 所向無敵的市場熱絡買氣，預估將可帶起另一波國產中型房車的銷售高峰。
  • 至於沉寂已久的進口入門小車市場，亦因Škoda Citigo 於 10 月正式推出再掀波瀾，而Škoda Citigo 能否憑藉著 60 萬內的新車售價，順利搶攻小型掀背車市場亦值得期待。此外，Škoda 另外一款全新車型Škoda Rapid 亦將在年底前發表，為其品牌市場注入更多銷售戰力。
  • 即使距離年底僅剩下兩個月的銷售週期，但在國產及進口品牌諸多新車前仆後繼的、在這兩個月加入國內新車市場之際，仍可為年度新車總銷量進行最後的衝刺，有望一舉突破去年度的新車市場總銷售量成績表現。
    		•
    2013 年 10 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 102,345 100.2% 33.6%  
    2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 35,361 84.6% 11.6% 66,984
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 34,749 98.6% 11.4% 67,596
    4 台灣本田 Honda 20,458 147.6% 6.7% 81,887
    5 福特六和 Ford 19,542 132.3% 6.4% 82,803
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 13,461 123.9% 4.4% 88,884
    總市場 304,749 100.7% 100.0%  
    2013 年 10 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 18,118 152.9% 20.7%  
    2 Mercedes-Benz 13,461 123.9% 15.4% 4,657
    3 BMW 11,118 107.7% 12.7% 7,000
    4 Lexus 8,603 107.1% 9.8% 9,515
    5 Volkswagen 8,172 72.3% 9.3% 9,946
    6 Suzuki 4,214 125.8% 4.8% 13,904
    總市場 87,627 114.3% 100.0%  

    CMC J Space正式登場，您怎麼看？

    *您對於J Space的全新外觀設計有什麼想法？

    *J Space哪個特點最吸引您？

    *J Space車系售價53萬~70萬 ( 貨車和廂車 ) ，價格帶設定您滿意嗎？

    *您認為J Space有哪些地方可以再加強或是改進？

    *綜觀國內小型商用車，您最偏好哪一款？

    *若以國內70萬以內價格帶的商用車選擇，您最偏好哪一款？

    *CMC J Space車系款式中，您最偏好哪一個車型？