於 2013 年 5 月 30 日首度現身、並在 2013 年法蘭克福車展上正式發表的第三代 X5 車系,國內總代理汎德汽車也在 2013 年 11 月 12 正式於國內發表。新一代 X5 車系提供了四款車型設定,分別為入門汽油及柴油動力的 X5 xDrive35i 以及 X5 xDrive30d,兩款車型的建議售價皆為 329 萬元,其中 X5 xDrive35i 售價較舊款調降了 17 萬元,而新一代 X5 xDrive30d 與舊款高階車型領航版相較之下,也有著 14 萬元的降價幅度。
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至於在經歷改款之後重新導入的高階汽油車型 X5 xDrive50i,新車建議售價則為 579 萬元。而首度引進國內的新一代 X5 xDriveM50d,則開出 534 萬元的新車售價。此外,總代理汎德也特別針對 X5 xDrive35i 以及 X5 xDrive30d 兩款車型,推出了豪華選配套件,套件內容包含了車門自動緊閉系統、鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、全景式電動玻璃天窗、LED 霧燈、環景顯示系統、原廠繁體中文衛星導航系統(含 10.25 吋 iDrive 螢幕、iDrive 手寫觸控面板),原價 41.8 萬元,現提供新車 31 萬元的選配優惠價。而除了如今先行導入的四款車型之外,總代理亦於發表會現場表示,較入門的 X5 xDrive25d 將於稍晚導入國內市場。
車身尺碼微幅變化,延續前代設計風格
第三代 X5 車系在外觀基礎上延續了前代車款的設計風格,新一代 X5 的車身長寬高分別為 4,886mm、1,938mm、1,762mm,與前代車款相較之下分別增加了 32mm,5mm 和 14mm,軸距則維持相同的 2,933mm 設定。第三代 X5 導入了更具肌肉感的雙腎形水箱護罩與雙圓氙氣頭燈,而 X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d 更進一步標備了 LED 主動式轉向頭燈以及 LED 前霧燈。
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第三代 X5 在前輪拱後方設置了 Air Breather 車側導流氣孔,可降低車輛行進時前輪附近的擾流,且為了強化空氣力學表現,位於雙腎形水箱護罩內的主動式進氣冷卻導流裝置(Air Vent Control)的葉片裝置平時保持關閉狀態,僅在引擎全載時開啟,也使得 X5 擁有僅 Cd 值 0.31 的低風阻表現。從側面看去,車側兩道立體摺線由車門延伸至車尾,修飾出更為俐落的線條架構。且因應車尾線條的改變,第三代 X5 的 LED 尾燈造型隨著延展拉長,尾燈內部重新配置的 LED 導引光條,也加強了夜間行駛的辨識度與安全性。
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為了滿足消費者對於車輛設定的個性化需求,總代理汎德也針對新一代 BMW X5 車系提供 Design Pure Experience、Design Pure Excellence 與 M Sports Package 風格外觀及內裝選配套件,消費者並可自由選配混搭不同風格的套件(如:Design Pure Experience 外觀套件搭配 M Sports Package 內裝套件)。Design Pure Experience 外觀套件包含了霧銀色水箱護罩、霧銀色進氣壩飾條造型、霧銀色後保桿飾條與霧銀色排氣尾管,另外更整合了前後保桿、車側金屬下護板與緞面鋁質窗框。
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至於 Design Pure Excellence 外觀套件,則包含了鍍鉻高光澤水箱護罩直柵、鍍鉻高光澤進氣壩飾條、後保桿鍍鉻飾條,並搭配與車身同色的前後保桿、車側下護板。而列為 X5 xDriveM50d 標配的 M Sports Package 外觀套件,則具備了 M 款空力套件、20 吋 M 款雙幅式輪圈、黑色高光澤窗框、黑色高光澤車頂置物架,以及 M 款主動式懸吊,完整強化外觀的跑格設定。
多元化選配套件,增添內裝個性風格
第三代 X5 在延續前代設計風格的內裝基礎下,導入了新世代的家族線條,仍以成熟穩重的設計為內裝主軸,並採用了駕駛導向的座艙設計,從中央控制台到 iDrive 控制旋鈕皆偏向駕駛座方向,提供駕駛者更具便利性的操控機能。此外,第三代 X5 全車系搭載兩段式尾門與 4/2/4 分離式傾倒後座椅背,不僅能更輕鬆便利地拿取行李箱物品,若將後座椅背全部傾倒,總行李廂容積最大可達 1,870 公升,展現出色的空間運用表現。
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導入國內的 X5 xDrive30d、X5 xDrive35i 與 X5 xDrive50i 三款車型,皆標備了 Dakota 真皮內裝,全車系標配跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥片,X5 xDriveM50d 則進一步配置了 M 款多功能真皮方向盤含換檔撥桿。此外列為車系標配的還包含雙前座電動調整座椅含駕駛座記憶裝置、原廠絲絨腳踏墊、iDrive 中文化控制系統、Aux-In 外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統等等,若選配豪華套件之後,則可升級高階車型 X5 xDrive50i 與 X5 xDriveM50d 所擁有的全彩抬頭顯示器、原廠繁體中文衛星導航、新增車頭攝影機的 360°環景顯示系統、iDrive 手寫觸控面板與 10.25 吋 iDrive 顯示螢幕等。
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而在此代車款新增的個性化選配套件部份,Design Pure Experience 內裝採用 Mocha 色 Nappa 真皮搭配 Mocha/Black 對比縫線,搭配 Fineline Pure 或 American Oak 木飾板,至於 Design Pure Excellence 內裝套件,在內裝部分運用了 Ivory 色 Nappa 真皮包覆與對比縫線,以及 American Oak 木飾板。 X5 xDriveM50d 列為標配的 M Sports Package 內裝套件,則以 Hexagon 六角形鋁質格紋飾板、M 款多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、黑色車內頂篷和 M 款鋁質門檻與足部休息踏板,與外觀的運動風格內外呼應。
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四種動力選擇,3.0 升三渦輪柴油引擎首見
在動力配置上,導入國內的第三代 X5 提供了四種引擎選項,汽油動力部份,入門車款 X5 xDrive35i 搭載一具 3.0 升 TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎,擁有 306 匹最大馬力與 1,200 轉時即可輸出的 40.8 公斤米最大扭力,並搭配全車系列為標準配備之 Steptronic 運動化八前速手自排,從靜止加速至時速 100 公里只需 6.5 秒即可完成。X5 xDrive50i 則搭載 BMW TwinPower Turbo V 型 8 缸直噴雙渦輪汽油引擎,具備 450 匹最大馬力與 66.3 公斤米的最大扭力,由靜止加速至時速 100 公里僅需 5 秒就可完成。
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X5 xDrive30d 則搭載一具擁有共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術之 3.0 升 TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎,具備 258 匹最大馬力及 57.1 公斤米最大扭力,可在 6.9 秒由靜止加速至時速每小時 100 公里。而在新一代 X5 車系中首度導入國內的 X5 xDriveM50d,特別採用了由 M Performance 調校的 3.0 升直列六缸三渦輪柴油引擎,擁有 381 匹最大馬力及 75.5 公斤米最大扭力,在 5.3 秒就可完成由靜止加速至時速每小時 100 公里。
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多元化底盤動力設定,完整主被動安全防護
新一代 X5 全車系配備 xDrive 智慧型可變四輪傳動,可根據路況彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情況時,xDrive 能視需要在瞬間將引擎動力以 0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。而同樣列為全車系標準配備的動態水平顯示,則能在 iDrive 螢幕、儀表板上同步顯示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊,讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。另外,X5 xDriveM50d 更搭載 M 款主動式懸吊套件與動態避震系統(Dynamic Damping Control),搭配動態行車模式切換能進一步更改阻尼設定,帶來較一般車款更為運動化的底盤表現。
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在主被動安全部份,新一代 X5 全車系皆標配六具輔助氣囊、前座主動式安全頭枕、失壓續跑胎、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座等配置。主動安全部份則標準配備 DSC 動態穩定控制系統、DTC 動態牽引力控制系統、CBC 彎道煞車系統以及 HDC 陡坡緩降系統,提供安全無虞的車輛操控安全表現。
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