2014 年元旦後的第一個工作天，2013 年 12 月份新車市場銷售成績正式出爐，隨著各大品牌趕在 2013 年封關前，陸續加碼促銷衝刺之下，全月份達到 39,003 輛的成績，不僅較 11 月份有著 12.4%的成長，相比於 2012 年更成長了 13%之多，也使得總市場年度累計來到了 378,456 輛。在 2013 年最後一個月的熱銷氣勢，以及兩年一度臺北車展的催化之下，能否將買氣延續到農曆年前並創下新猷，將會是 2014 年初的市場觀察重點。

總計近 38 萬輛的年度新車總市場表現，是在全球金融風暴衝擊臺灣市場後的新高，較 2011 年全年 378,291 輛的成績又有著微幅成長，顯見臺灣市場再次回復熱絡，也更加趨於穩定。2014 年新車市場是否也會維持如此熱絡景象，除了各大品牌的產品力與行銷策略之外，政經環境的影響將是關鍵環節。

1.總市場篇 (國產＋進口)

  • 12 月份新車總市場突破 39,000 輛大關，各大品牌的加碼衝刺是關鍵要因，而穩居龍頭寶座的和泰汽車，麾下 Toyota 與 Lexus 兩大品牌共繳出了 13,142 輛的成績，相比於 11 月份的表現，再次成長了 12%之多；其中 Toyota 在 12 月份加碼贈送海外旅遊的優惠，成功地再次強化銷售表現，包含了 Yaris、Camry、Wish、RAV4 等車系，都有著相當幅度的成長表現，而 Corolla Altis 更突破 4,000 輛大關，龍頭品牌的實力徹底展現。比較可惜的，是原本在 2013 年初，和泰汽車訂定了 34%市佔率的目標，最後全年度僅達 33.6%，但從市場整體表現來看，無法順利達成 34%的市佔目標，也代表了總市場的買氣熱絡上揚，對臺彎車市而言是絕對的正向指標。
  • Nissan 與 Infiniti 的裕隆日產，再次奪下總市場第 2 的排名，而全年累計成績亦順利擠下 Mitsubishi，拿下全年第 2 名位置。雖然 12 月份成績不若 11 月來得搶眼，但全月仍舊有著 4,357 輛的高水準演出，也沿續 11 月成功擠下中華三菱的表現，兩者之間的差異則維持在 1,000 輛上下，不過市佔率從 11 月份的 14.1%下滑至 11.2%，回覆到往昔的平均水準；綜觀裕隆日產全月份的表現，除歸功於新一代 Sentra 的加持之外，全車系維持 80 期低月付的促銷方案，同樣也是強化競爭力的重要因素，是否會在 2014 年 1 月份加碼促銷，以把握農曆年前的最後一波熱潮，相信會是新年度表現高低的關鍵所在。
  • 中華三菱在 12 月份繳出 3,378 輛的全月銷售表現，相比於 11 月的成績其實相差無幾，僅微幅的成長了 1.7%，不過在總市場大幅成長之下，Mitsubishi 是入榜品牌中唯一較 2012 年同期下滑的品牌，市佔率自然以下滑作收；尤其總市場排名在後的 Honda 與 Ford 都有至少 22%的增幅，因此，中華三菱是否能把握 2014 年 1 月份的農曆年節買氣，應當會是品牌觀察的重點。
  • Honda 與 Ford 的總市場第 4 之爭，是近年臺灣新車銷售市場的慣常戲碼，11 月份 Honda 雖然取消了 Civic 的促銷方案，但仍持續以 CR-V 與 Fit 贈送 Modulo 空力套件的優惠吸引消費者，再加上全車系 5 年無限里程全車延長保固，由 CR-V 超過 1,800 輛的表現領軍，全月共繳出 3,095 輛，成功擠下 Ford 奪下第 4 名，市佔率攀升至 7.9%。而全年累計銷售成績，亦以近 1,500 輛的差距，領先 Ford，拿下全年第 4 名的位置。
  • 而 12 月份與全年累計成績僅奪下總市場排名第 5 的 Ford，單月 2,509 輛的成績，相比於 11 月份有著 22.7%之多的成長，市佔率也從 5.9%提升至 6.4%；而全年累計 24,096 輛的成績，亦較 2012 年成長 30.6%，年度市佔率與 12 月相同達 6.4%，是近年來品牌新高。
  • 單月總市場排名中最亮眼的，莫過於排名第 6 的 BMW，全月繳出 1,969 輛的成績，也是年度首次超越主要競爭對手 Mercedes-Benz。汎德汽車在 12 月份推出了年底衝刺銷售的實際成果，包含 3 Series 與甫於國內上市的新一代 X5，都繳出了亮眼的成績，也是帶動品牌整體銷售表現的重要關鍵。
  • 而被 BMW 超越的 Mercedes-Benz，雖然在 12 月的銷售不若對手亮眼，但是全年累計達 16,730 輛的成績，以成長 24.9%的幅度，拿下 4.4%的市佔率，超越 Hyundai 的 14,528 輛，拿下年度品牌排行第 6 的位置。以豪華品牌的地位攻進年度品牌榜，留下令人驚豔的成績。
    		•
    2013 年 12 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 13,142 112.0% 112.6% 33.6%
    2 裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 4,357 88.8% 154.2% 11.2%
    3

    中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 3,378 101.7% 96.2% 8.7%
    4 台灣本田 Honda 3,095 152.1% 109.0% 7.9%
    5 福特六和

    Ford

    		 2,509 122.7% 121.6% 6.4%
    6 汎德 BMW 1,969 138.3% 137.4% 5.0%
    總市場
    		 39,003 112.4% 113.0% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 對競爭激烈、銷售量佔總市場大宗的國產轎車市場來說，2013 年 12 月是各國產品牌衝刺年度目標的最後戰場。各大品牌皆在此時針對國產轎車進行促銷，不過這完全檔不住在 2013 年 12 月寫下 4,444 輛的新一代 Toyota Corolla Altis，以創新高的表現於封關前再次稱霸臺灣汽車市場。而新舊世代全年加總 37,038 輛的成績，亦是市場單一車種冠軍，甚至可以單一車款之力，站上品牌榜的第 4 名位置。
  • 即便新一代 Corolla Altis 從 10 月上市到 12 月底累積銷售量達 11,793 輛，但卻無法達到和泰汽車於上市時所提在 12 月底前達到 12,500 輛的目標，不過值得一提的是，Corolla Altis 是唯一一款不在 Toyota 12 月份促銷陣容中的車款，可見新車效應仍在持續發酵。
  • 類似於 2012 年年底的促銷策略，Toyota 總代理和泰汽車也在 2013 年 12 月端出了買車送來回機票的促銷方案。除此之外，60 萬 36 期零利率的促銷方案也有效刺激中大型房車 Camry 的銷售量，以 1,320 輛的成績奪下國產轎車市場第 4 名的位置，銷售量較 11 月成長了 29%。
  • 產品週期處於改款前夕的 Toyota Yaris 也值得關注，在送機票和 36 萬 36 期零利率的促銷方案支撐下，Toyota Yaris 仍在 12 月份寫下 1,043 輛的亮麗成績，位居國產轎車第 6 名；產品周期同樣處在世代尾聲的 Vios 也有穩定的銷售表現，以 450 輛的成績來到第 10 名。
  • 雖然 Nissan Sentra 上市時間較近，但 Nissan Tiida 卻在 12 月捲土重來，以拿下 1,543 輛的銷售成績第 2 名位置，從 11 月份的第 3 名晉升 1 位，5 門掀背車款之銷售量在 12 月達到 1,079 輛，上一世代的 4 門房車車款銷售量亦達 464 輛。而從 11 月與 12 月的銷售狀況來看，Tiida 並沒有因為 Sentra 上市而發生排擠效應，可持續為 Nissan 提升市佔率。
  • 與 Toyota Corolla Altis 同樣在 2013 年第 4 季進行產品更新的新一代 Nissan Sentra，在 2013 年 12 月份以 1,283 輛的第 5 名作收，從上市以來共交出 3,380 輛。雖然 12 月份的銷售量不及 2013 年 11 月的 1,765 輛，但卻符合總代理裕隆日產在 2013 年結束前締造 3,000 輛的銷售成績。
  • 於 900 多輛的月銷售水準徘徊多時後，Ford Focus 於 12 月一舉創下 1,325 輛的銷售成績，首次衝上國產轎車銷售排行榜第 3 名；這也是 Ford Focus 繼 2013 年 1 月份後，第 2 次站上千輛大關。Focus 在促銷面上維持了高額零利率的購車方案，並沒有在 12 月進行大規模促銷，據了解，Focus 之購車族群與 Toyota Corolla Altis 和 Nissan Sentra 有所不同，因此在銷售面上不受這兩款新車影響。
  • 於 9 月份進行改款工程的 Mitsubishi Colt Plus，雖然銷售量從 10 月的 763 輛掉到 11 月的 578 輛，不過 Colt Plus 在 12 月份有回穩的趨勢，以 638 輛的銷售量再次登上第 7 名。而換上全新造型以及 1.5 升 MIVEC 新動力的 Colt Plus，也展現出優於改款前的銷售表現，較 2012 年同期有 33.8%的成長率。
  • Honda Taiwan 於 12 月份為 Fit 推出了送 Modulo 空力套件和行車記錄器促銷方案，而在這猛藥下，Fit 於 2013 年 12 月寫下 607 輛的銷售量，超越 605 輛的 Civic 來到第 8 名，較 11 月份大幅成長了 74.9%。雖然針對 Civic 的促銷方案於 12 月告一段落，但 Civic 也仍寫下 605 輛的銷售成績，以些微的差距落後 Fit，排在總排行榜第 9 名的位置。
    		•
    2013 年 12 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Toyota Corolla Altis 1.8

    		 4,444  
    2

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 1,543
    1.6 四門 464 30%
    1.6 五門 1,052 68%
    1.6T 五門 27 2%
    3
    		 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 1,325
    1.6 四門 422 32%
    2.0D 四門 77 6%
    1.6 五門 311 23%
    2.0 五門 340 26%
    2.0D 五門 175 13%
    4
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 1,320
    2.0 591 44%
    2.5 139 10%
    2.5H 590 46%
    5
    		 Nissan Sentra 1.8 1,283  
    6
    		 Toyota Yaris 1.5 1,043  
    7
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.5 638  
    8
    		 Honda Fit 1.5 607  
    9
    		 Honda Civic 1.8/2.0 605
    1.8 580 96%
    2.0 25 4%
    10
    		 Toyota Vios 1.5 450  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 418
    1.6 121 29%
    2.0 294 70%
    2.5 3 1%
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 405
    1.8 331

    81%
    2.0 74 19%
      Hyundai Elantra 1.8 355  
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 61
    2.3 0 0%
    2.0D 47 77%
    2.0T 14 23%
      Ford Fiesta 1.6 260
    四門 34 13%
    五門 226 87%
      Nissan March 1.5 240  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 133
    2.0 80 60%
    2.5 53 40%
      Nissan Livina 1.6 377  
      Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 60  

    3.國產休旅/商用篇

  • 2013 年正式劃下句點，Honda CR-V 也在這重要的時機點擠下在國產休旅/商用級距蟬聯 11 個月冠軍位置的 Toyota Wish，以 1,830 輛的搶眼成績稱冠，全年銷售成績達 14,670 輛。CR-V 自從 2012 年 10 月在臺上市以來，銷售表現始終暢旺，持續緊盯 Wish 之後，而 Honda Taiwan 自 2013 年 10 月份開始針對旗下車款加碼促銷，祭出升級 Modulo 空力套件及 5 年無限里程延長保固等優惠，CR-V 更有車價下殺 3 至 4 萬不等的優惠，再加上臺北車展的加持，成功協助 CR-V 創下在 2013 年 7 月份車廠夏季競賽 2,005 輛之後的另一個銷售高點。
  • 2013 年連續蟬聯國產休旅/商用級距銷售冠軍的 Toyota Wish，以 1,680 輛的成績拿下第二。和泰汽車在 2013 年最後一個衝刺月份中，在促銷方面祭出重手，以 12 月底前交車送雙人海外旅遊的方式來加強買氣，可惜最後仍以 150 輛的差距屈居 CR-V 之後，中斷了 2013 年連續 11 個月以來的衛冕紀錄。然而其年度累計 17,477 輛的成績，僅次於同門的 Corolla Altis，具有站在品牌榜第 6 名的實力。
  • 排在國產休旅/商用級距榜單中第 3 名的是 Mazda Mazda5，在總代理近幾個月來重手促銷下，Mazda5 部份車型的價格下殺至 70 萬內，比同級距最大對手 Wish 入門款的價格還要低許多，大幅加強了購買誘因，加上 6 氣囊升級不加價的特式方案，讓 Mazda5 的銷售表現步步高升，並在 2013 年最後一個月份繳出 741 輛的好成績，替 2013 年劃下完美的句點。
  • Ford 陣營的國產中型休旅車款部分，目前依然處於 Escape Kuga 雙線販售的階段，雖然目前 Escape 仍有庫存，尚未進入最終完售階段，不過經銷端並未大力出清，因此 Escape 的銷售表現持續下滑，2013 年的最後一個月份以 140 輛的成績做結。
  • 再看到 Ford 新世代 SUV：Kuga，2013 年 12 月繳出 559 輛的成績，較上月成長 31.8%，是 Kuga 自 2013 年 7 月上市以來次高的表現。不過總代理表示，目前 Kuga 仍受制於 Ford 全球引擎及變速箱缺料風暴影響，2.0 車款目前依然處於缺車狀態，尚未恢復正常產能。
  • 國人自主品牌 Luxgen，目前最受關注的焦點莫過於品牌全新車系 U6 Turbo 的銷售狀況，原廠在 U6 Turbo 上市首周曾公佈訂單已經突破 700 張，令人對它的表現十分期待，不過 U6 Turbo 正式交車日期定在 2014 年 1 月 3 日，因此在 12 月份的銷售報告中尚無法看出端倪，僅有 6 輛的成績。至於 Luxgen 的另一款休旅新作 U7 Turbo，本月則是掛出 262 輛的成績，比 11 月稍微衰退 7.7%。
    		•
    2013 年 12 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Honda CR-V 2.0/2.4 1,830
    2.0 395

    22%
    2.4 1,434 78%
    2 Toyota Wish 2.0 1,680  
    3 Mazda Mazda5 2.0 741  
    4 CMC Veryca 618  
    5 Toyota Innova 2.0 604  
    6 Ford Kuga 1.6/2.0 559
    1.6 339 61%
    2.0 220 39%
    7 CMC Delica 542  
    8 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 402
    2.0 18 5%
    2.4 142 35%
    2.0D 242 60%
    9 Mitsubishi Outlander 2.4 389  
    10 Mitsubishi Zinger 2.4 366  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Mitsubishi Canter 2.3 281  
      Luxgen U7 Turbo 2.2 262  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 211  
      Luxgen U6 Turbo 6  
      Nissan Grand Livina 1.8 175  
      Ford Escape 2.3 140  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 12 月為達成年度銷售目標的最後衝刺期，為此各家進口汽車品牌紛紛在 2013 年 12 月使出渾身解數，以大幅度的新車促銷優惠搭配各種的零利率促銷方案，加強消費者進場購買的意願，而實際成果也忠實地反應在 2013 年 12 月的進口車市場銷售數字上，2013 年 12 月進口車市場總銷售量為 12,993 輛，不但較 2013 年 11 月份的銷售量成長了 20.2%的幅度，相較 2012 年同時期更擁有達到 38.4%的銷量成長幅度，也可明顯看出國內進口車市場的熱絡程度，已較 2012 年增長許多。
  • 在年度進口車市場銷售總量部份，2013 年由 1 月累積至 12 月的總銷售量為 111,419 輛，與 2012 年度的進口車市場總銷量相比之下，更足足有著 18.2%的成長幅度，其中，以 22,753 年度銷售成績拿下進口車市場銷售第一的 Toyota，相較 2012 年度的銷售表現更有著高達 58.4%的成長幅度，對於整體進口車市場年度銷量的提升居功厥偉，而分居 2、3 名位置的 Mercedes-Benz 以及 BMW 也有著 24.9%以及 12.3%的成長幅度，其中 Mercedes-Benz 在多款新車及大改款車型的陸續導入下，更進一步創造出超過 20%的年銷量成長率表現。
  • 在眾多進口車品牌紛紛創造出較 2012 年度更為亮眼的銷售成績表現下，唯有 Volkswagen 因受到 DSG 變速箱召修事件的影響，而在 2013 年度的銷售量表現上不若以往，其雖以 10,038 輛的銷售成績表現，而在 2013 進口車市場年度排行榜上仍占據了第 5 名的位置，但相較 2012 年度仍有著高達 26.2%的衰退幅度。
  • 將焦點轉回 12 月的進口車市場，在車廠釋出大幅優惠以及銷售端為年度銷售目標賣力衝刺的雙重加溫效果下，12 月進口車市場顯現出較以往更為熱絡的市場買氣，以 2,527 輛拿下進口車市場第一名位置的 Toyota，主要仍得歸功於其主力銷售車款 RAV4 在 12 月創造的 1,905 輛銷售成績，使其與 11 月相比之下有著 19.9%的銷量成長幅度，為年度銷售表現劃下亮眼的句點。
  • 於 12 月份在新車市場上奮力進行銷售衝刺的 BMW，在大幅度促銷優惠方案的加持下，於 12 月份也首度以 1,969 輛的銷售成績，站上了進口車品牌排行榜的第二名位置，並拿下了豪華進口車品牌第一名的位置。而 BMW 之所以能在 12 月創下如此出色的銷售成績表現，則得歸功於 3 Series 車款首度以 546 輛的成績奪下了進口豪華車第一名的位置，此外 5 Series 車款也繳出了 464 輛的銷售成績表現，而大改款 X5 車系亦創造出超越 200 輛的銷售成績，大幅強化了 BMW 的整體銷售量。
    		•
    2013 年 12 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 2,527 119.9% 363.6% 19.4%
    2 BMW   1,969 138.3% 137.4% 15.2%
    3 Mercedes-Benz   1,691 107.2% 117.1% 13.0%
    4 Lexus   1,074 102.9% 77.3% 8.3%
    5 Volkswagen   1,044 127.0% 73.3% 8.0%
    6 Suzuki      568 156.0% 153.1% 4.4%
    總市場 12,993 120.2% 138.4% 100.0%

    5.進口車篇

    一般進口
  • 在各家車廠想方設法提升買氣衝刺時， Volkswagen Golf 在 2013 年 12 月份也衝出另一波成績，339 輛的掛牌數較 11 月份成長了 22.4%，其中主要原因仍歸功於第 3 季開始針對 7 代 Golf 打出的促販活動，其中 10 月份開始再向上堆疊好禮 3 選一活動，進一步強化終端銷售的籌碼，合宜的市場策略搭配 7 代車型產品力全面提升與入門 1.2TSI 車型的省油優勢，縮減新車甫推出時消費者對建議售價的疑慮，並且有逐漸回到車系應有水準的跡象。
  • 在小型掀背市場佔有一席之地的 Volkswagen Polo，自 2013 年 8 月就開始出現車源數短缺的跡象，接著在 2013 年 10 份國內就幾乎沒有新車庫存，直到現在新一批車仍未到港，因此再次於前 5 名排行榜中缺席，至於下一批新車總代理預計會在 2014 年 3 至 4 月份間到港。更重要的是，總代理亦預計在 2014 年第 2 季導入 4 門房車版 Polo，可強化車系市場表現之外，總代理亦期望能夠以具競爭力的訂價策略來與國產房車競爭。除了上述兩款車型，旗下中大型房車 Passat 則是在總代理主打的不可置信專案帶動下達到 88 輛的掛牌表現，較 2013 年 11 月成長 2 倍之多。
  • Suzuki Swift 車系在 2013 年 11 月因為車源數不足，被甫推出上市的 Mazda Mazda6 擠下一個名次，不過 12 月份 Swift 車系則是以以衝破 200 輛的氣勢重新奪回第 2 名寶座，這除了是車系本身一向穩定表現、高額貸款優惠拉抬買氣之外，另一部份的掛牌數，則是來自於消化 11 月份因車源短缺無法交車的訂單所致。
  • 單月銷售表現跟隨新車船期波動的 Toyota Prius c，睽違將近 7 個月之後，在累積訂單與年底買氣升溫的帶動、以及車源供應無虞的情況下，總算於 2013 年 12 月份以 127 輛的掛牌數，重新回到進口排行第 3 名，較 2013 年 11 月成長 47.7%，不過與全年巔峰逼近 200 輛的表現相比還有一段差距。
  • Mazda 方面，旗下小型掀背車款 Mazda2，在 2013 年的最後一個月份也交出不錯的成績，92 輛的掛牌表現較 2013 年 11 月份成長了 50.8%，能有如此表現主要歸功於 Mazda Taiwan 在 12 月份針對 Mazda2 推出的特式車優惠，可見特式車吸引目光、加贈導航機與 60.9 萬元優惠價的三方加持強大有著明顯的成效。不過另一方面，新世代 Mazda Mazda6 於 2013 年 11 月份開出 127 輛的佳績，不過在消化完預售訂單以及逐漸脫離新車蜜月期之後，2013 年 12 月 94 輛成績較 11 月份下滑了 25.4%，不過仍有逼近百輛的水準，能否在每個月穩定交出百餘輛的成績，是車系能否達到年度目標的關鍵。
  • Hyundai 旗下進口車 i10 與 Sonata 雖然不是市場銷售主要戰力，不過由於總代理南陽實業針對 12 月份推出相當積極的促銷方案，如 10 年不限里程保固與贈 PS4 遊戲機的方案，而連帶推動進口車型的買氣，使得小型掀背車款 i10 以 63 輛作收、較 2013 年 11 月份成長 37%；至於而排除在上述優惠方案外的進口大型房車 Sonata，則擁有優惠價 99.9 萬元的專案拉抬買氣，在價格上比較有競爭力之後，得以開出 11 輛、全年度最佳的表現。
    		•
    2013 年 12 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 339 1 Toyota RAV4 1905
    2
    		 Suzuki Swift 203 2 Subaru Forester 344
    3
    		 Toyota Prius C 127 3 Nissan Rogue 342
    4
    		 Mazda Mazda6 94 4 Toyota Previa 293
    5
    		 Mazda Mazda2 92 5 Mazda CX-5 259
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Honda Accord 29   Ford EcoSport 128
      Hyundai i10 63   Nissan Juke 150
      Subaru Legacy 37   Škoda Yeti 71
      Škoda Fabia 89   Suzuki SX4 182
      Toyota Prius 55   Toyota Sienna 87
      Volkswagen Passat 88   Volkswagen Tiguan 173
               
    豪華進口車
  • 豪華進口車級距中，Mercedes-Benz 與 BMW 在 2013 年依然持續戰到最後一個月，不過長期居於排行榜冠軍位置的 Mercedes-Benz 陣營，在 2013 年 12 月份抵不過 BMW 針對全車系零利率貸款優惠的氣勢而讓出寶座，並由 BMW 3 Series 以 546 輛的佳績問鼎豪華進口車排行之冠。546 輛銷售表現中蘊含的意義，不只是較 2013 年 11 月份成長 51.7%、寫下車系於 2013 年最佳的單月銷售表現，同時也是第 6 代 3 Series (F30) 自 2012 年 3 月份在臺上市以來，單月銷售表現的新高點。能夠在 2013 年度寫下新高的原因，除了最後一個月的分期優惠衝刺以外，一部份原因也是 2013 年度 3 Series 家族陣容擴增與入門車型引進所致，不過就銷售組成來看，仍以入門的 316i 與 320i 房車版為主。
  • Mercedes-Benz 陣營方面，儘管沒有在 2013 年 12 月繼續稱霸冠軍位置，不過旗下 E-Class 與 E-Class 卻以雙雙破 500 輛的成績展現氣勢、並緊緊咬著 BMW 3 Series，其中 C-Class 車系在沒有變動優惠條件下，還能夠較 2013 年 11 月成長 10.3%，顯見其銷售表現仍然相當強勢，另一方面，沒有促販優惠的 E-Class 車系，較前一個月微幅衰退了 0.7%，但還是足以交出 531 輛的成績、守住亞軍位置。
  • 和 Mercedes-Benz E-Class 抗衡的 BMW 5 Series，在 2013 年最後的爭奪中仍不敵對手的強勢，不過單以車系表現來看，5 Series 同樣在全車系分期零利率和年底買氣升溫帶動下，交出 464 輛的成績、較 2013 年 11 月有 46.8%的成長幅度，同時與主要競爭對手的差距也縮小至 64 輛，若要能夠在 2014 年持續將差距縮小，農曆年節前、也就是 2014 年 1 月份的銷售策略也至關重要。
  • 在豪華進口級距另外值得一提的，就是 BMW 1 Series 在 2013 年 12 月份的優惠帶動之下，也衝出了另一波佳績，209 輛的成績較前一個月份成長 52.6%之外，同時還與豪華小型掀背強敵 Lexus CT 200h 和 Mercedes-Benz 拉開一段差距，顯見 BMW 在 12 月打出的全車系高期數零利率購車條件，為品牌全車系銷售表有顯著的幫助。
  • 以豪華旗艦王者氣勢登臺的新世代 Mercedes-Benz S-Class，在 2013 年 12 月份交出 112 輛的成績，和 2013 年 11 月份相比下修了 18.2%，被有優惠加持的 BMW 7 Series 追越。由於 S-Class 在 11 月份才開始交車，因此該月份主要以消化訂單為主，如今逐漸脫離新車蜜月期之後，估計未來幾個月份將可逐漸看出新世代車型在市場上的銷售力道，能否維繫大型豪華進口房車市場龍頭地位，將是品牌另一大觀察重點。
    		•
    進口休旅車
  • 身為 Toyota 進口車款主力銷售車型的 RAV4 車系，在 2014 年式新車到港貨源充足、且總代理和泰首度針對 RAV4 車系釋出優惠方案的雙重效應，使其在 2013 年 12 月份的一般進口休旅車銷售排行榜上，持續的穩坐第一名的銷售寶座，並以 1,905 輛的銷售成績表現，較 11 月份有著 19.3%的成長幅度，而蟬聯進口休旅車市場銷售冠軍已久的出色銷售表現，也使其繼續連莊一般進口休旅車的 2013 年度銷售冠軍。而在一般進口休旅車市場上、採穩紮穩打方式進行銷售的 Toyota Previa 車系，在促銷方案的推動下也繳出 293 輛的銷售成績，名列排行榜第四名的位置。
  • 自 2013 年 3 月在國內推出新一代車系、便成為國內一般休旅車排行榜前 5 名常客的 Subaru Forester 車系，其新車推出後的熱賣程度大幅超越了以往歷代的 Forester 車系，且銷售的熱度至今也未有退減，在 12 月份的進口休旅車市場上更以 344 輛的成績拿下了第 2 名的位置，不但較 11 月份有著 2.4%的小幅度成長，相較去年同期更有著超過 3 倍的銷售成長表現，也可看出新一代產品在國內休旅車市場上受歡迎的程度，與前代車款有著極為明顯的差異。
  • 於 2013 年 9 月首度導入柴油車款以及入門前驅車型的 Mazda CX-5 車系，在完整的車型銷售產品陣線設定下，也顯現出以往單一車型所難以達成的銷售成績表現，並自 10 月份起首度進入了一般休旅車排行榜前 5 名的位置。12 月份總代理雖然沒有針對 Mazda CX-5 車系釋出促銷的優惠方案，但憑藉著多款新車型的加入，仍使其在 12 月份以 258 輛的銷售成績表現進入了排行榜第 5 名的位置，相較 2012 年同期更有著高達 5 倍的成長幅度。
  • 在國內的進口豪華休旅車排行榜上，毫無疑問的又是由 Lexus RX 車系拿下了銷售冠軍的寶座，且順應年底的銷售業績衝刺及優惠方案同步實行之下，Lexus RX 車系也在 12 月份繳出了 348 輛的銷售成績表現，雖然相較 2012 年底的 12 月銷售衝刺期僅達到約 6 成的銷售水準，但與 11 月份相比之下，已有著 23.8%的成長幅度。
  • 在 2013 年 12 月份的豪華休旅車排行榜上，第 2 名的位置出現了一個新面孔，便是甫於 2013 年 11 月上市的新一代 BMW X5 車系，在新車上市的蜜月期效應搭配新車訂單消化的雙重效應下，掛出了 214 輛的出色成績表現，更首度擠下了同為 BMW 休旅三兄弟的 X3 及 X1 車系，站上了第 2 名的位置。不過在品牌全車系優惠方案的推動下，X3 亦以 168 輛的銷售表現居於豪華休旅車排行榜上第 3 名的位置，X1 則是以 88 輛的銷售成績與 Porsche Cayenne 並列第 5 名的位置，BMW 休旅三兄弟在 12 月全數上榜，擁有相當不錯的銷售成績表現。
  • 身為 Volvo 旗下主力銷售車款之一的 Volvo XC60 車系，在新年式車款的導入以及促銷方案持續的推動下，於 12 月份再度以 164 輛的銷售成績，名列第 4 名的位置，並較 11 月份有著 41.4%的明顯成長幅度，甚且相較 2012 年同期也有著高達 69.1%的成長，顯見此回的車型小改款動作，對於車型銷售周期的延伸有著明顯的助益。而 XC60 車系也預計在 2013 年第一季將導入全新世代的汽油及柴油動力系統配置，將有助於產品力的進一步強化。
  • 於 2013 年 12 月份豪華休旅車排行榜上，以 88 輛銷售成績與 BMW X1 同名列第 5 的 Porsche Cayenne 車系，雖未跟隨這波年底銷售衝刺熱潮、而在銷售量上有著特別亮眼的表現，但整體來說與 11 月僅小幅衰退 3.3%，仍維持著一定的銷量水準。而值得注意的是，Porsche 旗下全新休旅車款 Macan 車系雖在 2013 年 11 月才正式全球首演，但已首度在 2014 年臺北新車大展現身，且新車雖預估在 2014 年第二季才會在國內上市，據悉早已擁有超過 300 張以上的訂單，未來新車上市後的銷售潛力相當值得期待。
    		•
    2013 年 12 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 BMW 3-Series 546
    1
    		 Lexus RX 348
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 531
    2
    		 BMW X5 214
    3
    		 Mercedes-Benz C-Class 523
    3
    		 BMW X3 168
    4
    		 BMW 5-Series 464
    4
    		 Volvo XC60 164
    5
    		 Lexus ES 280
    5
    		 BMW X1 88
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Audi A1/A3 141   Audi Q5 85
      BMW 1-Series 209   Infiniti FX/QX70 35
      Lexus IS 220   Infiniti JX/QX60 42
      Lexus CT 103   Mercedes-Benz M-Class 64
      Mercedes-Benz S-Class 112   Porsche Cayenne 88
      Volvo S60 143   Volvo XC60 164
               
               

    6.特殊稀有車篇

  • 儘管 12 月的車市相當熱鬧，但稀有車市場卻像寒流來襲般冷清，不但由永三汽車所代理的英國品牌：Aston Martin、Bentley 及 McLaren，分別只有 2 輛、11 輛與 2 輛的掛牌；重新導入國內、全年銷售表現一直很穩定的 Rolls-Royce，也僅交出一輛入門 Ghost 車系的交車紀錄，不過綜觀全年銷售表現，除了 Aston Martin 銷售有著較明顯的衰退外，其於品牌均持平或小幅成長，算是相當豐收的一年。
  • 至於義大利品牌方面，雖然 Ferrari 12 月沒有交車紀錄、Lamborghini 亦僅有 1 輛 Gallardo 掛牌，但是剛在臺北車展推出品牌最新入門房車：Ghibli S Q4 的 Maserati，則是交出了一張 3 輛 GranTurismo 與 2 輛 Quattroporte S Q4 的成績單，讓人相當好奇它們在 2014 年的發展；此外，12 月的稀有車榜單上，還出現了兩輛由貿易商所引進的 Alfa Romeo Giulietta 1.4 tct，甚至據聞由 Maserati 代工生產的 4C，也將在不久後抵臺、值得期待。
    		•
    2013 年 12 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量
    Alfa Romeo Giulietta 2
    Aston Martin

    DB9

    		 1
    V12 Vantage 1
    Audi

    R8

    		 1

    RS 4

    		 1
    RS 6 1
    Bentley Continental Flying Spur / Speed 1 / 4

    Continental GT V8 / W12

    		 2 / 4
    BMW

    M3

    		 11

    M5

    		 7

    M6

    		 3

    X5 M / X6 M

    		 1 / 5
    Ford

    Mustang

    		 6
    Lamborghini

    Gallardo

    		 1
    Maserati GranTurismo / GranTurismo Sport 2 / 1
    Quattroporte S Q4 2
    McLaren

    MP4-12C / MP4-12C Spider

    		 2
    Mercedes-Benz

    A 45 AMG

    		 19
    C 63 AMG 1
    E 63 AMG 5

    CLS 63 AMG

    		 6

    CL 63 AMG

    		 1
    SL 65 AMG 2

    G 63 AMG

    		 1
    Porsche

    911 / 911 GT3 RS

    		 6 / 1

    Boxster

    		 6

    Cayman

    		 9
    Rolls-Royce Ghost 1

    結論

  • 從 2013 年前 3 季的總市場累計銷售來看，市場的熱絡程度較 2012 年有過之而無不及，而在 2013 年的最後兩個月，各大品牌逐步加溫進行促銷來刺激銷售，諸多重量級車款如 Corolla Altis、Sentra 等的推出，都再次強化了市場熱度，也讓全年度總市場累計銷售達到了 378,456 輛的強勢表現。從 2008 年因景氣與大環境因素影響，臺灣市場急凍到僅剩 229,495 輛之後，近 3 年的表現都有著 36 萬輛以上的水準，顯見市場已經回穩且更趨成熟。
  • 5 期環保法規的影響，促使許多品牌針對麾下產品進行世代更新，除了對這塊土地的環保有更多貢獻之外，新世代產品必然擁有更精進與多元的產品優勢，對消費者而言將會是一大利多，同時也會是購車或換車的主要誘因。4 期環保法規的落日期限定於 2013 年 9 月到期，也就是說仍有些許國產車款尚未導入新作，這也使得 2014 年擁有了更多期待。包含了豐田大軍的 Vios、Yaris 在內，都將在 2014 年第 1 季陸續推出新世代，會為市場帶來怎樣的刺激效應，同樣也是 2014 年度的市場重點。
  • 近程的表現部分也同樣值得期待，2014 年 1 月份正是農曆年前的買氣高峰，包含國產與進口在內的各大品牌，如何以促銷方案及行銷方式來把握熱潮，將會是影響市場戰局的要素，而兩年一度的臺北車展，同樣也是聚匯買氣的重要舞台，其效益也將反應在 2014 年 1 月份的成績。
    		•
    2013 年 12 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 127,220 102.8% 33.6%  
    2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 44,010 107.6% 11.6% 83,210
    3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 42,060 86.9% 11.1% 85,160
    4 台灣本田 Honda 25,588 136.1% 6.8% 101,632
    5 福特六和 Ford 24,096 130.6% 6.4% 103,124
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 16,730 124.9% 4.4% 110,490
    總市場 378,456 103.4% 100.0%  
    2013 年 12 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 22,753 158.4% 20.4%  
    2 Mercedes-Benz 16,730 124.9% 15.0% 6,023
    3 BMW 14,511 112.3% 13.0% 8,242
    4 Lexus 10,721 103.2% 9.6% 12,032
    5 Volkswagen 10,038 73.8% 9.0% 12,715
    6 Suzuki 5,146 128.4% 4.6% 17,607
    總市場 111,419 118.2% 100.0%  

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