經歷了 2 月份銷售淡季的休養生息之後，新車市場於 3 月份呈現逐漸復甦的景像，在完整的足月銷售天數，以及各家車廠於 3 月份釋出更為完整且新穎的新車促銷方案後，3 月份新車總市場銷售量達到了 34,307 輛的銷售規模，不但較 2 月份足足成長達 65%的水準，相較去年同期更一舉提升了 24.9%，雖然自 2014 年開始至今僅過了 3 個月份，但已可嗅出今年新車市場較往年更為熱絡的買氣。

而在 2014 年度新車銷售量表現部份，國內新車總市場由 1 月份累積至今已達 99,404 輛的水準，相較於今年各家國產及進口車廠的保守預估市場總量，顯得更為樂觀。特別是 2014 年度銷售表現累積至今的銷售量，已超越去年同時期達 10%的水準，且今年度在國產市場上，尚有今日(4/1)發表的 Toyota Vios，以及 Honda City 等重量級車款將持續推出，預估將可為市場的銷售總量表現，再注入一劑強心針。

1.總市場篇(國產+進口)

  • 相較於 2 月份冷清的市場，3 月份的銷售表現一片向榮，總市場前 6 名的表現，不僅均比上個月有大幅之成長，對比 2013 年同期泰半也同樣以成長作收，年度市場的熱絡應當可以期待；總市場位居龍頭寶座的，仍舊是 Toyota 與 Lexus 的和泰汽車大軍，全月份共繳出 10,805 輛，對比 2 月份成長幅度達 76.1%，相較去年同期也有著 35.4%的成長之多。雖然依舊大幅領先其他競爭對手，但市佔率仍僅達 31.5%，距離 34%的目標市佔率還有一段距離，不過在 Vios 與預計 9 月份發表的 Yaris 兩大戰力齊聚後，能否達標應當會更為明顯。
  • 總市場排名第 2 位的裕隆日產，旗下 Nissan 與 Infiniti 兩品牌，在 3 月份共繳出 4,153 輛的水準，以不到 200 輛的些微差距，領先 Mitsubishi 與 CMC 的中華三菱，對比 2 月份成長了 83.4%，與 2103 年同期相較則成長 27%。中華三菱 3 月份則繳出 4,019 輛的成績，與 2013 年同期成長了 7.2%，比較值得注意的，是兩者之間的差距其實比數據上來得大，中華三菱在 2 月份為總市場第 2 名，市佔率與 3 月份同為 11.7%，但裕隆日產則是從 2 月份的第 3 名，成長到第 2 名之餘，市佔率也從 10.9%提升到 12.1%，相比之下、成長幅度值得注意。
  • 在 2 月份繳出相同銷售數據的福特六和與臺灣本田，3 月份分別掛牌了 1,996 輛及 1,845 輛；其中福特六和與 2 月份相比成長了 62.3%，與 2013 年同期比則成長了 19.2%，不過市佔率卻從 2 月份的 5.9%小幅下滑，來到 5.8%。第 5 名的臺灣本田的 1,845 輛，雖然對比 2 月成長了 50%，不過與去年同期相比，卻跌了 8.4%，市佔率也較 2 月份的 5.9%下滑，來到 5.4%的表現。
  • 雖然在 2 月份因應 Luxgen 的異軍突起，拱手讓出了總市場排名第 6 的位置，但 Mercedes-Benz 於 3 月份再以 1,588 輛的表現奪回第 6 名，相比於 2 月份成長了 54%，與去年同期則成長 8%，不過市佔率也小幅下滑，從 2 月份的 5.0%來到 4.6%。
    • 2014 年 3 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 10,805 176.1% 135.4% 31.5%
    2 裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 4,153 183.4% 127.0% 12.1%
    3

    中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 4,019 165.3% 107.2% 11.7%
    4 福特六和 Ford 1,996 162.3% 119.2% 5.8%
    5 台灣本田

    Honda

    		 1,845 150.0% 91.6% 5.4%
    6 台灣賓士 Mecedes-Benz 1,588 154.0% 108.0% 4.6%
    總市場
    		 34,307 165.0% 124.9% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 走過年初的年前衝刺，以及農曆年後的休生養息，國產轎車市場在 2014 年 3 月份重新走上軌道，繳出了 13,718 輛的成績。雖然不及 1 月份的 17,475 輛，但 2014 年 3 月份不僅較 2 月份 7,618 輛擁有 80%的顯著成長，亦比 2013 年 3 月份的 9,882 輛有著 38.8%的增長。而兩個年份的主要差異，則可歸因於 2013 年年初日圓貶值所造成的消費者觀望及預期因素。
  • 奪下 2014 年 3 月份國產轎車排行榜寶座的車款依舊為 Toyota Corolla Altis，銷售量從 2 月份的 2,033 輛拉回到 4 千輛以上的水準，最終以 4,451 輛坐收。總代理和泰汽車在 3 月份時因應國片「KANO」上映，端出了全車系交車即送行車紀錄器及「KANO」電影兌換卷的優惠措施，成功吸引人潮進入展間。
  • 同屬 Toyota 品牌的 Camry 及 Yaris 也在 3 月份繳出佳績，分別繳出 937 輛和 739 輛的掛牌數，較 2 月份成長 46.6%和 41.6%。若與 2013 年 3 月份的成績相比，Camry 和 Yaris 成長率則達 18.6%和 69.9%。
  • 延續了前幾個月的局面，Nissan 陣營方面雖然無法追擊遙遙領先的 Toyota Corolla Altis，但仍以 1,477 輛的 Sentra 以及 1,400 輛的 Tiida、再次佔據 3 月份國產轎車排行榜第 2、3 名的位置。類似於 Toyota Corolla Altis 的走勢，Nissan Sentra 在 3 月份亦展現出強烈的反彈力道，成長率較 2 月份達 91.3%。
  • 除了引領排行榜前 3 名的日系品牌外，Ford 車廠的全球戰略車：Focus，從 2014 年開始就展現出穩定的銷售力道，並在 3 月份以 1,062 輛的成績，成功擠下 Toyota Camry、登上第 4 名的位置，於 2014 年國產轎車排行榜上再創排名新高。總代理福特六和也在 2014 年 3 月份端出了 50 萬 50 期零利率優惠 (限 4 門汽油舒適型)，再送新加坡雙人來回機票的促銷方案；雖然 4 門車型 386 輛的銷售成績不及 5 門車型的 676 輛，不過成長率卻較 2 月份增加了 110.9%，比起 5 門車型的 44.8%有著不小之差異。
  • 韓系代表 Hyundai Elantra 在 3 月初推出的限量 300 輛 Black Limited 黑潮特式車加持下，於 2014 年 3 月份交出 429 輛之銷售成績，成長率較上一個月增加 61.3%。本次總代理南陽實業為 Elantra 帶來的 Black Limited 黑潮特式車，主要添增黑色系的外觀與內裝套件，以動感的造型設定和 69.9 萬元的優惠價格吸引年輕族群入主。
  • Honda 在 3 月份的國產轎車銷售量方面可說是兩樣情，當家小型級距車款 Fit 在「限量 FIT 極限驚豔版」的促銷方案加持下，銷售量衝上了 402 輛，比起上個月成長了 72.5%；不過在競爭激烈的國產中小型房車方面，Civic 僅繳出 248 輛的成績，較 2 月份衰退 18.9%。造成此現象的主要原因，是因為接近小改款時間點的 Civic 庫存量不足，目前僅剩下 200 輛左右的台數，Honda Taiwan 也預期所剩的現行款 Civic 能夠在 4 月份完售。
  • 隨著 Toyota Vios 改款缺陣，2014 年 3 月份國產轎車 Top10 排行榜也空出了一個位置，而 Nissan March 亦把握這機會，以 400 輛的成績站上第 10 名。這成績有部分須歸功於總代理裕隆日產在 3 月份推出的「馬卡龍 March 特式車」，讓售價從 53.5 萬元一口氣下修至 49.8 萬元。400 輛的成績對 March 來說也算是相對高點，不僅較 2 月份 117 輛成長 241.9%，也比 2013 年全年平均銷售量 235 輛還要高出許多。
    		•
    2014 年 03 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Toyota Corolla Altis 1.8

    		 4,451  
    2

    Nissan Sentra 1.8

    		 1,477  
    3
    		 Nissan Tiida 1.6/1.6T 1,400
    1.6 四門 137 9.8%
    1.6 五門 1,233 88.1%
    1.6T 五門 30 2.1%
    4
    		 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 1,062
    1.6 四門 300 28.2%
    2.0D 四門 86 8.1%
    1.6 五門 253 23.8%
    2.0 五門 277 26.1%
    2.0D 五門 146 13.7%
    5
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 937
    2.0 402 429%
    2.5 109 11.6%
    2.5H 426 45.5%
    6
    		 Toyota Yaris 1.5 739  
    7
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.5 492  
    8
    		 Hyundai Elantra 1.8 429  
    9
    		 Honda Fit 1.5 402  
    10
    		 Nissan March 1.5 400  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 61  
      Honda Civic 1.8/2.0 248
    1.8 222 89.5%
    2.0 26 10.5%
      Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 228  
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 337
    1.6 117 34.7%
    2.0 216 64.1%
    2.5 4 1.2%
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 390
    1.8 360 92.3%
    2.0 30 7.7%
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 103
    2.0 58 56.3%
    2.5 45 43.7%
      Toyota Vios 1.5 0  

    3.國產休旅/商用車篇

  • 3 月份國產休旅/商用各車型的表現，紛紛返回應有表現，銷售冠軍依然是由 Toyota Wish 以 1,480 輛的成績拿下，緊追在後的是 Honda CR-V，以 1,129 輛的月銷表現排在第 2，再來是商用領域的 CMC Veryca，在 3 月份繳出 1,084 輛的成績、站上第 3 名。
  • 3 月份已經是 Wish 於 2014 年第 2 次站上國產休旅/商用級距的冠軍寶座位置，雖然 1 月份曾短暫被 Luxgen U6 Turbo 搶下，但將時間拉長來看，Wish 顯然才是最受消費者歡迎的國產休旅車。在 2014 年截至目前為止，銷售表現持續跟隨著總體市場走揚，3 月份 1,480 輛的成績較上月成長了 75.6%，也比去年同期成長了 6.2%。
  • Honda CR-V 在 3 月份交出 1,129 輛的亮眼成績，持續戴著最受歡迎國產 SUV 運動休旅車的光環。不過 CR-V 3 月份的銷售表現雖較 2 月份成長 75%，但和去年同期相比、卻稍稍下跌了 4.5%。另一方面，4 月 10 日就要上市的 Hyundai Santa Fe，雖然自 104 萬起跳的建議售價比 CR-V 稍高，卻也擁有不少優勢，但是否會對其造成影響、依然值得後續幾個月加以觀察。
  • 曾在 2014 年 1 月掛牌數爆大量的 Luxgen 新款 Crossover 跨界休旅車：U6 Turbo，靠著上市後訂單的累積，在 1 月份衝出 2,237 輛的高人氣表現，還擠下 Wish 進佔國產休旅/商用排行榜首位。接續的 2 月份及 3 月份分別交出 718 輛、857 輛的成績，截至目前為止的表現算是穩定。 不過、相較於 Wish 及 CR-V 在 3 月份對比銷售較淡的 2 月份均有超過 70%的反彈漲勢，而 Ford Kuga 及 Mazda Mazda5 也都有超過 60%的反彈表現，但 U6 Turbo 在 3 月份卻只比 2 月份成長 19.4%，反彈力道明顯較對手薄弱許多。
  • 與 Toyota Wish 同屬國產轎式 MPV 的 Mazda Mazda5，連續多個月以來推出 7 人座尊榮版 69.9 萬元的促銷方案，在銷售表現上獲得不錯的效果，3 月份以 572 輛的表現排在榜單中第 6 位，總代理也確定在 4 月份將延續此一促銷方案，期望能繼續維持 Mazda5 的銷售表現。
  • 國產休旅/商用 3 月份排行榜的末兩位，是 Ford 新世代運動休旅車 Kuga 及 Hyundai 旗下的 SUV 老將：ix35。前者在 3 月份端出關島雙人遊的促銷方案，讓 Kuga 在 3 月份交出 415 輛的成績，較上月成長了 62.1%；而 ix35 在 3 月份並無特別促銷、及銷售焦點暫時轉移自 4 月 10 日就要上市的 Santa Fe 等雙重因素影響下，只以 269 輛的平淡表現走過 3 月份。
    		•
    2014 年 03 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1,480  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1,129
    2.0 128 11.3%
    2.4 1001 88.7%
    3 CMC Veryca 1,084  
    4 CMC Delica 898  
    5 Luxgen U6 Turbo 857  
    6 Mazda Mazda5 2.0 572  
    7 Toyota Innova 2.0 564  
    8 Mitsubishi Zinger 2.4 461  
    9 Ford Kuga 1.6/2.0 415
    1.6 227 54.7%
    2.0 188 45.3%
    10 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 269
    2.0 132 49.1%
    2.4 38 14.1%
    2.0D 99 36.8%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Escape 2.3 0  
      Luxgen U7 Turbo 2.2 160  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 175  
      Mitsubishi Outlander 2.4 165  

     

    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 2014 年 3 月份的進口車總市場呈現熱絡的買氣，掛出了 10,816 輛的銷售數字，不但與 2 月份相比之下大幅成長達到 61.2%的水準，甚且與去年同期相較之下，也有著 26%的成長幅度，整體市場買氣較去年明顯更加熱絡。
  • 至於在 3 月份進口車總市場排名部份，2 月份銷售端處於修養生息狀態、新車銷售表現上未見出色的 Toyota，於 3 月份重啟市場戰力，再度從德國豪華車品牌 Mercedes-Benz 手中奪回了進口車品牌銷售第 1 名的位置，掛出了 1,663 輛的銷售成績，較 2 月份大幅成長達 72.2%，但比對去年同期其實僅有 7 成半的銷售水準，可見在 3 月份，Toyota 的新車銷售戰力似乎仍未完全發揮。
  • 3 月份品牌銷售排名下滑至第 2 名的德國豪華車品牌 Mercedes-Benz，雖然冠軍位置不再，但實際上其在 3 月份也繳出了 1,588 輛的銷售成績，同時在市場單月銷售量普遍上揚的 3 月份，Mercedes-Benz 與上個月相比也有著高達 54%的成長幅度，但與去年同期相比，則僅有 0.8%的微幅成長，顯現其整體銷售表現，並未隨著總市場復甦而有明顯的向上攀升。不過 Mercedes-Benz 在今年第 2 季將陸續導入全新 GLA 車系，以及大改款 C-Class 車系，對於整體銷售量的提升，應有明顯的輔助效益。
  • 2 月份銷售表現相對進口車總市場衰退幅度較明顯的德國另一豪華車品牌 BMW，3 月份也呈現急起直追的態勢，不但超越了 Lexus、站上了第 3 名的位置，且 1,296 輛的掛牌數表現，較 2 月份更有著高達一倍的成長幅度，相比於去年同期更有著高達 46.4%的成長表現；其中，主力銷售車系：3 Series 與 5 Series，亮眼銷售表現可說是最大功臣，而 1 Series、7 Series 以及 X 系列休旅車系，3 月份的銷售表現也頗為出色，方能讓 BMW 整體市場銷售表現較去年同期更加出色。
  • 此外，逐漸從 DSG 召修事件走出陰霾的德國品牌 Volkswagen，於 3 月份也以 1,080 輛的銷售成績，由第 5 名上升了一位來到第 4 名的位置。其中，開價 59.8 萬元起的新年式 Polo 車系，更是為 Volkswagen 的銷售表現注入一劑強心針，雖然新年式 Polo 車系直到 3 月才正式於國內發表，但在發表前新車已陸續到港交車，於 3 月份即繳出了 227 輛的掛牌數，成為現今 Volkswagen 車系中、銷售表現最為出色的一款車型。
    • 2014 年 3 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota 1,663 172.2% 75.6% 15.4%
    2 Mercedes-Benz 1,588 154.0% 108.0% 14.7%
    3 BMW 1,296 207.7% 146.4% 12.0%
    4 Volkswagen 1,080 179.4% 155.8% 10.0%
    5 Lexus 971 120.3% 129.5% 9.0%
    6 Subaru 506 134.9% 200.0% 4.7%
    總市場 10,816 100.0% 126.0% 100.0%

    5.進口車篇

    一般進口車
  • 長年佔據一般進口排行榜單月銷售冠軍的 Volkswagen，由於主力銷售車型：7 代 Golf 車源數不足，以及小型掀背車 Polo 車系面臨新年式車系編成調整的過渡期，使得一連兩個月丟掉了排行榜冠軍位置。然而 3 月份結束之後，已靠著 2014 年式 Polo 車系的登臺扳回一成，以 227 輛的成績拿下 3 月進口排行榜冠軍。
  • 由於要籌備年式更新，打自 2013 年底開始至 2014 年 2 月，Polo 車系均沒有出現掛牌數，直到 2014 年 1 月總代理開始為新年式 Polo 與 Vento 的推出造勢，並且接受消費者預訂，因此 3 月開出的 227 輛多為消化預接的訂單，顯見新車已陸續到港之後，總代理加速交車作業。不過 3 月中旬時總代理曾表示接獲訂單已達 300 輛，相信 4 月份 Polo 車系應還可有另一波佳績出現，除了 Polo 之外，總代理特地於 2014 年引進小型 4 門房車：Vento，並且以 60 萬內起的價格搶攻市場，據了解 Polo 與 Vento 的預接單比例約為 3:1，實際掛牌數字還將有待觀察。
  • Volkswagen 旗下重要主力車系 Golf，由於車源數不足，因此於 2 月僅開出 65 輛的成績，不過在優惠活動以及新車陸續到港條件下，3 月掛牌表現攀升回 196 輛，拿下一般進口級距的第 2 名，不過如此成績其實比 2013 全年度平均銷售表現的 249 輛稍低。7 代 Golf 自 2013 年 7 月份推出以來，雖然市場初期反應不若 6 代車系，然而在持續針對入門車型推出多元優惠，以及 7 代車系本質精進的產品力下，讓 7 代車型銷售表現逐步成長，未來能否重現 6 代車系熱賣的榮光，還得看接下來銷售戰略之擬訂。
  • Volkswagen 旗下車款回到排行榜冠、亞軍之後，一般進口級距排行回歸以往編成，穩紮穩打的 Suzuki Swift 在 3 月推出低月付的優惠活動，強化消費者下訂的吸引力，因此整體銷售表現較 2 月成長 34.3%，並且以 141 輛的成績站上第 3 名位置，和 2013 年全年度銷售平均表現十分接近。
  • 過去鮮少進入一般進口排行前 5 名的 Mazda Mazda2，近幾個月來卻是榜上常客，甚至還在 1 月奪下冠軍，如今 3 月份仍舊擁有破百輛的單月銷售表現，111 輛的成績還較 2 月成長 5.7%。能夠連續 3 個月交出好成績的主要原因，得歸功於 2013 年 12 月份開始打出的折價優惠，針對原價 69.9 萬元的 Mazda2 頂級型推出 10 萬元的優惠幅度，為這輛日系小車銷售表現灌注了活力，而這份活力也一直持續到 3 月份，此外 Mazda Taiwan 在 4 月份將再度延長此優惠，故其銷售表現同樣為關注重點。
  • Mazda 旗下產品實力大幅躍進的新世代 Mazda6，主打著 Skyactiv 科技和品牌最新主動式安全輔助科技，自 2013 年 11 月登臺上市以來，就獲得不錯的市場反應，連續在 11 月、12 月、1 月與 2 月共 4 個月份，均能擠進排行榜前 5 名之中，而 3 月份結束後、更以 107 輛的成績再次佔據第 5 名，在沒有特殊優惠條件下仍能開出此番成績，顯見新世代 Mazda6 在車源數足夠的情況之下，獲得了不少消費者的青睞，如果與同級距的日系進口中大型房車主要對手：新世代 Honda Accord 相比，整體銷售表現可圈可點。
    • 2014 年 3 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Polo 227 1 Toyota RAV4 1,142
    2
    		 Volkswagen Golf 196 2 Subaru Forester 365
    3
    		 Suzuki Swift 141 3 Mazda CX-5 250
    4
    		 Mazda Mazda2 111 4 Nissan Rogue 248
    5
    		 Mazda Mazda6 107 5 Toyota Previa 220
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Honda Accord 56 Ford EcoSport 183
    Mitsubishi Lancer Sportback 73 Nissan Juke 108
    Škoda Fabia 52 Suzuki Carry 180
    Toyota Prius 57 Toyota Sienna 108
    Toyota Prius C 82 Volkswagen Caravelle 140
    Volkswagen Passat 53 Volkswagen Tiguan 185
    豪華進口車
  • 在德系雙雄大打拉距戰的豪華進口級距中，Mercedes-Benz E-Class 車系再次以單月破 500 輛的成績、霸佔豪華級距之冠、甚至還較 2 月份成長了 23.7%，同時也比 2013 年全年銷售平均的 388 輛高出不少。E-Class 車系的出色表現，除了 Mercedes-Benz 在國內的品牌形象，還有完整的產品編成與合宜售價策略，最重要的就是小改款之後精進的產品實力，仍然是許多高端消費者選購豪華中大型房車之首選，主要競爭對手下一步棋該怎麼走，令人拭目以待。
  • 農曆春節結束的 2 月份稍事休息之後，BMW 5 Series 車系在 3 月份以 464 輛的成績重新站回排行榜亞軍位置，和 E-Class 僅只有 48 輛之差。5 Series 於 2013 年 9 月導入小改款車系且下修建議售價之策略，無疑強化了市場競爭力，3 月份在沒有特殊購車優惠條件之下，仍可交出高於全年單月平均的表現，已相當突出，相信若適當運用購車優惠加持，兩位德系好手的交戰將更加激烈。
  • 德系雙雄的精彩拉距戰，也持續在中小型房車級距延燒，Mercedes-Benz C-Class 仍以 444 輛的成績擠退主要對手：BMW 3 Series，並較去年同期成長了 5%，Merceds-Benz Taiwan 在 3 月份針對現行 C-Class 強打保險與保養優惠之外，再追加豪華車市場中罕見的前 3 期免付款之優惠，再次為車系銷售表現注入強心針，如此策略亦反應在銷售表現之中，而儘管現行 C-Class 已進入產品生命週期末端、預計 8 月就要迎來全新大改款車型，但市場需求仍然穩定且強勁。
  • 雖然在 3 月份僅主打部分車型的運動套件升級優惠，但經過 2 月份休養生息之後，BMW 3 Series 在 3 月份開出 314 輛的成績，且較去年同期成長幅度達到 61.9%，但是由於分期購車優惠條件縮減，主要競爭對手：C-Class 又強打前 3 期免付款的優惠，這一來一往之下，才使得兩者之間的差距被拉大。
    • 進口休旅車
  • 2014 年 3 月份的進口休旅車排行榜部份，銷售冠軍仍是由占據第 1 位許久的 Toyota RAV4 車系所拿下，其所繳出的 1,142 輛銷售成績，仍無同級車款可與之匹敵，與第 2 名車款更拉出了超過 3 倍的銷售量差距，且與上月相比也有著 72.8%的成長幅度。但是與去年同期相較， RAV4 在 3 月份的銷售表現僅達 7 成水準，可見其仍未完全發揮出車系的市場戰力。
  • 至於在 3 月份進口休旅車排行榜站上第 2 名位置的 Subaru Forester，自新一代大改款車型推出後，便一躍成為現今國內進口休旅車市場中的當紅炸子機，更是近一年來進口休旅車排行榜上的常客。其在 3 月份便繳出了 365 輛的掛牌成績，除了較 2 月份進一步成長 20%之外，相較去年同期更大幅成長達 1.5 倍，可見新一代 Subaru Forester 改款後的產品表現，獲得了國內諸多消費者的肯定，並實際反應在車型的銷售表現上。
  • 於 3 月份進口休旅車排行榜上，第 3 名及第 4 名的競爭異常激烈，兩者皆為日系品牌進口休旅車款，一者為 Mazda CX-5，另外一款則為 Nissan Rogue，而在這場銷售量之爭上，CX-5 以 250 輛的掛牌數勝出，Rogue 則以 248 輛、2 輛微幅之差居次。不過，對於 Rogue 來說，248 輛的成績僅有 2 月份銷售數字的 8 成左右，反倒是 CX-5 較 2 月份大幅成長超過 3 倍，出色的銷售表現已頗有追上 Rogue 的態勢，但 Mazda CX-5 能否延續這股銷售氣勢，後續仍有待觀察。
  • 2014 年 3 月份豪華休旅車排行榜上，照例依然是由 Lexus RX 車系拿下了銷售冠軍，其在 3 月份繳出了 241 輛的掛牌數，雖然相較於 2 月份及去年同期都呈現衰退的態勢，但仍無損其銷售冠軍的地位。豪華休旅車排行榜第 2 名則是由 Volvo XC60 所拿下，128 輛的銷售成績雖較 2 月份成長了 2 倍，不過與去年同期相比之下僅達 7 成，整體銷售表現則未達去年同期的水準。
  • Mercedes-Benz M-Class 繼 2 月份首度站上豪華休旅車排行榜後，於 3 月份再度進入排行榜前 5 名，雖然名次下滑一位成為第 3 名，不過其銷售量卻不減反增，由 2 月份的 75 輛增加至 3 月份的 101 輛，較去年同期有著超過一倍的漲幅，由此可見新年式 M-Class 所增加的入門 ML 250 BlueTEC 柴油車款，以及取代 ML 350 的汽油車型：ML 400，對於 M-Class 的銷售量表現，的確有著明顯助益。
  • 在國內豪華休旅市場上頗為熱門的 Porsche Cayenne 車系，即使以往總代理並未有明顯的促銷動作，但依然是豪華休旅車排行榜上的常客，而總代理永業亦在 3 月、針對 Cayenne 車系的主力銷售車型：Cayenne 及 Cayenne Diesel，推出了「白金特式版」車款，主要以精裝配備搭配價格，進一步提升車型市場銷售戰力，其 3 月份即掛出了 90 輛的銷售成績，較 2 月份有著接近 2 倍的銷售成長幅度。
    		•
    2014 年 3 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz E-Class 512
    1
    		 Lexus RX 241
    2
    		 BMW 5-Series 464
    2
    		 Volvo XC60 128
    3
    		 Mercedes-Benz C-Class 444
    3
    		 Mercedes-Benz M-Class 101
    4
    		 BMW 3-Series 314
    4
    		 Porsche Cayenne 90
    5
    		 Lexus ES 243
    5
    		 BMW X5 60
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
     

    Audi A4

    		 114   Audi Q5 36
      BMW 1-Series 133   BMW X1 55
      Lexus IS 202   BMW X3 40
      Lexus CT 195   Infiniti FX/QX60 29
      Mercedes-Benz S-Class 171   Infiniti JX/QX70 21
      Volvo S60 146      
      Volvo V40 130      
               

    6.特殊稀有車篇

  • 3 月份稀有車市場的復甦程度雖然不如新車市場熱鬧，但是來自英國的 Aston Martin、Bentley 與 Rolls-Royce，掛牌數都已逐漸接近平日水準，甚至純種賽車設定的 Lotus，也都在國內賽車風潮的帶動下，有著 2 輛 Exige S 上路；不過，去年表現不俗的 McLaren，3 月份卻在榜單中看不到身影，因為總代理永三汽車迅雷不及掩耳地在 3 月 19 日引進原廠甫於日內瓦車展發表的 650S，且調整國內銷售車款編成，以 650S 車系取代原有入門 MP4-12C 車系，所以 3 月份的英系稀有車掛牌少了 McLaren 的贊助，得等到 4 月份才會重新榜上有名。
  • 來自義大利的 Ferrari，在等待 California T 國內上市的期間中，3 月份僅掛牌 1 輛 458 Italia 與 1 輛 F12berlinetta，而 Lamborghini 同樣則是因為新世代小牛：Huracan LP 610-4 得在下半年才登臺，所以僅有 1 輛 Aventador LP 700-4 交車；至於年初掛牌大爆發的 Maserati，3 月則是交出 8 輛新車上路的成績單，其中雖然新世代房車旗艦車系：Quattroporte (1 輛頂級 Quattroporte GTS、6 輛 Quattroporte S Q4) 交出了 7 輛之多，但年初臺北新車大展上才正式發表的 Ghibli，叫好聲中卻只有 1 輛新車掛牌加入，得等到 Ghibli 原廠交車時間正常化後，這 3 個月陸續累積下來的訂單，才能一口氣替這個品牌帶來大幅度的銷售成長。
  • 至於德國豪華品牌的高性能車系方面，Audi RS 軍團本月則有 1 輛 RS4、1 輛 RS5 與 1 輛 RS6 的銷售紀錄，BMW M 家族亦有 3 輛 M235i、4 輛 M3、4 輛 M5、3 輛 M6 與 1 輛 X6 M 的成績，而 Mercedes-Benz AMG 大軍在 A 45 AMG (13 輛) 與 CLA 45 AMG (8 輛) 的共同領軍下，創下了共 27 輛 AMG 掛牌的新記錄；Porsche 的跑車軍團則是有 6 輛 Boxster、18 輛 Cayman 和 17 輛各型 911 上路。
    • 2014 年 3 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量

    Alfa Romeo

    Giulietta

    1

    Aston Martin

    Rapide

    1

    V12 Vantage

    1

    Audi

    RS 5

    1

    RS 4

    1

    RS 6

    3

    Bentley

    Continental Flying Spur / Speed

    3 / 1

    Continental GT

    1

    BMW

    M235i

    3

    M3

    4

    M5

    4

    M6

    3

    X6 M

    1

    Ferrari

    458 Italia

    1

    F12berlinetta

    1

    Fiat

    500

    3

    Ford

    Focus ST

    9

    Mustang

    2

    Lamborghini

    Aventador LP 700-4

    1

    Lotus

    Exige S

    2

    Maserati

    Ghibli

    1

    Quattroporte GTS / S Q4

    1 / 6

    Mercedes-Benz

    A 45 AMG

    13

    C 63 AMG

    3

    CLA 45 AMG

    8

    CLS 63 AMG

    1

    E 63 AMG

    1

    S 63 AMG

    1

    Porsche

    911

    17

    Boxster / Cayman

    6 / 18

    Rolls-Royce

    Ghost

    1

    結論

  • 綜觀 3 月份熱絡的市場表現，除了反應 2 月份淡季的反彈之外，對於年度市場的期待性，也同樣是對比 2013 年同期大幅成長的關鍵原因，從累計數字來看，2014 年第 1 季，總市場累計已經來到 99,404 輛，與 2013 年第 1 季相比成長了 10.1%，如能維持此一氣勢，2014 年度累計突破 2013 年的表現，應當指日可待；維持此一銷售力道、將會成為各品牌年度成長的關鍵所在，因此各大品牌如何在行銷面強化銷售、推出令人動心的促銷方案，以及後續將陸續發表上市的多款重量級新車，都是值得消費者期待與矚目的市場關鍵。
    		•
    2014 年 3 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 30,341 98.7% 30.5%  
    2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 12,339 118.2% 12.4% 18,002
    3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 11,209 100.6% 11.3% 19,132
    4 福特六和 Ford 5,896 109.5% 5.9% 24,445
    5 納智捷 Luxgen 5,667 222.9% 5.7% 24,674
    6 台灣本田 Honda 5,539 90.3% 5.6% 24,802
    總市場 99,404 110.1% 100.0%  
    2014 年 3 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 5,110 81.1% 16.6%  
    2 Mercedes-Benz 4,434 122.4% 14.4% 676
    3 BMW 3,357 113.7% 10.9% 1,753
    4 Lexus 2,985 116.9% 9.7% 2,125
    5 Volkswagen 2,624 119.2% 8.5% 2,486
    6 Nissan 1,481 377.8% 4.8% 3,629
    總市場 30,824 125.5% 100.0%