經濟部能源局日前公佈 2014 年 4 月份油耗數據,在各車型名單中、不論是國產或是進口方面,仍延續 3 月份的豐富性,且泰半為近期已在國內推出上市之車型,不過仍有尚未發表之新車。國產小客車方面,由新世代 Honda Civic、以及將於 5 月 22 日發表之 Mitsubishi Lancer 車系所組成,國產小客貨車部分,則是由 Mitshubishi Coltplus 獨挑大樑。

2014 年 04 月國產小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
歐盟
油耗
測試值
美國
FTP-75
換算值#
能源
效率
等級
本田 CIVIC 1.8 VTi TS2Y A5 1798.0 10.85 19.32 15.0 17.3 2
本田 CIVIC 1.8 VTi-S TS2Y A5 1798.0 10.85 19.32 15.0 17.3 2
本田 CIVIC 2.0 S TS2Y A5 1997.0 9.58 16.89 13.2 15.2 2
中華 LANCER FORTIS LC20SDA CVT 1998.0 10.09 17.47 13.8 15.9 1
中華 LANCER iO LC201SDAS CVT 1998.0 9.81 17.65 13.6 15.6 1
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*
能源
效率
等級
中華
(註二)
LANCER FORTIS LC181SDA CVT 1798.0 15.25 22.88 17.9 15.6 1
中華
(註二)
LANCER iO LC182SDAS CVT 1798.0 15.25 23.11 18.0 15.7 1
油耗單位:公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

2014 年 04 月國產小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*
能源
效率
等級
中華(註二) COLT PLUS CO16PA CVT 1499.0 16.89 23.35 19.3 16.8 1
油耗單位:公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

改款 Lancer 車系,5 月 22 日國內發表

國產車款名單中、最受矚目的莫過於 Mitsubishi Lancer 車系,在 4 月份油耗數據內,Lancer iO 1.8、2.0 升動力車型,以及 Lancer Fortis 1.8、2.0 升動力車型全數出籠。而中華汽車也預計在 2014 年 5 月 22 日,在國內正式發表 2014 年改款的 Lancer 車系。

日前與中國合作夥伴東南汽車,預告將在北京車展上推出全新的「三菱翼神未來版」的概念車款,而根據了解,此款車型造型設計,將可能就會是未來國內的小改款 Lancer iO。

現行擔綱 Mitsunishi 中型房車級距戰將的 Lancer 車系,自臺灣發表上市至今,已來到第 7 個年頭;中華汽車雖然陸續在 2011 年底推出小改款 Lancer Fortis,並於 2012 年帶來鯊魚頭的小改款 Lancer iO,但是日本原廠至今仍未推出 Lancer 車系的大改款車款。日前在北京車展上, Mitsubishi 與中國合作夥伴東南汽車推出全新的「三菱翼神未來版」的概念車款 (中國 Lancer 名為翼神),也揭露了本次改款 Lancer 車系的面貌,而據 U-CAR 掌握到的消息指出,小改款 Lancer iO 整體造型將和「三菱翼神未來版概念車相同」,至於 Lancer Fortis 部分,因為國內有分 Lancer iO 與 Lancer Fortis 車型設定,因此預計其將可能會與概念車有所不同。

廣  告

進口車型部份

進口車型部分更是包含許多熱騰騰的車款,除了日前剛發表的 Macan S Diesel 柴油版,以及 Subaru WRX、WRX STI 性能房車與 Audi A8 車系皆在名單上現身之外,包含 Mercedes-Benz C-Class、Skoda Superb、Superb Combi、Mini Cooper S 手排版,甚至 Toyota 86 手排版也都一起在 4 月份的油耗數據名單中露臉。

2014 年 04 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
歐盟
油耗
測試值
美國
FTP-75
換算值#
能源
效率
等級
汽油車型
SKODA SUPERB COMBI 1.8 A7 1798.0 10.19 15.85 13.1 15.1 3
SKODA SUPERB 1.8 TSI A7 1798.0 10.18 16.19 13.3 15.3 3
MINI MINI COOPER S M6 1998.0 11.54 18.99 15.4 17.7 1
MERCEDES-BENZ C200 A7 1991.0 11.36 19.1 15.3 17.6 1
SUBARU WRX STI 4D 2.5 AWT M6 2457.0 6.87 11.41 9.2 10.6 4
SUBARU WRX 4D 2.0 AWD CVT CVT 1998.0 8.43 14.06 11.3 13.0 3
SUBARU WRX 4D 2.0 AWD 6MT M6 1998.0 7.74 13.36 10.5 12.1 4
AUDI A8 L 4.0T quattro A8 3994.0 6.34 12.62 9.3 10.7 2
AUDI A8 L 3.0T quattro A8 2995.0 8.04 13.68 10.9 12.5 2
AUDI A4 1.8T (88kW) CVT 1798.0 10.50 17.33 14.0 16.1 3
AUDI A8 3.0T quattro A8 2995.0 8.25 13.47 10.9 12.5 2
PORSCHE 911 TURBO A7 3800.0 5.64 10.97 8.2 9.4 4
PORSCHE BOXSTER M6 2706.0 7.29 13.41 10.2 11.7 3
FERRARI 458 SPECIALE A7 4497.0 5.44 9.61 7.5 8.6 3
PORSCHE PANAMERA GTS A7 4806.0 5.29 11.01 7.9 9.1 2
ROLLS-ROYCE GHOST A8 6592.0 4.72 10.2 7.1 8.2 3
ROLLS-ROYCE GHOST EWB A8 6592.0 4.67 10.2 7.1 8.2 3
BENTLEY CONTINENTAL GT A8 5998.0 4.04 8.97 6.2 7.1 4
柴油車型
SKODA SUPERB 2.0 TDI A6 1968.0 13.98 19.95 17.2 19.8 1
SKODA SUPERB COMBI 2.0 A6 1968.0 14.17 17.72 16.2 18.6 1
AUDI A8 3.0 TDI quattro A8 2967.0 11.97 18.26 15.3 17.6 1
AUDI A8 L 3.0 TDI A8 2967.0 11.49 15.87 13.9 16.0 1
BMW 640D CONVERTIBLE A8 2993.0 12.12 17.52 15.1 17.4 1
PORSCHE PANAMERA DIESEL A8 2967.0 10.36 15.71 13.2 15.2 1
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
美國 FTP-75 測試值 歐盟
油耗
換算值*
能源
效率
等級
INFINITI
(註二)
QX50 A7 3696.0 9.20 14.16 10.9 9.5 2
TOYOTA
(註二)
86 M6 1998.0 12.56 19.65 15.0 13.0 2
油耗單位:公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

2014 年 04 月進口小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
歐盟
油耗
測試值
美國
FTP-75
換算值#
能源
效率
等級
LAND ROVER RANGE ROVER 4WD LWB A8 4999.0 4.52 8.72 6.5 7.5 4
PORSCHE
(註一)
MACAN S DIESEL A7 2967.0 11.52 14.15 13.1 15.5 1
油耗單位:公里/公升

#為歐盟 1999/100/EC 換算美國 FTP-75 之油耗測試值。(以歐盟數據乘以 1.15 倍換算)
*為美國 FTP-75 換算歐盟 1999/100/EC 之油耗測試值。(以美國 FTP 數據除以 1.15 換算)
註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註一:此車型係使用柴油,其油耗結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行。
註二:此車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註三:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行。
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 13~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

M-Benz C200 現蹤,15.3km/l 表現依舊亮眼

2014 年 1 月的北美車展上,Mercedes-Benz 正式讓代號 W205、大改款的 C-Class 車系正式登台首演;而國內部份,根據 U-CAR 目前取得的消息指出,總代理台灣賓士最快將趕在農曆民俗月之前、也就是 2014 年 7 月份,讓 C-Class 發表上市。本次送能源局檢測的 M-Benz C-Class 車系為 C200 車型,其搭載一具擁有 184 匹最大馬力、30.6 公斤米的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎, 並配有 ECO Start Stop 怠速熄火功能,使其能在油耗測試中取得 15.3km/l (美規 FTP-75 測試值為 17.6km/l) 的良好表現 ,而進化過後的大改款 C-Class,無論在外觀或內裝上皆有長足的進步,相信能受到不少買家的青睞。

本次送能源局檢測為 C200 車型,其搭載一具擁有 184 匹最大馬力、30.6 公斤米的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎, 並配有 ECO Start Stop 怠速熄火功能,使其能在油耗測試中取得 15.3km/l (美規 FTP-75 測試值為 17.6km/l) 的良好表現。

熱血後驅小跑車 Toyota 86,手排版平均油耗 15.0km/l

於 2012 年首度導入國內的 Toyota 86,乃是 Toyota 麾下全新的雙門跑車,在車型命名上,其更承繼自 Toyota 旗下經典車款「AE86」,讓不少熱血車迷為之瘋狂,且因為推出至今已有約莫 2 年的時間,日前原廠也針對 2015 年式的車款,在底盤設定以及內裝細節做出些許更新;而國內市場部份,2015 年式 Toyota 86 預計在 6 月份導入,且根據 U-CAR 先前的報導指出,在經銷通路部份,已於 3 月份開始釋出手排車型接單引進的消息,並開放新車預訂;但值得一提的是,手排車款預計將與現行國內販售的 86 入門車款採用相同的配備設定,並會採取接單引進的方式、與 2015 年式 Toyota 86 一同導入。

本次在油耗測試數據名單現身的,即是車迷期待已久的 Toyota 86 手排版本,其開出與現行入門自排車型 122.9 萬相同的接單價格,並採接單引進的方式導入國內。

本次在油耗測試數據名單現身的,即是車迷期待已久的 Toyota 86 手排版本。其採用一具可輸出 200 匹最大馬力的 2.0 升 4 缸水平對臥自然進氣引擎,與 6 速手排變速箱結合之後,讓其得以創造出平均每公升可行駛 15.0 公里的油耗成績 (美國 FTP-75 標準測試);至於 Toyota 86 實際在道路上的表現,將會在日後的試車報導中為讀者完整呈現。

小改 Skoda Superb 現身,預計 6 月份正式發表

本次在 4 月份油耗數據中,小改款的 Skoda Superb 與 Superb Combi 也正式現身,此次送測車型分別為 Superb 1.8 TSI 與 Superb Combi 1.8 汽油車型,以及 Superb 2.0 TDI、Superb Combi 2.0 兩款柴油車型,而根據 U-CAR 得到的消息指出,總代理應該在 2014 年 6 月份就會讓小改款 Skoda Superb 與 Superb Combi 發表上市,導入的動力系統應當包含這次所有送測車型。小改款車型主要變動的部份首先是在於外觀設計,其中包含品牌廠徽、水箱罩、頭燈、霧燈、前保桿、前葉子板及引擎蓋等部分皆有著和過去不同的樣貌,頭燈亦導入了 LED 晝行燈眉,刻劃出現代豪華的感受。

小改款 Superb 主要變動的部份首先是在於外觀設計,其中包含品牌 Logo、水箱罩、頭燈、霧燈、前保桿、前葉子板及引擎蓋等部分皆有著和過去不同的樣貌。