Porsche Cayenne新闢產線，小改款車型2015年夏季新產線量產啟動

繼日前在中國宣佈將投注 20 億歐元新闢兩座產線之後，Volkswagen 集團有鑑於 Porsche Caynne 市場需求量大，加上目前主要生產 Cayenne 車系和 Panamera 車系的 Leipzig 萊比錫產線，在加入 Macan 車系的生產之後負荷量過高，因此 Volkswagen 集團決定將在德國 Osnabrück 工廠，新闢一條專事生產 Cayenne 的產線，將挹注 2,500 萬歐元添設生產所需設施，預計在 2015 年夏季就可開始投入小改款 Cayenne 的生產。

由於 Porsche Cayenne 需求量大，為了要減輕 Porsche 萊比錫產線的負擔，日前 Volkswagen 集團宣佈將於德國 Osnabrück 工廠，投注 2,500 萬歐元為小改款 Cayenne 車系新闢一條專屬產線，並且預計 2015 年夏季就可以啟動量產作業。

2,500 萬歐元挹注，Cayenne 年產能添 2 萬輛

目前 Cayenne 車系主要先是在斯洛伐克工廠負責車體生產以及車身初步烤漆作業，完成之後再運往 Leipzig 組裝，不過有鑑於 Leipzig 除了生產 Cayenne，還同時負責 Panamera 和市場需求度同樣相當高的 Macan 車系，集團表示 Leipzig 產線已經到達最大負荷量，因此 Volkswagen 集團與 Porsche 決定，日後在斯洛伐克產的小改款 Cayenne 車體，將運往新闢的 Osnabrück 產線，以減輕 Leipzig 產線的負擔。

Porsche 的德國 Leipzig 產線，除了 Cayenne 生產作業之外，還同時負責生產 Panamera 和市場需求度同樣相當高的 Macan 車系，集團表示 Leipzig 產線已經到達最大負荷量。

集團表示，預計 Osnabrück 廠的小改 Cayenne 產線完工加入量產陣容後，一年可增加約 2 萬輛的產能，相信可以減輕不少原有產線的負擔。而之所以會選擇讓 Osnabrück 廠擴建，集團表示，主要是由於 Osnabrück 廠內部產能與空間彈性夠大，再加上該產線生產出的車款，在過去展現良好的品質與原廠要求，因此才將此 Porsche 重量級車款交與該產線。

Osnabrück 廠的小改 Cayenne 產線完工加入量產陣容後，一年可增加約 2,000 輛的產能，而之所以會選擇讓 Osnabrück 加入小改款 Cayenne 供應鏈，主要是因為原廠肯定該廠出產車款的品質。

Volkswagen 集團擁有的 Osnabrück 產線並不是第一次負責生產 Porsche 車款，在 2012 年 Porsche 就將 Boxster 與 Cayman 兩當家小跑車交與該產線負責，過去 2 年來所生產車款的品質也獲得 Porsche 原廠的認可，不過預計小改款 Cayenne 將投入 Osnabrück 產線量產之後，Boxster 與 Cayman 生產事宜將可能於 2016 年底，逐漸移轉回 Porsche 位於德國 Zuffenhausen 的工廠。

Osnabrück 產線並不是第一次負責生產 Porsche 車款，在 2012 年 Porsche 就將 Boxster 與 Cayman 兩當家小跑車交與該產線負責，過去 2 年來所生產車款的品質也獲得 Porsche 原廠的認可。

巴黎車展有望現身?

至於小改款 Caynne 到底甚麼時候才會現身於國際舞台上，目前仍沒有確切的消息浮現，但可以肯定的是，目前 Cayenne 車系在國內市場上早已出現缺車的情況，而地方據點也已開始針對小改款 Cayenne 車系提前接單，再加上海外媒體早已頻頻捕獲小改款 Cayenne 車系的偽裝測試車，相信不久之後便會見到其廬山真面目，目前各界相信其很有可能會在 10 月份的巴黎車產當中公開演出。

小改款 Caynne 到底甚麼時候才會現身於國際舞台上，目前仍沒有確切的消息浮現，但是德國媒體早已捕捉到小改款車型在賽道上測試的畫面。