全球首款變形車機 華碩與Toyota攜手發表「智慧行系統」

Toyota 臺灣總代理和泰汽車與華碩集團宇碩電子，於 8 月 20 日聯手發表「智慧行系統」車載服務，結合了可攜式平板電腦與車用主機平台，讓駕駛人可透過已經非常熟悉的平板電腦介面，輕鬆地與車輛進行功能連結與操作。本次發表的「智慧行系統」，是全球首款支援插拔平板電腦之原廠車用主機，平板電腦內建有 Car Mode 專屬介面，同時還整合有無線充電功能，並支援 4G LTE、NFC、藍牙等，是一款多功能的車載方案。

Toyota「智慧行系統」車載服務，依照產品特色共可分為 4 大重點項目，分別是「平板電腦可抽取設計」、「專屬 Car Mode 介面」、「周邊用品整合」、「雲端服務支援」4 大類。接下來就依照每個項目的屬性一一介紹。

和泰汽車黃南光董事長(左二)、蘇純興總經理(左一)，與華碩集團曾鏘聲副董事長兼總裁(右二)、宇碩電子總經理簡孝堅(右一)，一起出席 Toyota「智慧行系統」發表會。

全球首創變形車用主機

根據和泰汽車表示，「智慧行系統」是全球首創可支援平板電腦插拔使用的車機，同時也已取得 TGA (Toyota Genuine Accessory，Toyota 正廠用品)之認證，是一款已經準備好推出可作為 OE 新車標配或選配的產品，和坊間 AM 售後部品或自行改裝的高度不同，自然整合性方面也更好。

既然打著全球首創可插拔的賣點，自然要好好地來認識其運作的原理。首先，「智慧行系統」車機本體仍是一台傳統式的主機型態，可支援藍牙、音樂、廣播等功能，而最大的不同在於主機的上方有一個專屬機構，駕駛人可以把主機上方的「蓋子」打開，接著把平板電腦「滑入」主機內，就可啟動智慧行系統。

本次以 Toyota Vios 作為「智慧行系統」的示範安裝車輛。

已安裝「智慧行系統」車機的 Toyota Vios 駕駛艙，中控台上的螢幕就是車機本體。

在車機的上蓋有一個可開闔的機構，是供平板電腦安裝插入之用。另外在車機的螢幕後方，整合有無線充電機制與 NFC 功能。

接著拿出客製化後的 Nexus 7。

在車機的 NFC 感應到之後，平板會自動將畫面切換到 Car Mode 內。

安裝完畢後，需要將上蓋往下固定住平板，行駛時才會確保穩固。

這套「智慧行系統」主角，本體是由 Nexus 7 平板電腦所改造，其外觀與一般的 Nexus 7 完全相同，差別在於 Toyota 系統內部的專屬軟體與客製化韌體，當系統透過 NFC 偵測到是客製版的 Nexus 7 後，才會啟動 Car Mode 介面。而 Nexus 7 與車機之間是利用 WiFi 方式進行傳輸，同時車機內建有 Qi 標準的無線充電功能，可以在一邊操作的同時、一邊為平板電腦充電。

既然外觀相同，想必有讀者會有著是否能與一般 Nexsu 7 通用的疑問，經過筆者確認，日後這套系統上市後，即使手邊沒有客製版本的 Nexus 7，也能插入車機內的凹槽，還能使用無線充電功能，但專屬的 Car Mode 與連線功能則無法對應，僅能以一般平板電腦的方式操作。

由於主機內搭載的是 Qi 無線充電標準，因此只要晶片的感應位置對了，就能支援所有 Qi 標準的無線充電裝置，包含手機與平板在內；不過 Car Mode 的功能就僅限於客製化的 Nexus 7 才有提供。

專屬的 Car Mode 介面

看完基本的運作方式後，接下來把焦點放在平板電腦上。在這套「智慧行系統」中，最主要的資料運算與儲存功能，都位於平板電腦之中，當駕駛人把平板電腦插入車機內時，就會啟動專屬 Car Mode 介面，而這套介面是宇碩電子為了符合車載環境的操作需求，所特別開發出來的，當啟動之後，就會覆蓋於原本的 Android 介面之上。

在 Car Mode 介面內，主要頁面共有 3 頁，分別是首頁的音樂與語音導航功能，第二頁的愛車秘書、預約保養、國道路況等，第三頁則是行事曆與 App icon 快速啟動功能。駕駛人在操作頁面時，無法像 Android 系統那般自由新增頁面，只能在這三頁中滑動選取；另外為了維護行車安全，在手煞車沒有拉起的情況下，螢幕會鎖定部分功能無法進行操作，只有在手煞車拉起後，才能觸控選取全部的功能。

這是 Car Mode 介面的首頁，提供有導航語音搜尋、音樂、導航選單、撥打電話等功能。

在全介面下，往下拉就可顯示 Google Map，不過導航功能還是以導航王軟體為主。

首先來看導航部分。Car Mode 共有 Google Map 與導航王軟體兩套方案，其中 Google Map 可以在全介面下，往下拉動快速啟動，不過須注意的是，Car Mode 內的 Google Map 並不提供導航服務，而是以地標、搜尋、電子地圖顯示為主，當駕駛人選擇導航時，畫面會自動跳轉到導航王的介面。

使用者可在 Google Map 上快速搜尋想要的景點，或按照分類顯示。

若選擇了某一個景點，執行導航功能，畫面就會切換到導航王的介面。

音樂播放功能，基本上 Car Mode 介面下可提供收音機、藍牙、裝置內、AUX 等音源。

電話撥打功能，平板電腦本身不具備語音撥號，其撥號方式需透過藍牙連接的手機。

Car Mode 介面的第二頁，有愛車秘書、預約保養、國道路況、儀表板符號說明等內容。

愛車秘書服務，基本上提供和「驅動城市」內的愛車秘書相似的功能，可提醒駕駛人保養資訊、待修建議、零件更換紀錄等。

預約保養功能，駕駛人可利用網路連線的方式，預約保養廠時間。

國道路況查詢功能，若主機有網路連線的狀態，可提供即時路況查詢的服務，包括簡易式的圖像顯示、或是監視器畫面。

儀表板符號顯示說明功能，在 Car Mode 內部，還做到螢幕連動功能，當儀表板顯示出警示符號時，平板螢幕也會同時警示，提醒駕駛人注意。

另外在 Car Mode 內，也提供有道路救援服務。

Car Mode 介面的第三頁，主要是行事曆與快速啟動 icon，其中行事曆是與 Google 帳號同步，使用者可設定多個帳號分享使用。

行事曆可多人分享使用；另外快速啟動 icon 的部分，也可自行選擇需要的項目，共有 3 頁、9 個 icon 可供放置，內容則不限 Apps 或系統功能。

在 Car Mode 下，使用雙指在主畫面左右滑動，即可支援音量快速調整功能。

可整合行車記錄器、TPMS、倒車顯影、抬頭顯示器等周邊產品

既然作為原廠 OE 部件，「智慧行系統」當然也支援 Toyota 原廠周邊產品的連接功能，根據和泰表示，目前車美仕所提供的周邊產品，部分已經可支援這套「智慧行系統」，同時未來還會陸續開發出許多不同的周邊配件，供駕駛人選擇。

就原廠在發表會所描述，可支援的周邊產品包含行車記錄器、TPMS、倒車顯影、抬頭顯示器等，而運作原理是透過上述產品與車機的連線，車機整合後再透過 WiFi 與平板連線，便可直接在平板螢幕上顯示出來，功能方面僅限於「顯示」，像是行車記錄器這類的畫面就單純只是錄影畫面的投射，影片檔案的儲存還是在行車記錄器內部。

根據原廠表示，未來會陸續開發出各式支援「智慧行系統」的周邊配件。

若車輛上的周邊配件有支援新的「智慧行系統」，那麼就能透過連線的方式，將行車記錄器或倒車顯影的畫面，投放在平板螢幕上。

若有安裝 TPMS 胎壓偵測器，並支援「智慧行系統」的話，當胎壓異常時，警示畫面會同步出現在 Car Mode 之中。

支援雲端服務，提供即時更新功能

行動運算已成為未來趨勢，尤其是隨著臺灣 4G LTE 服務商轉，快速便捷的網路環境下，各式雲端服務變得更為可行，而「智慧行系統」也瞄準未來趨勢，整合有 4G LTE 功能，駕駛人可透過平板內的 SIM 卡槽，搭配 4G LTE 資費方案，就能在車內享受高速上網的快感。

和其他車廠先前發表過的多款車機不同的是，「智慧行系統」由於主要的運算功能都是在平板上，因此數據方案是跟著平板電腦移動，當離開車子時，也一起把 4G 服務帶離開車子、回家繼續使用，如此一來就可利用一套資費，在車內、工作、家中、娛樂等情境下使用，相對來說不僅較經濟、也更具實用性。

使用者若有搭配行動網路數據，就能享受雲端即時更新的服務。

和泰表示，未來還可透過雲端方式，加強主動式服務，例如當車輛偵測到水溫過高或煞車異常等重大問題，便可利用雲端方式回報，讓原廠可以在第一時間就掌握訊息，增加行車上的安全。

或是當安全氣囊啟動、燃油供給系統切斷這類非常緊急的狀態，也能透過雲端方式傳送出去，爭取黃金救援時間。

除了上述的應用外，和泰在該系統內也導入 Big Data 概念，其原理是透過分析駕駛人的習慣與搜尋喜好，在適當時機下提供出最適合駕駛人的選項，以利於節省時間並更為便利；舉例來說，如果我在某個地點透過系統搜尋優惠好康或折扣，那麼系統會根據先前我的習慣，分析出我可能最感興趣的項目，省去在茫茫資訊中一一過濾的步驟，省時省力。

就筆者在發表會上初步的操作體驗，「智慧行系統」的整合程度相當地高，尤其是包含車內訊號的整合、無線充電、定位與車主服務等，都是它廠產品所欠缺的。此外，由於手指觸控的螢幕是透過 Nexus 7 的螢幕，其觸控的反應非常良好，因為筆者體驗過的其他產品，都是透過訊號連接的方式，實際觸控操作還是在傳統車機上，而這些車機由於成本關係，多數都採用低成本的電容式螢幕、甚至是電阻式螢幕，觸控回饋的反應都不慎理想，而「智慧行系統」則完全改善這個問題。

總結來說，「智慧行系統」和去年筆者在日月潭操作過的iQ EV與 Prius PHV 車用電子系統更為成熟，同時目前也已確定會搭載在 Toyota Vios、以及預計 9 月中旬發表的 Toyota Yaris 上，初期仍會採用售後部件的方式販售。至於成為原廠 OE 配件，則有機會在年底之前看到，後續若有任何進展 U-CAR 也會持續追蹤。

和泰汽車也為「智慧行系統」製作了一個小短片，有興趣的讀者可點選觀看。