早在今年 8 月中旬,Kia 大改款第 3 代 Sorento 的廠圖就已陸續流出,其以時尚、精緻的外觀設計,牢牢抓住全球 SUV 車迷的目光。而就在近日,這輛備受矚目的硬漢,終於搶在巴黎車展前、於韓國揭開了神秘的面紗,讓全球車迷提前感受它迷人的硬漢魅力。之所以稱它為硬漢,除了車身尺碼較舊款 Sorento 進一步放大外,新世代 Sorento 在車身剛性上也有著不小的進步;車室內部則在亮眼設計的的同時,更著重在實用性方面,7 人座的設定亦提供了更為便利的承載能力。

至於動力系統的配置,Kia 依照市場取向不同、準備了總計 5 款引擎供選擇;全新 Sorento 將會在 10 月舉行的巴黎車展上登台亮相,預計 2015 年初開始販售,建議售價則約從 27,000 英鎊 (約新台幣 133 萬 5 千元) 開始。

近日,第 3 代 Kia Sorento 這輛備受矚目的硬漢,終於搶在巴黎車展前、於韓國揭開了神秘的面紗,讓全球車迷提前感受它迷人的魅力。

亮麗、硬朗、實用的多功能 SUV 之選

新一代 Sorento 在車身尺碼上,較舊款增加了 95mm 的車長、達到 4,780mm,高度則降低 15mm、來到 1,685mm,而為了新增第三排座椅並創造更多的車內空間,軸距更是一舉增加了 80mm、到了 2,780 mm 的表現。除了車格變大外,新世代 Sorento 還使用更高強度的鋼材打造,與舊款車型相比、車身剛性提升了 14%,原廠表示,這樣的改變在安全之餘、更帶來寧靜的車室隔音表現。

新世代 Sorento 還使用更高強度的鋼材打造,與舊款車型相比、車身剛性提升了 14%,原廠表示,這樣的改變在安全之餘、更帶來寧靜的車室隔音表現。

Kia 賦予全新 Sorento 亮眼的外觀造型。車頭部分,焦點集中在更大面積的進氣口之上,配合凌厲造型的頭燈,看起來更為凶狠;而放大的方形霧燈搭配上金屬材質的霧燈框,則使車輛運動感十足。車側以平緩的車頂線條與較高之腰線,勾勒出硬朗身形。車尾則稍顯保守,維持了 SUV 的穩重風範,但運動化的後擾流板也將跑格繼續強化,後保險桿下方的銀色飾板將車輛的時尚氣息做了提升。車身下部覆蓋著塑料材質的防刮層,並運用不少鍍鉻裝飾強化視覺效果,讓車輛的視覺感受不致淪為單調。

Kia 賦予全新 Sorento 亮眼的外觀造型。車頭部分,焦點集中在更大面積的進氣口之上,配合凌厲造型的頭燈,看起來更為凶狠;而放大的方形霧燈搭配上金屬材質的霧燈框,則使車輛運動感十足。
車尾則稍顯保守,維持了 SUV 的穩重風範,但運動化的後擾流板也將跑格繼續強化,後保險桿下方的銀色飾板將車輛的時尚氣息做了提升。
廣  告

多項科技配備與豪華內裝,共同營造優越質感

新一代 Sorento 的內裝,是由 Kia 位於在德國法蘭克福的設計團隊操刀,靈感則是源自世界知名的瑞士表作為發想來源,透露出 Kia 相當重視歐洲市場,並欲替 Sorento 的內裝添上更符合潮流之質感與高級氛圍。原廠這次特別增加了軟質塑料及皮革的使用比例,用以提升觸感及視覺感受,並在銀色的中控面板和冷氣出風口邊框加以點綴。儀表板上緣、車門扶手及中央扶手等處,都以細緻的縫線進行處理,目的同樣是要帶來更多的高級質感。中控面板處採取簡潔的設計手法,整齊的排列著各式按鈕,三輻式多功能方向盤和資訊豐富的儀錶板,都為駕駛者提供便利的操作體驗。此外,Kia 還特別推出 7 人座車型,以滿足消費者的多重使用需求。

新一代 Sorento 的內裝,是由 Kia 位於在德國法蘭克福的設計團隊操刀,靈感則是源自世界知名的瑞士表作為發想來源,透露出 Kia 相當重視歐洲市場,並欲替 Sorento 的內裝添上更符合潮流之質感與高級氛圍。此外,Kia 還特別推出 7 人座車型,以滿足消費者的多重使用需求。

新款 Sorento 在科技配備方面也不含糊,不僅擁有加熱、通風功能的前排座椅,全景天窗和全景攝影鏡頭也在配備列表之中。除此之外,電動智慧尾門的設計更是一大特點,車輛判斷攜帶感應鑰匙的駕駛人接近尾門之後,此時只要將手上的購物袋輕輕晃動或是空手揮舞,車輛就能透過後鏡頭辨識出車主欲打開尾門的意圖,並將尾門自動開啟。

新款 Sorento 不僅擁有加熱、通風功能的前排座椅,全景天窗和全景攝影鏡頭也在配備列表之中。此外,電動智慧尾門的設計更是一大特點,車輛判斷攜帶感應鑰匙的駕駛人接近尾門之後,此時只要將手上的購物袋輕輕晃動或是空手揮舞,車輛就能透過後鏡頭辨識出車主欲打開尾門的意圖,並將尾門自動開啟。

動力方面,Kia 為不同市場提供了 5 種引擎選擇,分別為 2.4 升的 GDI 缸內直噴汽油引擎、2.4 升與 3.3 升的 MPI 多點噴射引擎,以及 2.0 升與 2.2 升的「R」渦輪增壓柴油引擎;其中 2.0 升的渦輪增壓柴油引擎部分,擁有 186 匹的最大馬力與 41.0 公斤米的最大扭力。

動力方面,Kia 為不同市場提供了 5 種引擎選擇,分別為 2.4 升的 GDI 缸內直噴汽油引擎、2.4 升與 3.3 升的 MPI 多點噴射引擎,以及 2.0 升與 2.2 升的「R」渦輪增壓柴油引擎。而為了減輕放大的車身對駕控性之影響,懸吊系統採用更粗壯的防傾桿與重新調教的避震器阻尼,據原廠宣稱,此舉可讓 Sorento 擁有更優異的行車路感。

在車輛操控部分,全新 Sorento 將轉向機柱上的電動轉向機構,改以直接連接式的轉向齒條取代,用來獲得更好的轉向體驗;而為了減輕放大的車身對駕控性之影響,懸吊系統採用更粗壯的防傾桿與重新調教的避震器阻尼,據原廠宣稱,此舉可讓 Sorento 擁有更優異的行車路感。