2014 年 10 月 28 日,Audi 在官網上發表了 2015 年式 R8 Competition 的廠圖,並宣布其將下個月的洛杉磯車展上正式亮相。R8 Competiton 是原廠專為美國市場打造的車款,僅限量推出 60 輛,而設計靈感則來自於 Audi R8 LMS 賽車,並在車輛的外觀套件中,使用部分碳纖維複合材質打造;動力方面,R8 Competition 搭載一具 5.2 升的 V10 引擎,由靜止加速至時速 96 公里僅需時 3.2 秒,極速更可達 320 公里,讓它一舉成為 Audi 品牌史上最強的車型。
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源於賽車,碳纖維套件上身更有型
R8 Competition 的外型設計靈感源自 R8 LMS 賽車。而 R8 LMS 是一輛以 R8 V10 為基礎、進行賽事改裝調校後,符合 FIA GT3 規格的賽車,因此我們在 R8 LMS 身上可以見到,其擁有極為醒目的空力套件,包含大型的後擾流尾翼,以及碳纖維打造的前、後、車側之擾流套件等等。另外,由於車架是由 Audi ASF 輕量化鋁合金科技打造,車身則是由碳纖維複合材質與鋁合金打造,造就出 R8 LMS 僅 1,280 公斤的超輕量化車重。
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相較於 R8 LMS 專為賽道而生的設定,為了讓駕駛能夠兼顧一般道路的使用,R8 Copetition 並沒用使用太過誇張的造型,不過從細節處仍能隱約看到 R8 LMS 的影子。車頭方面,保險桿兩側裝配上單片式的導流翼片,並在底部配以碳纖維打造的底盤分流器與之呼應。側面的後視鏡也以碳纖維材質打造,加上帶有光澤的黑色合金輪圈,以及紅色卡鉗與碩大碳纖維陶瓷碟盤構成的制動系統,則彰顯了車型的特殊身份。車尾部分,除了同樣採用碳纖維材質的擾流板和後下底盤分流器外,排氣尾管也改為具有強烈運動感的式樣。
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拉開車門,碳纖維材質的登車門檻上,刻印著 R8 Competition 的特殊銘牌,而車內也隨處可見設計師大量運用碳纖維材質打造的飾板,不僅讓車身更為輕量化,同時更加突顯車輛的競技性能。原廠表示,R8 Competition 無論是內裝和外觀部件,皆可依照每一個車主的個別需求進行客制化打造。
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不凡動力,造就品牌史上最強車型
Audi R8 V10 車型搭載一具 5.2 升 V10 引擎,擁有 525 匹的最大馬力與 54.1 公斤米的最大扭力,由 0-100km/h 則需時 3.6 秒,極速達 314 公里。而 R8 Competition 搭載相同的 V10 引擎,不過在工程師的巧手調校下,最大馬力再度上調至 570 匹,與 7 速雙離合變速箱相輔相成後,其由靜止加速至時速 96 公里的時間進一步縮短至 3.2 秒,極速也達到了 320 公里,一舉讓 R8 Competition 成為 Audi 品牌歷史上性能最強悍的車型。消費者預計可從今年 11 月開始訂車,而交車時間則從 2015 年初開始。
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