新台幣 380 萬元可以做甚麼?可以參加歐洲 10 日遊 30 次,可以在臺南市永康區買一間 30 坪的中古屋;愛車人士可以花 278 萬買 1 輛 Porsche Boxster,並且以每年兩萬公里的平均使用量、連續加 10 年的油都用不完;甚至套句先前的流行用語,可以讓 7 萬 6 千個國小學童吃一次營養午餐。

不過,以上的這些想法,純粹只是精打計算之人的實際考慮;今日 (2014 年 11 月 26 日) 在臺南監理站,就有一塊號碼為「AMG-8888」的車牌,以高達新台幣 380 萬元的價格標出,一舉打破臺灣史上最高的車牌售價記錄。而這對於花 380 元吃一頓午餐都要考慮再三的一般消費者來說,實在是天文數字。

今日在臺南監理站,有一塊號碼為「AMG-8888」的車牌,以高達新台幣 380 萬元的價格標出,一舉打破臺灣史上最高的車牌售價記錄。

這塊臺灣史上最貴的車牌,是由臺南監理所於日前舉辦的競標活動所開出,活動期間不過只是 11 月 24 日~11 月 26 日短短兩天,標價就從原本 6,000 元的底價、竄升到今日決標的 380 萬元,再一次見識到臺灣層峰人士的強大購買力。

因為發音近似於「發財」的「發」字,臺灣人喜愛「8」這個數字的原因相信不需多作解釋,這點從被擠下「最貴」寶座,在 2011 年由臺北監理站標出、號碼為「8888-88」的租賃車牌,當時同樣以 359 萬 9 千元的天價成交,即是再度驗證了這個理論。

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而車牌前面的「AMG」字樣,則恰巧與 Mercedes-Benz 當中專事打造性能車款的部門 AMG 同名。凡是 Mercedes-Benz 旗下能夠掛上 AMG 銘牌的車款,全都是令人興奮的性能車款;即便只是選購名為 AMG 的外觀套件,在視覺感受方面,也比一般車款兇悍一些。

Mercedes-Benz 中夠格稱為 AMG 系列車款的車,通常都所費不貲,以最「便宜」的 A 45 AMG 為例,起跳價就是新台幣 269 萬元;最頂級的 SLS AMG Roadster 更是高達新台幣 1,425 萬元,車主會花 380 萬買一塊車牌來與愛車匹配,某種程度上來看,也是個很合邏輯的選項。

以最頂級的 SLS AMG Roadster 為例,在臺灣售價更是高達新台幣 1,425 萬元。車主會花 380 萬買一塊車牌來與愛車匹配,某種程度上來看,也是個很合邏輯的選項。

除了這塊「AMG-8888」,此次競標會上也有不少高價車牌。例如以 100 萬元結標的「AMG-6666」、17 萬 1 千元的「AMG-1111」、15 萬 1 千元的「AMG-9999」,也都是車主偏愛的車牌號碼。

不過話說回來,若以曾在英國售出,掛在 Mercedes-Benz SLR McLaren 身上、售價達 87 萬美元 (約新台幣 2,690 萬元) 的「F1」號碼車牌為例;或是 2008 年在阿拉伯聯合大公國售出,掛在超級跑車 Pagani Zonda F 身上、高達可怕的 1,400 萬美元 (約新台幣 4 億 3,3300 萬元) 之「1」號車牌,或許臺灣這塊「僅」380 萬元的車牌,還稍嫌便宜了些呢!

掛在超級跑車 Pagani Zonda F 身上的這塊「1」號車牌,售價高達可怕的 1,400 萬美元 (約新台幣 4 億 3,3300 萬元)。