2014年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10

國產休旅/商用在 2014 年的競爭也相當激烈，除了前 3 名 Toyota Wish、Honda CR-V 與 CMC Veryca 名次與 2013 年相同維持不變之外，新進榜的 Luxgen U6 Turbo 更一舉衝到第 4 名，使得原本在 2013 年第 7 名位置的 Hyundai ix35 在 2014 年降到第 9 名，Outlander 更是受到新舊世代銜接期影響而在 2014 年退出前 10 名之外，2014 年國產休旅/商用車排行榜的前 10 名明顯受到 Luxgen U6 Turbo 影響。

CMC Delica 小幅度的從 2013 年的第 4 名降到第 5 名，Mazda Mazda5 維持在第 6 名，Toyota Innova 則從 2013 年的第 5 名降到第 7 名，新進榜的 Ford Kuga 成功銜接 2013 年 Ford Escape 的名次維持在第 8 名。新進榜的 2014 年第 10 名 Mitsubishi Zinger 則是把原本的 2013 年排第 9 名的 Mitsubishi Canter 擠出榜外，與 Canter 同質性高的 CMC Leadca (中華新達) 在 2014 年確實對 Mitsubishi Canter 的銷售表現帶來影響。

No.1 Toyota Wish

Wish 可說是國產休旅/商用級距的最熱門車種，自 2009 年以來已經第 6 度衛冕此局距的銷售第 1 名。在 2014 年 Wish 賣出 15,482 輛，佔國產車市場比例 5.4%，佔總市場 3.7%，雖然遠勝過第 2 名的 Honda CR-V (12,480 輛) 達 3,002 輛，相較於 2013 年 17,477 輛的成績卻衰退 12.9%，2014 年的平均月銷量仍保有 1,290 輛的優異表現。

Wish 在 2014 年入榜前 10 名 12 次，並奪下 10 次級距銷售冠軍，在 2014 年 7 月，農曆民俗月前更繳出單月最高銷量 1,855 輛，證明 Wish 的 7 人座 (5+2) 商品設定與合宜的車室空間表現，始終是三代同堂家庭或多乘載用途買家的最佳選擇。2014 年 12 月 16 日發表 2015 年式 Wish，新增由專用主機與 Asus The New Nexus 7 吋平板電腦所提供的「智慧行系統」的車載服務。幾乎可以確定的是，Wish 在 2015 年仍會是國產休旅/商用級距中的常勝軍 。

No.2 Honda CR-V

2014 年國產休旅/商用級距的第 2 名仍是由 Honda CR-V 所奪下。2014 年 CR-V 賣出 12,480 輛，佔國產車市場比例 4.3%，佔總市場 2.9%，從 2012 年 10 月第 4 代上市至今，是 Honda Taiwan 旗下銷售穩定的主力車款，相較於 2013 全年 14,670 輛的成績，衰退了 17.5%，2014 年的平均月銷量仍有 1,290 輛。

CR-V 在 2014 年單月最高銷量 1,740 輛則是發生在 12 月，CR-V S 安全旗艦特式車的推出以 2.4 VTi-S 及 2.4 S 兩款車型為基礎，新增電容式全彩高畫質多點觸控音響主機，並新增車側盲點監視系統、胎壓偵測、行車記錄器、倒車攝影機以及衛星導航配備等多項配備。CR-V 在 2014 年每個月均進入前 10 名排行榜，並奪下 1 次級距銷售冠軍。展望 2015 年，將有待小改款 CR-V 推出來提升戰力。

No.3 CMC Veryca

2014 年國產休旅/商用級距的第 3 名仍是由 CMC Veryca 所奪下，2014 年 Veryca 賣出 10,971 輛，佔國產車市場 3.8%，佔總市場 2.6%，從 2013 年 9 月新一代上市，至今仍是商用車買家所青睞的絕佳工作夥伴，相較於 2013 年 9,711 輛成長 13%，2014 年的平均月銷量仍保有 914 輛的穩定銷售表現。

Veryca 在 2014 年單月最高銷量 1,159 輛，發生在農曆年前的 1 月份，Veryca 也同樣月月入榜前 10，有 6 次奪下級距銷售第 2 名。在商品設計上 Veryca 提供 1.3 2WD (87 匹/11.4 公斤米) 與 1.2 4WD (76 匹/10.7 公斤米) 兩種動力選擇，搭配貨床車 (2 人座) 與客貨車 (5-8 人座) 兩種車體選擇，可依據各行各業的生意需求，量身打造出不同的車身型式。相信在 2015 年，Veryca 仍會是國產休旅/商用級距的熱門車款。

No.4 Luxgen U6 Turbo

Luxgen U6 Turbo 首次進榜，就勢如破竹的奪下 2014 年國產休旅/商用級距的第 4 名，在 2014 年 U6 Turbo 賣出 10,429 輛，佔國產車市場比例 3.6%，佔總市場 2.5%，U6 Turbo 在 2013 年 11 月推出後，在國產國產休旅/商用級距投下一枚震撼彈，更一躍為 Luxgen 的主力車種，2014 年的平均月銷量有 869 輛的穩定銷售表現。

U6 Turbo 的單月最高銷量，發生在新車蜜月期與農曆年前銷售旺季的 1 月份，當月銷售量高達 2,237 輛。U6 Turbo 的銷售穩定，每個月均入榜前 10 名，並奪下 1 次級距銷售第 1 名。2014 年 12 月，U6 Turbo 以原售價 77.9 萬、U6 Turbo 1.8T 豪華型為基礎，鎖定年輕媽媽或家庭買家，推出愛加倍特式版 (售價 81.9 萬、現量 300 台)；升級高端型 LUXGEN THINK+ Touch，並新增 HTC 智慧型手機連結系統、Active Eagle View+360 度環景影像系統、後方防撞監測等配備，希望能夠延續銷售佳績。

No.5 Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica 在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 5 名，相較於 2013 年下降 1 個名次，2014 年 Delica 賣出 8,220 輛，佔國產車市場比例 3.1%，佔總市場 2.1%，從 2012 年 11 月改款成新年式 Super Delica 上市以來，延續 Delica 在台灣生產 42 年來的歷史地位，相較於 2013 年 6,798 輛成長 21%，2014 年的平均月銷量有 735 輛的穩定銷售表現。

Delica 在 2014 年單月最高銷量 1,001 輛，同樣發生在農曆年前的 1 月份，Delica 在 2014 年的每個銷售月份中進入前 10 名排行榜 12 次，最佳成績奪下 2 次級距銷售第 3 名。在商品設計上 Delica 提供 2.4 升 (116hp/19.2kgm) 單一動力選項，搭配貨床車 (3 人座) 與客貨車 (8 人座) 兩種車體選擇，同樣可依據各行各業的生意需求，量身打造出不同的車身型式。

No.6 Mazda Mazda5

Mazda Mazda5 在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 6 名，維持與 2013 年相同的名次。回顧 2014 年，Mazda5 賣出 6,316 輛，佔國產車市場比例 2.2%，佔總市場 1.5%，Mazda5 在 2013 年 11 月推出改款車型，車價向下修正到 69.9 萬，並將部分車型升級為 6 具 SRS 輔助氣囊後，頗受重視安全配備的消費者所青睞，相較於 2013 年 5,899 輛成長 7%，與車格功能相近的 Wish 銷售量拉近，2014 年的平均月銷量有 526 輛的穩定銷售表現。

Mazda5 在 2014 年單月最高銷量 820 輛發生在農曆年前銷售旺季的 1 月份，全年有 11 次入榜前 10 名，有 4 次奪下級距銷售最高第 6 名。Mazda5 採轎式 MPV，是市場上唯一搭配左右後滑門的 5+2 七人座設計車款，擁有比一般轎旅車後座更容易輕鬆上下車的優勢；多連桿後懸吊系統與 5 速手自排，更是注重操控樂趣的 MPV 買家所喜愛。

No.7 Toyota Innova

Toyota Innova 在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 7 名，比 2013 年下降 2 個名次，在 2014 年 Innova 賣出 6,026 輛，佔國產車市場比例 2.1%，佔總市場 1.4%，Innova 在 2011 年 11 月推出改款車型，將引擎從原本排氣量 2.7 升換成稅制較受到市場歡迎的 2.0 升新引擎，相較於 2013 年 5,899 輛衰退 12.6%，2014 年的平均月銷量仍保有 502 輛的基本盤表現。

Innova 的單月最高銷量為 2014 年 7 月份的 717 輛，Innova 在 2014 年的每個銷售月份中進入前 10 名排行榜 12 次，僅奪下僅奪下 1 次級距銷售最高第 5 名，銷售表現受到性質相近，且在 2014 年重新擠入前 10 名排行榜的 Mitsushi Zinger 所影響，在 2015 年 Innova 勢必與 Ziger 有著精彩的拉鋸，值得商用車買家多多關注。

No.8 Ford Kuga

新進榜的 Ford Kuga，在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 8 名，成功銜接 Ford Escape 在 2013 年相同的第 8 名，總計 2014 年 Kuga 賣出 5,466 輛，佔國產車市場比例 1.9%，佔總市場 1.3%。Kuga 在 2013 年 7 月推出，動力系統採 1.6 升 (177 匹/24.5 公斤米) 與 2.0 升 (242 匹/35.7 公斤米) 兩具渦輪增壓引擎，搭配六速手自排，以出領先同級距的新世代引擎效能，並搭配先進的科技配備與豐富的安全配備，即便價格高出 Escape 甚多，成功守住 Ford 品牌在 SUV 市場的銷售版圖，2014 年的平均月銷量仍為 456 輛。

Kuga 在 2014 年單月最高銷量 813 輛發生在 2014 年 1 月，全年入榜前 10 名達 11 次，奪下 5 次級距銷售最高第 7 名。展望 2015 年，Ford 將在台灣導入多款新車，搭配在美國銷售氣勢如紅的銷售表現，能否進一步拉抬 Kuga 的銷售表現，值得市場關注。

No.9 Hyundai ix35

Hyundai ix35 在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 9 名，比 2013 年下降 2 個名次，在 2014 年 ix35 賣出 4,958 輛，佔國產車市場比例 1.7%，佔總市場 1.2%，擁有歐風外觀的 iX35，設計感從車外延伸到車內，擁有國產 SUV 唯一的柴油動力選擇，相當受到重視節能經濟性的買家所青睞，相較於 2013 年 5,899 輛衰退 12.6%，2014 年的平均月銷量仍保有 413 輛的穩定銷售表現。

ix35 在 2014 年單月最高銷量 699 輛發生在 2014 年 1 月、農曆年前的銷售旺季，ix35 在 2014 年的每個銷售月份中進入前 10 名排行榜 9 次僅奪下距銷售最高第 6 名。ix35 在 2014 年 11 月推出小改款車型，新增 2.0 柴油前驅車型，並取消原本的 2.4 升汽油車型，在外觀與內裝細節呈現更精緻化的修正，相信 ix35 在 2015 年有機會名次隨著銷量再往上提升。

No.10 Mitsubishi Zinger

新進榜的 Mitsubishi Zinger 在 2014 年國產休旅/商用級距中奪下第 10 名，取代 2013 年排在第 9 名的 Mitsubishi Canter，在 2014 年 Kuga 賣出 4,413 輛，佔國產車市場比例 1.5%，佔總市場 1.0%，Zinger 在 2011 年 12 月推出小改款車型後，以容易入手的 54.8 萬(2.4 升手排)與 61.3 萬(2.4 升自排)，受到商用車買家的青睞，2014 年的平均月銷量仍保有 368 輛的穩定銷售表現。

Zinger 在 2014 年單月最高銷量 514 輛發生在 2014 年 7 月、農曆民俗月前銷售競賽的高峰期，Zinger 在 2014 年的每個銷售月份中進入前 10 名排行榜 7 次僅奪下僅奪下 1 次級距銷售最高第 8 名，2015 年 Zinger 與 Innova 勢必有相互消漲的對決戲碼，預定要買商用車的消費者，建議在購買前多加比較優惠條件。