國人所熟知、且在國內生產販售的 Hyundai ix35(Tucson)車系,原廠繼日前預告大改款車型將在日內瓦車展現身,並釋出首張新車設計草圖之後,於日前正式公佈了新一代 Tucson 的新車定裝照,且表示新一代車款在歐洲市場將不再以 ix35 為其命名,而是改回與韓國市場相同的 Tucson 車名,但在某些販售地區(例如北美市場),仍會沿用既有的 ix35 車系名稱。
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由外觀看來,可以發現新一代 Tucson 車系沿用不少來自老大哥 Santa Fe 的設計線條,在既有的 Fluidic Sculpture 流體雕塑融入 Storm Edge 設計,並在車頭加諸更為豐富的線條變化。其在車頭採用三橫柵式的大型水箱護罩,頭燈亦納入 LED 燈眉搭配安置於兩側的投射燈組,搭配保桿兩側大型的霧燈進氣柵孔設計,使得新一代 Tucson 車系擁有更具侵略性的車頭造型。
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新一代 Tucson 車系採用全新底盤架構打造,車身軸距較前代車款增加 30mm 來到 2,670mm,車長亦同步增長 65mm 來到 4,475mm 的水準,車高則降低 45mm 成為 1,645mm,車身尺碼較前代車款有所放大,且車身融入更多剛硬的線條設計,與老大哥 Santa Fe 頗為神似,原廠設計師利用後輪拱突出的造型設計,延伸至車尾兩側與新型尾燈整合,並利用多層次的線條賦予後保桿更為厚實的視覺感受。
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內裝部份,新一代 Tucson 車系亦採用了全新的設計風格,不同於前代強調年輕、動感的繁複線條設計,改採較為圓潤、強調質感的內裝架構,且在中控台導入了軟質塑料搭配金屬飾板的搭配,提升內裝質感表現,且提供了黑紅雙色的真皮內裝選擇,行李廂部份,在座椅未放倒的前提下,則可提供 513 公升的行李廂容積表現。
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動力配置部份,新一代 Tucson 車系在汽油動力提供了 1.6 升 GDI 直噴以及 1.6 升 T-GDI 渦輪直噴引擎兩種選擇,分別可輸出 135 匹及 176 匹最大馬力,並將 6 速手排列為車型標配,1.6 升 T-GDI 渦輪直噴引擎另可搭配 7 速 DCT 雙離合器自手排變速箱。柴油動力則提供 1.7 升及 2.0 升柴油渦輪引擎供消費者選擇,前者可輸出 115 匹最大馬力,後者則提供標準版 136 匹以及高輸出版 184 匹兩種設定,2.0 升柴油渦輪引擎除了標配的 6 速手排變速箱外,並可選擇 6 速手自排變速箱。
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在便利及舒適性配備選擇部分,新一代 Tucson 車系亦有著不少新意,例如可增加乘坐舒適性的前座通風及加熱系統,可感應鑰匙自動升降的乘車門檻輔助踏板以及 SPAS 智慧停車輔助系統等配備。在主動安全部分,新一代 Tucson 車系也提供了車道偏離輔助系統、車後追撞警示系統以及盲點偵測系統等配置,提供更為安全的行車表現。
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