日前 Infiniti 釋出多種預告訊息，表示將在 2015 年第 85 屆日內瓦車展上，帶來全新的 QX30 概念車，如今日內瓦車展媒體日已在歐洲時間 3 月 3 日展開，QX30 概念車也正式曝光。QX30 概念車之所以會吸引許多人的目光，除了是因為它是 Infiniti 新世代 SUV 產品的先趨、象徵品牌下探小型級距的野心之外，採用和 Daimler 集團合作平台打造的技術本質也是一大焦點，同時全車又以相當流暢且現代的造型刻劃，企圖吸引年輕一代消費者的注意。
之所以會以小型車款瞄準年輕消費者的需求，在於 Infiniti 分析 80%以上入主小型車款的消費者，都是 X 世代與 Y 世代的年輕消費者，而 Infiniti 目前產品陣容的確缺乏入主門檻相對較低的車款，因而催生的如今的 QX30 以及 Q30 概念車，而此兩款作品又是基於 Mercedes-Benz MFA 前輪驅動車款平台所打造，更可以從此感受到 Infiniti 下探小型級距的企圖。
德系小型 SUV 新對手，全新現代化設計雕塑
QX30 概念車可以說是運動休旅版的 Q30 概念車，就好比是 Mercedes-Benz A-Class 與 GLA-Class 之間的關係，未來若是量產之後，直接對手將包含 Mercedes-Benz GLA-Class、Audi Q3 與 BMW X1 等三大德系車款。車身尺碼部分，QX30 概念車車長 4,430mm、車寬 1,815mm、車高 1,520mm，由於採用 SUV 車型設定，因此駕駛視野將會較 Q30 概念車高出 30mm。若是以此車身尺碼來和市場上車款比較，其實車大小與 Mercedes-Benz GLA-Class 相當接近。
就造型設計面向來看，QX30 概念車同樣移植許多 Q50 的設計元素，例如車頭上擁有帶來醒目視覺效果的新一代雙拱式水箱護罩造型，並且在一邊搭配著銳利且專注的頭燈組，只不過造型比 Q50 還要來的更加大膽。而為了消弭 SUV 車型較為笨重的視覺感受，因此車側透過相當立體的摺線刻劃動感腰身。
車頂則是使用類似跑車的曲線雕塑，更重要的是，C 柱也使用品牌中獨特設計手法，以類似希臘字母「Σ」的線條來呈現，帶來豐富且年輕的視覺效果。車尾也大膽利用相當立體的線條呈現，不論是所勾勒出的尾燈或是尾門造型，都讓 QX30 概念車看起來像一輛性能車款，厚實的保桿佐梯型雙出排氣尾管的設定，也是現代性能車款常用的設計手法。
細膩質感維繫，人因化介面與科技為重點
不僅是外觀擁有革命性的設計發展，QX30 概念車內裝也展示了品牌未來的設計方像，車是整體架構透過寬大的中控台的與中央鞍座，將車室前半端一分為二，營造高級車款獨立空間的感受，並且也能夠提供駕駛便立的操作，中控台上則是可以見到新一代的中控介面與排檔桿造型。而值得注意的是，儀表台乃至於手套箱總成，可以看出與現行 Infiniti 車款相似的環艙設計概念，不過卻又透過新的編排區隔駕駛駕駛與副駕駛座的區域，駕駛導像的意味濃厚。
身為一輛日系高級品牌的最新力作，在概念車中也可以見到大量使用的真皮皮革包覆，搭配金屬飾版和流暢的線條，加上新式多功能方向盤，堆疊出舒適又現代的車內氛圍。另外，原廠更強調新世代多媒體娛樂整合系統:Infiniti InTouch 當然也會搭載於 QX30 概念車之上，期望從視覺體驗到實際接觸，都可以為車內乘員帶來貼心便立且舒適的人性化使用體驗。
最快今年實現投產
至於傳動系統部分，原廠目前仍予以保留，但在介紹影片口白當中，卻同時透露了 QX30 概念車可支援四輪驅動系統，以帶來更加出色的操控穩定性。整體而言，QX30 概念車不僅展示出 Infiniti 揮軍小型豪華級距的企圖，它所呈現的設計概念，基本上也指明的品牌未來設計走向，至於消費者什麼時候可以看 QX30 概念車一親芳澤，原廠表示以 QX30 概念車為基礎的量產車款，預計將會於 2015 年投產、並在 2016 年正式發表進駐全球市場，另外，在 2015 年北美車展全球首演的 Q60 概念車 (G Coupe 後繼車種) ，也將於 2016 年開始投產。
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