依照往例，國際引擎大賞依照排氣量規劃出 1.0 以下、1.0 至 1.4、1.4 至 1.8、1.8 至 2.0、2.0 至 2.5、2.5 至 3.0、3.0 至 4.0 還有 4.0 升以上共 8 個級距，每一級距中評選出一款最能代表該級距的動力單元，如同往例，只要是獲得上篇大獎的動力，幾乎就是該級距獎項的桂冠。

3 缸成為小排氣量引擎的發展趨勢，除了更加省油、並符合 EU6 歐盟 6 期排放法規。全球汽車大廠莫不競相投入研發。

2015 年度國際引擎大賞奬，除了 1.0~1.4 升和 1.4~1.8 升級距分別由 PSA 1.2 升 3 缸渦輪增壓、BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎新入主，坐上大位；其他各級距后冠皆為 2014 年度之原班人馬。本次票選結果透露出小排氣量、少汽缸數(Downsizing)，仍是最重要的發展趨勢之一。

2015 年度國際引擎大賞各排氣量級距最佳引擎
排氣量 引擎款式 搭載車款
1.0 以下 Ford 999cc
3 缸 渦輪增壓		 Fiesta , B-Max, Focus , C-Max , Grand C-Max ( 100 匹, 125 匹 ) , Fiesta Red / Black ( 140 匹 ) , Mondeo , EcoSport ( 125 匹 ) , Tourneo Connect / Courier ( 100 匹 )
1.0-1.4 PSA Peugeot Citroen
1.2 升 3 缸 渦輪增壓		 Peugeot 208 ( 110 匹 ) , 308 ( 110 匹, 130 匹 ) , Citroen C3 , DS3 , C3 Picasso , C4 Cactus ( 110 匹 ) , C4, DS4 ( 110 匹 , 130 匹 )
1.4-1.8 BMW 1.5 升
3 缸 油電混合		 i8 ( 362 匹 )
1.8-2.0 Mercedes-AMG
2.0 升 渦輪增壓		 A45 AMG , CLA45 AMG , GLA45 AMG ( 360 匹 )
2.0-2.5 Audi 2.5 升 5 缸
渦輪增壓		 RS3 ( 367 匹 ) , RS Q3 ( 340 匹 )
2.5-3.0 BMW M 3.0 升
6 缸 雙渦輪增壓		 M3 , M4 ( 431 匹 )
3.0-4.0 McLaren 3.8 升
V8 雙渦輪增壓		 675LT ( 675 匹 ) , 650S ( 650 匹 ) , 625C ( 625 匹 ) ,
12C ( 625 匹 )
4.0 以上 Ferrari 4.5 升 V8 458 Italia ( 570 匹 ) , 458 Speciale ( 605 匹 )

2015 年引擎大賞各級距排氣量引擎之重點和共通性

  1. 3 缸引擎主宰小排氣量級距，中大級距排氣量(大於 1.8 升)引擎都是老面孔
  2. 引擎總排氣量÷汽缸數≒500cc，是最佳設定
  3. 汽油引擎完勝柴油引擎
  4. 沒有「增壓」別想入圍，除非是 Ferrari、Porsche

3 缸引擎主宰小排氣量級距，中大級距排氣量引擎都是老面孔

除了 1.0~1.4 升和 1.4~1.8 升級距分別由 PSA 1.2 升 3 缸渦輪增壓、BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎新入主，坐大位外；其他各級距后冠皆為 2014 年度之原班人馬。

引擎總排氣量÷汽缸數≒500cc，是最佳設定

從各級距獲得首奬之引擎排氣量大小來看，總排氣量除以汽缸數，所得出的平均每缸排氣量，接近 500cc，幾乎是常態，例如：3 缸引擎由 BMW 1.5 升、4 缸由 Mercedes-AMG 2.0 升、 5 缸由 Audi 2.5 升、6 缸由 BMW M 3.0 升、8 缸由 McLaren 3.8 升 和 Ferrari 4.5 升等，由此推估，在 Donwsizing 理念的實踐下，未來出現排氣量 1.0 升級距的雙缸引擎，也就不足為奇了。

汽油引擎完勝柴油引擎

入圍引擎大賞之柴油引擎屈指可數，包括：BMW 2.0 升 4 缸柴油雙渦輪增壓、Volkswagen 2.0 升 TDI、Mazda 2.2 升柴油渦輪增壓、Mercedes-Benz 2.1 升 CDI 、BMW 3.0 升 6 缸柴油雙渦輪增壓、BMW M Performance 3.0 升 6 缸柴油 Tri-渦輪增壓、Volkswagen 3.0 升 V6 TDI 等共 7 款，並無法對汽油引擎造成任何威脅。

沒有「增壓」別想入圍，除非是 Ferrari、Porsche

自然進氣引擎只有 Ferrari 4.5 升 V8 和 6.3 升 V12、Porsche 2.7 升和 3.8 升水平對臥等入圍；其他自然進氣引擎全軍覆殁，上不了檯面。

1.0 升以下：Ford 1.0 EcoBoost 連續 4 年稱霸，遙遙領先第 2 名

Ford 1.0 EcoBoost，自 2012 年至今連續成為 1.0 升以下級距最佳引擎的得主，在此級距中，打遍天下無敵手，輕鬆勝出。

Ford 1.0 EcoBoost 仍然稱霸 1.0 升以下級距。在此級距中，以 3 缸引擎為主，也有 2 缸引擎入圍，General Motors 999cc 3 缸渦輪增壓引擎來勢洶洶，但以懸殊得分敗陣於 Ford，取得第 2 名。其他優選名單請參照 2015 年度【1.0 升以下】最佳引擎排名表。

General Motors 999cc 3 缸渦輪增壓引擎(同 Opel ECOTEC)入圍最佳新引擎，在 1.0 升以下僅次於 Ford 1.0 EcoBoost，是 GM 對 Ford 3 缸引擎的回應。
2015 年度【1.0 升以下】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 444 Ford 999cc
3 缸 渦輪增壓		 Ford Fiesta , B-Max , Focus , C-Max , Grand C-Max , ( 100 匹, 125 匹 ) , Fiesta Red / Black ( 140 匹 ) , Mondeo , EcoSport ( 125 匹 ) , Tourneo Connect / Courier ( 100 匹 )
2 176 General Motors 999cc
3 缸 渦輪增壓		 Opel Adam , Corsa ( 90 匹, 115 匹 )
3 163 BMW 647cc
2 缸 油電 range-extender		 BMW i3 ( 170 匹 )
4 138 Volkswagen 999cc
3 缸 渦輪增壓		 Audi A1 ( 95 匹 )
5 132 Fiat 875cc
2 缸 渦輪增壓		 Fiat 500 ( 80 匹 , 85 匹 , 105 匹 ) , Panda ( 65 匹 , 85 匹 , 90 匹 ), Alfa Romeo Mito, Fiat 500L, Punto ( 105 匹 ) , Lancia Ypdilon ( 85 匹 )
6 119 Renault / Nissan 898cc
3 缸 TCE 渦輪增壓		 Renault Clio , Captur , Twingo , Dacia Sandero , Logan MCV , Smart For2 , For4 ( 90 匹 )

1.0 升至 1.4 升：PSA 1.2 升 3 缸渦輪增壓，甫出江湖，便名震武林

這具 1.2 升 e-THP 直列 3 缸汽油渦輪增壓引擎，是現行 PSA 集團(Peugeot、Citroen)全球舞台的重要利器，已搭載於旗下暢銷的小型車，包括：Peugeot 208 (110 匹)、308 (110 匹 , 130 匹)、 Citroen C3、 DS3、C3 Picasso、C4 Cactus (110 匹) 、C4、DS4 (110 匹 , 130 匹)。這個引擎，短時間內不會出現在國內 Citroën 與 DS 產品中，但隸屬同集團、即將於國內登場的新一代 Peugeot 308，則會先行搭載這具引擎。

PSA(Peugeot、Citroen) 1.2 升 3 缸 渦輪增壓獲 1.0 升至 1.4 升級距最佳引擎，同時也是最佳新引擎奬第 2 名。

1.0 升~1.4 升排氣量引擎中，Volkswagen 有 5 款不同引擎入選成為第 2~6 名，普及搭載在旗下中、小型車系和車款上，是發展相當完備和成熟的引擎，表現極為亮眼。

2015 年度【1.0 升~1.4 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 243 PSA(Peugeot Citroen)
1.2 升 3 缸 渦輪增壓		 Peugeot 208 ( 110 匹 ) , 308 ( 110 匹 , 130 匹 ) , Citroen C3 , DS3 , C3 Picasso , C4 Cactus ( 110 匹 ) , C4 , DS4 ( 110 匹 , 130 匹 )
2 174 Volkswagen 1.4 升
TSI 雙增壓		 Volkswagen Eos , CC , Tiguan ( 160 匹 ) , Seat Ibiza , Alhambra ( 150 匹 ) , Ibiza Cupra ( 180 匹 )
3 165 Volkswagen 1.4 升
TSI 油電混合		 Volkswagen Golf GTE , Audi A3 e-tron ( 204 匹 )
4 149 Volkswagen 1.4 升 TSI Volkswagen Polo , Beetle ( 150 匹 ) , Golf ( 125 匹 , 150 匹 ) , Golf Sportsvan ( 125 匹 , 150 匹 ) , Scirocco , Passat ( 125 匹 ) , Jetta ( 125 匹 , 150 匹 ) , Tiguan, Eos ( 122 匹 ), Audi A1 , A3 , ( 125 匹 ) , Q3 ( 150 匹 ) , Seat Leon ( 122 匹 , 140 匹 ) , Altea / XL / Freetrack ( 125 匹 ) , Toledo ( 122 匹 ) , Skoda Rapid , Yeti ( 122 匹 ) , Octavia ( 140 匹 ) , Superb ( 125 匹 )
5 132 Volkswagen 1.4 升
TSI ACT		 Volkswagen Golf , Passat , Audi A1 , A3 ( 150 匹 ) , Seat Ibiza ( 140 匹 )
6 123 Volkswagen 1.2 升 TSI Volkswagen Polo ( 90 匹 , 110 匹 ) , Golf ( 110 匹 ) , Beetle , Jetta ( 105 匹 ) , Golf Sportsvan ( 86 匹 , 110 匹 ) , Audi A3 ( 110 匹 ) , Seat Ibiza , Toledo , Leon ( 86 匹 , 105 匹 ), Altea / XL / Freetrack, (105 匹), Skoda Fabia (90 匹, 110 匹) , Roomster ( 86 匹 , 105 匹) , Rapid , Octavia ( 86 匹 , 105 匹 ) , Yeti ( 105 匹 )

1.4 升至 1.8 升：BMW 1.5 升 3 缸油電混合，兼具環保和性能，成為當代武林盟主

BMW TwinPower Turbo 1.5 升 3 缸汽油引擎擠下 BMW/PSA 1.6 升渦輪增壓引擎，成為此級距優勝，並獲得 2015 年總冠軍，看來 BMW 的引擎調校功力是青出於藍更甚於藍。目前此 3 缸引擎只搭載於 BMW i8 車系，可以預見不久的未來，BMW 旗下將有更多車款應用這款動力。

BMW 1.5 升 3 缸油電混合引擎運轉時， 231 匹動能的引擎可隨時達極致轉速，最高扭力可達 32.64 公斤米。引擎管理系統可提供整個燃點的最佳化充電變更過程，並確保渦輪增壓器的迅速反應。

BMW TwinPower Turbo 1.5 升 3 缸汽油引擎是 BMW EfficientDynamics 高效動力策略的新研發成果之一，能夠發揮跑車動力裝置所應具備的一切優勢。 引擎管理系統可提供整個燃點的最佳化充電變更過程，並確保渦輪增壓器的迅速反應。 運轉時，具備 231 匹動能的引擎可隨時達極致轉速，最高扭力可達 32.64 公斤米。 同時，更以出色的能源效率提供動態與高性能表現－綜合油耗每 100 公里僅 2.1 公升，CO2 排放為每公里 49 克。

2015 年度【1.4 升~1.8 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 262 BMW 1.5 升
3 缸 油電混合		 BMW i8 ( 362 匹 )
2 177 Audi 1.8 升
TFSI 		 Audi A1 ( 192 匹 ) , A3 ( 180 匹 ) , A4 ( 120 匹 , 170 匹 ) , A5 ( 170 匹 ) , A6 ( 190 匹 ) , Seat Leon FR ( 180 匹 ) , Skoda Octavia , Superb ( 180 匹 ) , Yeti ( 152 匹 , 160 匹 ) , Volkswagen Jetta ( 170 匹 ) , Passat ( 180 匹 )
3 158 BMW/PSA 1.6 升
汽油渦輪增壓		 Mini Clubman Cooper S , Coupe / Roadster Cooper S ( 184 匹 ) , Countryman Cooper S , Paceman Cooper S ( 190 匹 ) , Clubman Cooper Works , Coupe / Roadster Cooper Works ( 211 匹 ) , Countryman Cooper Works , Paceman Cooper Works ( 218 匹 ) , Peugeot 208 , 308 , 3008 , ( 156 匹 ) , 508 ( 165 匹 ) , 5008 ( 156 匹 , 163 匹 ) , 208 GTI ( 200 匹 , 208 匹 ) , 308 GT ( 205 匹 ), RCZ ( 156 匹 , 200 匹 ) , RCZ R ( 270 匹 ) , Citroen DS3 ( 156 匹 , 165 匹 ) , DS3 Racing ( 207 匹 ) , C4 / DS4 ( 156 匹 , 163 匹 ) , DS4 Racing ( 200 匹 ) , C4 Picasso / Grand Picasso ( 156 匹 , 165 匹 ) , C5 ( 156 匹 ) , DS5 ( 156 匹 , 200 匹 )
4 151 BMW 1.5 升
3 缸 汽油渦輪增壓 		 BMW 116i ( 109 匹 ) , 218i ( 136 匹 ) , Mini Cooper ( 136 匹 )
5 80 Ford 1.5 升
渦輪增壓		 Ford Mondeo ( 160 匹 ) , Focus , C-Max / Grand C-Max , Kuga ( 150 匹 , 182 匹 )
6 78 Fiat Chrysler 1.75 升 DI
渦輪增壓		 Alfa Romeo 4C ( 240 匹 )

【大於 1.8 升】之優勝名單，完全相同於 2014 年度得主

由於大於 1.8 升排氣量之引擎優勝名單，完全相同於 2014 年度得主；故得奬引擎不在此贅述，敬請讀者參照 U-CAR「各排氣量級距最佳引擎出爐，2014 年國際引擎大賞揭曉 (下)」之報導。另各級距優選引擎入選名單，表列如下，請參照。

廣  告

1.8 升至 2.0 升：Mercedes AMG 2.0 渦輪增壓，再次掄元

2015 年度【1.8 升~2.0 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 298 Mercedes-AMG 2.0 升
渦輪增壓		 Mercedes-Benz A45 AMG， CLA45 AMG， GLA45 AMG 〈360 匹〉
2 226 Audi 2.0 升 4 缸
TFSI		 Audi S1 〈231 匹〉， TT 〈230 匹〉， TT S 〈310 匹〉， S3 〈300 匹〉， A4 〈180 匹， 225 匹〉， A5 〈225 匹〉， A6， A7 〈252 匹〉， Q3 〈220 匹〉， Q5 〈180 匹， 225 匹〉， Seat Leon Cupra 〈265 匹， 280 匹〉， Alhambra 〈200 匹〉， Skoda Octavia RS 〈220 匹， 230 匹〉， Superb 〈220 匹， 280 匹〉， Volkswagen Golf GTi 〈220 匹， 230 匹〉， Golf R 〈300 匹〉， Golf R Cabriolet 〈265 匹〉， Beetle， Passat 〈220 匹〉， Eos 〈210 匹〉， CC 〈211 匹〉， Scirocco 〈180 匹， 220 匹〉， Scirocco R 〈280 匹〉， Tiguan 〈180 匹， 211 匹〉
3 150 BMW 2.0 升 4 缸
柴油雙渦輪增壓		 BMW X1 16d 〈116 匹〉， 118d 〈150 匹〉， 218d 〈143 匹， 150 匹〉， 316d 〈116 匹〉， 318d， 418d， 518d， X1 18d 〈143 匹〉， 120d， 220d， 520d 〈190 匹〉， X1 20d 〈163 匹， 184 匹〉， 125d 〈224 匹〉， 225d 〈218 匹〉， 420d 〈184 匹〉， 425d， 525d， X1 25d 〈218 匹〉， 320d 〈163 匹， 184 匹〉， X3 18d 〈150 匹〉， X3 20d， X4 20d 〈190 匹〉， X5 25d 〈218 匹〉， Mini Cooper SD 〈170 匹〉， Clubman Cooper SD， Countryman Cooper SD， Coupe / Roadster Cooper SD， Paceman Cooper SD 〈143 匹〉
4 134 Volvo 2.0 升 4 缸
機械渦輪增壓		 Volvo S60， V60， XC60 〈306 匹〉， XC90 〈320 匹〉
5 118 Volkswagen 2.0 升
TDI		 Audi A3 〈150 匹， 184 匹〉， TT 〈184 匹〉， A4， A5 〈120 匹， 136 匹， 150 匹， 163 匹， 177 匹〉， Q3 〈150 匹， 184 匹〉， Q5 〈150 匹， 163 匹， 190 匹〉， A6 〈150 匹， 177 匹〉， Seat Leon 〈150 匹〉， Leon FR 〈184 匹〉， Ibiza FR 〈143 匹〉， Altea / XL / Freetrack 〈140 匹〉， Alhambra 〈115 匹， 140 匹， 170 匹， 177 匹〉， Skoda Octavia 〈150 匹〉， Octavia RS 〈184 匹〉， Superb 〈150 匹， 190 匹〉， Yeti 〈110 匹， 140 匹， 170 匹〉， Volkswagen Beetle 〈150 匹〉， Eos 〈140 匹〉， Jetta 〈110 匹， 150 匹〉， Golf 〈150 匹〉， Golf GTD 〈184 匹〉， Scirocco 〈150 匹， 184 匹〉， Passat 〈150 匹， 190 匹， 240 匹〉， Tiguan 〈110 匹， 140 匹， 177 匹〉， CC 〈140 匹， 177 匹〉
6 111 BMW 2.0 升 4 缸
汽油雙渦輪增壓		 BMW 125i 〈218 匹〉， 220i 〈184 匹， 192 匹〉， 220xd 〈190 匹〉， 225i 〈231 匹〉， 320i， 420i， 520i， Z4 20i， X1 20i， X3 20i， X4 20i 〈184 匹〉， 228i 〈245 匹〉， 328i， 428i， 528i， Z4 28i， X1 28i， X3 28i， X4 28i 〈245 匹〉， Z4 18i 〈156 匹〉， X1 18i 〈150 匹〉

2.0 升至 2.5 升: Audi 2.5 升 5 缸渦輪增壓，連續 5 次衛冕

2015 年度【2.0 升~2.5 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 347 Audi 2.5 升 5 缸
渦輪增壓		 Audi RS3 〈367 匹〉， RS Q3 〈340 匹〉
2 184 Mazda 2.2 升
柴油渦輪增壓		 Mazda 3 / Axela 〈150 匹〉， 6 / Atenza， CX-5 〈150 匹， 175 匹〉
3 152 Ford 2.3 升
渦輪增壓		 Ford Mustang 〈314 匹〉， Explorer 〈274 匹〉， Lincoln MKC 〈289 匹〉
4 151 Mercedes-Benz 2.1 升
CDI 		 Mercedes-Benz A200， B200 E200， GLA200 〈136 匹〉， GLK200， GLC200 〈143 匹〉， A220， CLA220， B220， C220， E220， CLS220， GLA220， GLK220， GLC220 〈170 匹〉， C250， E250， CLS250， SLK250， GLK250， GLC250， ML250 〈204 匹〉， Infiniti Q50， Q70 〈170 匹〉， Jeep Compass， Patriot 〈136 匹， 163 匹〉
5 125 Mercedes-Benz 2.1 升
油電混合		 Mercedes-Benz C300 Hybrid， E300 Hybrid 〈231 匹〉， S300 Hybrid 〈204 匹〉
6 117 Subaru 2.5 升
渦輪增壓		 Subaru Impreza Sti 〈300 匹〉

2.5 升至 3.0 升：BMW M 3.0 升 6 缸 雙渦輪增壓，再次封王

2015 年度【2.5 升~3.0 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 246 BMW M 3.0 升 6 缸
雙渦輪增壓		 BMW M3， M4 〈431 匹〉
2 178 BMW 3.0 升 6 缸 雙
渦輪增壓		 BMW M135i， 235i 〈326 匹〉， 640i 〈320 匹〉， 335i， 435i， Z4 35i， 535i， X3 35i， X4 35i， X5 35i， X6 35i 〈306 匹〉， Z4 35is 〈340 匹〉
3 158 Porsche 2.7 升水平對臥 6 缸 Porsche Boxster 〈265 匹〉， Cayman 〈275 匹〉
4 148 BMW 3.0 升 6 缸
柴油雙渦輪增壓		 BMW 330d， 430d， 530d， X3 30d， X4 30d， X5 30d， X6 30d 〈258 匹〉， 335d， 435d， 535d， 640d， X3 35d， X4 35d， X5 40d， X6 40d 〈313 匹〉
5 124 BMW M Performance 3.0 升 6 缸
柴油 Tri-渦輪增壓		 BMW M550d， X5 M50d， X6 M50d 〈381 匹〉
6 111 Volkswagen 3.0 升 V6
TDI		 Audi A4， A5 〈204 匹， 245 匹〉， A6 〈218 匹， 320 匹〉， A7 〈218 匹， 272 匹， 320 匹， 326 匹〉， A8， Q5， 〈258 匹〉， SQ5 〈313 匹〉， Q7 〈272 匹〉， Volkswagen Touareg 〈204， 262〉， Phaeton 〈245 匹〉， Porsche Panamera 〈300 匹〉， Macan S Diesel 〈258 匹〉， Cayenne 〈262 匹〉

3.5 升至 4.0 升：McLaren 3.8 升雙渦輪增壓，連續達陣

2015 年度【3.0 升~4.0 升】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 258 McLaren 3.8 升 V8
雙渦輪增壓		 McLaren 675LT 〈675 匹〉， 650S 〈650 匹〉， 625C 〈625 匹〉， 12C 〈625 匹〉
2 239 Mercedes-AMG 4.0 升
V8 雙渦輪增壓		 Mercedes-AMG GT 〈462 匹〉， GT S 〈510 匹〉， Mercedes-Benz C63 AMG 〈476 匹〉， C63 S AMG 〈510 匹〉 
3 214 Porsche 3.8 升 boxer Porsche 911 Carrera S 〈400 匹〉， 911 GTS 〈430 匹〉， 911 GT3 〈475 匹〉， Cayman GT4 〈385 匹〉
4 187 Ferrari 3.9 升 V8
雙渦輪增壓		 Ferrari California 〈560 匹〉
5 163 Audi / Bentley 4.0 升
TFSI		 Audi S6， S7 〈450 匹〉， RS6， RS7 〈560 匹〉， A8 〈435 匹〉， S8 〈520 匹〉， Bentley Continental GT 〈507 匹， 528 匹〉， GT3-R 〈580 匹〉， Flying Spur 〈507 匹〉
6 131 Porsche 3.8 升水平對臥 6 缸
渦輪增壓		 Porsche 911 渦輪增壓 〈521 匹〉， 911 渦輪增壓 S 〈560 匹〉 

4.0 升以上：Ferrari 4.5 升 V8，連續霸佔擂台

2015 年度【4.0 升以上】最佳引擎排名
名次 得分 引擎款式 搭載車款
1 295 Ferrari 4.5 升 V8 Ferrari 458 Italia 〈570 匹〉， 458 Speciale 〈605 匹〉
2 222 Ferrari 6.3 升 V12 Ferrari F12 Berlinetta 〈740 匹〉
3 140 Mercedes-AMG 5.5 升 V8
渦輪增壓		 Mercedes-AMG E63 AMG， CLS63 AMG 〈557 匹〉， ML63 AMG 〈525 匹， 557 匹〉， GLE 63 AMG 〈557 匹， 585 匹〉， E63 AMG S， CLS65 AMG， S63 AMG 〈585 匹〉， SL63 AMG 〈537 匹， 564 匹〉， G63 AMG 〈544 匹〉， GL63 AMG 〈557 匹〉
4 110 BMW M 4.4 升 V8
雙渦輪增壓		 BMW M5， M6 〈560 匹〉
5 98 Jaguar Land Rover 5.0 升
V8 機械渦輪增壓		 Jaguar F-Type， XFR-S， XJ-R 〈550 匹〉， XF， 〈470 匹， 510 匹〉， XJ 〈510 匹〉， Range Rover 〈510 匹〉， Range Rover Sport 〈510 匹， 550 匹〉
6 95 Fiat Chrysler 6.2 升 V8
機械渦輪增壓		 Dodge Charger Hellcat， Challenger Hellcat 〈717 匹〉

[U指數] Volvo V90 Cross Country

*在日常豪華中大型休旅車使用場景下，常所面臨的困擾是?

*在日常中大型轎車使用場景下，常所面臨的困擾是?

*相較於休旅車及房車，您認為旅行車最大的優勢在於?

*如果購買豪華跨界旅行車，下列哪一項會是你考慮的主要理由?

*身為Volvo旗下最豪華的跨界旅行車款V90 Cross Country，您認為最吸引人的特質為何?