家族第3款汽油渦輪動力，Leuxs IS 200t第4季應該有機會登臺

Lexus 歐洲官方網站近日公佈了 IS 200t 車型，不僅是 IS 車系的全新成員，也是品牌第三款搭載 2.0 升汽油渦輪動力心臟的作品，透過渦輪增壓技術的加持，排氣量得以下修、達到了相對節能的效果，可以推估會是市場上相當重要的競爭戰力。目前 Lexus 僅公佈預計歐洲市場 9 月份上市，北美市場則尚未有確切消息，但依據國內總代理和泰汽車過往的排程來看，國內很可能有機會在第 4 季就登臺發表。

Lexus 歐洲媒體網站近日先行公佈了 IS 200t 的相關產品訊息，這也是 Lexus 麾下第三款搭載 2.0 升渦輪動力單元的作品。

Lexus 在 2014 年 4 月 10 日於官方網站正式揭露 NX 車系，品牌首款跨界都會休旅之外，其戰力編成中的 NX 200t，更是休旅家族首見的渦輪汽油引擎，在國內法規的變動之下，NX 200t 也成為現行 NX 車系國內市場的主要戰力選擇。在 2015 年所推出的新世代 RX 車系中，同樣也導入了 200t 車型選擇，而 Lexus 近日則是再於現行 IS 車系，增列 IS 200t 的動力選擇。

IS 200t 的動力架構，採用與 NX 200t 等相同的直列 4 缸渦輪增壓引擎，在雙渦流、缸內直噴、Dual VVT-iW 氣門控制等技術加持下，展現優異動力與油耗數字。圖為 NX 200t 的引擎室圖。

IS 200t 的動力系統，採用與 NX 200t、RX 200t 相同的架構，2.0 升直列 4 缸引擎搭載 D-4S 缸內直噴技術，並採用 Twin-Scroll 雙渦流增壓技術，用以降低渦輪引擎易於產生的遲滯現象；Lexus 還為其搭載了 Dual VVT-iW 氣門控制技術，這乃是一種介於 Otto 循環、Atkinson 循環之間的結構設計，主要功能在於優化其油耗表現。此外，針對這具渦輪動力單元，Lexus 也特別以 4 支排氣岐管，整併為 2 支岐管的方式，降低氣流擾亂也提升低速扭力效果。

根據現行歐洲 Lexus 所公佈的資料顯示，IS 200t 的 2.0 升渦輪動力引擎，動力數據為 245 匹 (hp)的最大馬力，最大扭力則為 35.7 公斤米，搭配之變速系統為 8 速 Sport Direct 變速系統，IS 200t 從靜止加速到時速 100 公里的時間為 7 秒，原廠公佈之平均油耗數據為每公升 14.3 公里。

IS 200t 的性能數據，分別為 245 匹最大馬力、35.7 公斤米最大扭力，7 秒可完成靜止加速到時速 100 公里，原廠之平均油耗數值為每公升 14.3 公里。

相信上市的節奏部分，是許多消費者所關心的產品重點，目前 Lexus 僅公佈歐洲市場的上市時間，但其餘主要的幾個大市場尚未有相關訊息，包含北美市場的上市時間也尚未公佈，但以 IS 200t 的產品內容、品牌近期在此一渦輪動力上的著墨，相信應當會在短時間內，有更為完整的資訊揭示。

在臺灣市場的部分，受制於國內 Hybrid 車款優惠相關法案的重新解釋，Lexus 的豐田大軍受到嚴重波及，NX 車系推出後不久，和泰汽車隨即加速 NX 200t 的導入，以作為因應，在市場上也確實獲得好評。再加上近年來，Lexus 在國內市場的上市節奏相當快，因此很有可能，IS 200t 在 2015 年第 4 季就會於國內上市發表。