繼 2007 年日內瓦車展發表以當時之 Elise 車型為基礎所打造的 2-Eleven 賽道用車後,相隔 8 年後、英國手工跑車品牌 Lotus 日前於英國 Goodwood Festival of Speed 發表了它的後繼車款:3-Eleven,不但傳承了家族優異的操控性能,也宣告了 Lotus 高性能輕量跑車已跨入全新世代。

2007 年日內瓦車展發表的 2-Eleven,可以算是 3-Eleven,係以當時之 Elise 車型為基礎所打造,搭載使用於當時 Exige S 上的 1.8 升機械增壓引擎,可輸出 250 匹馬力及 24.7 公斤米扭力。

與 2-Eleven 一樣,3-Eleven 也是以目前 Lotus 旗下的量產車 (Exige S) 為基礎而生,擁有街道版與賽道版兩種車型,並均採用開放式駕駛艙與輕量化車身設計,搭配已捨棄一切舒適裝備之鋁合金底盤,以及源自 Toyota、再加以重新調校的 3.5 升機械增壓 V6 引擎,可在引擎轉速 7,000 轉時、輸出更高的 456 匹最大馬力 (ps),並於引擎轉速 3,500 轉時、提供 45.9 公斤米之最大扭力。

3-Eleven 與 2-Eleven 一樣、也是以目前 Lotus 旗下量產車 (Exige S) 為基礎,採用開放式駕駛艙與輕量化車身設計,搭配已捨棄一切舒適裝備之鋁合金底盤。
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此外,以道路版為標準而生的 3-Eleven 賽道版,則是增加了更具侵略性的空力套件、序列式變速箱 (道路版配置標準 6 速手排變速箱) 以及 FIA 認證的賽車椅與六點式安全帶,且車重徹底輕量化至 900 公斤,搭配前:225/40 ZR18、後:275/35 ZR19 的 Michelin Pilot Super Sport (道路版) 或 Michelin Pilot Sport Cup 2 (賽道版) 輪胎後,能創造出低於 3.1 秒的 0~100 km/h 加速性能 (道路版則少於 3.3 秒),極速可達 280 公里 (道路版則可達 290 公里),強勁的性能表現、讓它已獲得 Lotus 最速量產車之頭銜。

以道路版為標準的 3-Eleven 賽道版,增加了更具侵略性的空力套件、序列式變速箱,搭配前:225/40 ZR18、後:275/35 ZR19 的 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎。

至於上市時程與產量方面,3-Eleven 將於 2016 年 2 月開始生產,限量生產 311 輛,而國內由於法規限制較嚴,故 3-Eleven 無論道路版或賽道版均僅能於封閉道路上行駛,但總代理 Gama Lotus 為服務追求極簡駕控體驗的車主,仍宣布即日起兩種車型皆開放接單,價格部分則可先以英國原廠目前所公佈之英國當地道路版含稅價 8.2 萬英鎊 (約新臺幣 403 萬元),賽道版未稅價 9.6 萬英鎊、含稅價 11.52 萬英鎊 (約新臺幣 471~566 萬元) 來參考。