小車更強悍，AMG將NGCC動力提升至381匹

Mercedes-Benz 官網先在 2015 年 6 月底釋出 A-Class 大改款的消息，其中性能版本的 A-Class 45 4MATIC 同步提升了動力和操控性；7 月 13 日更進一步公佈以 Modular Front-wheel drive Architecture(MFA)前驅底盤架構的性能版 New Generation Compact Cars(NGCC) 新世代豪華小型車 CLA 45 4MATIC、CLA 45 4MATIC Shooting Brake、GLA 45 4MATIC 等 3 個車系同步比照 A-Class 45 4MATIC 的動力升級，讓 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎最大馬力來到 381 匹，較前代引擎提升 21 匹馬力，最大扭力提升 2.55 公斤米，來到 48.45 公斤米。可說是全面提升 AMG NGCC 性能版動力。

圖示為 381 匹最大馬力的 Mercedes-AMG A 45 4MATIC 搭載行車模式選項為：舒適、運動、運動+、個性化設定，如果選配前軸差速器以及賽車化懸吊套件，則駕駛模式則會轉為「賽車」模式選項。

提升動力，拉開與第 2 名距離，穩坐最速小型車鋼砲寶座

Mercedes AMG GmbH 董事會主席 Tobias Moers 表示：這次強化 AMG NGCC 的引擎、變速箱、懸吊系統、以及相關電子設備之目的，除了讓 NGCC 的動態操控性能延展運動極限外，主要是保持 AMG 小型車在動力上繼續在此級距稱霸。現行動力最接近的競爭對手 Audi RS3 最大馬力 367 匹、以及 Volkswagen 在 2014 年所推出的 Golf R 400 概念車，雖俱備最大馬力 400 匹，惜未量產市售；放眼車壇，仍穩坐最速小型車鋼砲寶座。

AMG 新世代豪華小型車重點摘要

性能更加可觀，油耗不升反降

CLA 45 4MATIC 從靜止加速到時速 100 公里只需 4.2 秒，較前一代快了 0.4 秒，另外 CLA 45 4MATIC Shooting Brake 只要 4.3 秒，GLA 45 4MATIC 只要 4.4 秒。強化性能後的油耗表現，根據 NEDC 歐洲油耗測試標準， CLA 45 4MATIC 和 CLA 45 4MATIC Shooting Brake 平均油耗為 14.49 公里/公升，對照國內前一代 2013 年引進的 CLA 45 4MATIC 的平均油耗 11.8 公里/公升，有顯著的節能成效； GLA 45 4MATIC 平均油耗為 13.51 公里/公升，表示相當優異。

圖示為 381 匹最大馬力的 CLA 45 4MATIC。台灣賓士於 2013 年 12 月份引進 360 匹最大馬力的性能車款 CLA 45 AMG 4Matic。新款平均油耗為 14.49 公里/公升，較舊款平均油耗 11.8 公里/公升，有顯著的節能果效。

更強烈的個人化駕駛體驗

全新標準配備的 AMG Dynamic Select 傳動模式，可以設定和改變 AMG 的引擎、變速箱、以及轉向特性，共有 4 種選項「Comfort」、「Sport」、「Sport+」、「Individual」。或若選配 AMG Ride Control 運動化懸吊系統，則原「Individual」就轉換為更熱血的「Race」模式。

另可選配 AMG Dynamic Plus 套件，售價 2,618 歐元，可讓動態操控更加銳利。其中有 1 個新開發的機械式前軸差速器鎖定裝置，在激烈操駕時可以顯著地改善車輛循跡性；最大的好處是在加速出彎時，前軸差速器鎖定裝置的做動，可以提供前輪較大的抓地力和側向加速度，也讓高速行駛中的 4 輪負重，可以更快的持平穩定。

運動化的 AMG 套件外，也可選擇具有特色的 Orange Art Edition 的特別版。內裝和外觀一樣具有個人化特質。

若選購 AMG Ride Control 乘坐控制的跑車化懸吊系統(要價 1,238 歐元)，這個套件提供了額外的「Race」傳動模式、以及 2 階段自主式可調整阻尼系統，這個功能會自動地控制阻尼系統，應付來自各輪圈回饋的路面狀況。

改良式 7 速變速箱，各速域，加速無障礙

另一項讓車輛行駛更加靈巧和活潑的關鍵因素，來自於 AMG Speedshift DCT 7 速變速箱。由於第 3 到第 7 齒輪採用較小的齒輪，相形之下放大了引擎的扭力，好像讓駕駛人經驗到在任何速度時，都可以迅速的再加速；當然，這還得配合最佳化換檔機制一起運作，才能造就換檔過程有更好的動力銜接和傳遞。

圖示為 381 匹最大馬力的 CLA 45 4MATIC Shooting Brake。國內於 2015 年 4 月導入 CLA 200 Shooting Brake、CLA 250 Shooting Brake、CLA 45 AMG 4MATIC Shooting Brake，價格依序為 188 萬元、228 萬元、315 萬元。

全時四輪傳動，扭力分配錙銖必較、分秒必爭

AMG 小型車標準配備全時四輪傳動，帶來最佳的車輛循跡性和駕馭的樂趣。AMG Performance 4MATIC system 無縫接軌的將扭力分配到 4 個輪圈，從 100%的扭力分配給前輪，到 100%扭力分配給後輪，或介於扭力分配 50：50 給前/後輪；另有 1 個多片式離合器介接在後輪差速器，可以視車輛行駛情況，在不到 1 秒內，將引擎的扭力傳送到後輪，讓車輛在動態行駛時，4 輪的即時扭力分配，可說是做到錙銖必較、分秒必爭。

圖示為 381 匹最大馬力的 GLA 45 4MATIC。台灣賓士於 2014 年 6 月 24 日正式發表全新 GLA-Class 車系，提供 GLA 200、GLA 200 CDI 4MATIC 以及 GLA 45 AMG 4MATIC 共 3 款車型，建議售價分別為 185 萬、199 萬以及 308 萬元起。