10家車廠響應，美國將推自動緊急煞車列新車標配

向來在車用安全配備法規與撞擊測試標準等領域，執全球牛耳地位的美國，日前在此一領域又有重要突破之舉，在 DOT 美國交通運輸部 (U.S. Department of Transportation)、NHTSA 美國高速公路安全局 (National Highway Traffic Safety Administration) 與 IIHS 美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)等，於 2015 年 9 月 11 日舉辦的聯合記者會，宣佈已有 Audi、BMW、Ford、GM、Mazda、Mercedes-Benz、Tesla、Toyota、Volkswagen 與 Volvo 等 10 家車廠，同意將 AEB 自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking) 列入新車標配項目，上述 10 家將於後續幾個月內著手與 DOT、NTHSA 與 IIHS 等單位磋商，並儘快落實自動緊急煞車系統的新車全面標配化。

自動緊急煞車列標配，美國將牽動全球汽車產業

美國汽車廠與官方此一宣示，也代表 AEB 系統由 2015 年初，DOT 與 NHTSA 宣佈列為主要推薦的安全配備，以及接著於 5 月份，在宣佈將在先進汽車安全科技的落實加緊腳步，尤其是 V2V 車對車溝通技術 (Vehicle-to-Vehicle) 與自動駕駛等先端科技，現在，美國更進一步將 AEB 系統朝全面落實為市售新車標配邁進，將會是徹底改變全球汽車產業的重要里程碑。

Anthony Foxx美國運輸部部長 Anthony Foxx 表示，當前已進入全新的汽車安全領域，尤其是聚焦在如何預防撞擊意外的發生與降低風險，然而，若像自動緊急煞車系統僅列為選配或高價車才配備，這樣僅有極少數美國民眾能享有這項科技所帶來的利益，而這樣是不妥的，這也因此，我們促成 10 家車廠承諾將自動緊急煞車系統列入所有新車的備配，讓每位車主都能擁有這套主動安全配備。

先進主動安全列評測，IIHS 功不可沒

美國汽車產業對於先進車用安全科技的落實，除了 DOT 與 NHTSA 兩大官方單位的促進之外，同樣在車用安全領域研究與撞擊測試驗證居要角的 IIHS，也是功不可沒，早在 2013 年開始，IIHS 就已針對受測的新車款，著手開發自動緊急煞車系統的測試標準。

美國 IIHS 於 2013 年 9 月宣布開始實施車輛自動緊急煞車系統，並納入安全評比項目中，對於汽車產業加快投入該項主動安全配備的開發與裝載，已達到正面的效果。

再加上近幾年 IIHS 將撞擊測試評鑑領域，持續擴大至各類型主動安全配備的評鑑與測試，包括 IIHS 要求將自動緊急煞車系統列為 Top Safety Pick 最安全首選車輛的評判標準，以及 IIHS 在車輛風險係數評估與相關汽車保費計算扮演的關鍵角色，均是美國消費者極為在乎的訊息，當然也是各大車廠無法忽視的重要指標。