結婚後第一部車 Volkswagen Golf Plus

Volkswagen 日前於義大利波隆那車展展出了以五代 Golf 為基礎的 Golf Plus 車款，強調融合許多休旅車的設計概念，並且比傳統掀背車具有更高的實用性，主要鎖定的目標客層，以新婚夫婦、或是小家庭這些需要比傳統掀背車更大空間的消費者為主要購買族群，初期將會於 2005 年夏季於歐陸正式推出。

Plus 車款明顯比較圓滑、車身的腰線也明顯提升，雖然設計上仍有掀背車的影子，可是比起 Golf 較為銳利的線條，Golf Plus 顯然就比較內斂一些。

就產品的定位而言，Golf Plus 將會是位於 Golf 與 Touran 之間的車款；事實上，從 Plus 的現身，也反映了近年來透過產品多元化、滿除差異化市場的潮流，並且透過共用資源的方式以降低成本，而在歐洲當地，最早即是由 Renault 的 Megane 車系先行採用這樣的策略，並且因為 Megane Scenic 熱烈的市場反應而開展了「Compact MPV」的產品級距；因此我們可以說，Volkswagen 推出 Golf Plus、Touran 等車，其實即是因應消費需求細緻化的對策。

不過，與 Touran 不同的是，Golf Plus 的訴求與現今的 Renault Scenic 相近，基本上以那些小家庭、或是頂客族(Double income, no kids.)兩個族群，對空間的需求只要比傳統掀背車稍大一些即可，同時座椅與空間變化的實用性要求也較高；而 Touran 則是針對那些大家庭、或是對空間寬敞有特別要求的消費者，所以其先天設定即是以 7 人座為主，尺碼也加以放大，同級競爭車款是以 Renault Grand Scenic 擁有較長軸距的休旅車款為主。

仔細看中控台的設計，音響與空調操作介面的位置向上提升，不僅因應較高的駕駛坐姿，同時也是了營造更多空間

除了機械結構與 5 代 Golf 共用之外，Golf Plus 主要的特色如下：首先，車身高度增加 95mm 為 1580mm，第二排座椅可以前後移動 16cm(中間椅背可放倒形成小桌子)、並且可以分離或全數放到形成一完整的平面，行李箱也改為雙層設計，下層則採用防水的材質，整體行李箱空間也一舉達到 505 公升之譜。

就外型上的改變而言，Plus 車款明顯比較圓滑、車身的腰線也明顯提升，雖然設計上仍有掀背車的影子，可是比起 Golf 較為銳利的線條，Golf Plus 顯然就比較內斂一些。