美國 IIHS 高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety)， 不僅推動各項重要車輛安全議題，包括日前促成美國 10 家車廠響應將自動緊急煞車系統列為標配項目，IIHS 仍然持續其最重要的工作─執行各家車廠的新車撞擊測試評鑑，現在，U-CAR 統整 IIHS 於 9 月份陸續公布的 Top Safety Pick+ 進階安全首選名單，看看有那些新車通過 IIHS 嚴苛的撞擊測試評鑑，並順利取得最安全首選的評價。
Hyundai 新款 Tucson 與 Sonata 獲得安全首選
跟台灣消費者相關的 Hyundai Tucson (部分市場命名為 ix35)，全新大改款的美規車型此次也通過 IIHS 撞擊測試考驗，可以由評鑑表清楚看到新款 Tucson 在各項撞擊評鑑均拿到 Good 優良成績，展現全面且可靠的安全防護性能，並拿下 Top Safety Pick+ 進階安全首選評鑑，尤其是最嚴苛的小區域偏位撞擊(Small Overlap Front)，新一代車型可說是替舊款 Tucson 扳回一城，舊款 Tucson 先前在這項撞擊測試只拿到 Poor 不佳的最低評鑑。
至於先前在韓國舉行韓製與美製 Sonata 對撞測試，而聲名大噪的 Sonata 車系，美規 2016 年式 Sonata 也進行送測，同樣取得 Top Safety Pick+ 進階安全首選，但在小區域偏位撞擊的評鑑報告中，IIHS 表示駕駛座的受測假人雖然整體獲得不錯的防護效果，但左腳膝部仍受到一定程度撞擊與傷害，因此影響在此項評鑑的成績，最後 IIHS 給予 Acceptable 可接受的評價，但仍可獲得 Top Safety Pick+ 進階安全首選評鑑。
Volvo XC90 大改款，接手 IIHS 最安全評價
儘管 2002 年發表上市的首代 XC90，歷經 12 年漫長的產品週期，才於 2014 年交棒給大改款第 2 代 XC90，但是，IIHS 仍對於首代 XC90 相當推崇。
不僅舊款 XC90 問世之後，在包含美國 IIHS 在內的全球各地撞擊測試評比取得優異的成績，更是 IIHS 自 2006 年底首度發表 2007 Top Safety Pick 最安全首選項目後，歷年持續上榜的資深常客，即使至 IIHS 公佈的 2014 年 Top Safety Pick 已將正面偏位小區撞擊列為評鑑項目，產品問世已 10 年以上的首代 XC90，仍可擠入該年度的 Top Safety Pick 清單，並在 2015 年初得到 IIHS 所統計於 2009~2012 年的所有美國販售車型，未發生駕駛人死亡交通事故的肯定，獲得 IIHS 此項零死亡事故殊榮的車輛僅有 9 款，其基礎安全實力可見一般。
也因為首代 XC90 亮眼的安全成就，讓各界對於新世代 XC90 車系的撞擊成績格外重視。現在，新世代 XC90 繼先前 9 月初於 Euro NCAP 歐洲新車撞擊評鑑測試，獲得 5 顆星的最高評價後，美國 IIHS 也給予新款 XC90 最高的 Top Safety Pick+ 進階安全首選評鑑。
由 IIHS 公布的評鑑量表可以清楚看到，舊款 XC90 在各項撞擊測試均拿到 Good 優良成績，唯有關乎能否提升為 Top Safety Pick+進階安全首選的關鍵，在於 IIHS 於 2013 年 9 月所新增的 Front Crash Prevention 正面撞擊預防系統測試，舊款 XC90 因世代較舊而未搭配 Volvo 早已在品牌其他車系搭載的 City Safety 正面撞擊預防系統，現在，隨著新世代 XC90 補齊這項配備並經 IIHS 測試通過後，全新 XC90 順利拿到 Top Safety Pick+進階安全首選的最高評價，並延續 XC90 車系的優良安全傳統。
2016 年式 Subaru WRX 升級進階安全評價
因補強正面撞擊預防系統，而在 IIHS 安全評比獲得進階的類似狀況，並不僅僅只有 XC90 此類全新改款的車系才會有，參考 IIHS 所公布的撞擊評鑑表單即可看出，2015 年式美規 Subaru WRX 同樣在 IIHS 的各項撞擊評鑑，獲得最等級 Good 的優良評分，但受限於車系尚未搭載正面撞擊預防系統，因此只能拿到 IIHS 頒發的 Top Safety Pick 安全評等，而在重新送測的美規 2016 年式 WRX，Subaru 原廠將正面撞擊預防系統追加為車系選配項目，並通過 IIHS 所執行的正面撞擊預防系統，因此，美規 2016 年式 WRX 也順利進步到 Top Safety Pick+進階安全首選。
不論由新世代 Hyundai Tucson、Volvo 大改款 XC90 或者新年式 Subaru WRX 等，都可以看出各車廠努力達到 IIHS 所設定的各項撞擊測試項目，包括嚴苛的正面偏位撞擊測試，還是正面撞擊預防系統測試等，因為這些項目正式決定新車能否取得 Top Safety Pick 安全首選，甚至 Top Safety Pick+進階安全首選的關鍵因素。可以預期，藉由 IIHS 所設立的更高安全評鑑門檻，也將督促各車廠精進安全設計與積極強化主動安全科技等，這些進步最終獲益者將會是廣大的汽車消費者。
- Top Safety Pick 安全首選資格:
- 必須在正面撞擊、側面撞擊、車頂強度、頭部束縛四個項目中拿到 Good 良好之外，還要在 Small Overlap 正面偏位小區撞擊測試中獲得 Good 良好或 Accecptable 尚可的評價。
- Top Safety Pick+進階安全首選資格：
- 受測車輛必須通過 2013 年 9 月份新增的 Front Crash Prevention 正面撞擊預防系統測試。測驗分為時速 12 英哩及時速 25 英哩兩個項目，會針對車輛的主動煞車、撞擊警示等系統進行測驗，另外評分標準總共分為 3 個等級：最低階的 Basic 基本等級，為受測車輛裝有碰撞警示系統；Advanced 良好等級則是受測車輛裝有主動煞車系統，且系統可防止碰撞或是自動使車輛減速至時速 5 英哩；最高階的 Superior 優異等級，為受測車輛搭載主動煞車系統，且系統可在時速 12 英哩及時速 25 英哩兩個項目中防止碰撞發生或使車輛減速。
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