18d售價182萬、20i推出優惠專案，第2代X1 Series國內正式發表

總代理汎德汽車於 8 月中旬，即已進行預售的新世代 X1 Series，今日 (10 月 1 日) 正式於國內發表上市，產品編成與先前預售內容相同，首波共計推出 X1 sDrive18d、X1 sDrive20i，以及 BMW X1 xDrive25d，共計 3 車型選擇；正式售價與預售價格相同，擔綱入門選擇的 X1 sDrive18d，售價為 182 萬，主力的 X1 sDrive20i 價格落在 196 萬，頂級車型的 X1 xDrive25d，售價則來到 262 萬之譜。

總代理延續在預售階段，即以進行的優惠專案，針對 X1 sDrive20i，提供限量 100 輛的豪華選配優惠專案，準車主得以在 9 萬元的價格，升級總價 18.8 萬元之配備，包含有雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗、鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、18 吋胎圈組 、黑色高光澤飾板含銀色飾條等。據了解，總代理後續也將導入 18i 車型選擇，以強化 X1 Series 的市場競爭力，但時間點與價格目前未有確切資訊。

前驅家族最新成員

第 2 代 X1 Series 車身尺碼相較於前代，車高與車寬分別增加了 53mm、23mm，車長則是較前代縮短了 15mm，其三圍分別為長 4,439mm、車寬 1,821mm、車高 1,598mm，軸距也較前代縮短些許，來到 2,670mm 的表現 (初代 X1 Series 軸距為 2,760mm)。如此的車身尺碼設定，除了是與 2 Series Active Tourer 採用相同、代號 UKL1 的前驅底盤之外，也與車格定位有高度關係，新世代 X1 Series 成為前驅家族中，SAV 運動休旅作品的重要代表。

第 2 代 X1 Series 的車身尺碼為車長 4,439mm、車寬 1,821mm、車高 1,598mm，車長較前代縮短些許，但車寬與車高則是增加，軸距也較前代縮短，來到 2,670mm。車身尺碼的改變，主要在於車格定位更顯休旅車款的肌理與硬派風格，包含放大之雙腎形水箱護罩、銳利頭燈造型等，都延續了 X 家族的既有特色。

全新世代 X1 Series 的輪廓改變之下，車尾線條也改以更厚實、多層次的造型設計，其 LED 導光條尾燈樣式，車後擾流尾翼等，營造出高辨識的視覺效果。

改以前驅底盤設定問世的 2 代 X1 Series，仍然延續了諸多 BMW X 家族的設計元素，包含尺碼放大的雙腎形水箱護罩、3 孔式氣壩設計，四圓 LED 頭燈等，都是不容錯認的家族元素，車側輪廓則在銳利摺線、矩形輪拱、倒勾型 C 柱等元素下，勾勒出休旅車款的肌理與強硬風格，也讓 2 代 X1 Series 與前代，有著更明顯的定位區隔。

總代理首波共推出 sDrive18d、sDrive20i 以及 xDrive25d Sport Line 等三種車型選擇，除頂級的 xDrive25d 將 Sport Line 列為標準配備之外，其餘車型則可另行選配 X Line 以及 Sport Line。據了解，後續也將導入 M Sport Package 的選擇。

值得一提的，是總代理針對 X1 Series 全車系外觀部分，標配了含轉向輔助燈的 LED 轉向頭燈組，LED 晝行燈、前後霧燈、電動尾門啟閉系統、電動摺疊後視鏡等配備；因應休旅車款的產品定位，車頂架全車系列為標準配備，入門以及中階的 sDrive18d 與 sDrive20i，標配霧黑車頂架，而標配 Sport Line 的 xDrive25d，則是配置了鋁質車頂架。除了 xDrive25d 標配 Sport Line 之外，總代理也提供 X Line 與 Sport Line 作為選配，後續還會追加 M Sport Package 的選擇。

軸距縮短但空間更行放大

車室空間部分，新世代 X1 Series 雖然軸距較前代來得短，但車室空間表現卻在前驅底盤、更寬更高的設定下，有更為寬敞的表現；休旅車款最為消費者所在意的行李廂空間，在一般狀態下即已達到 505 公升，較初代 X1 Series 增加了 85 公升之多，將可 4/2/4 分離傾倒的後排座，全數翻摺打平後，空間可擴充至 1,550 公升之多。此外，原廠也為 X1 Series 導入後座空間系統，椅背可多段調整之外，還可前後滑移增加空間靈活運用。不過，考量休旅車格的產品定位，總代理並未將其列為標準配備，而是列為選用配備。

雖然車長與軸距都較前代縮短，但空間表現卻較之更為突出，車尾行李廂空間可從基本的 505 公升，擴充至 1,550 公升之多；不過，因應 X1 Series 的休旅車格，擁有較 2 Series Active Tourer 更突出之空間，因此總代理並未將後座空間系統列為標準配備，而是需要另行選購。

在駕駛座艙的設計部分，X1 Series 可說是融合了家族風格，以及前驅家族的設計特點，車身尺碼加大，全新 X1 駕駛座位置較前一世代增高 36mm，後座的腿部空間也增加 37mm；在 2 Series Active Tourer 上，首次採用的多層次設計元素，有助於空間的運用，從中控台下援與中央鞍座的配置，清楚可以感受到層次堆疊的風格。不過在操作介面的配置上，則是與 BMW 多數的後驅家族成員相同，營造出讓人熟悉的家族風格。

包含儀錶板、中控台、含換檔撥片的多功真皮包覆方向盤在內，駕駛座艙設計融合了前驅家族的多層次元素，而在操作介面配置上，則是與家族多數後驅成員相同的組合。

在前台總成配備部分，新世代 X1 Series 中控台上緣，搭載的乃是較小的 6.5 吋液晶螢幕，車系中高階戰力的 xDrive25d Sport Line 上，標配有原廠中文衛星導航系統，在 3 Series 小改款時，U-CAR 曾為大家介紹過，原本在 8.8 吋大型液晶螢幕所標配的原廠中文衛星導航系統，總代理改以高階原廠中文衛星導航稱之，螢幕較小的 6.5 吋版本，則是導入不同圖資版本的原廠中文衛星導航系統。而在 X1 Series 上，則是在車系頂級的 xDrive25d 上，標配原廠中文衛星導航系統，高階版本全車系皆可另行選購。

新世代 X1 Series 並未將 8.8 吋液晶螢幕 (上圖)、高階原廠中文衛星導航系統列為標準配備，全車系標配較小的 6.5 吋液晶螢幕 (下圖)，車系頂級的 xDrive25d Sport Line，則標配了原廠中文衛星導航系統，高階原廠中文衛星導航系統列為選購配備。

其餘配備部分，全新 BMW X1 全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40 分離可傾倒後座椅背、LED 前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統；另外，全車系標配有後座出風口、行李箱底板下方置物空間，舒適性配備部分則還有藍牙免持行動電話系統、BMW Professional 音響主機含 6 支揚聲器。xDrive25d Sport Line 車型上，則再行標配真皮座椅、雙前座電動腰靠、HiFi 高傳真音響系統含 7 支揚聲器等。

主力 sDrive20i 優惠專案延續

針對 X1 Series 銷售主力的 sDrive20i，汎德汽車推出了豪華選配優惠專案，以 9 萬元的價格，可選配包含多樣的升級配備；現行車系中唯一汽油動力單元的 sDrive20i，搭載的乃是直列 4 缸之 Twin Power Turbo 雙渦流渦輪增壓引擎，在 VALVETRONIC 氣門揚程可變系統、BI-VANOS 雙可變汽門正時系統與 HPI 燃油缸內直噴技術加持下，X1 sDrive20i 擁有 192 匹最大馬力，以及 28.5 公斤米最大扭力。

擔任銷售主力，也是首波導入唯一汽油動力單元的 X1 sDrive20i，擁有 192 匹最大馬力，以及 28.5 公斤米最大扭力的動力輸出，變速系統部分，X1 Series 全車系皆搭載 Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱。

擔任現行入門選擇的 X1 sDrive18d，採用的是直列 4 缸之 Twin Power Turbo 柴油引擎，可供輸 150 匹最大馬力，以及 33.7 公斤米的最大扭力；車系頂級且採四輪驅動設定的 xDrive25d，動力數據則是來到 231 匹最大馬力，以及 45.9 公斤米最大扭力。全車系搭配 Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱，如此組合下的 X1 xDrive25d，從靜止加速到時速 100 公里，僅需 6.6 秒即可完成。

在安全配備部分，全新 X1 Series 全車系標準配備電子式停駐煞車、DSC 動態穩定控制系統、DTC 動態牽引力控制系統、前後方停車警示系統、失壓續跑胎倒車顯示系統等主動式安全科技；被動安全部分，則是採用了 6 具安全氣囊、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座等。此外 BMW X1 Series 也標配了 ConnectedDrive 互連駕駛服務，基本服務包含有緊急求助 (Emergency Call)、道路救援 (Breakdown Call)、以及主動遠距售後服務 (Automatic Service Call)。