行政院會於 10 月 8 日通過財政部擬具的〈貨物稅條例〉第 12 條之 5 修正草案,將中古車出口並換購同類新車,將減徵該新車貨物稅 5 萬元。此舉在新車銷售時將能實質降低購車時實際支出,刺激消費者換購的意願,有助提升臺灣汽車市場的發展。此外,此舉亦將對業者發展中古車輛外銷業務有所助益。

臺灣未來除外銷新車外,亦將推動中古車外銷。將中古車外銷並換購新車,將能獲得貨物稅減徵,預期將刺激新車市場與中古車外銷產業的發展。圖為中華汽車外銷 Lancer Fortis。

行政院院會通過,中古車出口換購新車減徵貨物稅

日前,財政部便已放出即將調整汽車相關貨物稅規定的風聲,並於 10 月 8 日的行政院會議中正式推出討論,並於行政院會中通過新增的〈貨物稅條例〉第 12-5 條的修正草案。行政院長毛治國並指示財政部積極與立法院各黨團協商,期能在本會期結束前完成修法程序。

行政院新聞稿指出,該草案修正要點為:為鼓勵車輛汰舊換新,於該條文生效日起 5 年內出口中古車者,將登記滿 1 年且未辦理車輛停駛登記之出廠 2 年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車完成出口,於出口前或出口後 6 個月內購買該等新車並完成新領牌照登記者,得定額減徵該新車應徵之貨物稅。財政部長張盛和於行政院會會後記者會中指出,目前規劃的減徵貨物稅金額為每輛車 5 萬元。

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出廠 2 年以上、掛牌 1 年以上未停駛,每車減徵 5 萬元

意即,凡是出廠 2 年以上且掛牌 1 年以上未停駛的車輛進行外銷,每輛外銷的小客車、小貨車、小客貨兩用車,均可讓新購的同類新車獲得貨物稅 5 萬元的減免。此條文實施後,對於換購車輛的消費者而言,將形同於 5 萬元的實質折扣,對消費者將能產生極大的誘因。

每年增 100 億產值、22.3 億稅收

財政部長張盛和表示,此條例的修正,將能有刺激出口、提振景氣與新車市場、節能、減碳的 4 項效果。張盛和表示,臺灣目前保有車口數達 755 萬輛,其中有 53%以上為 10 年以上車輛,在推動中古車外銷之後,將能刺激臺灣汽車市場的汰舊換新,提振新車市場及周邊產業的發展。而在將出廠年份較久的老車出口之後,亦能留下科技更新、更為節能、油耗更低的車輛,達成節能減碳的目標。

在 5 萬元的貨物稅減免之下,預計將能刺激新車市場的銷售。

張盛和表示,目前全球每年中古車外銷市場有 50 萬輛,日本、韓國、新加坡等國均積極推動,臺灣目前尚未有中古車外銷的產業。在有租稅鼓勵之下,將有助於吸引中古車業展發展中古車外銷的業務。

據財政部的估值,在此新條例實施後,將能創造每年 1 萬輛的新車銷售以及中古車出口,創造 100 億元的產值,並創造超過 1,500 人的就業機會,在實施的 5 年內,將能造成總計 500 億元的產品。至於在稅收部份,則能每年增加 22.7 億元、總計 113 億元的稅收。

待立法院審議,汽車產業料有長多效果

目前此一〈貨物稅條例〉的修正案,已在行政院院會通過,未來還需要待立法院審議。雖然說行政院希望在立法院本會期能可以通過,通過與否及相關內容金額大小,仍需待立法院通過後方能確定,其上路時程仍有變數。

此外,相關的施行細節亦未公布,將會影響各方在推行上的困擾。而目前尚未有業者投入中古車外銷業務,在外銷網路的建置開發上亦需要一定的時間,實際的施行效果仍有待觀察。

不論如何,在租稅上的實際優惠,對於汽車產業的發展都會有所助益,亦將會臺灣汽車相關行業帶來全新的變化。而對於立法院的審議進度以及通過後財政部的施行細部規定,U-CAR 將會持續追蹤報導,以讓讀者能第一時間掌握。

實質的稅稅優惠,預計將會整個汽車產業發展帶來正面的助益。