兩車型120與126萬元、Subaru Levorg正式發表

繼 9 月份 Subaru Levorg 間諜車現身台北車頭，並無預警爆出 10 月份即將登台的消息，Levorg 風潮便席捲全台的車迷，經過近一個月的等待，Subaru 總代理意美汽車選於 2015 年 10 月 14 日，假南港展覽館正式於國內發表全新的 Subaru Levorg，而先前即預告將推出的 1.6 GT 及 1.6 GT-S 兩款車型，在意美高層的揭示下，其售價分別為 120 萬與 126 萬，與之前的接單價 122 萬與 128 萬各調降 2 萬元。

Subaru Levorg 1.6 GT 及 1.6 GT-S 兩款車型，正式售價較預接單價調降 2 萬元，兩車型分別為 120 萬與 126 萬。

GT/GT-S 雙車型編成，傳動水準相同配備做區隔

就車系編成來看，Subaru Levorg 在台灣提供兩款車型：1.6 GT 與 1.6 GT-S，兩款擁有相同的傳動系統架構，1.6 升 DIT 缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎，帳面數據為 1,800 轉至 5,600 轉可輸出 170 匹最大動力，25.5 公斤米扭力峰值則出現在 1,800 轉至 4,800 轉之間，變速箱採用 Lineartronic CVT 無段變速箱，驅動系統則採用對稱式全時四輪驅動系統，以延續 Subaru 品牌招牌的四輪驅動加水平對臥引擎架構，懸吊系統則為前麥佛遜附防傾桿，後雙 A 臂附防傾桿，四輪採通風碟煞設計，前輪採雙活塞卡鉗，後輪則為單活塞卡鉗。

1.6 升 DIT 缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎，帳面數據有 170 匹與 25.5 公斤米的水準，搭配 CVT 變速箱，可協助 Subaru Levorg 達到時速 210 公里的極速。

全車系標配 7 氣囊、VDC 動態穩定系統

全車系主動安全配備部分，標配 ATV 主動扭力導引系統、VDC 車身動態穩定系統、自動胎壓偵測、EPB 電子駐車與上坡起步輔助等系統，被動安全防護則有 7 氣囊組的水準，包括雙前座正面、雙前座側邊氣囊、車側氣簾與駕駛座膝部氣囊等，可支援 ISO-FIX 安童座椅安全扣等。

同時，ASS 怠速自動熄火啓閉功能、自動感應式 LED 頭燈、定速巡航系統、可支援多模式的 SI-Drive 動力控制系統、方向盤換檔撥片、雙前座電熱椅、Keyless 免持鑰匙與引擎啟動鍵等配備，以及雙區恆溫、駕駛儀表 3.5 吋 LCD 顯示器、中控台上方 4.3 吋行車資訊顯示慕與中控台 6.2 吋 LCD 多點觸控螢幕與倒車顯影均列為車系標配項目，提供車系豐富的配備水準。

至於售價 126 萬元的高階 GT-S 車型，在售價較 GT 版本增加 6 萬元之後，配備追加 SRVD 後方車輛偵測警示輔助系統、可根據駕駛狀況自動啟閉遠光燈的 HBA 遠光燈輔助系統、電動天窗、輪圈由 17 吋升級至 18 吋、座椅材質由織布升級至黑色皮革座椅、駕駛座 8 向電動調整、自動防眩後視鏡、中控台 LCD 觸控螢幕升級為 7 吋、不鏽鋼側邊門檻與鋁合金油門踏板等配備。

入門高規均霸氣，僅有輪圈、天窗小差異

在外觀部分，Levorg 的車頭相當霸氣，除了擁有家族式的六角水箱護罩外，引擎蓋部分還配置 Subaru 獨特的大型的進氣孔，而全車的視覺焦點乃為 LED 頭燈，高規款 1.6 GT-S 更配置 HBA 遠光燈輔助系統，避免干擾對向行車視線，以提升夜間行車安全。尾部的雙排氣尾管，則與霸氣的車頭相互輝映，後擋風玻璃上方也有尾翼，讓 Levorg 跑格更明顯。至於在車側的部分，1.6 GT 與 1.6 GT-S 分別配置 17 吋與吋鋁圈，而 1.6GT-S 還配有電動天窗，除此之外，入門與高規兩者外觀差異不大。

除了輪圈大小差異外，兩者差異不大，因此即便是入門款式，1.6 GT 的外型仍然具有相當的殺氣。

Levorg 的車頭相當霸氣，除了擁有家族式的六角水箱護罩，引擎蓋部分還配置 Subaru 獨特的大型的進氣孔。

Levorg 尾部的雙排氣尾管，則與霸氣的車頭相互輝映，後擋風玻璃上方也有尾翼，讓跑格更明顯。

藍色、灰色，運動化內裝各自表述

而在車室內部，Levorg 配置著運動化的內裝設計，如同外觀令人熱血沸騰，高規款的 1.6 GT-S 在排檔桿、方向盤均以藍色車縫線裝飾，更有高級皮革包覆座椅。另外，1.6 GT-S 亦有運動化的鋁合金油門踏板，及不鏽鋼前門踏板。至於 1.6 GT，即使以布織椅面呈現，在配上灰色的車縫線，也別有一番不同的運動化風格。而在配備部分，全車標配 LCD 螢幕，不過尺寸有所不同，入門之 1.6 GT 配置 6.2 吋螢幕，高規 1.6 GT-S 改為 7 吋。此外，1.6 GT-S 高規款的座椅還具有 8 向電動調整功能。

除了鋁合金金屬由門踏板、車縫線顏色、及皮質座椅外，其實 Levorg 高規、入門兩款內裝間的差異難辨。

Levorg 高規 1.6 GT-S 專屬配備，金屬門檻，以及藍色車縫線包含排檔桿、車門、方向盤等，讓高規款的內裝更具備運動化風格。

至於在空間機能部分，Levorg 的前後、座空間亦相當優異，透過前座椅背的內削設計，讓後座腿部空間頗為寬裕，而椅背傾斜角度也頗為適中，提供不錯的舒適品質。此外，透過 Levorg 6 / 4 分離的後座，與快速摺疊功能，讓原本就頗為可觀的 522 公升的空間，進一步放大至 1446 公升。而傾倒後的椅背與行李箱底部並無落差，兩者築成的底部也極為平坦，在放置、乘載或取物時，將會相當便利。

將後座椅被傾倒後，Levorg 的置物空間相當的平整且方正，而行李箱空間也由 522 公升一舉擴大至 1446 公升，多機能性有助於乘載功用。

Levorg 的前後座空間亦相當優異，透過前座椅背的內削設計，讓後座腿部空間頗為寬裕，而椅背傾斜角度也頗為適中，提供不錯的舒適品質。

Levorg 月販目標 100 輛，協助品牌再創銷售新高

儘管旅行車產品向來是國內較屬小眾的車型，但旅行車在空間機能與操控駕馭樂趣兼具的特性，仍然擁有一群穩定的支持者，此次，Subaru 導入全新 Levorg 旅行車系，也是著眼能長期經營品牌在百萬級距進口旅行車的市場，而總代理意美汽車也訂出 Levorg 車系的銷售目標，每月預估是 100 輛，年度銷售目標則為 1,200 輛。回顧 Subaru 品牌於 2014 年全年的銷售量為 5,625 輛，2015 年至 9 月底止，累積銷售量也已達到 5,104 輛的水準，第四季在 Levorg 新生力軍加入後，可望協助 Subaru 品牌年銷售量再創新高。