[U-EV]加速電動車發展進程,Honda預計於加拿大斥資110億美元建立電車供應鏈,預估2028年開始生產
隨著全球車壇純電化的發展,近日Honda也宣布,預計將投資110億美元在加拿大,其建立完整的電動車供應鏈,包括設置車輛及電池的生產工廠於安大略省阿利斯頓,預估電動車將於2028年開始生產,工廠年產能可達到24萬輛,電池工廠年產能則會來到36GWh。
[U-EV]2024北京車展:涵蓋純電和PHEV、轎車與休旅,Nissan發表4款新能源概念車
在2024年北京車展中,Nissan大舉帶來一系列新能源車,其中涵蓋了2款純電、2款PHEV插電式混合動力的概念車,同時車型也包括了SUV以及轎車;Nissan也預告,屆時到了2026年在中國會推出多達5款新能源車,而其中4款已從這次的北京車展先行預覽,也代表者還有1款並未得知其樣貌和車名。
[U-EV] 2024北京車展:奇瑞重點車款懶人包,奇瑞風雲T9、探索06、概念車風雲E06、Exeed星途E08一次看
2024北京車展中奇瑞集團帶來Chery奇瑞、Exeed星途、Jaecoo等眾多品牌車款,U-CAR編輯部於車展現場為網友直擊重點車款,囊括Chery奇瑞風雲T9、探索06、風雲E06,以及Exeed星途瑤光、E08與星紀元ET等,發揮奇瑞集團電動化、智能化與新世代技術的展演。
僅GT車型調漲10萬、配備全面升級,Maserati總代理強化新年式Grecale戰力
為了持續提升車系戰力,總代理不僅在今日 (4/26) 為Grecale賦予「力量予我」的嶄新形象,還與原廠重新規劃Grecale GT及Grecale Modena兩款車型的配備,將國內消費者很在意的ADAS先進駕駛輔助系統、360度環繞影像倒車顯影輔助,全數列為標準配備!
[U-EV]2024北京車展:雙動力編成、純電續航600公里,Mazda EZ-6中國首演,創Arata概念車預覽未來純電休旅
長安馬自達亮相EZ-6,除了擁有純電動力、具備約600公里的續航里程之外,同時還提供PHEV的動力,預計2024年底於中國上市。此外,長安馬自達也於展中同場展示了概念車創Arata,量產車型預計會在2025年在中國販售。
[U-EV]2024北京車展:預告一年內量產推出,Toyota全球首演bZ3C、bZ3X概念車
Toyota在2024北京車展上,全球首演bZ3C以及bZ3純電概念車,分別主打純電掀背及運動休旅級距,且表示兩款車型皆會在一年內於中國市場量產推出,將配備最新世代的Toyota自動駕駛輔助系統和智慧座艙設計,但並未公布概念車款的電機規格及續航里程表現。
[U-EV]售價調降2至6.5萬、降幅約0.8%~3.6%,國內Tesla Model Y與Model S車系降價
國內Tesla在今日(4/26)也跟進調降節奏,主要為Model Y與Model S車系進行調降,Model Y車系為RWD車型調降6.5萬、Long Range與Performance調降2萬,降幅為0.8%~3.6%不等,調降後售價分別為173.49萬、210.79萬、236.79萬,至於Model S車系僅頂規Model S Plaid調降6.5萬、降幅為1.8%,調降後售價為338.49萬。
[U-EV]2024北京車展:CLTC最高續航545公里,Honda純電運動跑旅e:NP2正式上市,e:NS2 6月開賣
2024北京車展中Honda正式發表e:NP2與e:NS2,不過先行上市的則為廣汽本田e:NP2,e:NS2將會在5月1日展開預售,並於6月開賣。e:NP2目前僅提供單一進階版車型可選擇,售價為15.98萬人民幣 ( 約新臺幣71.8萬元 ) ,兩款車型都具備CLTC最高545公里的續航表現。
2024北京車展:量產車最低風阻、1,300匹馬力,比亞迪「仰望 」U7直擊
比亞迪BYD旗下「仰望 (YangWang)」品牌,正式於2024北京車展發表仰望U7,U-CAR亦前往現場直擊! U7主打時速120公里之下的全球量產車最低風阻係數、4馬達驅動最高輸出1,300匹馬力、由懸浮電機取代傳統油壓避震系統的全新「雲輦-Z」懸吊、高壓電池容量135.5kWh、最高極速達時速270公里。
JLR性能之最Defender OCTA確認7/3全球首演,國內18席限量配額將獲邀日本場預賞會
集車系性能、強悍、豪華之最於一身的Defender OCTA,預計搭載V8 Twin Turbo引擎、MHEV輕油電混合動系統與6D Dynamics動態氣壓懸吊系統,今 (4/25) 日JLR確認Defender OCTA將於7月3日全球首演,而臺灣取得首發年式的18席配額,將獲邀參加於日本舉辦的Defender Elements優先預賞會。
售價264.88萬日圓起,Honda日規小改款HR-V 4/26上市,國內可望2025年登場並導入e:HEV動力
日本Honda正式發出訊息,小改HR-V將在4/26正式上市,全車系提供5種車型,售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後,也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程,以台灣本田新車的導入時程來看,可望在2025年來登場,同時e:HEV動力的導入預期會是重點。
[U-EV]2024北京車展:售價人民幣21萬起至26萬元,Volvo EX30中國展開預售
Volvo選擇在2024年北京車展正式展開EX30車系中國市場預售,價格則自人民幣21萬起至26萬,折合新臺幣約94.5萬元起至117萬元。EX30車系提供後驅單馬達及雙馬達四驅動力選擇,依車型配置49kWh或66kWh容量電池,依據CLTC測試規範可提供最高590公里續航。
[U-EV]導入BMW OS 8.5,增加純電四驅xDrive40車型,BMW小改款i4、4系列Gran Coupé亮相
BMW亮相小改款i4、4系列Gran Coupé,雙車型依循相近規劃,針對外觀、內裝介面等細節更新,並提供Laserlight雷射尾燈選擇、導入BMW Operating System 8.5系統,新增四驅i4 xDrive40車型,燃油直列6缸引擎、柴油4缸引擎則導入48V輕油電動力技術,新車預計2024年7月投產。
[U-EV]定位在三門Cooper與Countryman之間、WLTP最高續航406公里,Mini Aceman純電休旅正式登場
Mini推出全新跨界小型休旅Aceman車系,新車其定位在Mini Cooper三門與Countryman休旅之間,外觀及內裝造型上依舊延續品牌諸多元素。Aceman車系提供E和SE兩種版本,E車型採42.5kWh容量的電池,擁有最大310公里續航表現,SE車型電池容量則放大至54.2kWh,續航力也提升至406公里。
行人頭部保護不佳、Lexus LBX僅獲4星評級,Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon同樣得4星,JNCAP公布最新成績
日本JNCAP近日公布最新接受測試的兩款車型成績,不過這兩款車都僅得到4星,其中之一的為Lexus最新所發表的入門小休旅LBX,其錯失5星關鍵也在於行人保護的部分,另外一款車型則為雙生車關係的輕型車Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon。