200t與GS F報到，222萬起入主，Lexus小改款GS車系預接單價揭露

依循產品週期間小改款節奏，Lexus 在 2015 年 8 月中旬發表了小改款 GS 車系，而小改款的產品特色，除了邁入 2.0 世代的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩設計，以及 Lexus Safety System+主動式安全防護系統導入之外，Lexus 最新的動力單元 200t，也正式現身於 GS 車系中，取代原先 GS 250 的入門戰力。和泰汽車預計在 2015 年 12 月中旬，正式於國內發表小改款 GS 車系，而 U-CAR 也再行搶先掌握到小改款 GS 車系的預接單價格；小改款 GS 車系預接單價格帶從 222 萬起，性能最強悍的 GS F 價格則落在 512 萬之譜。

在導入 200t 動力單元取代既有 GS 250，以及 Lexus 性能代表的 F 家族最新作品：GS F 之後，小改款 GS 車系共計來到 11 款車型選擇；撇除性能為主訴的 GS F，GS 車系有 GS 200t、GS 300h、GS 350 以及 GS 450h 等四種動力選擇，和泰汽車為四種不同動力型式，皆推出了 F Sport 版本以及頂級版，在 GS 200t 以及 GS 300h 兩車型上，則是增列入門選擇的豪華版。主力銷售之一的 GS 200t 更推出優化產品魅力的豪華 Plus 版。據了解，GS 200t 與 GS 300h 預計在 12 月中旬即可交車，而 GS 350、GS 450h 以及 GS F 的交車時機，則要等到 2016 年 1 月中旬。

從車系編成中可以看到，在入門設定的豪華版上，在配備與安全防護部分，包含 LSS+ (Lexus Safety System+) 主動式安全防護系統列為全車系標配，膝部、側氣簾、座椅內置等在列的 8 具氣囊，TPWS 胎壓偵測警示系統、雙區恆溫空調、後座出風口等已經相當全面。預售價與豪華版相差 8 萬元的豪華 Plus 版，則是增列了電動天窗、木質內裝飾板、後擋電動調整遮陽簾等舒適性配備，產品魅力更上層樓。

新導入的 GS 200t，其排氣量雖較原先 GS 250 下修些許，但在渦輪動力科技的加持下，其動力數據更為出色。

取代 GS 250 的 GS 200t，雖然車名數字較少，但實際上動力數據卻較 GS 250 更為優異；GS 250 的動力數據為 209 匹與 25.58 公斤米，而 GS 200t 在 2.0 升渦輪增壓器油引擎的加持下，擁有 245 匹 (ps) 的最大馬力，扭力數據則來到 35.7 公斤米，搭配 8 速 Sport Direct Shift 手自排變速系統 (Hybrid 車型搭載 Hybrid ECVT 電子無段變速系統)，從靜止加速到時速 100 公里，僅需 7.3 秒即可完成。

在 2015 年初正式亮相的 GS F，乃是現行 Lexus 品牌中，繼 RC 車系後的第 2 款 F 性能家族作品，其車身尺碼為車長 4,915mm、車寬 1,845mm、車高 1,440mm，較一般版本放大些許，並擁有較為低伏的體態。在外觀與內裝部分，GS F 理所當然地搭載多項 F 專屬套件，以塑造並符合更為動感、性能的產品初衷，最重要的動力單元，乃是一具 5.0 升 Atkinson 循環的 V8 引擎，擁有 Dual VVT-i 可變汽門正時控制、缸內直噴以及多點燃油噴射等動力科技，可輸出 477.3 匹 (ps) 的最大馬力，以及 54 公斤米最大扭力。

GS F 搭配的變速系統同樣是 8 速 Sport Direct Shift 手自排變速系統，其智能多重駕馭模式支援 Eco、Normal、Sport S 以及 Sport S+等模式，並導入有 TVD 主動式扭力分配差速系統；根據原廠資料顯示，GS F 從靜止加速到時速 100 公里，僅需 4.6 秒即可完成，極速則是設定在時速 270 公里的安全範圍。