BMW X1與Lexus RX皆獲五顆星，Euro NCAP撞擊測試報告出爐

2015 年 12 月 03 日，Euro NCAP 公佈了最新送測車輛的撞擊報告，所有 15 輛測試車輛中，在臺灣市場已經上市的車款有 6 輛，其中 BMW X1、Mercedes-Benz GLC、Lexus RX、Jaguar XE 和 Jaguar XF，5 輛皆獲 5 顆星的評價，而在年底臺北車展會亮相全新 Sportage、Clubman 則分別獲得 5 顆與 4 顆星的評價，另外，在法蘭克福發表的新一代 Optima 則獲得 5 顆星的評價。

Euro NCAP 15 輛車撞擊測試報告出爐

2015 年 12 月 03 日，Euro NCAP 公佈了最新送測車輛的撞擊報告，共有 15 輛車在這次的測試中，其中不乏在臺灣市場已經上市的車款，包含：BMW X1、Lexus RX、Mercedes-Benz GLC、Jaguar XE 和 Jaguar XF，以上 5 輛皆獲 5 顆星的評價。

除此之外，BMW Z4 則只獲得 3 顆星的評價，其成人撞擊防護部份只獲得 69%的評等，兒童防護則獲得 61%的評等，安全輔助系統項目則只獲得 41%的評等，原因在於 BMW Z4 在 AEB City 模擬市區緊急煞停車無法獲得較佳的成績。

在 2016 年底臺北車展會亮相車輛，包含全新 Kia Sportage 和 Mini Clubman，分別獲得 5 顆與 4 顆星的評價，除此之外，法蘭克福車展發表的新一代 Kia Optima 則獲得 5 顆星的評價。

在臺灣市場，已經上市的車款有 6 輛，其中 BMW X1、Lexus RX、Jaguar XE 和 Jaguar XF，4 輛皆獲 5 顆星的評價，BMW Z4 只獲得 3 顆星的評價。

其餘還有全新跨界休旅車 Infiniti Q30、Lancia Ypsilon、Nissan Navara、Opel Astra、Renault Megane、Renault Talisman，各獲得 5、2、4、5、5 和 5 顆星的評價。

Lancia Ypsilon 只獲得 2 顆星的評價，Nissan Navara 則是獲得 4 顆星的評價，Opel Astra、Renault Megane、Renault Talisman 各獲得 5 顆星的評價。

BMW X1：Euro NCAP 五顆星的評等

2015 年 10 月，第二代的 BMW X1 在臺灣改款上市，並本次 Euro NCAP 撞擊測試中獲得 5 顆星的評價，成人撞擊防護部份獲得 90%的評等，正面偏位撞擊測試與正面全面積撞擊中，對正副駕駛者身體都可受到好的防護；兒童及行人防護則各獲得 87%及 74%的評等；安全輔助系統項目獲得 77%的不錯評價。

BMW X1 在本次撞擊測試中，成人撞擊防護部份在 4 個項目中獲得最高 90%的評等。

Mercedes-Benz GLC：Euro NCAP 五顆星的評等

台灣賓士在 10 月中旬發表了新世代的 SUV 家族 3 款車系，其中一款的 GLC，在這次的撞擊測試中獲得 5 顆星評價，成人撞擊防護部份獲得 95%高的評等，正面偏位撞擊測試中，對副駕駛座乘客胸口與頸部防護表現優良；正面全面積撞擊對乘客的頸部亦表現良好；兒童及行人防護則各獲得 89%及 82%的評等；安全輔助系統項目獲得 71%的評價。

本次 15 輛車的撞擊測試中，以 Mercedes-Benz GLC 成人撞擊防護部份，獲得最高 95%的評等。

Lexus RX：Euro NCAP 五顆星的評等

在今年 10 月底，全新第四代改款上市的 Lexus RX，本次 Euro NCAP 撞擊測試中獲得 5 顆星的評價，成人撞擊防護部份獲得 91%的評等，兒童及行人防護則各獲得 82%及 79%的評等；安全輔助系統項目獲得 77%的評等，安全輔助系統測驗中，其道路維持輔助系統在 Euro NCAP 測試裏獲得到不錯的佳績。

Lexus RX 在各方面表現相當均衡，成人撞擊防護、兒童防護、行人防護與安全輔助系統都拿下佳績。

Jaguar XE：Euro NCAP 五顆星的評等

2015 年 7 月底，Jaguar 發表重返全新中小型豪華轎車級距的 XE，在這次的撞擊測試中亦獲得 5 顆星的評等，成人撞擊防護部份獲得 92%良好的評等，兒童及行人防護則各獲得 82%及 81%的評等，車輛在對行人發生撞擊時，行人頭部可獲得良好的保護，並獲得佳績 19.2 的分數；安全輔助系統項目獲得 82%好的評等，尤其在都會行駛將面臨撞擊時，主動緊急煞車系統能在 10 公里/小時的車速中制動，其系統獲得 2.4 不錯的分數。

Jaguar XE 除了在成人撞擊防護部份上獲得 92%良好的評等，行人防護上與安全輔助系統上亦獲得佳績。

Jaguar XF：Euro NCAP 五顆星的評等

11 月 23 號在臺灣發表上市的大改款 XF，本次 Euro NCAP 撞擊測試中獲得 5 顆星的評價，成人撞擊防護部份與 XE 同樣獲得 92%的評等，兒童及行人防護則各獲得 84%及 80%的評等；安全輔助系統項目獲得 83%良好的評等，其主動緊急煞車系統評價比 XE 高 0.1 分，共獲得了 2.5 分的佳績。

Jaguar XF 與 XE 在成人撞擊防護部份同樣獲得 92%的評等，Jaguar 車系採用鋁合金打造車體，不僅輕量化，安全性亦表現突出。

Kia Sportage：Euro NCAP 五顆星的評等

U-CAR 先前報導過，日內瓦車展、全新一代的 Kia Sportage 預計將在 2015 年底的臺北車展亮相，其在本次的撞擊測試中獲得了 5 顆星的評價，成人撞擊防護部份獲得 90%的評等，兒童及行人防護則各獲得 83%及 66%的評等，在兒童防護上得一提，Sportage 對於 18 個月和 36 個月以下的孩童，安置於 ISOFIX 兒童安全座椅上受到撞擊時，可獲得好的保護；安全輔助系統項目則獲得 71%的評等。

在日內瓦車展發表、全新一代的 Sportage 預計將在 2015 年底的臺北車展亮相，並 Kia 原廠亦會展出 Quoris、Soreto、Ceato 等車款。

Kia Sportage 在本次撞擊測試中表現平均，兒童防護上亦表現出色，獲得 83%的評等。

Mini Clubman：Euro NCAP 四顆星的評等

在先前 U-CAR 偽裝車新聞報導中提及，汎德公司將會在年底的臺北車展，亮相全新一代的 Mini Clubman，本次撞擊測試中 Clubmanc 獲得了 4 顆星的評等，成人撞擊防護部份獲得 90%的評等，兒童及行人防護則都只獲得 68%的評等。

在兒童防護上，Clubman 第二排左右兩側座椅可以裝置 ISOFIX 兒童安全座椅，但是無法裝設 2014 年歐洲新法規標準的 i-size 兒童安全座椅 (歐洲新法規 i-size 標準有別以往用孩童體重來分類座椅，改以孩童身高採 4 等級來分類安全座椅，歐洲目前則為新舊法規併行實施) ，也因此獲得略低的評等；安全輔助系統項目則獲得 67%的評等，並車道維持輔助系統得分並不高。

本次撞擊測試中 Clubmanc 獲得了 4 顆星的評等，而成人撞擊防護部份獲得 90%的評等，其他 3 個項目則尚可。

歐洲新法規 i-size 標準有別以往用孩童體重來分類座椅，改以孩童身高採 4 等級來分類安全座椅，歐洲目前則為新舊法規併行實施，在全新的 Mini Clubman 則無法加裝 i-size 標準兒童安全座椅。

Kia Optima： Euro NCAP 五顆星的評等

在法蘭克福全新改款 Optima，本次臺北車展並不會亮相，並經電詢原廠，明年度導入的計畫尚在評估當中，但在本次 Euro NCAP 撞擊測試中，Optima 獲得 5 顆星的評價，成人撞擊防護部份獲得 89%的評等，兒童及行人防護則各獲得 86%及 67%的評等，在兒童防護上，與 Sportage 同樣獲得不錯的佳績；安全輔助系統項目則獲得 71%的評等。

在 2015 年 9 月的法蘭克福中發表的全新改款 Optima，本次臺北車展並不會亮相，對於是否明年導入全新改款的 Optima，原廠則在評估當中。

兒童防護上，Kia Optima 與 Sportage 同樣獲得不錯的佳績，得到 86%的評等。