第4代Prius臺北車展現身，現場規格配備資料揭示、預約第一季上市

概念車與替代能源車款，確實是車展上的一大亮點，但展示即將上市的車款，對消費者而言更有吸引力，此外，國內車展美美也是消費者選購車款的絕佳場合；Toyota 總代理和泰汽車在 2016 臺北新車大展，寬敞的展示區域中，除了擺放了 FT-1 與 C-HR 兩款概念車、i-Road 以及 Mirai 兩款特殊車款，以及自家所有市售車款外，還特別針對 2016 年重點項目的 Toyota Safety Sense 主動安全防護系統，設置了 VR 體驗區，並在旁邊擺放了全新第 4 代 Prius。

和泰汽車在開展記者會上，並未特別溝通新世代 Prius 的相關訊息，但在現場卻有擺放 Prius 的簡易規格配備資料；在 12 月 25 日的臺北車展媒體日報導中，U-CAR 就曾經為大家帶來了新世代 Prius 與 Sienna 確定將導入國內的相關報導。而隨著和泰汽車在現場分發的 4 代 Prius 規格資料揭示，更進一步的揭示了相關產品訊息，這似乎也預告著新一代 Prius 的上市在即。據了解，新世代 Prius 預計在第一季中旬左右就會上市發表，與其他 Prius 家族成員相同，採單一車型的販售策略。

新世代 Prius 與舊世代 Prius 之間，除了外型上有著大幅度的改變，改以更為低扁、銳利的線條呈現，更重要的，是採用了 Toyota 的 TNGA 全球底盤架構打造；TNGA 底盤架構的全名為 Toyota New Global Architecture，其實就是大家近年來常聽到的模組化概念呈現。Toyota 在 2012 年 4 月出，正式對外宣布 TNGA 全球底盤架構，希望藉由模組化的設計，降低生產與研發之成本，在 2015 年 3 月下旬，TNGA 底盤架構正式亮相，優勢乃是成本降低 20%，而強度則提升了 65%。

Toyota 在 2012 年，發布了 TNGA 全球底盤架構的概念，也就是模組化的底盤設計，再加上輕量化零件的運用，TNGA 底盤成本降低了 20%，但強度則提升了 65%，而首款搭載 TNGA 底盤的作品，就是第 4 代 Prius。隨著模組化底盤的亮相問世，相信豐田後續也會全面改以 TNGA 底盤打造新作，但要全球 Toyota 作品全數改搭載此底盤，恐怕會花上相當長的時間。

而和泰汽車即將在臺灣市場所發表的新世代 Prius，乃是國內首款 TNGA 架構的作品，隨著模組化底盤的產品優勢，再加上近年來豐田集團在產品方向上的調整，新世代 Prius 其實讓人充滿了期待。根據和泰汽車於現場發送的規配資料來看，產品規格中消費者最值得注意的，是導入國內市場的，乃是搭載鎳氫電池組，搭配電動馬達與汽油引擎，綜效馬力為 122 匹，不過，目前尚未有國內時測之油耗資訊。

配備部分，首先要看到的是舒適與便利性配備，包含了 LED 晝行燈與前後霧燈，尾燈同樣採用 LED 燈條，車內則是 MID 多功能資訊顯示幕、4.2 吋全彩液晶螢幕，支援藍牙、聲控等便利功能，此外，HUD 抬頭顯示器則是全彩配置。舒適性配備則有恆溫空調、觸控 DVD 影音主機與衛星導航等，其中，恆溫空調為與 Lexus 相同的 S-Flow 智慧型獨立雙區恆溫空調，其可更為精準的控制空調系統，達到節能的輔助效果。最能吸引消費者目光，且和泰特別在車展佈置 VR 體驗區的，就是安全配備的提升，第 4 代 Prius 將會是國內首款搭載 TSS 主動安全防護系統的車款。

第 4 代 Prius 的車室空間展現十足科技風格，但同時也保留許多 Hybrid 家族的產品特色，車尾仍舊保留上掀尾門之設計，並透過可 6/4 分離傾倒的後排座椅配置，提升空間的靈活運用。

一如 Lexus 所推出的 LSS+系統，TSS 並非單一系統名稱，而是一種整合式概念，其整合了 PCS (Pre Collision System) 預警式防護系統、LDA (Lane Departue Alert)車道偏離警示系統、AHB (Automatic High Beam) 智慧型遠光燈自動切換系統、以及 ACC (Adaptive Cruise Control) 主動式車距維持系統，提供車主更全面的主動式安全防護。其他如 TRC 循跡防滑控制系統、TPMS 胎壓偵測系統、AVAS 車輛接近警示行人系統、定速巡航等，同樣列為標準配備。被動安全防護則是標配 7 顆氣囊，包含 1 具駕駛座膝部氣囊。

包含了 PCS 預警式防護系統、LDA 車道偏離警示系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、以及 ACC 主動式車距維持系統在內的 TSS 主動式防護系統，乃是新世代 Prius 的產品重點之一。

當原廠發表了新世代 Prius 時，和泰汽車當時就已經傳出將在短時間內於國內上市，原本預計在 2015 年底就能正式登臺，因為 4 代 Prius 將會是國內首款導入 TSS 的作品，也就是更行強化 Toyota 在安全防護上多所著墨的重要車款，無奈因應法規影響，只能將上市時間延後；據了解，其中關鍵，也在於 TSS 的配置。TSS 乃是整合前方攝影機與雷達波，讓系統有更完整的防護配套，針對 Toyota，豐田共推出兩種 TSS 系統。

這兩種系統分別為 TSS C 與 TSS P，負責影像的攝影機，同樣都是配置在車內後視鏡前方，雷達波的部分則不同，TSS P 之雷達波偵測裝置，乃是安裝在車頭廠徽處，而 TSS C 則是與攝影機相同，擺放在車內前擋上緣。以正因攝影機與雷達裝置的相對位置影響，國內法規認證時間較長，進而導致新世代 Prius 的發表時機延後，推估，和泰汽車很可能會在 2016 年第一季，才會正式發表 4 代 Prius。U-CAR 將會持續追蹤報導相關上市訊息。

和泰汽車在 2016 臺北車展展場內，展示了 Sienna，雖然和泰汽車並未多做說明，但將會於國內上市的意圖明顯，而 Sienna 也確實地吸引許多家族族群的駐足與賞車。

Sienna 導入國內市場評估完成、2016 年確定上市

觀察許多參展民眾的反應，在 Toyota 展區內吸引最郭消費者關切的，還有國內消費者並不算陌生的 Sienna，根據目前掌握到的消息來看，和泰汽車應當已經評估完成，確定會在國內導入 Sienn 車系，不過，更詳盡的價格帶與配備部分，尚未有確切答案。此外，因應國內 2016 年確定會改採歐規認證，而 Sienna 乃是針對北美市場設計，日本 Toyota 原廠並未支援做出修改，因此 Sienna 無法如家族其他成員，採用相同認證方式，應當會以較小批量方式於國內上市，不過，詳細發表時間、車系戰力配置、導入國內市場數量多寡，仍有待更進一步掌握訊息。