不同於轎車與休旅車級距產品，偏重成熟穩重的產品溝通，小型掀背車由於產品定位較屬入門，因此受到預算考量的年輕客層支持，另一方面，國內小型轎車產品的明顯萎縮，讓小型掀背車成為首購客層為主的新興成長級距。而在預算考量下，小型掀背車向來是國產車廠著重的級距，不過，近年積極切入該級距的進口車廠，也有多款車系搶食大餅，形成國產與進口同場競逐的熱絡局面。

小型掀背車多為首購年輕客層，因此暢銷產品要在預算考量下，能提供更高的產品魅力，才能勝出，也因此，各家車廠無不投注心力創新與提升產品力。

小掀背車市場簡述

銷售數據反映購車型態與客層輪廓，由於小型掀背車多以首購年輕族群為主，因此，預算考量多為購車主因，而相對擁有價格優勢的國產小掀背，就成為該級距的市場主力品牌，包括 Toyota、Nissan、Honda、Mitsubishi 與 Ford 等國產車廠，在該級距均有重要產品布局。

而就 2015 年前 11 月份的累積銷售量來看，擁有 13,406 輛銷售量的 Toyota Yaris 是該級距龍頭。緊追其後的，是 Nissan Livian 與 Honda Fit 兩車系，各也有 8,460 輛與 6,392 輛的累積銷售水準，以上可視為小型掀背車級距的領先集團。

其次的第 2 領先集團，同樣以國產小掀背為主力，依序為 Mitsubishi Colt Plus、Ford Fiesta 與 Nissan March 三款車系，累積年銷量仍有 3 千以上的水準。自此之後，則改以進口小車為主，包括 Volkswagen Polo、Suzuki Swift、Škoda Fabia、Toyota Prius C 與 Mazda Mazda2，以及導入國產的 Kia Moring 等車系。不過，值得注意的，Škoda Fabia 與 Mazda Mazda2 均為年中導入大改款車系，銷售表現主要集中在下半年，隨車系戰力齊備後，2016 年的全年銷售表現應可再為進步。

廣  告

世貿館參展陣容整理

世貿館不僅是日韓車廠為主力，也剛好是國產車廠為主，國產大廠除了 Ford 品牌於南港展覽館之外，其餘均在世貿館參展，所以，若主要想以日韓小型掀背為主的賞車需求，可以優先以世貿館為主，相反地，若以歐系小掀背為逛展需求，則建議先以南港館為主。

首先，在世貿館展區，上一段提到的市場銷售主力車系，全數有在世貿展覽館參展。包括以 Style+車型亮相的 Toyota Yaris，同時，級距主力同為國產車的 Nissan Livian、Nissan March、Honda Fit、Mitsubishi Colt Plus 與 Kia Moring 均在此展館亮相，另外，進口車系列的，則有 Suzuki Swift、Toyota Prius C 與 Mazda Mazda2 參展，至於 Hyundai 販售的 i10 小掀背車系，本屆則未與品牌大哥們一同參展，不過同場有 i20 WRC 賽車實車可以領略品牌性能小車精進幅度。

2015 年推出 Style+車型的 Toyota Yaris，讓級距銷售龍頭的 Yaris 車系，在產品競爭力更為提升以捍衛級距龍頭地位。
身為 Toyota Hybrid 陣營的最小成員，Prius C 自 2014 年底推出小改款車型之後，擁有更為立體動感的樣貌，稍微擺脫小改款前的圓潤可愛風格。
Nissan Livina 車系在兩代產品穩穩經營下，以具競爭力的空間運用，加上第 2 代 Nissan 精進的 1.6 升引擎與第 4 代 X-CVT 無段變速箱，在節能表現更為進步。
擁有新車優勢的第 3 代 Fit 車系，是 Honda 品牌經略小型掀背車級距的全球戰略產品，自第 2 代以國產化導入臺灣後，已成為日系小型掀背車的代表車系。
在原廠技術協力下，由中華汽車傾力操刀的新一代 Colt Plus 車系，擁有不同於前代的造型特徵與更為提升的節能表現，而為開創車系新貌，新款 Colt Plus 也開發 X-Sports 跨界個性車型。
舊款 Nissan March 可說是國產小型掀背車的暢銷始祖車系，新世代 March 延續車系的可愛風格，在 Nissan 小型掀背車 Livina 之外，展現不同的日系小車樣貌。
Suzuki Swift 是 Suzuki 經營臺灣小型掀背車市場的主力，上一代為國產導入，Suzuki Taiwan 成立之後，則改以進口導入，展場演出的 2016 年式在水箱罩新增兩條橫式鍍鉻條，成為最醒目的辨識處。
Kia 重返臺灣市場之後，除了小型 MPV Carens 車系採國產之外，另一款國產車即為小型掀背的 Morning 車系，以可愛俏皮的樣貌與品牌入門價格，擔任吸納年輕首購族與往下延伸品牌客層的任務。
2015 年中導入大改款的 Mazda Mazda2 車系，擁有品牌最新的魂動設計概念，全然一新的設計，也讓 Mazda2 更具產品魅力。

南港館參展陣容整理

以歐系品牌為參展主力的南港展覽館，在小型掀背車市場也是相當多元，畢竟掀背車產品本來就是歐系車的強項。臺灣新車市場銷售較為主流的車系，包括 Volkswagen 集團旗下的 Volkswagen Polo 與全新大改款Škoda Fabia 兩車系，均是不容錯過的暢銷車系。另外，擁有濃厚歐洲掀背淵源的 Ford Fiesta 車系，也是國產小型掀背車級距中，以歐系掀背設計為訴求的產品。

除此之外，南港展覽館還有幾款小型掀背車系值得一看。法系小掀背車的 Peugeot 208 與 DS DS 3 兩車系，均在總代理寶嘉聯合所規劃的展區亮相，同時，在尺碼更小的迷你車產品，也有Škoda Citigo、Smart Fortwo 與 Smart Forfour 等產品可以賞車。

南港展覽館的小型掀背車級距內，唯一採國產導入的 Ford Fiesta 車系，小改款造型延續品牌最新的家族設計，並以 Fiesta 車系濃厚的歐系掀背車調性，成為產品特點。
擔綱 Volkswagen 集團小型掀背車代表車系的 Polo，在臺灣歐系進口車市場擁有高知名度，是除了老大哥 Golf 車系之外，最廣泛被認知的掀背車系，也是許多人入主 Volkswagen 品牌的首購車型。
在以全新大改款導入的Škoda Fabia 車系，憑藉全面進步的產品力，不論是 Fabia 掀背車系還是後續追加的 Fabia Combi 旅行車型，都受到消費者的正面反應，並持續挹注Škoda 熱絡的銷售力道。
重新推出的 Forfour 車系，讓 Smart 品牌不單只有 Fortwo 單薄的產品線，全新改款的設計也更多了時尚科技感。