Accord Hybrid、Q30與E-Class曝光，能源局4月份油耗數據公佈

隨著時間進入傳統的年中銷售旺季，各家車廠除積極布局行銷策略之外，同時也是產品推陳出新的高峰期，也因此，這幾個月的能源局油耗測試資料，總是多車搶先露臉熱鬧滾滾，包括此次的 2016 年 4 月份油耗測試資料，也不例外。涵蓋國產與進口各有多款重要新車，公佈最新的油耗認證數據，提供給消費者參考。

國產車款：Toyota Vios 與 Yaris 另一波油耗數據公佈

4 月份國產車的油耗數據，只有國產小客車的 Toyota Vios 與 Yaris 送驗，國產小客貨則沒有新車送測。

已於 5 月 3 日正式發表上市的 Toyota Vios 與 Yaris 車系，最新一批的油耗測試數據，先前已於 3 月份油耗測試資料公佈，現在，再公佈不同車型版本的測試資料。不過，就數據成績來看，是完全跟 3 月份 Vios 與 Yaris 已公佈的數據完全相同。

搭載全新 1.5 升 Dual VVT-i 與 CVT 無段變速箱的 Vios 與 Yaris，油耗成績相較於舊款有明顯進步。Vios 以市區每公升 13.66 公里、高速油耗每公升 20.65 公里的數據與平均油耗 17.4 公里的油耗測試值，取得能源效率等級第 1 級。至於採用相同傳動系統的 Yaris，則以市區每公升 13.88 公里、高速油耗每公升 19.93 公里的數據與平均油耗 17.2 公里的油耗測試值，同樣取得能源效率等級第 1 級。

Toyta Vios 與 Yaris 兩車系，是其國產小型轎車與掀背車主戰力，此次的改款也以傳動系統的提升為重點。

進口小客車：Accord Hybrid、Infiniti Q30、M-Benz E-Class

相較於國產車僅有 Vios 與 Yaris 兩車露臉，進口車系顯得熱絡許多。

首先，Honda Taiwan 規劃於 2016 年第 3 季導入的 Accord Hybrid 小改款，已悄悄出現在油耗測試車單內，Accord Hybrid 順利繳出市區每公升 35.25 公里、高速油耗每公升 19.90 公里的數據與平均油耗每公升 23.7 公里的油耗測試值，取得能源效率等級第 1 級，這份數據的重點，正在於 Accord Hybrid 拿到每公升 23.7 公里的油耗測試值，通過 Hybrid 油電車款要取得貨物稅減半補助資格，所需要 4 項關鍵標準之一的「油耗值達每公升 19 公里」。

其餘須符合的要件，則包括進口稅完稅價格在新臺幣 100 萬元以下、排氣量在 3,000 立方公分以下與碳排放量在每公里 120 公克以下等，Accord Hybrid 採用 2.0 升直列四缸引擎，排量條件已符合，接下來除碳排放量之外，就看進口完成價格能法壓低在百萬內，將是 Accord Hybrid 能否獲得貨物稅減半優惠的最大關鍵。

即將於 5 月下旬於日本正式發表的小改款 Accord Hybrid，將是更進一步理解臺灣即將導入由日本生產的小改款版本產品訊息。

至於 Honda 另一款送測的車型，則是延續 3 月份採進口導入送測的 Civic 四門 1.5T，兩車僅是送測車型的差異，至於進口車源推測以美規車型最具可能性，不過，由於 Honda Taiwan 對於 Civic 車系的導入版本規劃與時程已有所重大調整，所以，此批前導送測美規 Civic 車系的可說是僅供參考。

Honda Taiwan 初期顯然是以進口導入四門版 Civic 作為規畫，而身為 Civic 首批上市的美規車型，自然成為 Honda Taiwan 比照美規 Accord 導入的模式，作為認證測試作業，以準備銜接於 5 月底停產的 9 代 Civic，但事後仍是出現無法預料的變素，讓此批測試的美規 Civic 的價值成為「僅供參考」。

日系豪華品牌 Infiniti，規畫於農曆 7 月前發表上市的全新 Q30 車系，此次也提前現身在油耗測試資料上，Q30 全車系均搭載 7G DCT 雙離合器 7 速手自排變速箱，不過，動力版本則有 1 款柴油 2 款汽油渦輪動力，此次 3 款動力版本也全都露。採用 1.6 升直列四缸引擎，結合渦輪增壓搭缸內直噴技術的 Q30 1.6t，繳出每公升 14.7 公里的油耗測試值，汽油動力旗艦版本 Q30S 2.0t Sport，搭載 211 匹最大動力的 2.0 升直列四缸引擎，同樣擁有渦輪增壓搭缸內直噴技術，則繳出每公升 14.1 公里的油耗測試值。

不過，論油耗表現，最亮眼的是柴油動力的 Q30 1.5d，繳出市區每公升 20.08 公里、高速油耗每公升 22.86 公里的數據與平均油耗每公升 21.8 公里的油耗測試值，順利取得能源效率等級第 1 級的佳績。

Infiniti Q30 是該品牌年度重要生力軍，Infiniti 也是自 2016 臺北車展就已提前展開預接單的作業。

即將於 6 月份上市的 Mercedes-Benz 第 10 代 E-Class，肯定是今年度豪華進口車壇的重要大事。而 U-CAR 也持續掌握新款 E-Class 車系的動態，包括涵蓋 E220d Avantgarde、E200 Avantgarde 及 E200 Avantgarde Lux 等 3 款首批標準車型，以及 3 款限量車型的完整預售價格與產品規格。

此次油耗數據，共有 3 款是 E-Class 送測，分別是 E200 與 E250 Coupe，不過，真正值得關注的車型，才是搭載 9G-TRONIC 9 速變速系箱的 E200 四門車型，因為它正是大改款 E-Class。採用 2.0 直列四缸直噴渦輪增壓引擎、後輪驅動與 9 速變速系箱的 E200，繳出出市區每公升 11.66 公里、高速油耗每公升 17.42 公里的數據與平均油耗每公升 14.7 公里的油耗測試值，也順利取得能源效率等級第 1 級的佳績。

即將於 6 月上市的全新大改款 E-Class，也提前於 4 月份油耗數據曝光。

進口小客貨：GLE 400 4MATIC 3.0 V6 雙渦輪動力送測

進口小客貨部分，SsangYong 總代理永嘉雙龍認證一款 Korando 2.0 汽油動力前驅版本，不過，後續進入上市的時程規畫尚不明確。至於 U-CAR 先前於 3 月份已報導，Mercedes-Benz 於 2016 年式 GLE 400 4MATIC 與 GLE 400 4MATIC LUX 全新採用的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎，具備 333 匹最大馬力及 48.9 公斤米的強悍動力性能，此次也出現在油耗測試成績中。

擔任運動休旅車主戰力的 GLE 車系，2016 年式的重要變動正是新導入 3.0 V6 雙渦輪汽油動力的 GLE 400 4MATIC，此次也現身油耗數據。

國產機車：Kymco 新車現蹤跡，125cc 大軍即將壓境

國產機車市場的部分，4 月份送測的僅有 Kymco 光陽與 SYM 三陽兩間傳統機車大廠，不過都有目前未上市之車種。

SYM 三陽的部分，本次送測的車型包括主打女性市場的 Woo 100，另外曾經以圓潤可愛的造型，在市場上佔有相當大比例的 Mio，重新出現在本次送測名單中，根據猜測 SYM 很可能會重新推出這款可愛造型風格的新車。

曾經以圓潤可愛的造型，在市場上佔有相當大比例的 Mio，重新出現在本次送測名單中。

Kymco 光陽機車所送測的，除了本月份上市的新車 Racing S 以外，另外有兩款從未在市場上現身的車款，包括三款車型代號 SE24、名為 Romeo 的速克達，以及車型代號為 SR25、SJ25 的 X-Sense，都是 125cc 級距的新車，以目前 Kymco 的產品序列來說，所缺乏的車型，擁有獨立前土除的廉價速克達，以及越野造型速克達，因此根據 U-CAR 編輯部推測，非常有可能是這兩種車款。

進口機車：Suzuki SV650A、BMW C650 Sport

進口機車的部分，多數車款都是以貿易商自行送測，但 Suzuki 台鈴工業本次為 SV650A 進行送驗，這款雙缸街車，應是取代即將停產的入門紅牌重車 Gladius SFV650，另外 BMW 的大型紅牌速克達 C650 Sport，是在 2015 年米蘭車展所發表的新車，在原廠官網上亦有新車資訊，應該距離交車時程不遠了。

Suzuki 台鈴工業本次為 SV650A 進行送驗應是取代即將停產的入門紅牌重車 Gladius SFV650。

BMW 的大型紅牌速克達 C650 Sport，是在 2015 年米蘭車展所發表的新車。